Patología de la Construcción Llanoconstrumark.

El Terremoto de magnitud 7,4 en HUALIEN, Taiwán — El terremoto más fuerte en Taiwán en un cuarto de siglo sacudió la isla la mañana del miércoles, algunos edificios quedaron inclinados y sus pisos inferiores se vinieron abajo. A poco más de 150 kilómetros (93 millas) de distancia, en la capital Taipéi, cayeron tejas de edificios viejos.

Se evalua el alcance total de los daños, y los cierres de carreteras y de algunas vías férreas restringen el acceso a Hualien. Pero videos e imágenes muestran varios edificios derrumbados en la región, y tramos de la autopista de Suhua — una estrecha y ventosa carretera acantilada que conecta Hualien con el norte de Taiwán— completamente desmoronados o bloqueados por grandes rocas y desprendimientos de rocas.

El plástico un problema Global y su impacto en la biodiversidad es preocupante sobre todo si hacemos caso a los informes que continuamente se publican, el 99% del plástico está hundido.

La solución está en Rediseñar los envases y este invento lograría acabar con el problema medio ambiental con Gravity System, el gran invento que evita que las botellas de plástico se hundan en el mar, ríos, caños, océanos y se descompongan en el agua durante siglos.

El sencillo e innovador invento español patentado por Rafael Alcaide, el kayakista.

Comenzó a trabajar la idea y relata que creo una pequeña cámara de aire y, al ver que los envases no se hundían sino que se queden semisumergidos, comprende que sería una gran idea.

fabricantes cuando crean una botella, ésta ya saldría con la concavidad, solo habría que pegar esta tapa. Dependiendo del fabricante y de la máquina podría variar, unos tres céntimos por botella».

Este inventor cuenta que estan buscando fabricantes que implanten este sistema en las botellas, pero muchos fabricantes prefieren verlo como un costo y no como un cometido medioambiental, ya que suelen gastar más dinero en marketing, muy triste ver la realidad y con la solución como alternativa favorable.

Invitar a rediseñar estos envases que tienen una ventaja muy grande de ser arrastradas por las olas hacia la orilla y ser recogidas para su reciclaje.

Esta imágen muestra los errores de la Construcción y el ingenio a través del humor intencionado se llegue al objetivo escalar al lenguaje inofensivo de manifestar la falta de conocimiento en las distintas actividades de Diseñar Arquitectónicamente, Estructuralmente, Construir, usar los materiales adecuados y profesionales con conocimientos.

Estamos expuestos a la Radiactividad frecuentemente en nuestra vida cotidiana.

El radón es un gas que se introduce en los edificios por las grietas, los desagües, los cimientos y por los espacios en los suelos de madera.

También puede ingresar por los materiales de construcción y por el agua de uso doméstico.

Fuentes de Radiación se encuentran en los hornos de microondas de las cocinas y radios que escuchamos en nuestros automóviles, esta radiación dicen que no supone ningún riesgo para la salud.

El radón es una fuente de radiación natural que puede ser nociva.

Es un gas incoloro, inodoro e insípido que emana de los materiales del lecho rocoso, se filtra a través del suelo, se propaga en el aire y es peligroso en sitios cerrados.

Este gas es la segunda causa más importante de cáncer de pulmón, según la OMS Organización Mundial de la Salud.

Las concentraciones de radón en viviendas varían de país a país, de edificio a edificio, a diferencias en el clima, a técnicas de construcción, al tipo de ventilación, a los hábitos del hogar y a la geología.

El radón atraviesa el suelo y llega al aire que entra a los edificios, este problema es habitual en clima templado o frío, debido a las diferencias entre la presión de los edificios y la presión del subsuelo.

La mayoría de los materiales de construcción producen naturalmente una cantidad ínfima de radón y está en el Concreto con alumbre bituminoso y los subproductos de yeso.

