Nafisa Engineers & Construction

ঝটপট এস্টিমেট করবেন কিভাবে?

অনেক সময় হয়ত ইমার্জেন্সি তে এস্টিমেট করা লাগতে পারে, হয়ত সাইটে লেবার রা আপনার কাছে হুট করে জিগাস করল “স্যার আর কয় লোড মসলা বানাবো”।
এই অবস্থাতেই আপনাকে একটা গ্রহনযোগ্য হিসাব দিতে হবে ????
সেটার জন্যে আবার একদম খাতা কলম নিয়ে ঘন্টা ধরে হিসাব করতে গেলে সমস্যা ,দেখা যাবে আপনি হিসাব করতে করতে কাজ ই শেষ । তাই সল্প সময়ে ,শর্ট-কাটে ও নির্ভুল ভাবে হিসাব করতে হবে।

যে জিনিস গুলো খেয়াল রাখতে হবে….

>কিসের ঢালাই হচ্ছে (ধরলাম স্ল্যাব)
> স্লাবটির পুরুত্ব কত ইঞ্চি।
> সিমেন্ট বালি ও খোয়ার অনুপাত কত ।
> পাথরের খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে নাকি ইটের
>কতটুকু জায়গা ঢালাই এর বাকী আছে

কিভাবে করবেন

ডাটা

ধরলাম
> একটা ফ্লোর স্লাব ঢালাই হচ্ছে আপনার সাইটে।
>স্লাবটির পুরুত্ব 6'।
>অনুপাত (1:2:4)। পাথরের খোয়া ব্যবহার করা হচ্ছে
> 100% সিলেট বালি
> সারাদিন যথারীতি ঢালাই চলছে। বিকাল বেলা
>স্লাবটিতে আর 8'-6" বাই 6'-0" জায়গা ঢালাই দেয়া বাকি আছে।
>তখন জানতে চাইলো স্যার আর কয় লোড মসলা বানাবো?

সমাধান

অনুপাত 1:2:4 ।
তাই প্রতি ব্যাচ মিশ্রণে শুষ্ক মসলার আয়তন হবে
= (1+2+4)×1.25 = 8.75 Cft.
আর শুষ্ক মিশ্রণে পানি মিশালে তার আয়তন 1.5 গুণ কমে যাবে। সেটা তখন হবে ভেজা আয়তন = 8.75÷1.5 = 5.833 Cft.

মানে হলো যে, 1:2:4 অনুপাতে এক বস্তা সিমেন্টের সাথে বালি ও খোয়ার মিশ্রণে 5.833 Cft. কংক্রিট পাওয়া যায়।

এখন অবশিষ্ট ঢালাই দিতে হবে এরুপ স্লাবের আয়তন বাকি আছে
= 1×8′-6″×6′-0″×0′-6″ = 34.85 Cft
= 35.00 Cft (প্রায়)।

তাহলে এখনো কংক্রিট মিক্সার করতে হবে
= 35.00÷5.833 = 6.00 ব্যাচ।
= 6.00 লোড বা ব্যাচ।

তবে স্লাবে যেহেতু রড কিছু আয়তন দখল করে নিয়েছে। তাই এই ক্ষেত্রে আপনি 5.50 লোড কংক্রিট তৈরি করতে বলতে পারেন।

Eng Raihan Islam
Chairman
Nafisa Engineers & Construction

অদক্ষ কন্ট্রাক্টরের উপরে আস্থা নয়!
আস্থা রাখুন ইঞ্জিনিয়ার এর উপর।
নিরাপদে রাখুন আপনার পরিবারকে... 🏢🏘️

ডাক্তারের যেমন ভিজিট আছে তেমনি একজন ইঞ্জিনিয়ারদের ও ভিজিট আছে। আপনি একটা বাড়ি বানাবেন কোটি কোটি টাকা খরচ করে, কিন্তু ইঞ্জিনিয়ার কে সামান্য কিছু টাকা দিতেই অনেক কস্ট লাগে। তাদের কোটি টাকার বাড়ি মিস্ত্রীর পরামর্শ নিলে কোন একদিন ধসে যাবে,বা কোন না কোন ক্রটি হবেই কারন তাড়া কোন ক্যালকুলেশন জানেনা মনগড়া একটা মতামত দিয়ে দেয়। তাই আমি বলব আসুন
বাড়ি বানাবেন???
মিস্ত্রী না, প্রকৌশলীর উপর নির্ভরশীল হই।

