Engineering Courses ACI & SBC

ما هي الأخطاء بالصورة

مصطلحات الموقع المستخدمه في :-👌
=============================

• الأدية: الجهة الصغيرة من الطوبة (12 سم * 6 سم)
• الشناوي: الجهة الطويلة من الحائط (25 سم * 6 سم)
• المدماك: تطلق على أي صف أفقي من الطوب
• الكنيزر: هو ربع طوبة يوضع في بداية المدماك في الحوائط سمك 25 سم لقطع الحل
• اللحامات: هي المونة بين الطوب
• المرقد: هو اللحام الأفقي
• العرموس: هو اللحام الرأسي
• الترويسة: أول وآخر طوبة في المدماك
• مسافة الطية: المسافة الأفقية المحصورة بين عرموسين رأسيين في مدماكين متتالين
• مدماك الأد: هو أول مدماك من أسفل الحائط
• وش الحائط: الجهة التي يقف بها الصنايعي أثناء بناء الحائط و يكون الحائط أكثر استواءاً من هذه الجهة
• ظهر الحائط: الجهة المعاكسة للجهة التي يقف بها الصنايعي أثناء بناء الحائط و تكون جودتها أقل من وش الحائط
• تشحيط الحائط: هو وضع خوابير خشبيه بين آخر مدماك في الحائط من أعلى و بين الكمرة أو البلاطة و يتم ملئ الفراغ بين الحائط و الخرسانة بكسر الطوب و المونة
• التزهير: هو ظهور أملاح على الحائط بسبب عدم رش الطوب و المباني بالمياة
• الخيط طاعن: عندما يكون الخيط المشدود ملامس لطوبة من الطوب
• الكتف: هو الحائط الصغير بطول أقل من 1 متر
• القاطوع: الحوائط الصغيرة التي تستخدم للفصل بين الفراغات
• المحاكية: هي الجزء من الحائط المجاور لفتحات الأبواب و تكون بطول 25 سم أو 12 سم
• السلاح: هي أجزاء صغيرة من المباني تكون متعامدة على الحوائط لغرض معماري معين مثل تركيب القرميد على الأسطح
• قلب اليد: تطلق على حوائط الواجهات عندما يكون الصنايعي واقفاً داخل المبنى و يريد جعل وش الحائط من جهة الخارج فيسمى (شغل قلب يد)
• العتب: كمرة خرسانية توضع أعلى فتحات الأبواب و الشبابيك لتحمل وزن المباني فوقها، و يجب أن تكون مرتكزة على الحائط من الجهتين بمسافة كافية و يكون سمكها و تسليحها مناسبين لحمل وزن الطوب
• الساعي: هو خيط يقوم البنا بشده على بدايات و نهايات الحوائط و الفتحات لضبط رأسيتها و يجب أن يكون خيط الساعي موزون تماماً
• طرف الرباط: فتحات يتم تركها ببعض الحوائط للربط مع حائط عمودي عليها
• المفاتيح: تطلق على طوب الربط بين الحوائط المتعامدة
• كانة الربط: زاوية من الصلب المجلفن على شكل حرف L تستخدم للربط بين الحوائط المبنية من الطوب و الأعمدة الخرسانية و يتم تثبيتها في الأعمدة بمسدس الطلقات
• أشاير الربط: قطعة من سيخ حديد 8 مم يتم تزريعها بالأعمدة لربطها مع المباني
• مسدس الطلقات: مسدس يستخدم في تثبيت كانات الربط بالأعمدة الخرسانية
• تملية الحائط: أي ملئ الفراغات بين الطوب جيداً بالمونة من الجهتين
• تكحيل العراميس: هو إزالة المونة البارزة من اللحامات بين الطوب باستخدام قطعة من الخشب أو خرطوم كهرباء و يجب تكحيل العراميس قبل جفاف المونه
• حل الرباط: عندما يكون أكثر من عرموس رأسي لمداميك متتالية متصلة مما يسبب شروخ في الحائط
• الدروة: هي سور السطح أو البلكونة
• الطبانة: هي الجزء العلوي من الدروة
• الجلسة: هي المباني أسفل الشباك
• المصطبة: هي مباني يتم تشكيلها على هيئة كنبة في التراسات أو الروف
• السوكة: هي حافة أي حائط عند الزاوية القائمة
• حائط طوبة: حائط بسمك 25 سم
• حائط نص طوبة: حائط بسمك 12 سم
• الشنايش: فتحات يتم تركها في الحائط لمرور السقالات أو المواسير أو أي أعمال تركيبات أخرى

