Perfiles en Detalle

Gloster Meteor Mk-4
C-100
Grupo 2 de Caza Bombardeo
VIIº Brigada Aérea
Base Aérea Militar Morón

Gloster Meteor Mk-4
C-100
Grupo 2 de Caza Bombardeo
VIIº Brigada Aérea
Base Aérea Militar Morón

Douglas A-4B Skyhawk
Matrícula FAA C-213 (BuAer 142129)
Grupo 4 de Caza-Bombardeo - Agosto de 1966

Capitán Héctor “Tejo” Destri

Douglas A-4B Skyhawk
Matrícula FAA C-213 (BuAer 142129)
Grupo 4 de Caza-Bombardeo - Agosto de 1966

Incorporado a la Fuerza Aérea Argentina en octubre de 1966.
Fue parte del primer vuelo ferry desde EEUU partiendo desde NAS Olathe en Kansas, haciendo escala en Guantánamo en Cuba, Howard en Panamá y Chiclayo en Perú; aterrizando en Argentina en el aeropuerto de Tucumán.
El C-213 fue piloteado por el Capitán Héctor Luís “Tejo” Destri, quien, a lo largo de su carrera, acumuló más de 900 horas en estos aviones y llegó a ser jefe de la V Brigada Aérea en Villa Reynolds, San Luís.

North American Aviation
F-86F-30-NA s/n 52-4978
C-123 - Grupo I de Caza Bombardeo
IV Brig. Aérea El Plumerillo Mendoza 1964

1º Teniente Héctor “Tejo” Destri

North American Aviation
F-86F-30-NA s/n 52-4978
C-123 - Grupo I de Caza Bombardeo
IV Brig. Aérea El Plumerillo Mendoza 1964

Fabricado en el año 1953 y luego de una extensa vida operativa en escuadrones de instrucción en la USAF, fue incorporado a la Fuerza Aérea Argentina en el año 1960. Fue el Sabre más utilizado registrando más de 6600 horas de vuelo incluyendo su uso por parte de la escuadrilla acrobática Cruz del Sur pero no llegó a ser pintado con el vistoso esquema. Utilizado por el 1º Teniente Héctor “Tejo” Destri en numerosas misiones de entrenamiento, quien voló este tipo de aviones desde marzo de 1964 hasta mayo de1966. Desprogramado en el año 1986, se lo vendió a valor simbólico a la USAF y fue emplazado como monumento en la Academia de vuelo en Colorado Spring. En el año 2004 es transferido al Hill Aerospace Museum donde fue minuciosamente restaurado.

Mi más sincero agradecimiento a Vladimiro Cettolo, Esteban Gabriel Brea, Javier Funes y a los integrantes de la Peña del Tejo que colaboraron de una u otra manera para realizar esta ilustración.
Quiero homenajear al Brig. VGM Héctor L. “Tejo” Destri que nos deleita con sus historia y anécdotas en cada encuentro de la Peña que como nombre tomo prestado su indicativo.
Un abrazo enorme Cholo.

Brig. Mayor VGM Héctor Luis Destrí
Que el cielo de los héroes reciba a una excelente persona, vuela alto aviador.
En lo personal fuiste un amigo como pocos casi un padre, siempre dispuesto a enseñar con humildad y sencillez para que podamos aplicarlo.
Tantas anécdotas, de Malvinas y de tus destinos por el mundo, un tesoro que guardaremos y siempre recordaremos desde aquella primer reunión de la Peña del Tejo en donde nos pediste “esto hay que seguir haciéndolo”, tu peña como vos la bautizaste.
A volar bien alto querido “Cholo” con tus numerales “Charrúa” y “Bicho”
SIEMPRE PRESENTE
😢

Boeing 737 NG / MAX - MSN 61034
A6-FKB FlyDubai
Primer vuelo 8-10-2022 - Recibido por FZ FDB el 4-11-2022

ARA San Luis - S-32
Submarino tipo 209/1200
Comando de la Fuerza de Submarinos
Base Naval Mar del Plata

ARA San Luis - S-32
Submarino tipo 209/1200
Comando de la Fuerza de Submarinos
Base Naval Mar del Plata

Construido en Kiel, Alemania y ensamblado en el astillero Tandanor, es asignado a la Fuerza de Submarinos. En 1978 participó de la Operación Soberanía desplazándose a la zona en litigio.
Cuando se desató el conflicto por las Islas Malvinas se ordenó al ARA San Luis alistarse para participar de las operaciones. Zarpando el 11 de abril efectuó tres ataques sobre la flota enemiga y su presencia en la zona de guerra obligó a los británicos a desplegar medios ASW de superficie, aéreos y hasta submarinos, para cazarlo, lanzando numerosas bombas de profundidad y torpedos sin efecto alguno.
El 19 de mayo el S-32 ingresó a la Base Naval Puerto Belgrano, habiendo permanecido
39 días de patrulla y 864 horas en inmersión.