ইন্জিনিয়ার মোঃ রায়হান ইসলাম
যশোর জেলা

পৌরসভা নক্সা অনুমোদনের জন্য নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয় কাগজ/দলিলাদি সংযুক্ত করতে হবেঃ

Calculation

CONCRETE GRADE:
M5 = 1:4:8
M10= 1:3:6
M15= 1:2:4
M20= 1:1.5:3
M25= 1:1:2

Weight of Engineering Materials

1.Bitumen – 1340 Kg / M3

2.Cement – 1440 Kg / M3

3.Gold – 19224 Kg / M3

4.Ice – 913 Kg / M3

5.Wrought Iron – 7700 Kg / M3

6.Pig Iron – 7200 Kg / M3

7.Cast Iron – 7650 Kg / M3

8.Lead – 11374 Kg / M3

A.C Sheets – 17 kg / M2
10.Petrol – 690 Kg / M3

CLEAR COVER TO MAIN REINFORCEMENT:
1.FOOTINGS : 50 mm
2.RAFT FOUNDATION.TOP : 50 mm
3.RAFT FOUNDATION.BOTTOM/SIDES : 75 mm
4.STRAP BEAM : 50 mm
5.GRADE SLAB : 20 mm
6.COLUMN : 40 mm
7.SHEAR WALL : 25 mm
8.BEAMS : 25 mm
9.SLABS : 15 mm
10.FLAT SLAB : 20 mm
11.STAIRCASE : 15 mm
12.RET. WALL : 20/ 25 mm on earth
13.WATER RETAINING STRUCTURES : 20/30 mm

WEIGHT OF ROD PER METER LENGTH:
DIA WEIGHT PER METER

6mm = 0.222Kg
8mm = 0.395 Kg
10mm = 0.616 Kg
12mm = 0.888 Kg
16mm = 1.578 Kg
20mm = 2.466 Kg
25mm = 3.853 Kg
32mm = 6.313 Kg
40mm = 9.865 Kg

1bag cement-50kg
1feet-0.3048m
1m-3.28ft
1sq.m-10.76sq.ft
1cu.m-35.28cu.ft
1acre-43560sq.ft
1cent-435.6sq.ft
1hectare-2.47acre
1acre-100cent-4046.724sq.m
1ground-2400sq.ft
1unit-100cu.ft- 2.83cu.m 1square-100sq.ft

1 M LENGTH STEEL ROD I ITS VOLUME
V=(Pi/4)*Dia x DiaX L=(3.14/4)x D x D X 1 (for
1m length) Density of Steel=7850 kg/ cub meter
Weight = Volume x Density=(3.14/4)x D x D X
1×7850 (if D is in mm ) So = ((3.14/4)x D x D X
1×7850)/(1000×1000) = Dodd/162.27

DESIGN MIX:
M10 ( 1 : 3.92 : 5.62)
Cement : 210 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 708 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 472 Kg/ M 3
River sand : 823 Kg/ M 3
Total water : 185 Kg/ M 3

Fresh concrete density: 2398 Kg/M 3
M20 ( 1 : 2.48 : 3.55)
Cement : 320 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 683 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 455 Kg/ M 3
River sand : 794 Kg/ M 3
Total water : 176 Kg/ M 3
Admixture : 0.7%

