Amalec Business

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Si vous avez récemment opté pour l'électrification en choisissant une voiture électrique, vous vous demandez peut-être comment la recharger. La question de la recharge, qu'elle soit à domicile ou sur une borne publique, est cruciale pour une utilisation optimale de votre véhicule électrique. Dans cet article, nous examinerons les avantages et les inconvénients de chaque option afin de vous aider à prendre une décision éclairée.

Lisez l'article pour explorer plus en profondeur ce sujet essentiel dans votre transition vers la mobilité électrique... [ https://bit.ly/4a6cP3o ]

Recrutement en cours : Chauffagiste

Vous êtes un passionné de chauffage à la pointe de la technologie et vous aimez relever de nouveaux défis ? Vous êtes impatient d'élargir vos connaissances sur les différents systèmes de chauffage et d'adopter les derniers modèles de pointe ? Si c'est le cas, nous avons l'opportunité parfaite pour vous.

Chez AMALEC Business, nous recherchons un chauffagiste qualifié pour rejoindre notre équipe. En tant que chauffagiste, vous jouerez un rôle essentiel dans notre mission qui consiste à fournir un service de qualité à nos clients. En mettant l'accent sur les grandes installations, vous aurez l'occasion de démontrer votre expertise, votre passion et votre engagement à l'égard de l'excellence.

Principales responsabilités

✔ Effectuer des inspections, des entretiens et des réparations sur divers systèmes de chauffage, y compris les nouveaux modèles, afin d'assurer une performance optimale.
✔ Faire preuve d'autonomie et d'autosuffisance en travaillant de manière indépendante sur le terrain, en accomplissant les tâches de manière efficace et efficiente.
✔ Maintenir un haut niveau de qualité et de professionnalisme, en respectant nos mots d'ordre : rigueur, intégrité et courtoisie.
✔ Collaborer avec les clients pour comprendre leurs besoins en matière de chauffage, en leur fournissant des conseils et une assistance d'expert.
✔ Utiliser votre expertise et votre expérience dans la gestion de grandes installations de chauffage.
🔧 Compétences et qualifications 🔧
✔Chauffagiste diplômé avec une expérience pratique de la gestion d'une gamme variée de systèmes de chauffage et à l'aise avec les nouvelles technologies.
✔Curieux(se) et enthousiaste qui possède un état d'esprit de croissance et qui s'intéresse à l'apprentissage continu, pour s'assurer de maîtriser les technologies et les pratiques les plus récentes en matière de chauffage.
✔Aptitude avérée à travailler de manière autonome, à gérer efficacement le temps et les ressources.
✔ Solides compétences en matière de résolution de problèmes, avec la capacité de diagnostiquer et de résoudre rapidement les problèmes liés aux systèmes de chauffage.
✔ Excellentes compétences en matière de communication et de relations interpersonnelles, garantissant des interactions fructueuses avec les clients.
✔ Permis: B – Véhicule léger

Nous offrons un environnement de travail favorable, des opportunités de croissance et la possibilité d'avoir un impact réel sur l'industrie.

Si vous êtes prêt à relever des défis passionnants et à travailler avec une équipe qui accorde de l'importance à l'expertise et à la satisfaction des clients, nous voulons vous connaître ! Posez votre candidature dès aujourd'hui en envoyant votre curriculum vitae et une brève lettre de motivation soulignant vos qualifications à [email protected]

Toute l’équipe Amalec vous souhaite une belle et heureuse année 2024, pleine d'énergie, de bonne santé et de projets à succès.

Alors que vous planifiez votre avenir et que vous vous efforcez de réussir, n'oubliez pas qu'un système électrique fiable est l'épine dorsale de tout environnement prospère. Des installations à l'entretien et aux réparations, nous sommes là pour répondre à tous vos besoins électriques avec professionnalisme et précision. Nous nous réjouissons d'avoir l'occasion de vous servir et de contribuer à votre croissance et à votre prospérité au cours de l'année à venir.

