Krabbe the Yacht

Hombre de pocas palabras, pero lapidario cuando hablaba, Tabarly nos dejó un legado no sólo de amor al mar y a la náutica, sino de sabiduría. Y nada más cierto que su frase resumiendo el placer de navegar a vela: «La felicidad se disfruta en silencio»
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Homme de peu de mots, mais lapidaire dans ses paroles, Tabarly nous a laissé en héritage non seulement l'amour de la mer et de la voile, mais aussi la sagesse. Et rien n'est plus vrai que sa phrase résumant le plaisir de naviguer : «Le bonheur se savoure en silence».
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A man of few words, but concise in his words, Tabarly left us a legacy not only of a love of the sea and of sailing, but also of wisdom. And nothing is more true than his sentence summarizing the pleasure of sailing: “Happiness is enjoyed in silence”

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La navegación es una cuestión de física. Y al físico más importante de la historia no le dejó en absoluto indiferente. De hecho fue un navegante impenitente y un enamorado de la navegación a vela.

Einstein, el físico y el navegante «Un barco siempre está seguro en tierra, pero no está construido para eso»Albert Einstein Contaba Hans Albert Einstein, hijo del prestigioso físico, que su padre había invitado a Marie Curie, la ganadora de 2 premios Nobel, en física y química respectivamente, a dar un paseo a bordo de un pe...

A mediados del siglo XIX empezaron a verse los barcos impulsados con máquinas de v***r en nuestros puertos.

Los tripulantes de esos novedosos barcos a v***r se solían mofar de los viejos marinos de vela a los que en sus adelantamientos les gritaban «!Tú llevas a San Telmo en las gavias, pero yo llevo el viento en la bodega!»
Justo lo contario a la acción que tiene lugar en estas viñetas de los «Katzenjammer Kids» en las que un pirata abandona a los pillos en su bote a motor y se lleva el de vela.

Al parecer la rivalidad entre navegantes a vela y a motor es tan antigua como la aparición de estos . ¿Cuál es tu preferencia? ¿Vela o motor?

Y así, guiado por el marinero Garmin, cuyas cartas no había actualizado, Colón llegó a América.

Hoy es viernes. Y un viernes es un día perfecto para disfrutar del sofá, hacer unas palomitas o una pizza y disfrutar de una película, como alguna de las 10 películas a las que dedicao esete tercer post en el que enumero mis favoritas, siempre vinculadas al mar, los barcos y las aventuras, de la 21 a la 30 de una larga lista que irá creciendo poco a poco.

10 Películas clásicas sobre el mar: parte III En anteriores posts de este mismo blog os he enumerado mis favoritas del 1 al 10, por y del 11 al 20. En esta nueva entrega enumero las películas de barcos, aventuras, piratas y mar, de la 21 a la 30. Los piratas siguen protagonizando muchas cintas de la época.

Construido en el astillero «Nunes Brothers Boat and Ways Co.» de Sausalito, California, durante la gran depresión, «Zaca» exploró civilizaciones de la Edad de Piedra en el Pacífico Sur, patrulló la costa de California como un barco de guerra armado durante la Segunda Guerra Mundial y fue el testigo de las fiestas, borracheras y excesos del aventurero y actor de capa y espada Errol. Flynn. Esta es la historia del «Zaca»

El «Zaca». La historia de un barco de película. En el año 1945 cuando, mientras hojeaba una revista, la rutilante estrella del Hollywood de los años dorados, Errol Flynn, posó su vista sobre el que se convertiría en su barco más querido: el «Zaca» un velero áurico de 35 metros de eslora que había sido requisado por la marina de los EEUU ...

