Silvio Braga Isapa

Silvio Braga Isapa

Perfil voltado as novidades do ramo de bicicletas

25/07/2023

48a. CONVENÇÃO ISAPA

25/07/2023
Photos from Silvio Braga Isapa's post 28/06/2023

Novos Quadros X-35

04/04/2023

🆕 Farol Absolute Prime 1600 lumens: lançamento é ideal para ciclistas que precisam do máximo em iluminação 🆕

O modelo feito em alumínio CNC anodizado é especialmente indicado para quem deseja o máximo em iluminação, principalmente se o objetivo for pedalar em velocidades maiores no asfalto ou na terra e em trilhas fechadas, onde a iluminação natural é extremamente baixa.

Com desenho moderno e acompanhado de uma abraçadeira de silicone que prende o equipamento firmemente ao guidão, o farol Absolute Prime 1600 permite visualizar os obstáculos do percurso de forma antecipada. Além disso, graças à força do feixe de luz, buracos, pedras e os contornos do terreno f**am muito mais evidentes, o que é fundamental para quem busca desempenho e segurança.

O segredo desta eficiência está no uso de dois LEDs super fortes e de baixo consumo de energia, que garantem mais autonomia para suas baterias de núcleo duplo. O modelo também tem 5 modos de atuação, o que permite controlar com precisão o consumo de bateria.

Outro grande diferencial é um excelente recurso para os praticantes de cicloturismo ou bikepacking: a função Power Bank. Com ela, é possível usar o farol como fonte de energia para outros aparelhos como o celular ou o GPS, evitando que o ciclista fique perdido ou sem comunicação - de quebra, ele é 100% à prova de chuva.

O farol Absolute Prime 1600 já está disponível nas melhores bike shops do Brasil

Photos from Silvio Braga Isapa's post 03/03/2023

[3/3 08:39] Francis: 🆕🚴‍♂️ A Absolute Bikes acaba de apresentar as novas rodas Absolute Wild Boost, que chegam para atender ao gosto de mountain bikers do cross-country e do trail, com um pacote que reúne ótima resistência, peso competitivo e um preço que merece destaque: R$ 899,00/par

[3/3 08:41] Marcel Hii End isapa: Galera, mesmos cubos das rodas Prime, compatíveis com os freehubs Ms e XD também
Aros Wild que voces ja conhecem, raios de inox e menos de 2100g
[3/3 08:42] Marcel Hii End isapa: Perfeita pra montagens de bikes Wild Boost e Prime SL com custo mais baixo

Photos from Silvio Braga Isapa's post 03/03/2023
Photos from Silvio Braga Isapa's post 01/03/2023

💣🚴‍♂️Bomba para calibrar garfos e amortecedores traseiros da marca GIYO.
300psi
Usada nos treinamento da ISAPA.

Photos from Silvio Braga Isapa's post 25/02/2023

🆕🆕 🚲 Novo quadro Absolute Brutus chega oferecendo alta performance e baixo custo para pumptrack, dirt e freeride 🚲🆕🆕 🤟🤘🏾

Chegando com uma nova geração com projeto totalmente novo, o Brutus ganhou uma importante atualização de geometria. Agora, o modelo segue como referência os modelos mais modernos e desejados do mercado, garantindo mais controle na pilotagem. A traseira da bike, por exemplo, ficou ainda mais curta, com apenas 400mm de comprimento - um prato cheio para quem busca de agilidade nas curvas e facilidade para levantar a frente da bike, na hora de saltar ou puxar um manual.