Fresh concrete density: 2430 Kg/ M 3
M25 ( 1 : 2.28 : 3.27)
Cement : 340 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 667 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 445 Kg/ M 3
River sand : 775 Kg/ M 3
Total water : 185 Kg/ M 3
Admixture : 0.6%
Fresh concrete density: 2414 Kg/ M 3
Note: sand 775 + 2% moisture, Water185 -20.5 =
164 Liters,
Admixture = 0.5% is 100ml
M30 ( 1 : 2 : 2.87)
Cement : 380 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 654 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 436 Kg/ M 3
River sand : 760 Kg/ M 3
Total water : 187 Kg/ M 3
Admixture : 0.7%
Fresh concrete density: 2420 Kg/ M 3
Note: Sand = 760 Kg with 2% moisture(170.80+15.20)
M35 ( 1 : 1.79 : 2.57)
Cement : 410 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 632 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 421 Kg/ M 3
River sand : 735 Kg/ M 3
Total water : 200 Kg/ M 3
Admixture : 0.7%
Fresh concrete density: 2400 Kg/ M 3
Note: sand = 735 + 2%, Water = 200- 14.7 =
185.30,
Admixture = 0.7%
M40 ( 1 : 1.67 : 2.39)
Cement : 430 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 618 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 412 Kg/ M 3
River sand : 718 Kg/ M 3
Water Cement ratio : 0.43
Admixture : 0.7%
Note: Sand = 718 + Bulk age 1%
M45 ( 1 : 1.58 : 2.26)
Cement : 450 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 626 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 417 Kg/ M 3
River sand : 727 Kg/ M 3 + Bulk age 1%
Water Cement ratio : 0.43
Admixture : 0.7%
M50 ( 1 : 1.44 : 2.23)
Cement : 450 Kg/ M 3
20 mm Jelly : 590 Kg/ M 3
12.5 mm Jelly : 483 Kg/ M 3
River sand : 689 Kg/ M 3 + Bulk age 12%
Water Cement ratio : 0.36 (188 Kg)
Admixture : 1.20%3
Micro silica : 30 Kg
Super flow 6.7% of cement
1 cubic meter contains 500 bricks
The Standard size of the 1st class brick is 190mmx 90mm x90mm and motor joint should be 10mm thick
So brick with motor=200 x 100 x 100.
Volume of 1st class brick = 0.19 x 0.09 X 0.09 =0.001539 cu.m
Volume of 1st class brick with motor =0.2 x 0.1 x0.1=0.002 cu.m
No. on bricks per 1cu.m= 1/volume of1st class brick with motor =1/0.002 = 500 no’s of bricks

STANDARD CONVERSION FACTORS
INCH = 25.4 MILLIMETRE
FOOT = 0.3048 METRE
YARD = 0.9144 METRE
MILE = 1.6093 KILOMETER
ACRE = 0.4047 HECTARE
POUND = 0.4536 KILOGRAM
DEGREE FARENHEIT X 5/9 – 32 = DEGREE CELSIUS
MILLIMETRE= 0.0394 INCH
METRE = 3.2808FOOT
METRE = 1.0936YARD

পৌরসভা নক্সা অনুমোদনের জন্য নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয় কাগজ/দলিলাদি সংযুক্ত করতে হবেঃ

১. BNBC (বাংলাদেশ ন্যাশনাল বিল্ডিং কোড) অনুযায়ী প্ল্যান (প্রযোজ্যক্ষেত্রে), সাইট প্ল্যান, বিল্ডিং প্ল্যান, সার্ভিস প্ল্যান, লে-আউট প্ল্যান, ফ্রন্ট ইলেভেশন, সিঁড়ি বরাবর সেকশন, ফাউন্ডেশন প্ল্যান, মৌজা ম্যাপ এবং স্পেসিফিকেশন।

২. নির্মাণ তদারকি কাজে নিয়োজিত প্রকৌশলীর সম্মতিপত্র।

৩. ০৫(পাঁচ) ফর্দ নক্সা।

৪. জমির মালিকানা প্রমানের জন্য দলিল, খারিজের পর্চা, ডিসিআর, মাঠ পর্চা, হালসনের ভূমি উন্নয়ন কর পরিশোধের প্রমানপত্র।

৫. যোগ্যতা সম্পন্ন প্রকৌশলী কর্তৃক মাটির ভার বহন ক্ষমতার সনদ।

৬. ভূমি ছাড়পত্র (প্রযোজ্যক্ষেত্রে)।

৭. জাতীয় পরিচয় পত্রের (ভোটার আইডি কার্ড) ফটোকপি।

৮. প্রতিটি নক্সায় নক্সা প্রণয়নকারীর নাম, ঠিকানা, পদবী, পরিচিতি নম্বর ও যোগাযোগের ঠিকানা থাকতে হবে।

৯. ০৪(চার) তলা পর্যন্ত ইমারতের ক্ষেত্রে ডিপ্লোমা প্রকৌশলী/ডিপ্লোমা স্থপতি নক্সা প্রনয়ণ করতে পারবে। কিন্তু ০৪ তলার অধিক হলে স্নাতক প্রকৌশলী/স্নাতক স্থপতির স্বাক্ষরসহ নক্সা দাখিল করতে হবে।

১০. ভবনের মালিক ও ভবন সুপারভিশনের দায়িত্বে প্রকৌশলীর অঙ্গীকারনামা।

১১. প্লীস্থ লেভেল পর্যন্ত নির্মাণের পর সুপারভিশন ইঞ্জিনিয়ার এবং ভবনের মালিকের যৌথ স্বাক্ষরের প্রতিবেদন।