Hay códigos de construcción nacionales incluyen normas para prevenir la acumulación de radón en las viviendas nuevas.

El Estadio 974.
Situado en la West Bay, a orillas del Golfo, con recintos totalmente innovadores.

Este Mundial de Qatar dejará huella, con una capacidad para 40.000 espectadores, está construido con contenedores de carga y se trata del primer estadio desmontable de la historia de los mundiales.

Que pasa cuando se Almacena Transitoriamente ACPM sin ningún tipo de seguridad.

Primero se de tener una Autorización para almacenar provisionalmente cualquier tipo de desperdicios de combustible.

Se debe dejar unas distancias entre los distintos combustibles, se debe señalizar y buena ventilación.

Si está almacenando en exteriores debes evitar la luz directa del sol.

No permitir fuentes de ignición como ci*******os encendidos, llamas abiertas o calor intenso en la zona del tanque ni en sus accesos o salidas.

Ayer pude apreciar un incendio que no cumplía ninguno de estos requisitos y sin mencionar las causas generadas a las construcciones y a la salud, les dejo las fotos.

Hoy comparto esta foto que me dejó sin palabras, creo que es una de las obras más imperfecta, pero me puso a reflexionar durante un buen tiempo, la necesidad no puede colocar en Riesgo la familia, a las personas, la vida es una sola valoremos la, agregaremos le a la Construcción que no es formal, es decir, no ha cumplido con los procesos constructivos, materiales, estudios, diseños, es una realidad presente en todo el país.

Pero hay responsabilidades que cumplir y acá les dejo un tema nuevo para algunos, son los Defectos o Vicios Ruinógenos. Lo vamos a interpretar así; Ruina se refiere al hecho físico del derrumbe, pérdida de la obra o ejecución.

Cuidado construir sin conocer sus obligaciones y responsabilidades; El artículo 1591 del Código Civil, que los agentes que intervienen en el proceso de edificación responderán de los daños Materiales ocasionados en el edificio por Vicios o Defectos de su Construcción.

Responsabilidad durante un año, el constructor responderá a daños de materiales por vicios o defectos de ejecución que afecten a los terminados o acabados de las obras.

Responsabilidad durante tres años, todos los agentes responderán a los daños a materiales causados por vicios o defectos de los elementos constructivos o de las instalaciones que ocasionen el incumplimiento de los requisitos básicos de calidad relativos a la habitabilidad.

Responsabilidad Durante diez años, todos los agentes responderán de los daños materiales causados por vicios o defectos que afecten a la cimentación, los soportes, las vigas, los forjados, los muros de carga, u otros elementos estructurales que comprometan directamente la solidez o estabilidad del edificio.

Próxima los Vicios Ocultos. 🤔✏️🏢🏠🛖🙏

Fallas en la Estructura de Palcos.

Incremento e intensidad e las lluvias hace que el terreno ceda.
Los Materiales de mala calidad y sin la continuidad estructural requerida.
Importante siempre hacer las pruebas de carga.
Falta de Mantenimiento.

La cubierta debe ser móvil, tener un cálculo estructural y de innovación y con diseño Bioclimático, tener una tecnología que garantice confort en las graderías y palcos, y su función móvil permita desarrollar las actividades internas, independiente del clima exterior.

La Cimentación debe ser profunda (pilotes), si usan concretos de baja retracción y dewatering, usar esta técnica de drenaje económico efectivo, deshidratación del terreno, para realizar las excavaciones profundas en seco y en lotes saturados de agua.

Hay un Proyecto de ley en el Congreso donde tocan unos temas no profundos de como regular la construcción de estás estructuras en Madera pero muy superficial y así no se aprecia.

Decreto 0167 reglamentó el uso de palcos y toros, dónde falla también la interventoría de la secretaria de las alcaldías.

El contratista no cumple con el puesto de control de todos los entes para actuar inmediatamente, planes de acción de atención de desastres y no deben haber menores de edad.

