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Normalmente os bicos injetores têm reparação autorizada pelo fabricante através de kits de reparo e de ajustes de pressão.
É recomendável que o reparo seja realizado por postos autorizados e especializados, para manter a qualidade e os ajustes dentro das especif**ações originais, garantindo o correto funcionamento da peça e do motor.
Porém, dependendo do estado da peça, a reparação não compensa, tornando-se a prática inviável. Nesse caso, o melhor a ser feito é a substituição do componente.
👇🏻Deixe suas dúvidas nos comentários e ela pode ser a próxima a ser respondida em nossos posts.
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A troca de óleo nos motores a diesel é muito importante! Essa troca regularmente faz com que as peças funcionem, impedindo que pequenas partículas, como por exemplo a de pó, contaminem e diminuam a vida útil do seu motor. Além do óleo, é importante também sempre verif**ar o estado do filtro, e se for o caso trocá-lo por um novo.
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Filtros do carro 🚙
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De maneira geral, um carro pode apresentar quatro tipos de filtros diferentes e, eventualmente, os motoristas confundem a função do filtro de ar com a do filtro de cabine. O de ar, ao contrário do que o nome pode sugerir, cuida do motor, e não do ar-condicionado, retendo as impurezas do ar que o motor consome para funcionar e preservando sua vida útil. Já o de cabine mantém a qualidade do ar presente no interior do veículo, evitando que os passageiros tenham contato com poluentes, poeira, maus odores e m**o, por exemplo. E aí, curtiu saber a diferença?
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Nos veículos/equipamentos mais modernos, para auxiliar no freio motor e gerar economia de combustível, ao desacelerar ocorre o desligamento dos injetores, os quais deixam de fornecer combustível para o motor.
Esse é o sistema “CUT-OFF”, corte de alimentação quando não é necessário a utilização de combustível para mover o veículo /equipamento. O mesmo também é utilizado para a proteção do motor, evitando o excesso de rotação, também conhecido como “Overspeed”.
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Não! Essa é uma prática que não aumenta a lubricidade da bomba injetora, dos bicos injetores ou de qualquer parte móvel do motor. Na verdade, o uso de óleo lubrif**ante no diesel causa carbonização das válvulas e pistões do motor, além da emissão de fumaça. Por isso, não é recomendado a utilização de nenhum tipo de óleo lubrif**ante adicionado ao diesel.
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Muitos pensam que adicionar apenas água no reservatório do radiador já é suficiente, mas essa conduta não é recomendada. Todos os motores devem ter em seu sistema de arrefecimento uma mistura de água desmineralizada com o aditivo, ou o fluido em versão já pronto para uso.
A especif**ação e a proporção correta para essa solução devem ser verif**adas no manual do proprietário do veículo ou equipamento. Isso é muito importante para evitar que o líquido ferva ou congele, além de evitar a obstrução do sistema de arrefecimento, por conta de incrustações. 😉
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FIQUE ATENTO ⚠
Mais que limpar o pára-brisa, as palhetas são itens de segurança. Elas garantem a visibilidade do motorista, principalmente em dias de chuva. Por isso, fique atento ao estado de conservação delas e, sempre que precisar trocá-las, vá a uma oficina de confiança, onde a aplicação seja feita de forma correta. Uma palheta mal aplicada pode entortar as lâminas e até causar riscos no vidro.
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Serviço profissional 👷
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Você sabia que uma das causas mais prováveis da falta de potência do motor pode estar relacionada com obstrução do tubo de alimentação? Mas não só ele! Bomba alimentadora defeituosa, restrição no sistema de ar, filtro de combustível obstruído e ar no sistema de combustível são também potenciais causas da perda de potência. As soluções indicadas para estes problemas são: Limpar o sistema; Reparar a bomba alimentadora;
Limpar o filtro ou substituir o elemento; Desobstruir o sistema de admissão ou limpar o elemento do filtro de ar; Reparar a bomba injetora.
Agora você já sabe o que fazer e quando procurar ajuda. Lembre-se de manter a revisão e os reparos do seu motor frequentemente.
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O Intercooler é utilizado em motores sobrealimentados com uso de Turbocompressor ou Compressor que ao comprimir o ar de admissão provoca seu aquecimento, ganho de volume e redução de massa específ**a (densidade). A função do Intercooler é reverter este fenômeno, ou seja, resfriar o ar de admissão do motor, proveniente do Turbocompressor ou Compressor, aumentando sua massa específ**a, possibilitando maior enchimento de ar nos cilindros, melhor queima de combustível, ganho de desempenho torque e potência e diminuindo o índice de emissões de partículas na atmosfera.
Vale alertar que sujeira nas partes externas e internas do Intercooler reduz sua eficiência de troca térmica. Por isso, mantenha a manutenção do seu motor, veículo/equipamento em dia.
Lembre-se que para prolongar a vida útil de seu motor, é importante seguir as recomendações do manual de seu veículo, não alterar as características originais de seu motor, se for necessário a substituição de peças, prefira sempre as peças genuínas de sua confiança e procure um serviços autorizados para a realização de manutenção e reparação.
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Cuidar do motor do carro é muito mais fácil do que parece. Com algumas práticas simples adotadas no dia a dia e na manutenção é possível preservar as peças e até aumentar a vida útil do motor. Quer ver? Então confira esta lista com 5 dicas de como cuidar bem do motor do seu carro!
✅1. Troque o óleo
✅2. Evite acelerações bruscas
✅ 3. Faça a manutenção preventiva
✅ 4. Use combustível de alto nível
✅ 5. Não ignore ruídos estranhos
Gostou? Manda pra um amigo que precisa saber dessas dicas 😎
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