ما يبدوا لنا مستحيلا تحققه الهندسة الإنشائية 🏗️

تصميم جميل 💕

التكلفه المبدئيه لاى مشروع أو يكون عندك شقه أو عماره تريد سريعا معرفة كمياتها بدون حصر
فلابد وأنت مهندس ان تكون حاضر الذهن سريع الرد سواء لمالك المشروع أو لزميلك أو لنفسك
ومن هذه المعدلات التى تم تقديرها بعد حصر العديد من المشاريع التى تم تنفيذها هى كالاتى :-
1- اجمالى كميات مكعبات الخرسانه المسلحه المطلوبه للمبنى = 40 الى 50 % من اجمالى مسطح الادوار لهذا المبنى ويتوقف ذلك على نوع بلاطه الاسقف ونوع الاساسات
مثال: عماره سكنيه بمسطح الدور = 300 م2 وعدد الادوار = 10 ادوار
اذن اجمالى مسطحات العماره = 300 * 10 = 3000 م2
اذن اجمالى مكعب الخرسانه المسلحه لهذه العماره من الاساسات للدور الاخير = 0.45* 3000 = 1350 متر مكعب
2- نسبة ووزن الحديد المسلح فى القواعد المسلحه المنفصله بدون وجود ميدات رابطه = 45 الى 60 كجم/م3 م3(للمتر المكعب)
3- نسبة ووزن الحديد المسلح فى القواعد المسلحه المنفصله مع وجود ميدات رابطه بين القواعد المسلحه = 90 الى 100 كجم / م3 م3(للمتر المكعب)
4- نسبة ووزن الحديد فى البلاطه العاديه solid slab من 90 الى 100 كجم /م3(للمتر المكعب)
يعنى مكعب السقف بالتقريب = مسطح الدور الواحد * 22 الى 25 سم
5- نسبة ووزن الحديد فى البلاطه الهوردى hollow block من 120 لى 130 كجم/ م3(للمتر المكعب) ( مع ملاحظة أن مكعب السقف شامل الطوب الهوردى)
6- نسبة ووزن الحديد فى البلاطه اللاكمريه flat slab = 130 الى 150 كجم/م3 (للمتر المكعب)
7- كمية مكعبات خرسانه الاعمده فى الدور الواحد = 15 الى 25 % من كمية مكعبات الخرسانه المسلحه لهذا الدور
8- نسبة ووزن الحديد فى الاعمده وحوائط القص = 180 الى 250 كجم/م3 (للمتر المكعب)
9-عدد الطوب المطلوب للبلاطه الهوردى للدور الواحد = مسطح الدور الواحد مضروبا فى 4 الى 5 طوبات مقاس 20 *40 * ارتفاع الطوبه المذكور فى اللوحات
مثال : سقف بمسطح أفقى = 300 م2 والسقف كله بلاطه هوردى يحتاج هذا السقف الى عدد طوب هوردى = 300 م2 * 4.5 طوبه = 1350 طوبه بمقاس 20 *40 * ارتفاع الطوبه المذكور فى اللوحات
10-عدد الطوب لعمل مبانى الدور الواحد مقاس 25*12*6 سم = 85 الى 95 طوبه للمتر المسطح الافقى من الدور الواحد
مثال : المسطح الافقى للدور المتكرر لعماره سكنيه = 300 م2 فان كمية الطوب المطلوبه بمقاس 25*12*6 سم لبناء هذا الدور = 300 * 90 =27000 طوبه اى سبعه وعشرون الف طوبه بالتقريب طبعا
11-عدد شكاير الاسمنت اللازمه لبناء الف طوبه مقاس 25*12*6 سم = 3.50 الى 4 شكاير
12- اجمالى مسطح المحاره الداخليه للدور الواحد أو للشقه على سبيل المثال= مسطح الدور أو مسطح الشقه مضروبا فى عدد= 2.70 الى 3.00 على حسب ارتفاع الدور
مثال : شقه بمسطح 150 م2 المسطحات التقريبيه للمحاره (اللياسه) الداخليه = 150 م2 *2.8 = 420 م2 تقريبا
13- معدل استهلاك معجون الدهانات للحوائط الداخليه عدد 3 سكينه = 1.50 الى 2.00 م2 لكل 1.00 كجم معجون
14- معدل استهلاك دهان البلاستك الداخلى عدد 3 اوجه = 6.00 الى 8.00 م2 لكل 1 لتر بلاستك
15- معدل استهلاك برميل البتومين الممتلى اللازم لعزل الخرسانه المسلحه بعدد 2 وجه = 60 الى 70 م2 لكل برميل
جروب الصفحه 👷
https://www.facebook.com/groups/628220680913257/

