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Amigos caminhoneiros, esperamos vocês!

Parabéns à nossa amada e bela cidade que hoje completa 150 anos ❤️

Mil vezes SPMG!

Qualidade e segurança é no SPMG!

Você e o SPMG juntos por todo canto!

6 dicas para gastar menos combustível

1. Calibre os pneus
Pode ajudar o carro a gastar até 25% menos combustível, mas lembre-se de calibrar os pneus sempre frios.

2. Carregue só o necessário
Quanto mais pesado seu carro estiver, mais combustível ele gastará.

3. Cuide da aerodinâmica
Quanto menos resistente for o desenho de seu carro ao ar, menos força ele terá de fazer e menos combustível vai gastar.
Por isso, qualquer apêndice, como bagageiro no teto, deixam seu veículo mais gastão. Além disso, andar rápido com os vidros abertos aumenta o consumo exatamente por uma questão aerodinâmica. Evite tudo isso sempre que possível!

4. Faça manutenção preventiva
Qualquer coisa que deixe seu carro funcionando com dificuldades aumentará o consumo.

5. Acelere e freie suavemente
Prefira tanto acelerar quanto frear de maneira suave. Um dos maiores gastos de combustível se dá nos freios.

6. Pratique o “coasting”
Para que acelerar em uma descida? Jogue a marcha mais alta que tiver e deixe que a inércia acelere o carro por você. Em estradas retas, permita que seu veículo perca velocidade vagarosamente e o acelere de novo com parcimônia. Isso é chamado de “coasting”.

SPMG é parada obrigatória!

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O frio não é fácil pra ninguém... nem pros nossos carros, por isso aqui trazemos algumas dicas para aquecerem seus carros no frio.

MEU CARRO NÃO PEGA NO FRIO
Muitos motoristas que abastecem com etanol podem encontrar dificuldades no inverno, fazendo com que ele demore para pegar pela manhã.
Isso ocorre porque o que faz o motor funcionar ao dar partida são os vapores do combustível e no frio, o etanol não produz esses vapores em quantidade suficiente, por isso é necessário o sistema de partida a frio que pode ser com tanquinho ou sem – hoje, a maioria dos carros novos abandonou o tanquinho.
Se o carro tiver tanquinho, é preciso ter certeza de que ele está abastecido com gasolina, e que o combustível lá dentro ainda está em boas condições, e não ficou velho. No geral, depois de três meses, a gasolina comum perde sua validade, e já não funciona como deveria.
Já se o veículo não tiver tanquinho, há menos que o motorista pode fazer para se safar da situação problemática. Da mesma forma que os carros com tanquinho, o sistema elétrico e de partida devem estar em boas condições, pois eles serão mais exigidos nos dias mais frios.
Se seu carro for flex, outra dica é de colocar um pouquinho de gasolina no tanque de combustível.

PROBLEMAS NA BATERIA
Um dos problemas que um carro pode apresentar quando está frio é a bateria arriada. Isso tem mais chances de acontecer porque deve ocorrer uma reação química dentro da bateria para que ela forneça energia. Com a temperatura mais baixa, é mais difícil que a reação se dê. Então é recomendado que fique de olho na saúde da sua bateria.

AR CONDICIONADO NO FRIO
O ar-condicionado não pode ser completamente abandonado durante todo o inverno, porque seus componentes precisam de lubrificação. Se ele ficar parado por muito tempo, essas peças se danificam e pode ocorrer o vazamento do gás do ar-condicionado. Por isso, sempre ligue o ar de 2 a 3 vezes por mês.

SPMG deseja a todos os trabalhadores um merecido feliz dia do trabalho!

SPMG deseja uma feliz páscoa pra você e pra sua família!

Venha curtir o feriado com a gente!

Eaí? Sabem as respostas?

Verdade: 1 e 4
Mito: 2 e 3

A diferença entre gasolina comum e aditivada está na adição de aditivos que uma possui e a outra não, porém ambas têm a mesma taxa de octanagem, ao contrário do que muitos pensam.

GASOLINA COMUM
O único aditivo da gasolina comum é o etanol anidro e, como tem um elevado teor de carbono, provoca formação de depósitos quando ocorre a combustão. Com o tempo, esses depósitos de carbono prejudicam o desempenho do carro, aumentando o consumo e as emissões do veículo.
Importante ressaltar que se o proprietário adicionar aditivos ao tanque, os problemas não serão apresentados.

ADITIVADA
A gasolina aditivada, por sua vez, é a gasolina comum com o acréscimo de um aditivo que tem propriedades detergentes e dispersantes, que ajudam a manter limpo o sistema de alimentação do veículo. Os aditivos também protegem e lubrificam as partes internas do motor, além de ajudar na limpeza.
A única diferença entre as duas é a adição desse aditivo, por isso não é possível afirmar que uma rende mais que a outra.

Vem pro SPMG!!

Carnaval
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Parabéns!!!!
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