A une nouvelle année brillante et électrisante !

lluminez vos fêtes de fin d'année avec des étincelles de bonheur et de câbles bien connectés! 🎄💡
Que les lumières de Noël vous apportent, toute l'énergie positive et la luminosité à vous et à votre famille.

Profitez de cette période de fêtes pour vous détendre et profiter pleinement des joies de la vie.
Que chaque ampoule scintillante soit le symbole de moments électrisants en famille et entre amis! ✨
Que vos fêtes soient aussi brillantes que des installations impeccables. 💡
À tous, un joyeux Noël et Bonnes fêtes de fin d'année encore.

Quel budget pour une voiture électrique sans permis ?

Les voitures électriques sans permis sont de plus en plus populaires en raison de leurs avantages environnementaux et de leur rentabilité. Mais quel budget pour une voiture électrique sans permis ?

Le prix d'une voiture électrique sans permis dépend de plusieurs facteurs, dont le type de voiture, sa taille, ses caractéristiques et son autonomie. De manière générale, les petites voitures électriques sans permis peuvent coûter entre 2 000 et 10 000 dollars en moyenne. Cependant, cette fourchette de prix peut varier considérablement selon la marque et le modèle de la voiture.

Alors que les voitures sans permis étaient réservées à une poignée de fabricants, nous voyons aujourd'hui des grandes marques qui font leur apparition sur ce marché. C’est le cas par exemple de Renault et de Citroën.
Découvrons ensemble les trois meilleurs modèles de voitures sans permis,leurs caractéristiques et prix.

La Renault Twizy : ultra-compacte, deux places entièrement électriques
La Renault Twizy est disponible en différents modèles. Sur les quatre voitures proposées par la marque Renault, trois d'entre elles nécessitent un permis de conduire. Mais ce n'est pas le cas du Renault Twizy Life 45, qui a une limite de vitesse de 45 km/h et ne nécessite donc pas de permis.

Ce modèle est disponible en plusieurs coloris. Il sera conduit avec un permis AM (anciennement appelé BSR) correspondant au permis cyclomoteur. Après une charge complète, vous pouvez parcourir environ 120 kilomètres de manière autonome.

La Citroën Ami : Anticonformiste,ultra-compact,Zéro émission zéro bruit
AMI perpétue la tradition de Citroën de contribuer en permanence au développement du secteur automobile.

Une vraie solution pour apporter de la mobilité électrique à partir de 14 ans et sans permis. Petit véhicule avec seulement 2 places peut parcourir 75 km en charge complète sur un cycle d'utilisation réglementaire. La Citroën AMI se recharge entièrement en trois heures et desservira de nombreux citadins sans permis de conduire.

La Jiayuan City Fun : la meilleure autonomie.

La gamme city est sans aucun doute le meilleur produit du moment tout en ayant le prix le plus attractif du marché rapport équipement/autonomie/sécurité. Elle se positionne entre la SMART et la TWIZY, et offre un coffre discret, mais généreux et surtout 2 places côte à côte, ce qui facilite l'accès à bord et la conduite.
La gamme CITY se démarque par ses options, elle offre une large gamme de choix des équipements (GPS TACTILE / CAR PLAY / CAMERA DE RECUL / DIRECTION ASSISTEE / MP5).

Quel budget pour une voiture électrique sans permis en moyenne ?

Le prix d'un véhicule sans permis dépend de plusieurs choses cela va de vos besoins en tant qu'usager, mais aussi de la marque fabricant. Certains fabricants sont focalisés fonctionnalités tant-disque d'autres se focalisent côté expérience utilisateur.

MODÈLE
PRIX D’ACHAT
LOCATION
Renault Twizy
10 000 € hors bonus écologique de 900 €
134€/mois avec apport de 2000€
Citroën Ami
6990 € hors bonus écologique de 900 €
À partir de 19.99€/mois après versement d’un premier loyer de 2644 €
Jiayuan City Fun
8990 € hors bonus écologique de 900 €
Pas d’offre de location longue durée disponible

L'intermodalité, quel impact pour la mobilité électrique ?