La construcción fue artesanal con guadua y madera, estructura débil y frágil caen 8 de 44 palcos.

Nos solidarizamos con familiares de heridos y fallecidos. 🙏🥲👋

Fractura y Desprendimiento de la Capa Asfáltica.

Con las lluvias podría seguirse socavando el terreno y con ello resultar afectada las viviendas y la propia calzada de la vía.

Posibles Causas que Afectaron:
Sistema de Drenaje.
Inestabilidad del terreno dado el recrudecimiento del invierno.
Remociones en Masa.
Construcciones mal Ejecutadas.

Es importante saber los tipo de falla presentes en sus comunidades para así conocer las medidas preventivas y la afectación que estas puedan tener debido a sus patologías.

Fallas que Afectan la Estabilidad de Taludes.

Se presenta en taludes Naturales como en los Construidos por el Hombre.

Algunos Factores que afecta la estabilidad de taludes al producir modificaciones en la topografía, condiciones de flujo agua, pérdida de resistencia, cambio en los estados de esfuerzo.

La falla de un talud o ladera se debe a un incremento en los esfuerzos actuantes o a una disminución de resistencia al esfuerzo cortante del suelo. Esta variación, en general, es causada por efectos naturales y actividades humanas.

Erosión: El agua y el viento continuamente afectan a los taludes erosionándolos.

Lluvia: Durante el periodo de lluvias, los taludes se ven afectados al saturarse los suelos que los forman, provocando un aumento de peso de la masa, una disminución en la resistencia al esfuerzo cortante y la erosión de la superficie expuesta.

Los Sismo: suman fuerzas dinámicas a las fuerzas estáticas actuantes a las que esta cometido un talud, provocando esfuerzos cortantes dinámicos que reducen la resistencia al esfuerzo cortante, debilitando al suelo. Un aumento en la presión de poro en taludes formados por materiales granulares puede provocar el fenómeno conocido como licuación.

El puente , significa Puerta Dorada, el día de su inauguración en 1937. Fue todo un acontecimiento.

Este puente de acero tiene una longitud total de 2.737 metros, con un vano principal que mide 1.280 m, una anchura de unos 26 m y cuenta con dos torres de 227 m de altura que soportan dos cables principales de 11.000 toneladas cada uno.

El puente Golden Gate ha sido un punto negro de suicidios desde su inauguración en 1937 y debido a su fama, muchos curiosos se acercan a la zona para esperar durante horas y poder presenciar uno en directo, ya que el número de suicidios desde el puente es alarmante.

Necesitamos que las Viviendas, Zonas Comunes, Instalaciones Deportivas de uso común, Piscinas, Hoteles, Hospitales, Plazas, Transporte, Colegios, Iglesias, etc. Se Eliminen las Barreras Arquitectónicas; para Personas con discapacidad, física o auditiva, movilidad reducida, personas mayores, ancianos, tercera edad, minusválidos, discapacitados temporales, enfermos.

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Problemas de Accesibilidad en la Vivienda - Observatori de ...

Casi la mitad de la población percibe barreras para salir de casa tanto como desea —48%—. Las principales limitaciones mencionadas a la hora de salir del ...

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¡Eliminemos barreras! Es... - Ministerio de Vivienda Perú | Facebook

Eliminemos barreras! ✓♿ Es indispensable planificar e intervenir los espacios para que todas las personas puedan ejercer sus derechos con autonomía y...

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Eliminación de barreras arquitectónicas - Entorno ...

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Una casa sin barreras - Sociedad Española de ...

27 ene. 2014 — Acceso a la vivienda: si existen escalones en la entrada del edificio, colocar pasamanos a ambos lados facilita salvar esta barrera, incluso ...

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Preguntas relacionadas

¿Cuáles son las barreras en el hogar?

Barreras en el hogar:

- Una barrera común es la presencia de escaleras y cambios de nivel no adaptados.