Disponível em tamanho único, o novo Brutus tem 420mm de alcance (reach, em inglês), colocando o piloto em uma posição ideal para jumps e manobras quando mesas curtas são usadas. Além disso, o equilíbrio ideal entre agilidade e estabilidade é garantido pela caixa de direção com 69° quando usado com um garfo de 100mm - o número pode diminuir bastante com o uso de garfos de mais curso, indicados para pedais mais extremos

Photos from Silvio Braga Isapa's post 24/02/2023

[24/2 17:33] Francis: SR Suntour GVX – para a gravel
▪️Espiga: Tapered 1.5″ / 1-1/8″ em alumínio
▪️Curso: 40mm
▪️Lado esquerdo: Mola a ar ajustável
▪️Coroa: Alumínio liga 6000, Forjado
▪️Canelas: Magnésio
▪️Freios: Flat Mount
▪️Peso: a partir de 1670g
▪️Hastes: Alumíno liga 7000 anodizado
▪️Eixo: 12x100mm
▪️Para-lamas: incluso

[24/2 17:33] Francis: Confira mais detalhes abaixo:

SR Suntour GVX – para a gravel que vai além
Em inglês, a palavra “gravel” signif**a cascalho e, no caso das gravel bikes, faz alusão ao tipo de estrada onde elas são utilizadas: as bem conservadas estradas de cascalho da Europa e dos Estados Unidos. Mas, aqui no Brasil, o bom e velho “estradão de terra” nem sempre é tão bem conservado assim.

Por isso, as suspensões dianteiras para a modalidade, que já são bastante utilizadas lá fora, são ainda mais indicadas para nós brasileiros. Neste caso, a SR Suntour GVX pode ser uma excelente opção – com 40mm de curso, ela ajuda a manter o controle da bike mesmo em situações que estão mais para MTB do que para gravel.

Um dos segredos para isso, e também para o baixo peso do modelo, é a utilização de uma mola pneumática ajustável, que adapta-se a diferentes pilotos e situações. Além disso, as canelas em magnésio são cônicas, perdendo diâmetro (e peso) de cima para baixo, até chegarem nas gancheiras integradas para eixos passantes de 12x100mm – as hastes com tratamento anti-atrito têm 32mm de diâmetro e a coroa é feita em alumínio forjado.

O modelo conta com opção de paralama integrado, suportes para freios flat-mount e espiga cônica de 1.5″ para 1-1/8″ (tapered). Além disso, graças ao sistema hidráulico com trava, controle de retorno e a uma construção resistente, ela também é compatível com bicicletas elétricas, incluindo as e-gravel bikes.

Certamente uma ótima opção para quem quer uma gravel capaz de andar em terrenos mais agressivos, ou mesmo para pedais mais longos e bikepacking, onde o conforto a mais pode ser a diferença entre curtir ou não o seu rolê.

24/02/2023

🆕🚴‍♂️ SR Suntour Durolux 36 🚴‍♂️🆕

Indicada para uso em trail e enduro, a linha Durolux da SR Suntour aposta em várias tecnologias patenteadas para oferecer alto desempenho e funcionamento preciso, em diversas condições de trilha.

🤘🏼👍 A Durolux 36, como diz o nome, tem hastes de 36mm de diâmetro, com curso variando entre 150, 160 e 170 mm. Trata-se de um garfo para trail e enduro de nível intermediário ou avançado, com uma excelente combinação entre peso competitivo, rigidez e desempenho.

Utiliza a câmara de ar com tecnologia Equalizer da SR Suntour, que aposta na equalização automática e precisa da pressão entre as câmaras de ar positiva e negativa, garantindo um funcionamento perfeito e uma ótima leitura de terreno para diferentes estilos de pilotagem.

O sistema hidráulico PCS R2C2, que possui ajustes de compressão de alta e baixa velocidades, e retorno de alta e baixa velocidades separados, e manutenção simplif**ada. Além disso, tem um funcionamento livre de cavitação, consistente mesmo em situações extremas de uso. Os modelos também possuem a coroa oca, com tecnologia Hollow Crown, que ajuda a reduzir alguns gramas no conjunto.

Com canelas feitas em magnésio, a Durolux 36 possui furação para pinças post mount e discos de 180mm.

Eixo padrão boost (15x110mm) com tecnologia QLOC construído em titânio, que permite tirar e colocar a roda na bike com grande agilidade.