L'intermodalité est un concept qui fait de plus en plus partie du vocabulaire des professionnels de la mobilité et des politiques publiques. Mais quels sont les avantages pour la mobilité électrique ? Dans cet article, nous allons examiner comment l'intermodalité peut affecter la mobilité électrique et ce que cela signifie pour le futur.
Définition et problématique de l'intermodalité
L'intermodalité est la combinaison de différents modes de transport pour effectuer un voyage. Cela permet aux voyageurs de bénéficier d'une plus grande flexibilité et d'un meilleur accès aux différentes destinations. L'intermodalité peut être une solution intéressante pour favoriser la mobilité électrique, car elle permet de limiter les contraintes liées à l'autonomie des véhicules électriques. En effet, en combinant plusieurs modes de transport, il est possible de réduire la distance parcourue en véhicule électrique et donc de diminuer la consommation d'énergie.
Les avantages de l'intermodalité en matière de mobilité électrique
L'intermodalité est un concept qui vise à favoriser les interactions entre différents modes de transport dans le but d'améliorer l'efficacité du système global. En ce qui concerne la mobilité électrique, l'intermodalité peut se traduire par l'utilisation conjointe de plusieurs moyens de transport électriques pour effectuer un trajet. Cela permet notamment de limiter les contraintes liées à la technologie et à l'infrastructure, et peut donc contribuer à accélérer le déploiement de la mobilité électrique. Les avantages de l'intermodalité en matière de mobilité électrique sont donc nombreux, notamment en termes d'efficacité et de flexibilité.
L'intermodalité un atout pour l'amélioration de l'autonomie des batteries
L'intermodalité est un atout pour l'amélioration de l'autonomie des batteries, car elle permet de réduire le nombre de recharges nécessaires. En effet, en utilisant plusieurs modes de transport (bus, métro, tramway, vélo), il est possible de limiter les trajets en voiture et ainsi d'augmenter l'autonomie des batteries.
En quoi consiste la micromobilité?
La micromobilité est un terme générique pour décrire de petits véhicules électriques personnels, légers et peu encombrants, qui peuvent être utilisés pour compléter ou remplacer les trajets effectués à pied ou en transport en commun.
Les principaux types de micromobilité comprennent les trottinettes électriques, les scooters électriques, les vélos électriques et les monoroues. Les shared-scooters (trottinettes en libre-service) sont une forme particulièrement populaire de micromobilité urbaine. La micromobilité est souvent associée au concept plus large de la mobilité douce, qui englobe tous les modes de transport non motorisés tels que la marche et le cyclisme. Ils s'ajoutent aux autres moyens de transport et réduisent l'utilisation des voitures thermiques polluantes.
L'intermodalité devient une étape important pour des modes de transports zéro pollution. Il y a encore du travail à accomplir pour créer un réseau de tous les moyens de transport électriques, qu'ils soient collectifs ou privés. Mais également multiplier les points de recharge et de s'efforcer à changer nos habitudes.
Pour l’installation de vos équipements électriques faits appel à amalec business. Nous vous accompagnons tout au long de votre installation de borne électrique.

Qu'est-ce que le smart charging des véhicules électriques ?
La Smart Charging, ou « recharge intelligente » permet d’optimiser la recharge des véhicules électriques par exemple :

En démarrant automatiquement la charge de votre véhicule quand vos panneaux photovoltaïques produisent de l'électricité.

Ou en distribuant la puissance de chargement disponible entre plusieurs véhicules reliés au parking d'une entreprise.