১২. প্রতিটি ফ্লোরের ছাদ ঢালাই করার পর মালিক ও সুপারভিশন ইঞ্জিনিয়ারের যৌথ স্বাক্ষরে একটি করে কার্য সম্পাদন প্রতিবেদন।

১৩. নির্মাণ চলাকালীন পার্শ্ববর্তী ভবন, অবকাঠামো এবং জনগণের কোন প্রকার ক্ষতিসাধন করা যাবে না।

১৪. ৭ম বা ততোধিক তলা বিশিষ্ট ইমারতের ক্ষেত্রে ভবনের মালিক/ডেভেলপার Architectural, Structural, Electrical, Plumbing & Fire Fitting নক্সা বিশেষজ্ঞ স্থপতি, প্রকৌশলী অথবা পরামর্শক প্রতিষ্ঠান কর্তৃক সম্পাদনের মাধ্যমে পৌরসভায় দাখিল করতে হবে।

১৫. ইমারত আংশিক বা সম্পূর্ণ সম্পন্ন হওয়ার পর বসবাস বা ব্যবহার সনদ গ্রহণ করতে হবে। এজন্য যথাযথ কর্তৃপক্ষের নিকট আবেদন করতে হবে। আবেদনের সাথে নিুলিখিত দলিল এবং নক্সাদি দাখিল করতে হবে।

(ক) সুপারভিশন ইঞ্জিনিয়ার কর্তৃক প্রদত্ত সমাপ্ত প্রতিবেদন।

(খ) কর্তৃপক্ষ কর্তৃক অনুমোদিত স্থাপত্য নক্সার ভিত্তিতে নির্মিত ইমারতের নক্সা।

(গ) ইমারত সেবা সংক্রান্ত সকল নক্সা।

(ঘ) ইমারতের নির্মাণ সংক্রান্ত টেষ্ট রিপোর্টঃ সিলিন্ডার টেষ্ট রিপোর্ট এবং রড টেষ্ট রিপোর্টসহ প্রতিবেদন। (প্রযোজ্যক্ষেত্রে)।