La mañana del 6 de diciembre de 1917, los ciudadanos de Halifax, Nueva Escocia, fueron testigos de la explosión más grande y destructiva causada por el hombre hasta ese día. El «S.S. Imo», un barco noruego, salía de la bahía de Bedford justo cuando el «S.S. Mont-Blanc», un carguero francés, llegaba desde Nueva York. Ambos se dirigían a la guerra en Europa, el Imo con suministros de ayuda para la Bélgica ocupada por los alemanes, el Mont-Blanc transportando explosivos a Francia: veintitrés mil toneladas de ácido pícrico (sólido cristalino amarillo. Se utiliza como explosivo potente y oxidante fuerte en los combustibles de cohetes, cerillas, técnicas de tratamiento del cuero, en los métodos de grabado de metales) , doscientas toneladas de TNT, treinta y cinco toneladas de gasolina de alto octanaje y diez toneladas de algodón pólvora.

"El Marino Volador", nominada al Óscar al mejor corto de animación, comienza justo cuando estos barcos se deslizan sobre las tranquilas aguas del puerto de Halifax al ritmo alegre de una melodía.

Cuando el verdadero Imo y Mont-Blanc colisionaron a las 8:45 a. m., la fricción entre sus cascos encendió un fuego que se extendió a los altamente inflamables contenidos del barco francés. Veinte minutos después, el material detonó en una explosión que mató a casi dos mil personas, hirió a otras nueve mil y devastó todo en un radio de una milla y media. El impacto hizo que el agua se precipitara fuera del puerto, exponiendo el lecho marino y creando un tsunami de unos 15 metros de altura.

En los primeros años dos mil, Amanda Forbis y Wendy Tilby, dos animadoras y directoras de Alberta, Canadá, visitaron Halifax y recorrieron el Museo Marítimo del Atlántico. En algún momento, se encontraron con una historia, tal vez adornada con el tiempo, sobre un marinero inglés que había sido lanzado hacia el cielo durante la explosión. "Tuvo mucha suerte de no haber sido golpeado por escombros", dijo Tilby, y de alguna manera aterrizó a salvo cuesta arriba en una sola pieza. Intrigadas por su experiencia cercana a la muerte, Forbis y Tilby crearon "El Marino Volador", un cortometraje de siete minutos que imagina cómo pudo haber sido vivir esos desastrosos momentos.

Una joya de la animación llena de poesía que reflexiona sobre la muerte como algo que se debe considerar sin miedo abrumador o pavor. Y lo hace de una forma dulce, casi cómica. Wendy Tilby dijo en una entrevista: «la vida está llena de colisiones y todas tienen un impacto a largo plazo». No puedo estar más de acuerdo.

A Seaman’s Life Flashes Before His Eyes | The Flying Sailor | The New Yorker Screening Room In a short film by Amanda Forbis and Wendy Tilby, two ships collide in a harbor, sending a passing sailor skyward as he contemplates the wonder and fragility...

Las curvas en las que no podemos dejar de pensar …

¡Antes de tomar la decisión de comprar un barco es aconsejable hacer un diagrama o un esquema para poder hacerlo con sentido común!

Te lo pueden explicar una vez, y olvidarte de inmediato, o aprenderlo por la vía dura y no olvidarte en la vida.

Barlovento es el término náutico que indica el lugar desde el que sopla el viento y por tanto desde donde el contenido de un cubo de agua, en el mejor de los casos, que trates de arrojar por la borda, regresará hacia ti salpicándote.

Sotavento es el término que indica hacia donde se dirige el viento y por tanto indica el lugar en el que estarás al amparo del viento y las consecuencias indeseables de arrojar cualquier tipo de líquido por la borda.

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¡Feliz Navidad!

Esta divertida viñeta de Darrell McLure refleja con total exactitud lo que sentí tras pasar unos días inolvidables a bordo del «Baraka», un magnífico que ahora se encuentra a la venta. Y es que a nadie le amarga un dulce, por más que queramos ser unos puristas de la vela. La información de equipamiento y contacto para los interesados en comprar ese maravilloso barco, en mi blog, siguiendo este enlace: https://krabbetheyacht.com/blogs/krabbe-el-blog/he-probado-los-yates-a-motor-y-me-han-gustado-se-vende-rodman-64

Mientras la tripulación del «Krabbe» se toma un merecido descanso en el puerto de Dieppe, la bella ciudad Francesa del departamento del Sena marítimo, en la costa de alabastro, tras una navegación non-stop de 151 millas desde la localidad holandesa de Vlissingen, es un buen momento para relajarse y disfrutar del sonido de la lluvia, un café caliente y una película clásica de aventuras, romance y mar. Por ejemplo alguna de las 10 + 2 que os propongo en esta segunda entrada cinematográfica del blog donde enumero 12 películas clásicas que harán las delicias de cualquier amante del cine, del mar, los barcos y la aventura.