À quoi sert une recharge intelligente ?
Pour les consommateurs, la recharge intelligente permet d’optimiser le coût de recharge. En effet, si une partie de votre électricité est obtenue grâce aux panneaux photovoltaïques le système de smart charging vous permet :
De correspondre les moments de recharge de votre véhicule aux moments où vos panneaux produisent de l’énergie.
Vous pouvez toujours contrôler la recharge de votre voiture électrique pour de meilleurs tarifs la nuit. Il vous est également possible de partager la charge disponible entre votre véhicule et vos appareils par ordre de priorité.

Pour les entreprises, elle permet la gestion de la recharge des véhicules électriques, de ce fait grâce au smart charging la gestion de la recharge des véhicules est géré de manière dynamique et intelligente que l'on appelle aussi le "load balancing".

À titre d'exemple, si une entreprise alloue jusqu'à 25 A pour recharger ses véhicules électriques et possède deux bornes de recharge de 16 A chacune :

Si un seul véhicule est connecté, il bénéficiera de 16 A alors que si deux se chargent en même temps, chacun d'eux recevra 12,5 A.

Le smart charging sert aussi sur le plan du réseau en permettant une meilleure gestion des pics de consommation.
Il est clair que le nombre de véhicules électriques va de plus en plus augmenter et cela n’est pas sans conséquences sur le réseau électrique. Si tous les propriétaires de véhicule charge en même temps, les conséquences peuvent être le déséquilibre du réseau ou le surcharge des câbles. Mais grâce aux systèmes de recharge intelligents, il est possible d'utiliser des véhicules électriques pour stocker l'électricité Lorsqu'une trop grande quantité est produite ou utilisée (contre rémunération) en cas de besoin par le réseau.

Pourquoi la recharge intelligente se développe-t-elle à l'heure actuelle ?

Deux constats favorisent le développement du smart charging :
Des études nous montrent que les véhicules électriques font généralement peu de kilomètres (en moyenne 15 000 km/an) et restent 90 % du temps à l’arrêt.
Également, l’autonomie des véhicules électriques augmente. Le standard est aujourd’hui supérieur à 300 kilomètres.

Un contexte qui est assez favorable et qui pousse l'industrie à s'intéresser de plus près au smart charging et aux opportunités qu'il offre.
Le smart charging regorge beaucoup d'atout pour les détendeurs de véhicule et promet de plus en plus d'avantage.

Nous sommes Amalec Business, nous vous faisons l'installation de vos bornes électriques, contactez nous si vous avez besoin d'un électricien.

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Choisir son modèle de voiture électrique :

Avec l'essor des voitures électriques, il devient de plus en plus important de prendre une décision éclairée lors du choix de votre modèle de voiture électrique.
Avec autant de modèles et de fonctionnalités disponibles, il peut être difficile de décider lequel vous conviendrez le mieux.

Dans cet article, nous explorerons ce que vous devriez considérer lors du choix d'une voiture électrique. Nous vous donnerons un aperçu des différents types de voitures électriques et de leurs caractéristiques afin que vous puissiez prendre une décision éclairée sur le modèle qui vous convient.

Les critères de choix d'une voiture électrique

L'autonomie

Avant d'acquérir un véhicule électrique, vous devez au préalable déterminer son autonomie. Pour cela, il faut lire les tests réalisés par les premiers utilisateurs du modèle choisi.

L'usage

Si vous parcourez de longues distances ou empruntez souvent l'autoroute, commencez par exclure les véhicules citadins de votre liste. Vous pouvez penser à opter pour un hybride rechargeable ou auto-rechargeable, il a l'avantage de vous offrir les caractéristiques d'un moteur thermique et électrique et leur autonomie peut dépasser 50 km.

La vitesse de recharge

Il est important de prendre en compte la vitesse de charge AC (courant alternatif) et DC (courant continu) de la voiture. Plus elle est puissante, plus elle est rapide et par conséquent le temps de recharge devient plus court.

Il faut aussi savoir que les batteries électriques stockent uniquement de l'électricité de type DC (courant continu). Donc, les recharges en courant alternatif AC demande une conversion. Cela entraine un temps de charge plus long.