Equipment required for construction work

Our Company Work

একটি পাঁচ তলা বিল্ডিং এর শুরু থেকে শেষ পর্যন্ত কাজের ধাপ সমূহ:
১। সীমানা নির্ধারন
২। লে-আউট, রাজউক সেট ব্যাক চেক
৩। পাইলিং
ক) পাইল পয়েন্ট সেন্টার করা
খ) বোরিং করা
গ) খাচা বাধা
ঘ) ব্লক দেওয়া
ঙ) ওয়েল্ডিং করা
চ) খাচা ঢুকানো
ছ) ঢালায়
৪। মাটি কাটা
৫। ড্রেসি, লেভেলিং, কম্পেকশন
৬। সোলিং, সিসি ঢালায়
৭। সাটারিং রড বাধায় সহ পাইল ক্যাপ বা ফুটিং ঢালায়
৮। সাটারিং রড বাধায় সহ সট কলাম, ম্যাট ঢালায়
৯। সাটারিং রড বাধায় সহ অন্ডার গ্রাউন্ড পানির ট্যাংক ঢালায়
১০। মাটি, বালি ভরাট ও কম্পেকশন
১১। লেভেলিং, সোলিং, সাটারিং রড বাধায় সহ গ্রেডবীম ঢালায়, কিউরিং
১২। বালি ভরাট ও কম্পেকশন
১৩। গ্রাউন ফ্লোর কলাম ও লিফ্ট ওয়াল
ক) রড বাইন্ডিং
খ) সাটারিং
গ) সল চেক
ঘ) ঢালায়
১৪। কলামে চট মোড়ানো, কিউরিং
১৫। গ্রাউন ফ্লোর বীম ছাদ বা ফ্লাট ছাদ
ক) সাটারিং
খ) রড বাইন্ডিং
গ) লেভেলিং
ঘ) বীম ও ছাদে রড
ঙ) আউট লাইন চেক
চ) ইলেকট্রিক পাইপ চেক
ছ) ঢালায়
জ) ছাদে পানি বেধে দেওয়া
১৬। ফাস্ট টু সিক্স ফ্লোর কলাম ও লিফ্ট ওয়াল
ক) রড বাইন্ডিং
খ) সাটারিং
গ) সল চেক
ঘ) ঢালায়
১৭। কলামে চট মোড়ানো, কিউরিং
১৮। ফাস্ট টু সিক্স ফ্লোর বীম ছাদ বা ফ্লাট ছাদ
ক) সাটারিং
খ) রড বাইন্ডিং
গ) লেভেলিং
ঘ) বীম ও ছাদে রড
ঙ) আউট লাইন চেক
চ) ইলেকট্রিক পাইপ চেক
ছ) ঢালায়
জ) ছাদে পানি বেধে দেওয়া
১৯। চিলাকুটার কলাম
ক) রড বাইন্ডিং
খ) সাটারিং
গ) সল চেক
ঘ) ঢালায়
২০। লিফ্ট মেশিন রুম অভার হেড পানি ট্যাংক
ক) সাটারিং
খ) রড বাইন্ডিং
গ) লেভেলিং
ঘ) বীম ও ছাদে রড
ঙ) আউট লাইন চেক
ঙ) ঢালায়
চ) ছাদে পানি বেধে দেওয়া
২১। জলছাদ
ক) ছাদ চিপিং
খ) পানি দিয়ে ধোয়া
গ) চুন ফোটানো
ঘ) চুন চালা
ঙ) খোয়া, সুরকি, চুন দিয়ে
শুকনা অবস্থায় কাটা
চ) রসুন, তেতুল, চিটাগুড়
মেশানো পানি দিয়ে
ভেজানো
ছ) কম পক্ষে সাতটা কাটা
দেওয়া
জ) ভাল ভাবে পচানো
ঝ) রেইন ওয়াটার পাইপের
দিকে ঢাল দিয়ে বিছানো
ঞ) ভাল ভাবে পিটানো
ট) হালোট দেওয়া
ঠ) সিমেন্ট ও চুন দিয়ে