Lockheed P-3B Orion
BuNo 152746 – 0869 6-P-53
Escuadra Aeronaval Nº 6 Escuadrilla Aeronaval de Exploración
Base Aeronaval Almirante Marcos A. Zar – Enero 2015

Kenneth Langley Charney
The Black Knight of Malta
Supermarine Spitfire Vc (Tropical) BR112
RAF 185 Squadron – Agosto 1942

Kenneth Langley Charney
The Black Knight of Malta

Supermarine Spitfire Vc (Tropical) BR112
RAF 185 Squadron – Agosto 1942

As Argentino, que voló Spitfire durante la Segunda Guerra Mundial integrado en los escuadrones 185, 602 y 132 de la Royal Air Force. Su palmarés final fue de 12 aviones enemigos derribados y otros 16 dañados. Fue condecorado con la Distinguished Flying Cross (DFC) y una Barra por su gallardía en combate.

Supermarine Spitfire Mk.Vc ES124
RCAF 417 Squadron «City of Windsor» Abril 1943
Bernardo Noel María De Larminat

Supermarine Spitfire Mk.Vc ES124
RCAF 417 Squadron «City of Windsor» Abril 1943
Bernardo Noel María De Larminat
Participó en 341 misiones de combate en cazas Hurricanes y Spitfires prestando servicio en los escuadrones 417 City of Windsor, 340 Ille de France y 341 Alsacia. El 1º de abril del 45 mientras lideraba un ataque fue derribado aterrizando con su Spitfire en un campo y eludiendo al enemigo para volver a su escuadrón.
Durante el periodo de servicio (1942 - 1945), se le acreditaron 3 aviones destruidos y 2 dañados, 50 vehículos y 5 trenes.
Sobrevivió a guerra y falleció en Argentina en el año 2010 a la edad de 89 años.

Supermarine Spitfire MK. IXC MJ239
RAF 602 Squadron «City Of Glasgow» – Julio 1944

Piloto: Pierre Clostermann

Supermarine Spitfire MK. IXC MJ239
RAF 602 Squadron «City Of Glasgow» – Julio 1944

Piloto: Pierre Clostermann

Nacido en la ciudad de Curitiba, Brasil, se unió a la Fuerza Aérea Libre Francesa en 1942 logrando sus primeros derribos en julio de 1943, al abatir dos FW-190 sobre Francia.
En 432 salidas derribó 23 aviones más 5 probables, también se le adjudica haber destruido 225 camiones, 72 locomotoras o vagones, 5 tanques y 2 buques torpederos.
Recibió numerosa condecoraciones por sus logros en combate.

Supermarine Spitfire MK. IXC MJ239
RAF 602 Squadron «City Of Glasgow» – Julio 1944
Kenneth Langley Charney - The Black Knight of the Malta

Supermarine Spitfire MK. IXC MJ239
RAF 602 Squadron «City Of Glasgow» – Julio 1944
Kenneth Langley Charney - The Black Knight of the Malta
As Argentino, que voló Spitfire durante la Segunda Guerra Mundial integrado en los escuadrones 185, 602 y 132 de la Roya Air Force. Su palmarés final fue de 12 aviones enemigos derribados y otros 16 dañados. Fue condecorado con la Distinguished Flying Cross (DFC) y una Barra por su gallardía en combate.

Gracias a todos los que de una u otra forma me ayudaron y alentaron para la realización de esta ilustración si quiero nombrar a todos seguro me olvido de alguien.

Canadian Car & Foundry
HARVARD MK IV c/n CCF-4-237
Primer vuelo Noviembre de 1952
Matricula LVX-642
37° Convención Anual en Vuelo marzo de 2018
General Rodríguez - Buenos Aires

Canadian Car & Foundry
HARVARD MK IV c/n CCF-4-237
Primer vuelo Noviembre de 1952
Matricula LVX-642
37° Convención Anual en Vuelo marzo de 2018
General Rodríguez - Buenos Aires

North American T-6 D Texan
C-6 - 463-147
Escuadrón 463 Base Aérea de Gando
Año 1975

North American T-6 D Texan
C-6 - 463-147
Escuadrón 463 Base Aérea de Gando
Año 1975

North American T-6 G Texan
MM. 54097 – RR-67
Escuela de Vuelo – II Región Aérea

North American T-6 G Texan
MM. 54097 – RR-67
Escuela de Vuelo – II Región Aérea

Sud Aviation Alouette III
SA.316B (msn 1734) - 0649 – 3-H-105
EAH1 - 1º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros
Mayo de 1982

Sud Aviation Alouette III
SA.316B (msn 1734) - 0649 – 3-H-105
EAH1 - 1º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros
Mayo de 1982

Fue incorporado a la Aviación Naval Argentina en mayo de 1970.
Formaba parte de la dotación del crucero ARA «General Belgrano» (C-4) y era piloteado por el Teniente Juan José Callisto, comandante del grupo aeronaval embarcado, durante el despliegue del mismo en la Guerra de Malvinas.