Una solución es la de instalar una silla salvaescaleras o una plataforma que permita la movilidad de las personas con discapacidad. 👆🙏💪👏

Observatori de la Discapacitat Física L'Observatori de la Discapacitat Física (ODF) és un instrument tècnic al servei de les persones amb discapacitat i de la resta de la ciutadania, administracions públiques, la Universitats, entitats del Tercer Sector, per a la recopilació, sistematització, actualització, generació i difusió ...

Un edificio en construcción de más de 20 plantas se ha derrumbado en la periferia de Lagos, la más poblada al suroeste en Nigeria.

Sistema japonés que hace levitar una casa podría proteger a sus habitantes frente a terremotos.

La empresa japonesa Air Danshin Systems Inc. ha desarrollado recientemente un sistema que permite a las casas “levitar” frente a un terremoto. A raíz del desastre del año pasado en Fukushima, la compañía está preparada para instalar el sistema de levitación en 88 casas a través de Japón.

Air Danshin afirma que la tecnología no sólo es eficaz, sino que también es un tercio más barata que muchos otros sistemas anti-sísmicos y requiere de poca mantención.

La tecnología es bastante simple; si ocurre un terremoto, un sensor responde en un segundo mediante la activación de un compresor, lo que empuja una gran cantidad de aire debajo de la casa, empujando la estructura hacia arriba, separándola de su fundación. Los sistemas de gas, agua, alcantarillado y energía eléctrica no se ven afectados ya que operan por medio de tuberías flexibles.

La presión del aire puede mantener la casa levitando hasta 3 cm por sobre la fundación que se está sacudiendo. Una válvula interior controla el flujo de aire debajo de la casa, manteniendo la estructura estable, ya que “flota”.

Una vez que pasa el terremoto la casa vuelve a caer con suavidad sobre sus cimientos de hormigón armado; el requisito para que este mecanismo funcione es que la casa sea construida mayoritariamente de madera.

se adjudica obras de construcción de viaducto en el km 58 de la vía Bogotá - Villavicencio al Consorcio Vial del Oriente, que presentó la mejor propuesta económica durante el proceso.

Contrato se adjudicó por más de $119.000 millones para la construcción de un viaducto de 750 metros de longitud.

Consorcio Vial del Oriente, esta conformado por las empresas OHL Infraestructuras SAS (50%) y Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania S.A. Sucursal Colombia (50%).

OHL Infraestructuras SAS: Forma jurídica: SOCIEDAD POR ACCIONES SIMPLIFICADA.
Actividad: Construcción de carreteras y vías de ferrocarril.
Tiene un total de 5 empleados en todas sus ubicaciones y genera $448,241 en ventas (USD).
Ubicación: CARRERA 17 93 09 P 8, BOGOTA

Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania S.A: Forma jurídica: SOCIEDAD EXTRANJERA.
Actividad: Construcción de otras obras de ingeniería civil. Se encuentra situada en la Capital BOGOTA.
Está constituida como una SOCIEDAD EXTRANJERA. (España- Madrid).
Ubicación: CARRERA 17 93 09 P 8, BOGOTA.
ÚLTIMA FACTURACIÓN REGISTRADA: Entre 20.000.000.000 y 100.000.000.000 COP.

Esperamos que las mesas técnicas realizadas logren el anhelo de nosotros los llaneros en no mas vías cerradas, trancones, problemas de hidráulica, hidrología, ambiental, geología, geotecnia y, finalmente, ingeniería estructural.

Esperamos se pueda cumplir el cronograma de la programación de obra, el tiempo de las fechas sea el establecido, contando con el clima.

Bienvenido el avance y el empleo para una buena activación económica.

Vía Villavicencio - Bogotá.

Incendio al interior del túnel Quebradablanca en vía al llano.

Un camión cisterna choca con las paredes del túnel, se produce volcamiento del vehículo y luego explosión, transportaba 2.000 galones de ACPM y 700 galones de gasolina desde Bogotá hasta Puerto Gaitán.