তালের ব্রাস দিয়ে
ফিনিশিং দেওয়া
ড) খড়, কচুরী পানা চট দিয়ে
পানি দিয়ে ছাদ ঠান্ডা
রাখা
ঢ) প্যরাপেট গাথুনী ও প্লাষ্টার
২২। গাথুনী করা
ক) গাথুনীর লে- আউট দেওয়া
খ) ক্লাইন্ট লেন্ডওনার দিয়ে চেক
গ) ইট ভেজানো
ঘ) সঠিক অনুপাতে মসলা
মিশানো
ঙ) কিউরিং করা
২৩। লিন্টেল
ক) সাটারিং
খ) রড বাইন্ডিং
গ) লেভেলিং
ঘ) ঢালায়
ঙ) কিউরিং
২৪। ফলস স্ল্যাব
ক) সাটারিং
খ) রড বাইন্ডিং
গ) লেভেলিং
ঘ) ঢালায়
ঙ) কিউরিং
২৫। লিন্টেল, ফলস স্ল্যাবের উপর গাথুনী
২৬। চৌকাঠ, গ্রীল, রেলিং ফিটিং
ক) সল চেক
২৭। ইলেকট্রিক ওয়াল পাইল ও ইস্টীল বক্স ফিটিং
ক) গুরুপ কাটা
খ) পাইপ জ্যাম
গ) ইস্টীল বক্স ফিটিং
২৮। প্লাষ্টার
ক) গাথুনী পরিষ্কার ও ভেজানো
খ) বালি চালা ও ধৌয়া
গ) সঠিক অনুপাতে মসলা
মিশানো
ঘ) সিলিং, বীম, কলাম চিপিং
ঙ) প্লাষ্টার
চ) কিউরিং
২৯। টাইলস চয়েজ ক্লাইন্ট, ল্যান্ডওনার
৩০। ওয়াল টাইলস
ক) স্যানিটারী ইন্টারনাল ওয়ারিং
খ) পেসার চেক
গ) ভাটিক্যাল পাইপ
ঘ) টাইলস ফিটিং
ঙ) কিউরিং
চ) পয়েন্টিং
৩১। ফ্লোর টাইলস
ক) চিপিং
খ) পানি দিয়ে ধোয়া
গ) ডিস টেলিফোন ক্যাবল দেওয়া
ঘ) বাথ রুমের ফ্লোরে স্লোপ দেওয়া
ঙ) কিউরিং
চ) পয়েন্টিং
৩২। বেসিন সিংক ফিটিং
৩৩। মার্বেল গ্রানাট ফিটিং
৩৪। রং
ক) পাথর ও ৩২০ পেপার দিয়ে ঘোষা
খ) পরিষ্কার
গ) সিলার
ঘ) পুটি
ঙ) ঘোষা
চ) ফাস্ট কোট
ছ) সেকেন্ড কোট
জ) ফাইনাল কোট
৩৫। পলিশিং
ক) ভাল ভাবে ঘোষা
খ) আস্তর দেওয়া
গ) পুটি কাটা
ঘ) পলিশ করা
৩৬। থাই ফিটিং
ক) আউটার লাগানো
খ) গ্লাস পাল্লা ফিটিং
গ) সিলিকন গাম দেওয়া
৩৭। দরজার পাল্লা ফিটিং
৩৮। ইলেকট্রিক ক্যাবল টানা
৩৯। সুইচ সকেট, ব্রকার লাগানো
৪০। গ্রাউন্ট ফ্লোরে ৬"~৮" লাইন টানা
৪১। পিট করা, মিটার পিট, মাষ্টার পিট করা
৪২। বাউন্ডারী ওয়াল করা
৪৩। মেন গেইট লাগানো
৪৪। কোম্পানীর নাম সহ লোগো লাগানো
৪৫। বাগান করা
৪৬। স্যানিটারী ফিটিং ফিকসার লাগানো
৪৭। লিফ্ট, সাব ইস্টেশন, জেনারেটর ফিটিং
৪৮। ওয়াসা কানেকশন
৪৯। ইলেকট্রিক কানেকশন
৫০। ধোয়া পুছা পরিষ্কার করে আনুষ্ঠানিক ভাবে হেন্ড ওভার দেওয়া.....
Engr Raihan Islam