الخرسانة المرنة🧐
🔸خرسانة تنثني ولا تنكسر : الأمل في مبان تقاوم الزلازل😀

👈 تتميز بأنها أخف 40 مره من الخرسانه العاديه

👈 أقوي 500 مره من الخرسانه العاديه

ما هي الخرسانة القابلة للانحناء؟!

🔸الخرسانة المرنة أو القابلة للانحناء عبارة عن مركّب أسمنتي هندسي يعرض خاصية المواد القابلة للسحب على عكس الطبيعة الهشة للخرسانة التقليدية، يتم تغيير التركيب المادي للخرسانة التقليدية من أجل إضفاء طابع مرن على الخرسانة، تم تطوير الخرسانة المرنة أو القابلة للانحناء من قبل البروفيسور فيكتور لي في جامعة ميشيغان.
نوع خاص من الخرسانة التي يمكن أن تتحمل ضغوط الانحناء، تتكون من نوع خاص من المواد التي تجعلها مرنة، إنّ اسمها الهندسي هو مركّب أسمنتي يعرض خاصية مادة مطيلة بدلاً من مادة هشة تظهرها الخرسانة التقليدية

تكوين الخرسانة القابلة للانحناء:🤓
1.الألياف
👈 تستخدم ألياف السيليكا والأسبستوس والزجاج أو الصلب.

2.الأسمنت
👈 يمكن استخدام الأسمنت البورتلاندي المستخدم في إنتاج الخرسانة التقليدية

3.رمال
👈 استخدام الرمل الناعم هو الركام المثالي لبناء الخرسانة المرنة.
يمكن أيضًا استخدام مواد مختلفة مثل الرمل العادي والخبث والرماد

4.ماء

5.الملدّن المتفوق
👈 يتم استخدام اللجنين ، النفثالين ، الميلامين فورمالدهيد ، السلفونات ، الإيثر متعدد الكربوكسيل ، لينوسلوفونات والتي لها تأثيرات بلاستيكية

مزايا الخرسانة القابلة للانحناء:😀

1. تتراوح قوة شدها بين 10 و 15 ميجا باسكال.

2. يمكن أن تصل قوة الضغط إلى 70 ميجا باسكال.

3.تساعد الأسمنت المستخدمة في إنتاجها على سد الشقوق الصغيرة التي تكونت بالفعل من خلال التفاعل مع مياه الأمطار. لذلك لديها القدرة على إصلاح نفسها.

4. نسبة تغيير شكل المرتبط بالشد يتراوح بين 3 و 5 بالمائة.

وبالتالي ، تتمتع الخرسانة المرنة بقوة عالية وإمكانية تمدد ومتانة عاليتين. لا يسبب انبعاث غازات ضارة مثل الخرسانة التقليدية. لا يتصدع وعلى الرغم من متانته كما أنه يقلل التكلفة لأنه يقلل من استخدام الفولاذ أثناء البناء