Se generan trancones, pasos alternos, se presento afectación en la infraestructura del túnel en más de 50 metros, se genero incremento en las altas temperaturas, daños en los sistemas eléctricos, comunicaciones y cámaras; y en la señalización vertical en este tramo, desprendimiento de rocas, daño en el asfalto.

Lamentamos el fallecimiento de Héctor Rodríguez Zipa, conductor del vehículo y condolencias a su familia.
🙏🙏💪

Acá en Guayabetal sitio la Unión, nace el rio Guayuriba. Del lado izquierdo Rio Blanco viene del Sumapaz. Por la derecha Rio Negro desde Chingaza. Luego reciben al rio Manzanares desde el bosque Los Guayupes. Una linea de conectividad entre tres areas naturales de gran valía y hermosas.

MinCultura suspende intervención en murallas de Cartagena.

Las murallas son Bien de Interés Cultural del Ámbito Nacional.

La entidad precisó que luego de revisada la base de datos de la Dirección de Patrimonio, "la entidad no cuenta con ninguna solicitud de intervención sobre este bien de interés nacional y no puede el Club de Pesca, "por ningún motivo podrá efectuar reformas arquitectónicas que puedan variar el estilo original de la fortaleza". ☝️🙏🎊👏🤗

Nuevo deslizamiento de gran magnitud en vía al Llano.

El cierre genera un impacto económico y social a nuestro departamento, hay que proponer soluciones de fondo.

Según estudios e informes dicen que el túnel no tenía nada que ver con los pliegos licitatorios y entonces comenzaron las dificultades, los sistemas constructivos no funcionaban y los diseños eran completamente inadecuados.

El interventor planteó en esa oportunidad que puesto que los diseños fueron hechos en el 87 y la licitación en el 93 podrían haberse presentado discrepancias entre esos documentos.

Existe una contradicción entre la geología de los túneles considerada en los diseños y los pliegos de condiciones de la licitación.

Quedamos con grandes dudas.

En riesgo de colapso varios edificios de la calle 100, en el norte de Bogotá.

Una serie de antiguas edificaciones ubicadas arriba de la carrera 11, cerca del World Trade Center, se encuentran en un estado “deplorable” según las autoridades y necesitan ser demolidas antes de que colapsen. Por disputas entre vecinos, la gestión se ha vuelto imposible.

Hace una semana fueron talados varios antiguos pinos que se ubicaban en la acera de la calle 100 con carrera novena, en el norte de Bogotá.
A causa de su altura, los árboles tapaban la edificación que se encuentra en dicha zona y durante décadas habían “camuflado” el enorme problema que este lugar carga consigo.

Ahora, con la vista despejada, cientos de transeúntes notaron que la estructura del “Edificio Av. 100″ se ladea de vertiginosamente, dando la sensación de que en cualquier momento se vendrá al piso.

“Es como la torre inclinada de Pisa, pero cachaca y deprimente”, dice con algo de sarcasmo una de las vecinas del lugar.

Lo cierto es que, muy aparte de lo curiosa o interesante que pueda parecerle al público la actual forma de esta antigua estructura, es apenas la punta del iceberg de un grave problema que afecta a todos los edificios ubicados entre la carrera 11 (una de las más transitadas del norte de la ciudad) y la carrera novena.