ট্রাফিক সংকেত

Compressive Strength Test:
Concrete এর কম্প্রেসিভ স্ট্রেন্থ টেস্ট সাধারনত
দুই ভাবে করা হয়।
√ Cylinder Test, Module Size 4”x8” or 6”x12”
√ Cube Test, Module Size 6”x6”x6”
মনে রাখবেন কংক্রিটের টেস্ট সাধারনত 3, 7, 14,
21 & 28 days এর হয়ে থাকে। তো এবার জেনে
নেয়া যাক কত দিনে কংক্রিট কতটুকু শক্তি অর্জন
করে।
Age vs Strength percent
1 day vs 16%
3 days vs 40%
7 days vs 65%
14 days vs 90%
28 days vs 99%
Note [ বিভিন্ন গবেষণায় প্রমাণিত যে, Cube Test এ
Cylinder Test অপেক্ষা 15% to 20% অধিক রেজাল্ট
আসে, সুতরাং নিরাপত্তার স্বার্থে Cube Test অপেক্ষা Cylinder Test ই উত্তম]

🚧 🚧 🚧 🚧 🚧 রাস্তা নিয়ে বিস্তারিত 🚧 🚧 🚧 🚧 🚧
___________ #শেয়ার করে রাখুন______________
কি কি থাকছে ???
১. রাস্তা নিয়ে সব ধরনের তথ্য
২.রাস্তায় বিভিন্ন ম্যাটেরিয়াল
২.রাস্তার এস্টিমেট
রাস্তা নিয়ে সব ধরনের তথ্য
-----------------------------------
🚧 বিটুমিন রাস্তা কাকে বলে?
উওরঃ যে সকল রাস্তার পেভমেন্ট তৈরির সময় বন্ধনী পদার্থ হিসাবে বিটুমিন জাতীয় পদার্থ ব্যবহার করা হয় তাকে বিটুমিনের রাস্তা বলে।
🚧 বিটুমিনাস রাস্তার চরম শএু বলা হয় কাকে?
উওরঃ জমে থাকা পানিকে
ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 BST পূর্ণরুপ কি?
উওরঃ Bituminous surface treatment
🚧 পানিকে কেন বিটুমিনাস রাস্তার চরম শএু বলার কারণ কি?
উওরঃ বিটুমিনাস রাস্তায় পানি জমে থাকলে খুব তাড়াতাড়ি বিটুমিনাস রাস্তার কাপের্টিং নষ্ট হয়ে যায়। যার ফলে রাস্তায় অনেক পটহোলস সৃষ্টি হয়। যার ফলে রাস্তা ব্যবহারের উপযোগিতা নষ্ট হয়।তাই পানিকে বিটুমিনাস রাস্তার চরম শএু বলা হয়।
ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 পটহোলস কাকে বলে?
উওরঃ রাস্তায় গর্তের সৃষ্টি হলে গর্তগুলোকে পটহোলস বলে।
🚧 বিটুমিনেরর রাস্তা নিমার্ণের ধাপসমূহ কি কি?
উওরঃ সাব-গ্রেড, সাব-বেইজ,প্রাইমকোট,ট্যাককোট,সিলকোট
🚧 সওজ পূর্ণরুপ কি?
উওরঃ সড়ক ও জনপথ
🚧 সড়ক ও মহাসড়ক ডিজাইনে কোন কোড অনুসরণ করতে হয়?
উওরঃ AASHO
🚧 বিটুমিনাস সড়কে গাড়ির গতি প্রতিরোধ করতে কি কি ব্যবহার করা হয়?
উওরঃ স্পিড-ব্রেকার,
ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বিটুমিনাস রাস্তার ভিওি বলা হয় কোন স্তরকে?
উওরঃ সাব-গ্রেড স্তরকে
🚧 ট্যাককোট প্রয়োগের সাথে সাথে কোন কোট তাড়াতাড়ি প্রয়োগ করতে হয়?
উওরঃ সিলকোট
🚧 আঞ্চলিক ও জাতীয় সড়ককে রাস্তায় সাইনবোর্ডে কি দ্বারা নির্দেশ করে?
উওরঃ আঞ্চলিক - R
জাতীয় - N
ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 রাস্তার বাকেঁ সুপার এলিভেশন দেওয়ার মূল কারণ কি?
উওরঃ রাস্তার বাকেঁ গাড়ি উল্টিয়ে যাওয়া প্রতিরোধের জন্য।
🚧 রোড মার্কিং কি রং ব্যবহার করা হয়?
উওরঃ থার্মো-প্লাস্টিক পেইন্ট
🚧 DBM পূর্ণরুপ কি?
উওরঃ Dense Bitumen Macadam
🚧 বিটুমিনাস সড়কে পানি নিষ্কাশনের জন্য কি কি ব্যবস্হা রাখা হয়?
উওরঃ L- Drain, Catch pit,
🚧 বিটুমিনাস সড়কের দুই পাশ্বে এজিং দেয়া হয় কেন?
উওরঃ সড়কের প্রস্হ বা এলাইনমেন্ট ঠিক রাখার জন্য, সড়কের পাশ্ব ভাঙন প্রতিরোধ করা জন্য, সাব-বেইজ, ওয়ারিং কোটকে যথাস্হানে ধরে রাখতে।
ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বিটুমিনাস সড়কের রাস্তায় কত ধরণের রোড মার্কিং থাকে?
উওরঃ ৩ ধরণের।
🚧 বিটুমিনাস সড়কের দুই পাশ্বে যে ঘাসের চাপড়া লাগানো হয় তাকে কি বলে?
উওরঃ টারফ
🚧 বিটুমিনাস সড়কে বামদিকে তীর চিহ্ন ও ডান দিকে তীর চিহ্ন দ্বারা কি বুঝানো হয়?
উওরঃ বামদিকে তীরচিহ্ন - শুধুমাএ বামদিকে চলুন