Aperçu sur les types de voiture électrique

On note 3 types de voitures électriques : les 100 % électriques, les hybrides classiques et les hybrides rechargeables. Le plus présent est le véhicule hybride. En effet, il constitue un bon compris pour les automobilistes.

Le type 100% électrique ne fonctionne qu'à l'électricité et fait zéro émission. Mais doit être chargé pendant plusieurs heures et son autonomie est limitée. La majorité des modèles ne peuvent pas faire plus de 100 à 150 kilomètres après une recharge .

Le type hybride classique, elle dispose de 2 moteurs : un moteur électrique et un moteur thermique (essence ou diesel), qu’elle utilise selon les besoins. En fonction du niveau d’hybridation de ces 2 moteurs, on parle de :
micro-hybrides,
hybrides douces ou « mild hybrides »,
hybrides fortes ou « full hybrides ».

Les inconvénients peuvent être le double moteur qui entraine un double poids et double coût énergétique de fabrication ! L'économie d’émissions varie ainsi, selon l’usage, entre 10% et 50%.

L’hybride rechargeable ou « plug-in »

La voiture hybride rechargeable fonctionne comme une hybride classique, son atout est qu’elle se recharge rapidement (2h) et directement avec une simple prise électrique.

Ce qui augmente son autonomie en mode électrique et le permet de rouler sur une distance de 20 à 60 km. Suffisant pour un trajet en ville avec zéro émission.

En somme, plusieurs critères entre en jeux dans le choix d'un véhicule électrique.
Et ses derniers sont toujours perfectionnés afin de fournir une meilleure expérience aux usagers, d'où l'intégration dans les nouveaux modèles d'un petit moteur à essence pour recharger la batterie qui fournit l’énergie et qui joue le rôle de prolongateur d’autonomie ou « range extender ».

Vous avez une idée assez claire de votre future voiture ? pensez à Amalec Business pour l'installation de votre borne de recharge.

Avantages fiscaux de la voiture électrique :

En Europe, les voitures classiques sont responsables de plus de la moitié des émissions de CO2 dans le secteur de transport routier.

Pour pallier cette problématique, les gouvernements ont mis en place des actions destinées à développer la mobilité propre. Notamment des avantages fiscaux pour l’achat d’une voiture électrique. En Belgique, les propriétaires de véhicules électriques bénéficient de nombreux avantages fiscaux.

Les véhicules électriques sont exonérés de toute taxe de circulation et de la taxe sur les véhicules à moteur. Les véhicules électriques sont également exonérés de la taxe communale sur les véhicules à moteur.

En outre, les propriétaires de véhicules électriques bénéficient de réductions d'impôt importantes sur le prix d'achat et les frais d'entretien.
La taxe de mise en circulation :
En Région de Bruxelles-Capitale et en Région wallonne, la taxe de mise en circulation pour les voitures électriques est plafonnée à un montant maximum (2021 : 61,5 €).
En Région Flandre, celle-ci a été supprimée pour les propriétaires de voitures électriques.

La taxe de circulation :
En Région de Bruxelles-Capitale et en Région wallonne, la taxe de circulation pour les voitures électriques est aussi plafonnée à un montant maximum annuel (2021 : 83,95 €).
En Flandre, cette dernière a aussi été totalement supprimée pour les propriétaires de voitures électriques.
Les autres avantages fiscaux En plus des exonérations et des plafonnements, les propriétaires de véhicules électriques bénéficient d’autres avantages fiscaux en Belgique.

Les propriétaires de véhicules électriques bénéficient d’une réduction de leur impôt sur le revenu pouvant aller jusqu’à 50 % du montant payé pour l'achat et l'entretien du véhicule.
Les propriétaires de véhicules électriques peuvent également bénéficier d’une réduction de leur impôt sur le revenu pour l’achat de pièces et de services liés à la recharge de leur véhicule.