10 Películas clásicas sobre el mar: parte II Ya enumeré las 10 primeras películas clásicas sobre el mar, la navegación y los barcos. Los años 30 y 40 fueron muy prolíficos en el cine de aventuras en las que el mar y los barcos eran protagonistas. Hoy te traigo 10 más, mis títulos del 11 al 20 (y dos películas extra)

¿Alguien a quien no le haya pasado ? :-D

Creo que puedo afirmar, sin miedo a equivocarme, que todos nos hemos mareado en alguna ocasión, con desagradables consecuencias. El mareo o cinetosis y se define como la aparición de náuseas, vómitos y síntomas producidos por la aceleración y desaceleración lineal y angular de una manera repetida. Puede aparecer en viajes por mar, aire, coche, tren o atracciones de ferias y parques de entretenimento. Pues tiene una explicación y, lo que es mejor, hay solución para ello. O al menos se puede paliar. Todo en este post.

Creo que me estoy mareando y voy a vomitar. ¡Quiero que el barco se pa Todos hemos padecido el mal de mar, también conocido como naupatía, cinetosis o dicho en román palido, nos hemos mareado. Estoy casi seguro de que si te pregunto si en alguna ocasión has padecido de naupatía me contestarás que no. Lo mismo si te pregunto si has sufrido algún episodio de cinet...

Ayer mismo en un foro náutico se comentaba la necesidad de comprar una emisora VHF de mano con llamada DSC, sumergible y razonable de precio. La oferta es inmensa, pero, ¡ay! ¡Somos orgullosos súbditos del Reino de España, Monarquía Parlamentaria desde cuyos sucesivos gobiernos se considera al aficionado a la navegación de recreo bien millonario, y por tanto hay que castigarle por tan nefando delito, bien marino mercante, por lo tanto hay que someterlo a trámites dignos de una compañía consignataria de buques o bien la DGMM todavía arrastra ínfulas de un pasado del estilo de "Vd. no sabe con quien está hablando!.

Como decía, la oferta es enorme pero no puedes, amigo navegante, llevar a bordo una emisora homologada en todo el mundo pero que no haya sido homologada por la DGMM o cuya homologación haya caducado es motivo de sanción. ¡La tiranía de las homologaciones caprichosas y arbitrarias de nuestras administraciones!. A eso en mi tierra le llaman, de toda la vida, inseguridad jurídica o tomadura de pelo.

Y llegamos a la conclusión de que lo mejor es hacerse polaco. Polonia es un gran país. Hay polonesas, mazurcas, es la tierra de Chopin, de Copérnico, de Madame Curie, de L**h Walesa o de San Juan Pablo II. Y si es un gran país te puedo asegurar que es un mejor pabellón para tu embarcación. Te lo cuento, al estilo cangrejo, en este post.

Polonia, gran país, mejor pabellón. La bandera polaca Ante la imposibilidad de abanderar al barco bajo pabellón Español debido al coste y la abrumadora cantidad de trámites opté por un pabellón oficial reconocido legalmente que permitiera de forma sencilla el matricular el barco. Y la solución está en Polonia. se trata de una bandera oficial, ot...

- ¿Nunca piensas que esto de navegar está un poco sobrevalorado? -

Tengo la certeza de que si eres una persona aficionada al mar y la navegación, has oído hablar de Sir Francis Chichester, de Joshua Slocum, de Bernard Moitessier… pero nunca habrás oído el nombre de Krystyna Chojnowska-Liskiewiccz. ¿Y si yo te dijera que es el nombre al que respondía la primera mujer en dar la vuelta al mundo a vela en solitario?. Te lo cuento en este post de mi blog.