ডানদিকে তীর চিহ্ন - শুধুমাএ ডানদিকে চলুন।ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বাংলাদেশের রাস্তায় তৈরীর করে থাকেন কোন ডির্পাটমেন্ট?
উওরঃ Roads & Highway Department.
🚧 বিটুমিন কি?
উওরঃ বিটুমিন কালো বা বাদামী বর্ণের বান্ধনী সম্পন্ন জৈব রাসায়নিক যৌগবিশেষ। যা রাস্তা তৈরীতে ব্যবহার করা হয়।
🚧 বিটুমিনাস সড়কে মাটির ভারবহন ক্ষমতা জানার জন্য যে টেস্ট করা হয় তার নাম কি?
উওরঃ CBR test
🚧 ক্যাম্বার কি ও কেন দেওয়া হয়?
উওরঃ সড়কের আড়াআড়ি ঢালকে ক্যাম্বার বলে।
মূলত ক্যাম্বার দেওয়ার মূল কারণ হচ্ছে সড়ক হতে তাড়াতাড়ি পানি নিষ্কাশনের জন্য।ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বাংলাদেশে কোন গ্রডের বিটুমিন রাস্তায় ব্যবহার করা হয়?
উওরঃ ৮০/১০০
🚧 বিটুমিনাস সড়কে Break line, continuous line, Double continuous line দ্বারা কি বুঝানো হয়?
উওরঃ Break line- গাড়ি ওভার টেকিং করতে পারবে
Continuous line-গাড়ি ওভার টেকিং করতে পারবে না
Double Continuous line- গাড়ি ওভার টেকিং করা নিষিদ...ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 স্পিড-ব্রেকারেরর থেকে কম উচ্চতায় গাড়ির গতি প্রতিরোধের জন্য ৪, ৫ টি সড়কের আড়াআড়িতে দেওয়া হয় তার নাম কি?
উওরঃ রেম্বল স্ট্রিপ
🚧 ক্রাউন ও গ্রডিয়েন্ট কি?
উওরঃ ক্রাউনঃ সড়কের মাঝ বরাবরের উচুঁ জায়গাকে ক্রাউন বলে।
গ্রডিয়েন্ট ঃ সড়কের লম্বালম্বি ঢালকে গ্রডিয়েন্ট বলে।
🚧 বিটুমিনাস সড়কের সাইনবোর্ডে বৃওের মাঝে "X"
চিহ্ন দ্ধারা কি বুঝানো হয়?
উওরঃ গাড়ি থামানো নিষেধ।ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বিটুমিনেরর কয়েকটি পরীক্ষার নাম কি কি?
উওরঃ Ductility, pe*******on, Bitumen content,Marshall stability
🚧 ক্যারেজ ওয়ে বলতে কি বুঝায়?
উওরঃ সড়কের দুই পাশ্বের শোল্ডারের মধ্যবতী যে পাকা অংশের উপর দিয়ে যানবাহন চলাচল করে তাই হচ্ছে ক্যারেজ ওয়ে।ডিজাইন ইন্টিগ্রিটি
🚧 বিটুমিনাস সড়ক বাংলাদেশে এত জনপ্রিয় কেন?
উওরঃ নিমার্ণ খরচ কম,নিমাণ ও পুনঃমেরামত সহজ, নিমার্ণের পর খুব তাড়াতাড়ি ব্যবহার করা যায়
🚧 SSD ও PSD পূর্ণরুপ কি?
SSD- Stoping sight distance
PSD- Passing sight distance
বিটুমিনাস সড়কের ইনফরম্যাশন ও এস্টিমেট.
-----------------------------------------------
ইনফরমেশন
*****************
সড়কের দৈর্ঘ্য = ১৫০০'-০"
সড়কের প্রস্থে = ২০'-০"
সড়কের উচ্চতা = ১'-৬"
এজিং = ৩"
সাইট ড্রেসিং প্রস্থ = ১'-০"
বালি খোয়া মিক্র লেয়ার ১:১ উচ্চতা = ৬"
খোয়ার লেয়ার = ৪"
১. #মাটি কাটা = ১৫০০'-০"x২০'-০"x১'-৬"
= ৪৫০০০ ঘনফুট
২. #মাটি ড্রেসিং = ১৫০০'-০'x২০'-০"
= ৩০০০০ বর্গফুট
৩. #ইটের ফ্লাট সোলিং = ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
[এখানে ১৯'-৬" আসলো এই ভাবে
দুই ধারে এজিং এর জন্য ৩" করে যদি বাদ দেওয়া হয় তবে প্রস্থ = ২০'-০"-৩"x২
= ১৯'-৬"]
৪. #হেরিং বোন বন্ড = ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
৬.দুই ধারে ইটের এন্ড এজিং
= ১৫০০x২
= ৩০০০ ফুট
৭. #বালি খোয়া মিক্র লেয়ার ১:১
= ১৫০০'-০"x১৯'-৬"x৬"
= ১৪৬২৫ ঘনফুট
৮. #খোয়ার লেয়ার = ১৫০০'-০"x১৯'-৬"x৪"
= ৯৭৫০ ঘনফুট
৯. #বিটুমিনাস carpeting
= ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
১০. #ট্যাক কোট = ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
১১. #সিল কোট = ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
১২.বালি দিয়ে রাস্তার উপরে
= ১৫০০'-০'x১৯'-৬"
= ২৯২৫০ বর্গফুট
১৩. সাইট #ড্রেসিং = ১৫০০'-০'x১'-০"x২
= ৩০০০ বর্গফুট