Les propriétaires de véhicules électriques en Belgique bénéficient de nombreux avantages fiscaux, dont des exonérations et des plafonnements de certaines taxes, ainsi que des réductions sur leur impôt sur le revenu pour l'achat et l'entretien du véhicule et pour l’achat de pièces et de services liés à la recharge de leur véhicule. Ces avantages fiscaux aident à promouvoir la mobilité électrique et sont un important pas vers une transition énergétique durable.

Qu'est-ce que le cycle WLTP pour les Voitures Électriques ?

L'autonomie des voitures électriques est un sujet qui revient assez fréquemment au moment de l'acquisition. Aujourd'hui, grâce au cycle WLTP, on parvient à avoir une idée assez précise de l'autonomie de sa voiture électrique ou hybride.

Qu'est-ce que le cycle WLTP ?
Le cycle WLPT ou encore la norme WLPT désigne l’autonomie des voitures électriques ou thermiques. Son acronyme signifiant “Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure” par traduction « Procédure d’essai mondiale harmonisée pour les véhicules légers ».
C'est un cycle de test standardisé internationalement qui permet aux consommateurs de comparer les performances des véhicules sur la base des données communiquées par les fabricants.
Il s'agit d'un cycle de test volontaire et plus complexe que le cycle NEDC (cycle européen normalisé d'essai des véhicules à moteur à essence) et permet de mesurer de façon plus précise le rendement des véhicules à moteur à essence et diesel, ainsi que des véhicules hybrides et électriques. Les résultats du test sont utilisés pour déterminer la consommation de carburant, les émissions de CO2 et la puissance des véhicules.

Norme WLTP, calculer l’autonomie des voitures électriques :
Comment est réalisé le cycle de test standardisé des véhicules électriques grâce aux normes WLTP ? Le cycle de test standardisé des véhicules électriques grâce aux normes WLTP est réalisé dans un simulateur d'essai appelé "World Harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure". Ce simulateur est conçu pour fournir des données sur les performances et les consommations d'énergie des véhicules électriques. Il utilise un modèle de véhicule virtuel qui est configuré en fonction des caractéristiques du véhicule à tester.

Le cycle de test WLTP est composé de plusieurs phases.
La première phase est la phase d'accélération, qui simule les conditions de conduite en ville et à l'extérieur des villes.
La seconde phase est la phase de croisière, qui simule les conditions de conduite sur autoroute et à grande vitesse.
La troisième phase est la phase de vitesse constante, qui simule les conditions de conduite à une vitesse constante
Enfin, la quatrième phase est la phase de décélération, qui simule les conditions de conduite lorsque le véhicule est en train de ralentir. Une fois le cycle de test terminé, les données obtenues sont examinées et analysées. Les informations obtenues sont ensuite utilisées pour évaluer les performances et la consommation d'énergie du véhicule électrique.

Quelle est la différence entre la norme WLTP et NEDC ?

La norme NEDC qui signifie « New European Driving Cycle » ou (littéralement « Nouveau Cycle de Conduite Européen » ) a été abandonnée en 2018 au profit du cycle WLTP.
La norme WLTP est plus représentative des réels cycles de conduite et des conditions de circulation des véhicules et permet donc des émissions de CO2 plus précises et réalistes.

1. La norme NEDC (New European Driving Cycle) est une norme plus ancienne qui mesure les performances d'un véhicule sur une période de 20 minutes, avec des cycles d'accélération et de ralentissement répétés. La norme WLTP est une norme plus récente qui mesure les performances d'un véhicule sur une période plus longue, de 30 minutes, avec des cycles d'accélération et de ralentissement plus complexes et réalistes.

2. La norme NEDC se concentre principalement sur le cycle de conduite et le rendement thermique du véhicule, tandis que la norme WLTP se concentre sur le cycle de conduite et le rendement thermique, ainsi que sur les émissions de polluants et la consommation de carburant.