Según una de las copropietarias del edificio (son 11 en total), el hundimiento que los aqueja ya tiene décadas. “Empezó a ladearse desde que comenzaron a construir la sede de Seguros La Equidad y los parqueaderos de la cuadra de atrás. Eso fue hace 20 años”.
Al parecer todo ocurrió por culpa de la mala planeación de las constructoras privadas que compraron los lotes aledaños, pues no tuvieron en cuenta la inestabilidad del terreno. “Nuestro edificio no es el único afectado. Los aledaños, que son de la misma época, también tienen hundimientos en sus bases y las vigas están cediendo, todo por cuenta de las nuevas construcciones que desestabilizaron todo el terreno del sector”.
Si bien es una situación grave, no es nueva en Bogotá y tanto el Distrito como los privados tienen planes de contingencia para estos casos. Lo más común es demoler las estructuras afectadas y vender el lote, donde más adelante se construyen nuevos proyectos habitacionales o de negocios. El problema en este caso es que existen propietarios que se niegan a vender los apartamentos o las oficinas ubicadas dentro de estas edificaciones.
“Yo conseguí este sitio muy barato: al menos un 60 % más económico que cualquier otro apartamento del sector”, cuenta la diseñadora de modas Ángela Hernández, la única persona que aún frecuenta el segundo piso de este controversial edificio.
“Aquí tengo instalado mi taller, donde creo mis diseños. Cuando vine la primera vez me impresionó mucho que se estuviera ladeando y agrietando, pero un amigo arquitecto me dijo que este lugar, construido en 1974, estaba hecho con materiales muy resistentes y no se caería en mucho tiempo. Me gusta el lugar, e incluso tengo uno de los vestidos de novia que confeccioné exhibido en la ventana”, explica la modista.
Para Hernández, el defecto del lugar, que se nota claramente en la fachada, le ha servido como publicidad gratuita para su negocio. “Me parece algo único”, dice.

Para el Instituto Distrital de Gestión del Riesgo (Idiger) esta situación no tiene nada de romántica ni creativa. Las bases del edificio están totalmente agrietadas y se puede ver cómo varias ventanas están aplastadas o dobladas. La puerta del parqueadero y la del ‘lobby’ ya no abren por el peso de la estructura y todo el conjunto amenaza con venirse abajo con el mínimo movimiento de tierra, causado por un terremoto o alguna nueva construcción aledaña.
“El Idiger nos aconsejó que era mejor desocupar por riesgo de colapso y así lo hicimos. Ahí ya no trabaja ni vive nadie desde 2016″, explica una de las propietarias.
A comienzos de 2021, el Idiger envió una nueva comunicación a los dueños, recomendando que la edificación sea sellada por completo. “Nos reiteran que los tres edificios se encuentran en un estado deplorable y que es necesario que tomemos la decisión de demoler, pero mientras todos no estemos de acuerdo y accedamos, es imposible”.

El problema es más complejo porque no solo se necesita que los 11 dueños del edificio estemos de acuerdo en demoler, sino que necesitamos que los propietarios de los edificios aledaños, llamados “Fuencarraz” y “Combeima”, también se decidan a salir de allí y vender todo como un gran lote, que deje ganancias para todos. Si nosotros demoliéramos, los apartamentos de ellos se destruirían inmediatamente por la afectación tan grande que tienen. No tiene sentido mantenerlos”, explica la copropietaria entrevistada por SEMANA.
Muchos se han unido para evitar que dicha diligencia se lleve a cabo. “Hemos recibido excelentes ofertas para comprarnos el terreno, pero solo si se venden los tres edificios. El problema es que hay varios propietarios en “Fuencarraz”, que son adultos mayores y se niegan rotundamente a vender”.
Un caso similar es el de Ángela Hernández, quien sigue acudiendo a diario a este lugar, pues no contempla vender su inmueble. “Es que quienes causaron este problema fueron los que construyeron el edificio de la aseguradora del lado y los parqueaderos subterráneos. Desde hace 20 años se viene demandando a las constructoras, y no ha pasado nada. La justicia nunca resolvió”, denuncia.
Los intereses particulares de estos vecinos pueden convertirse en un riesgo para la comunidad, pues cada vez más los edificios se hunden y no hay forma de prever el momento en el que colapsen. De suceder, podrían causar una tragedia de grandes proporciones, que podría tener como consecuencia la pérdida de vidas humanas y daños multimillonarios en el sector.