يتم تدعيم الأعمدة بعمل قميص خرسانى وتعتمد ابعاد القميص الخرسانى واقطار وعدد اسياخ حديد التسليح على المتطلبات التي ادت إلى ضرورة التدعيم و من أهم السبب وجود شروخ في الاعمدة أو زيادة عدد الادوار أو وجود خطأ في التصميم .... ويتم عمل قمصان الأعمدة في حالة وجود شروخ بسطحفي الخرسانة أو تطبيل في الغطاء الخرسانى أو صدأ في حديد التسليح طبقا للخطوات التالية:
1-يتم صلب الكمرات والبلاطات حول العمود المراد عمل قميص له.
2-يجيب إزالة طبقات البياضو تنضيفالسطح الخرساني جيداً.
3- تزرع اشاير بقطر 8 او 10 مم في جوانب العمود الأربعة لربط كانات القميص، و تكون علي مسافات متباعدة من 25-50 سم.كما تزرع أشاير في القواعد الخرسانية المسلحة والكمرات للحديد الرأسى بنفس العدد والقطر المستعمل في حديد التسليح الرأسى للقميص وبطول رباط لا يقل عن 50 مره قطر الإشارة .
4- يتم تركيب الحديد الرأسى ثم الكانات طبقا لتصميم قميص العمود .
5-يتم دهان سطح العمود بمادة رابطة ، لربط الخرسانة المستجدة بالخرسانة القديمة ويراعى ان يتم الدهان في خلال ساعة قبل صب خرسانة القميص.
6 - يصب القميص من خرسانة غير منكمشة تتكون من الركام الرفيع ( زلط الفينو) والرمل والاسمنت بنسبه لاتقل عن 400 كجم/م3 والإضافات المانعة للانكماش .
7- يتم صب خرسانة القميص اما عن طريق مدفع الخرسانة (shot Crete) أو عن طريق الشدات العادية خشبية أو معدنية مع عمل فتحات في الشدة وفى بلاطة السقف ، و يصب القميص على مراحل .
مع مراعات الملاحضات التالية:
- يجب أن تكون اجهاد الخرسانة المقذوفة نفس اجهاد الخرسانة القديمة
- يجب أخذ عينة core test لتحديد اجهاد الخرسانة القديمة

أساسات برج خور دبي أطول برج في العالم بإرتفاع 1 كيلومتر.

فن استغلال المساحة 😍 👌
بلاك اند وايت 🖤

صور هامة جداا فى نجارة شدات الأسقف الخشبية

مجرد بلكونة ❤

كانتليفر بشكل رائع

الجسر الطائر فى موسكو -روسيا

🔴 مادة الأسمنت ليس لها عمر افتراضي كما يعتقد البعض.
يظنون أن عمرها 50 سنة.
📶 لكن الصحيح أن مادة الأسمنت ليس لها عمر افتراضي، وممكن تتعمر ألاف السنين وهي محتفظة بقوتها.
وهذا ما يدركه علماء الهندسة المدنية وما هو مذكور في المراجع العلمية.
🔸ولا أدل على ذلك أن كثير من السدود التي شيدت على أنهار بنيت باستخدام مادة الخرسانة الأسمنتية.
🔸 وأحد هذه السدود سد_هوفر الشهير في أمريكا الذي بني عام 1928 م وتجاوز عمره 90 سنة، ومازال يعمل حتى الآن.
وسوف يستمر في العمل لمئات السنين، ولم تسجل حتى الآن أي اشارات ضعف في بنيته الخرسانية.
🔸لو كان يدرك علماء الهندسة المدنية أن الأسمنت مادة لها عمر افتراضي محدد وتنتهي ما استخدموه في بناء السدود العملاقة لأن خلف السدود مدناً ضخمة يسكن فيها ملايين البشر، وانهيار السد عندما ينتهي العمر الإفتراضي للأسمنت سوف يسبب كارثة مهولة.
🔸الذي بنوا هذه السدود بنوها لتظل تعمل بكفاءة لقرون من الزمن غير محددة.
و احتمال إنهيارها ولو بعد 500 سنة غير مقبول بتاتا، واستبدالها في المستقبل غير ممكن لأن هناك خلفها بحيرات عملاقة ملئت بالماء وتفريغها مستحيل.
✅الخلاصة:
أن الأسمنت كمادة ليس لها عمر افتراضي ومثل ذلك حديد التسليح.
لكن اي مبنى له عمر يعتمد على ثلاثة عوامل:
❇ دقة التصميم ،
❇ جودة التنفيذ،
❇ الصيانة.
فقد لا يتعمر 10 سنوات، وقد يتعمر 10 ألف سنة وأكثر.