La Primera Mujer en Navegar alrededor del Mundo en Solitario: Krystyna Chojnowska-Liskiewicz Krystyna Chojnowska-Liskiewicz fue una ingeniera naval y marinera polaca nacida el 15 de julio de 1936 en Varsovia, Polonia y se convirtió en la primera mujer en dar la vuelta al mundo en solitario. a bordo de un velero tras dos años de navegación entre 1976 y 1978. Esta es la historia de esta pi...

¿El tiempo te impide salir a navegar? ¿No tienes ganas de salir a navegar -señal de que algo no va bien? ¿No tienes barco ni tampoco amigos con barco? ¿Vives lejos del mar pero aún así no puedes sacártelo de la cabeza, sueñas con barcos, aventuras, lugares y tiempos remotos?. Pues aquí te dejo una lista de 10 películas, 10, que probablemente no conozcas y que te ayudarán a pasar el tiempo, con las que aprenderás de cine clásico y con las que sin duda te emocionarás tanto como yo cada ve que las veo. 10 película clásicas para no olvidar.

10 Películas clásicas sobre el mar, la navegación y los barcos Te traigo un listado de 10 Películas clásicas sobre el mar, la navegación y los barcos. 10 películas clásicas ordenadas cronológicamente desde 1921 hasta 1938. Joyas del séptimo arte que merecen ser conocidas y de las que disfrutarás intensamente. Seguro que, si no las conoces, te vas a llev...

Nos gusta la heráldica, que es la disciplina que describe, estudia y explica el significado de imágenes y figuras de los escudos de armas. Y aunque el del Krabbe no sea un escudo de armas sí es un escudo lleno de significado.

La historia del Krabbe omienza en 1986, en Kunsviken, Suecia, en los astilleros de Malö Yachts de donde sale siendo la unidad 330 de un total de 350 construidas del modelo 40 y 40 H. Es adquirido en Fredericia, Dinamarca, en octubre de 2023 y matriculado bajo pabellón polaco un mes después. En noviembre de 2023 inició su periplo de navegación hasta el que será su puerto habitual, en Baiona NO de España. Y de ahí la imagen del cangrejo coronado español, sobre el escudo de Polonia, pabellón bajo el cual navegará, y flaquadao a su vez por las banderas de Suecia, donde se construyó, Dinamarca, donde se adquirió, España, donde pasará la mayor parte del tiemp la bandera de Baiona, donde está su puerto base.

Puedes adquirir un mug metálico estampado por dos caras con este sello, y de paso ayudarnos a financiar nuestra aventura,aquí:
https://krabbetheyacht.com/collections/krabbe-the-yacht/products/mug-esmaltado-krabbe-heraldico

Supuse que se trataba de una dama. Al menos los ingleses tratan de "she" a sus barcos. Así que emulé a Gabriel García Márquez y le pregunté: le pregunté si creía en los amores a primera vista. "Claro que sí", me dijo. "Los imposibles son los otros"
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Jag antog att det var en dam. Engelsmännen kallar åtminstone sina skepp för "hon". Så jag imiterade Gabriel García Márquez och frågade honom: Jag frågade honom om han trodde på kärlek vid första ögonkastet. "Självklart", sa han till mig. "Det omöjliga är de andra"
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I assumed it was a lady. In english they call their ships "she". So I imitated Gabriel García Márquez and asked him: I asked him if he believed in love at first sight. "Of course," he told me. "The impossible is the others"

«Krabbe» the yacht. La historia de un amor a primera vista Tras haberlo sido de un Puma 27 durante 7 años, fui armador de un velero de 10 metros durante 20 años. Se trataba de un bonito Ronáutica RO 330 del año 2001 que estrené, cuidé y mimé durante todo el tiempo que estuvo conmigo y en el que pasé junto a mi familia y amigos momentos maravillosos ...