SR Suntour Durolux 36 - Ficha Técnica

Curso: 160mm

Sistema hidráulico: R2C2-PCS

Mola pneumática: Tecnologia Equalizer

Coroa: Oca forjada

Freios: Post-mount - discos a partir de 180mm

Espiga: 1.5" / 1-1/8" tapered (CTS) Alumínio

Eixo: Boost 110x15mm Q-LOC

Peso: A partir de 2120g

Preço sugerido: R$ 5.199,00

Photos from Silvio Braga Isapa's post 24/02/2023

Pirelli Cinturato Gravel

A linha Cinturato Gravel ganha dois novos modelos de alto rendimento: o Cinturato Gravel H (Hard), indicado para terrenos duros e batidos, e o Cinturato Gravel M (Mixed), criado para terrenos mistos - ambos chegam na versão Classic, com a lateral marrom, e na medida 700x40c.

A principal diferença entre os dois está justamente no desenho da banda de rodagem, com o Cinturato Gravel H tendo cravos pequenos e bem agrupados e o Gravel M tendo um desenho mais agressivo, capaz de penetrar no terreno macio com mais facilidade - apesar disso, sua faixa central contínua proporciona uma boa velocidade de rolagem.

Ambos utilizam o composto de borracha SpeedGRIP, criado especif**amente para bikes gravel - a tecnologia deriva da SmartGRIP criada para MTB, mas com uma redução na resistência à rolagem.

Além disso, a carcaça TechWALL Gravel também é compartilhada pelos dois. Para proteger contra as perfurações, furos mais comuns na estrada, e os cortes na lateral, corriqueiros no off-road, ela envolve toda a carcaça de 120 TPI do pneu com uma camada de tecido reforçado.



Ficha Técnica pneu da Foto - Pirelli Cinturato Gravel M Classic

Tamanho: 700x40c - Tubeless

Talão: Dobrável

Paredes: Marrons

Peso: 510g

TPI: 120

Carcaça: TechWALL Gravel

Composto: SpeedGRIP

17/02/2023

Excelente aro para as modalidades Downhill, Freeride e Enduro.
O aro Brutus em alumínio é extremamente resistente e específico para freio a disco.
Opções para 32 e 36 furos.

Photos from Silvio Braga Isapa's post 15/02/2023

[15/2 15:21] Francis: 🆕🆕 🚲 Novo quadro Absolute Brutus chega oferecendo alta performance e baixo custo para pumptrack, dirt e freeride 🚲🆕🆕 🤟🤘🏾

Chegando com uma nova geração com projeto totalmente novo, o Brutus ganhou uma importante atualização de geometria. Agora, o modelo segue como referência os modelos mais modernos e desejados do mercado, garantindo mais controle na pilotagem. A traseira da bike, por exemplo, ficou ainda mais curta, com apenas 400mm de comprimento - um prato cheio para quem busca de agilidade nas curvas e facilidade para levantar a frente da bike, na hora de saltar ou puxar um manual.

Disponível em tamanho único, o novo Brutus tem 420mm de alcance (reach, em inglês), colocando o piloto em uma posição ideal para jumps e manobras quando mesas curtas são usadas. Além disso, o equilíbrio ideal entre agilidade e estabilidade é garantido pela caixa de direção com 69° quando usado com um garfo de 100mm - o número pode diminuir bastante com o uso de garfos de mais curso, indicados para pedais mais extremos
[15/2 15:22] Francis: Garantindo a versatilidade, o Brutus é compatível com câmbios dianteiros e traseiros, e pode ser montado com suspensões entre 100mm e 150mm de curso. Para quem é do pump track e do dirt, uma boa opção é a suspensão Absolute Brutus DJ, com 100mm de curso. Já para quem curte o Freeride, a Absolute Brutus FR com 150mm é a melhor pedida.

O tubo de direção de 44mm é feita para uso caixas de direção semi-integradas com garfo de espiga reta 1 1/8”, mas possibilita o uso de garfos cônicos (tapered, em inglês) com a caixa de direção correta.