Grâce à ces informations, on sait que la norme WLTP s’adapte mieux en fonction du véhicule testé. Cela permet d’avoir des résultats plus fidèles à la réalité étant donné qu’on conduit différentes façons selon le véhicule utilisé.

Le prochain Fast & Furious passe à la Voiture Électrique !

La mobilité électrique est en train de révolutionner notre manière de voyager. Grâce à l'utilisation des véhicules électriques, les déplacements sont plus rapides, plus économiques et plus respectueux de l'environnement. Les voitures électriques permettent de réduire les émissions de CO2 et de réduire les coûts d'exploitation. De plus, les véhicules électriques sont plus silencieux et plus confortables que les voitures classiques, ce qui permet aux utilisateurs de profiter d'une expérience de conduite plus agréable.

Cette nouvelle tendance fait aussi son impact sur le cinéma. En effet, le Fast and Furious 10, prévu au cinéma le 24 mai 2023, met en avant des voitures 100 % électriques. Amalec Business revient sur cette nouvelle qui a un apport positif sur les voitures électriques.

Sur les premières images de l’annonce, on note la présence de 2 voitures électriques sportives, ce qui a plus ou moins attisé la curiosité du public. Les véhicules en question sont des Tesla Model S P85D et une Tesla Model X P90D. Ces deux modèles offrent une puissance et une vitesse impressionnantes, ce qui les rend parfaits pour les scènes d'action de Fast and Furious.
L’utilisation de véhicules électriques dans le film représente un changement significatif par rapport aux habituels véhicules à essence, et symbolise le passage à une énergie plus durable. La présence de ces véhicules dans le film pourrait également encourager les spectateurs à considérer l’électrique comme une option viable.
Ce qui nous amène à dire que le cinéma aussi accompagne la transition au vert

En somme, la mobilité électrique est en train de changer notre façon de voyager et de nous déplacer. Elle offre une expérience plus agréable, plus sûre et plus économique que les moyens de transport traditionnels, et est un moyen efficace de réduire l'impact environnemental des déplacements.

Qu’est ce qu’un V2G ou un vehicule-to-grid ?

Le vehicle-to-grid (V2G) est une technologie qui permet à des véhicules électriques de fournir de l’énergie à un réseau électrique.

Il s’agit d’un système d’utilisation bidirectionnelle qui permet à un véhicule électrique de non seulement être alimenté par le réseau, mais aussi de fournir de l’énergie à celui-ci.

En effet, lorsque la batterie du véhicule est chargée à saturation, le V2G peut alimenter le réseau et ainsi fournir de l’électricité à des consommateurs tels que les maisons et les entreprises. Ce système peut aussi aider à stabiliser le réseau et à réduire les coûts des services publics.

Est-ce que le V2G a du potentiel en Belgique ?

​​Oui, le vehicle-to-grid a du potentiel en Belgique. En effet, le réseau électrique belge sous-utilisé actuellement sa capacité et le vehicle-to-grid pourrait contribuer à réduire les coûts et à améliorer l'efficacité. De plus, le secteur des transports en Belgique est en pleine mutation et les véhicules électriques sont de plus en plus populaires. Cela signifie que le potentiel pour le vehicle-to-grid est très élevé.

Pour fonctionner correctement, le vehicle-to-grid doit tenir compte :

1. De la sécurité des utilisateurs et de leur charge.
2. De l'efficacité du système.
3. Des normes et des réglementations en vigueur, notamment en matière de sécurité et de protection de l'environnement.
4. Des besoins et des attentes des utilisateurs.

En outre, si vous vous lancez à l'achat d'un vehicule-to-grid, vous bénéficierez de plusieurs avantages tels que des économies d'énergie et des économies sur votre facture d'électricité. De plus, vous pourrez alimenter votre maison en énergie propre et durable, ce qui est un grand avantage pour l'environnement.