Westland HAS Mk.23 Lynx
s/n 036 - 0735/3-H-142
1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH1

Westland HAS Mk.23 Lynx
s/n 036 - 0735/3-H-142
1.ª Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros - EAH1

Con los destructores Tipo 42 son incorporados en 1978 dos Lynx HAS Mk.23, lo que permitió que estas unidades cumplieran una importante misión en la recuperación de las Islas Malvinas.
El 3-H-142 sería la primera aeronave argentina en tocar suelo malvinense desembarcando las fuerzas de reserva de los Comandos Anfibios y Buzos Tácticos. Además de efectuar la evacuación sanitaria de los heridos, y vuelos de reconocimiento sobre las islas en busca de tropas británicas.

SIKORSKY S61D4 "SEA KING"
0677 / 2-H-233
2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros
Escuadra Aeronaval Nº2 - Base Aeronaval Comandante Espora

Seguimos con la saga de publicaciones festejando los 5000 MG
SIKORSKY S61D4 "SEA KING"
0677 / 2-H-233
2º Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros
Escuadra Aeronaval Nº2 - Base Aeronaval Comandante Espora

El 1° de junio participa en el rescate del personal destacado en la Estación Aeronaval Calderón en la isla Borbón al norte de Malvinas siendo tripulado por TN Osvaldo Iglesias, TF Oscar Brandeburgo y el SIAE Roberto Montani. En abril de 2007 se pierde en el incendio del Rompehielos ARA “Almirante Irizar”.

Agusta A-109A Hirundo c/n 7138 - AE-331
Batallón de Aviación de Combate 601
Compañía de Helicópteros de Ataque
Malvinas 1982

Bell UH-1H-II Huey II c/n 12579 - AE-453
Batallón de Helicópteros de Asalto 601

Bell Textron Modelo 412 EP
c/n 36621 – H-102
VII Brigada Aérea - Grupo Aéreo 7 - Escuadrón I

IA-58 A Pucará - c/n 037 - A-537
Escuadrón Aeromóvil Pucará
Grupo 3 de Ataque
BAM Malvinas - Mayo de 1982

IA-58 A Pucará - c/n 037 - A-537
Escuadrón Aeromóvil Pucará
Grupo 3 de Ataque
BAM Malvinas - Mayo de 1982

Este avión fue desplegado a las Islas Malvinas el 27 de abril de 1982.
Tripulado por el teniente Miguel «Sombra» Giménez en una misión de ataque a objetivos terrestres, el 28 de mayo, ataca y derriba al helicóptero Scout AH.1 XT629 del 3 Command Brigade Air Squadron, único derribo aire-aire argentino reconocido por los británicos durante la guerra. Cuando intentaba retornar a la BAM Malvinas, se estrelló contra el Cerro Azul, donde fue localizado en 1986.

Nuevo lanzamiento: Serie Fuerza Aérea #34 IA-58 Pucará

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Lockheed L-100-30 Hercules
c/n 382-4891 - TC-100
Grupo 1 de Transporte Aéreo - Escuadrón 1 - 1° Brigada Aérea

Lockheed L-100-30 Hercules
c/n 382-4891 - TC-100
Grupo 1 de Transporte Aéreo - Escuadrón 1 - 1° Brigada Aérea

Adquirido para reponer la pérdida del TC-63, se compro el demostrador de la fábrica, ejemplar de la variante L-100-30, a fines de 1982, volando al comienzo de su vida operativa con matricula civil LQ-FAA y LV-APW siendo rematriculado finalmente como TC-100 a principios de 1983. Participo de numerosos vuelos de ayuda humanitaria a países de la región y en el transporte de tropas argentinas a la isla de Chipre y durante las operaciones por la Guerra del Golfo en 1991.
En 2011 recibió una recorrida mayor en las instalaciones de ENAER en Chile.

Lockheed C-130 H, Hercules
C/N: 382-4308 - TC-61
Grupo 1 de Transporte Aéreo – Escuadrón 1
I Brigada Aérea de Palomar – Octubre de 2008

Lockheed C-130 H, Hercules
C/N: 382-4308 - TC-61
Grupo 1 de Transporte Aéreo – Escuadrón 1
I Brigada Aérea de Palomar – Octubre de 2008

Lockheed C-130 E, modificado a la versión H /4310
Hercules TC-63
Grupo 1 de Transporte Aéreo – Escuadrón 1
Comodoro Rivadavia – junio de 1982

Lockheed C-130 H /4578
Hercules TC-68
Grupo 1 de Transporte Aéreo – Escuadrón 1
Comodoro Rivadavia – junio de 1982

IA-58 A Pucará C/N: 058 - A-557
Grupo 3 de Ataque - III Brigada Aérea
Tandil 2004

IA-58 A Pucará C/N: 058 - A-557
Grupo 3 de Ataque - III Brigada Aérea
Tandil 2004

IA-58 A Pucará- C/N: 104 – A-504
Grupo 3 de Ataque
III Brigada Aérea Reconquista

IA-58 A Pucará - A-512
III Brigada Aérea
Reconquista Santa Fe, 2004.

IA-58 A Pucará - A-512
III Brigada Aérea
Reconquista Santa Fe, 2004.

IA-58 C Pucará- C/N: 042 – AX-06