Photos from Silvio Braga Isapa's post 01/02/2023

CHEGOU as Novas Câmaras Bison

30/01/2023

🆕 Kenda Piedmont 🆕
Indicado para uso urbano e em rolês de gravel, com ótima durabilidade e custo-benefício, graças ao uso de um composto simples e talão não dobrável, o Kenda Piedmont é um pneu criado para ser versátil em ruas, estradas e estradas de terra - até por isso, ele pode ser uma ótima pedida para quem busca um pneu de gravel de baixo custo.
Para isso, ele aposta em um desenho de banda de rodagem com pequenos cravos na região central para boa rolagem, combinados com cravos um pouco mais altos nas laterais, melhorando a aderência nas curvas em terreno não pavimentado - de quebra, ele tem uma excelente capacidade de expulsar a água, garantindo a segurança nos dias de chuva.
A resistência contra furos f**a a cargo da carcaça de 30 TPI, que utiliza camada de borracha mais grossa, com talão de arame, garantindo muitos e muitos quilômetros de uso sem preocupações em um valor mais acessível.
Versões disponíveis no Brasil:
Kenda Piedmont 700x40c
- Talão de arame
- Composto Simples de Borracha (SRC)
- Carcaça com 30 TPI
- Peso 510g

28/11/2022

Novidade
Pneu Kenda 29x2,20
Booster Pro 60 Tpi

Photos from Silvio Braga Isapa's post 19/11/2022

Bicicleta Absolute Kids Aro 12
Indicada para crianças a partir dos 3 anos de idade, ou com altura de até 1 metro, a Absolute Kids aro 12 aposta na atenção aos detalhes para oferecer conforto e segurança para quem está começando a pedalar. Além de total tranquilidade para os responsáveis pela criança.

Todos os componentes da bike foram criados com a força e o tamanho das crianças em mente. Isso quer dizer, por exemplo, que o freio a tambor é macio e eficiente, e também que os pedais são deslocados para frente, facilitando a vida dos ciclistas mirins. De quebra, ela ainda vem equipada com paralamas e rodinhas, que podem ser retiradas quando a criança aprender a se equilibrar sozinha.

Outro detalhe que chama a atenção é o limitador de giro do guidão, que oferece mais segurança para a criança e também mais simplicidade na hora de transportar a bicicleta. Isso porque este componente evita que o guidão gire demais, o que pode acabar danif**ando a bike ou machucando a criança.

Para acompanhar o crescimento, o ângulo do guidão e a altura do selim podem ser ajustados. Além disso, a transmissão da bicicleta foi desenvolvida para que a velocidade da criança pedalando seja a mesma de um adulto andando, permitindo que os pais acompanhem a brincadeira com tranquilidade. O modelo ainda tem protetor de corrente que aumenta ainda mais a segurança.

Ficha Técnica
Material: aço carbono
Rodas: aro 12 em ABS
Pneus: maciços em EVA
Acessórios: cestinha ou plaquinha, suporte de garrafinha e garrafinha
Selim: com regulagem de altura
Altura e peso máximos suportados: 100cm / 21Kg
Disponível em 4 cores/grafismos

04/11/2022

Consulte

03/08/2022

Artigos Zefal produtos da França

31/07/2022

FAMÍLIA ISAPA
60 ANOS

20/04/2022

Novo Pedal Plataforma Nylon reforçado com pinos Absolute

20/04/2022

Novo Pedal Plataforma Absolute

Photos from Silvio Braga Isapa's post 13/04/2022

O capacete de estrada mais rápido que a Giro já fez. 🚴🏻

O Giro Eclipse Spherical é fruto de praticamente três décadas de pesquisa e desenvolvimento para criar um dos capacetes de estrada mais rápidos do ciclismo. Mas velocidade não é tudo. É claro que a proteção contra impactos também foi aprimorada, combinando com a aerodinâmica e alta capacidade de ventilação.

Leve, com um design bem moderno e com tecnologia de ponta, tanto no sistema de segurança exclusivo Spherical by MIPS® quanto no quesito ventilação, o capacete Eclipse Spherical chega com a promessa de revolucionar o mercado mundial.

Disponível em 4 cores.
Peso: 270g

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