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機車與重車的維修與保養 Motorcycle專業完善的保養才是車輛整備基本要求。本人曾在台灣YAMAHA受過初級&中級班訓練以及Kawasaki重車總代理學習正確的保養維修的知識,秉持著對待客人的車如同自己的車之理念來做為保修第一要求希望為各位車友帶來更好的騎乘感受。

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很多車行只知道要客人換水箱水，確忽略了降溫本質上的原理。水箱水是本身靠著吸收引擎製造出來的溫度來幫助引擎降溫，而水箱水的降溫是靠著循環到水箱上靠著行駛中的撞風來降溫，單純靠那小顆的風扇來降溫是不夠的。所以除了更換水箱水能夠有效的幫助引擎降溫...

有時候真的修車修到替車主感覺很無奈，花了大量的時間在整理車，但是都只是一些跟故障無關的瑣碎雜事。現在買中古車光是睜大你的眼已經沒用了，我看平常要做點功德類的事情才能保佑自己不會買到太慘的車，類似扶UU過馬路這樣的事我想應該會有幫助積功德了。...

來哦，走過路過不要錯過，欣賞一下引電新記錄。從保險絲引電是常見的手法，但是貫穿整個保險絲路徑的我真第一次見到，這顆大燈保險絲拿起來，大燈依舊是亮的，相當令人驚訝。這樣的情況等同於沒有保險絲的功能，如果大燈短路整組配線八成都會去了。

我以為我排的是空氣，結果是在排毒，仔細看都是毒素🤣🤣🤣🤣🤣。配備 ABS 車款，煞車油記得按時更換。

修車鍵盤手很多，不知道有沒有達人可以幫我把把脈。症狀：開電門10秒後亮FI燈，繼電器盒發出異常聲音，車無法發動，故障碼39，心情好又不會亮故障碼，可以發動。原廠維修手冊叫我更換ECU。

水箱護網的背後總是這麼的精彩。還在單純的只更換水箱水嗎？散熱片的清洗才能更有效率的快速降溫，保養的細節不是每一位技師都那麼的講究，比起一些話術的保養內容，不如讓車主知道正確的知識還比較重要。

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