‏تجنبوا الاعمدة المزروعة ⁦‪قدر‬⁩ الامكان و السبب :
‏1- زيادة كلفة على المالك (خرسانة - حديد - وقت).
‏2- القصور في التصميم او التنفيذ يجعل المبنى اكثر تاثرا عند تعرضه الى اهتزازات .
‏3- و غير ذلك

🔻بديل حديد التسليح
✔️يصنع بديل حديد التسليح من فيبر البازلت وفيبر السيليكا المقاوم للقلويات ، يتحمل إجهاد شد ضعف الحديد التقليدي.
✔️يتماسك في الخلطة الأسمنتية عن طريق اتحاد كيميائي ناتج عن تبادل جزيئي بين الفيبر والأسمنت، وهو غير قابل للصدأ فيعطي خرسانة عمرها الزمني لا يقل عن ضعف الخرسانة التقليدية.
✔️في حالة الحريق يحافظ على تماسك الخرسانة من الانهيار لأنه غير قابل للتمدد بالحرارة.
✔️وزنه ثلث الحديد التقليدي وذلك يوفر في أساسات المبني.
✔️ وصناعة هذا البديل من الفيبر يقضي تلوث البيئة نهائيا.
✔️ ويوفر المال لقلة تكاليف خاماته وتكاليف صناعته.

🔻المزايا التنافسية:
✔️يتحمل إجهاد شد ضعف الحديد التقليدي
✔️وعند خطر الحريق يحافظ على
✔️تماسك الخرسانة من الانهيار لأنه غير قابل للتمدد بالحرارة.
✔️عند خطر الحريق يحافظ على تماسك الخرسانة من الانهيار لأنه غير قابل للتمدد بالحرارة.
✔️وزنه ثلث الحديد التقليدي وذلك يوفر في اساسات المبني

عندما يكون المهندس مقاول .. فهذا شي ممتاز

ولكن أن يستغل بعض المهندسين الزبائن من أجل الكسب وجمع المال .. بطرق غير شرعية .. فهذا الأمر في غاية الخطورة

ومن هذه الأعمال السيئة و الغير أخلاقية .. هي أن يتفق الزبون مع المهندس على التصميم والتنفيذ

فيقوم المهندس بزيادة الخرسانات المسلحة بتكبير القواعد والأعمدة وزيادة المسقوف بشكل مبالغ فيه .
حتى يكون المكسب المادي أكبر .. بدون دراية من الزبون الذي يدفع .. ويدفع

وهو مقتنع بأن المهندس المقاول يعمل بحرص ولمصلحة المبنى

منقول عن م . ناصر الورشفاني

🛑 جسر أكاشي كايكو أهاشي :

♦️الذي يعرف أيضا باسم جسر اللؤلؤة هو أطول جسر معلق في العالم، يبلغ طوله 1,991 متر (6,532 قدم؛ 1.237 ميل) , وهو موجود في اليابان واكتمل بنائه في عام 1998, يربط الجسر بين مدينة كوبه في جزيرة هونشو بأوايا في جزيرة أواجي عن طريق عبور مضيق أكاشي , وهو يحمل جزءا من طريق هونشو، شيكوكو السريع .

♦️طول المضيق 4 كم وعمقه المضيق يزيد عن 100 م .

♦️بدأ التشيدفيه عام 1988 وانتهي في 18 سبتمبر عام 1996 .

♦️يتكون من قالبين فولاذيين واحد لكل من أساسي الجسر طول الحلقة الفولاذية المجوفة مضاعفة الجوانب 70 م وعرضها 80 م وبرجين ارتفاع البرج 283 م ما يعادل ارتفاع بناء مكون من 80 طابق (ارتفاع برج إيفل تقريبا) وكابلات طولها 300000 كم (تكفى للدوران حول الكرة الأرضية أكثر من 7 مرات) , سمك الكبل أكثر من 1 م , قوة تحمل الكابل الفولاذي ضعف قوة تحمل الكابل العادي (تستطيع حمل 3 سيارات عائلية) , عدد مسالك الطريق 6 مسالك , طول الطريق 6 كم تقريبا عبر المضيق .

مدينة كامله في برج شاهق - هونج كونج الصين