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Voici les 10 marques de voitures qui ont vendu le plus de pièces détachées en France le mois dernier.

La demande de pièces automobiles d'origine d'occasion augmente parmi les démolisseurs de voitures. Chez Autoparts24 nous le remarquons - à la fois avec nos clients francais, mais aussi dans nos départements étrangers.

Les marques de voitures Ford et VW sont en tête de la vente de moteurs d'occasion
Pour Ford, ce sont surtout les moteurs diesel 1.6 HDI d'occasion - un moteur diesel que l'on retrouve également dans de nombreuses autres voitures telles que Peugeot, Citroën, Mazda, Suzuki, Fiat et Volvo.

Précisément ce moteur diesel est bien connu dans les ateliers de réparation automobile, car la construction du carter d’huile peut produire l'accumulation de boues d'huile, ce qui peut se traduire par un lubrification insuffisante pour le turbo - et dans le pire des cas avoir pour résultat une panne moteur.

Conseil! Lors du remplacement d'un turbo défectueux sur le moteur, vérifiez toujours le carter d’huile, le tamis d'huile, les conduits d'huile, etc. - et nettoyez l'huile du moteur avant de mettre le nouveau turbo en marche - sinon il y a un risque que le propriétaire de la voiture se retrouve rapidement avec un turbo défectueux.

Pour les voitures VW, c'est surtout pour les moteurs essence 1.4 TSI, où la demande a été élevée le mois dernier.

En plus de ce indiqué ci-dessus, les ventes de pièces automobiles d'occasion se sont étendues aux boîtes de vitesses, aux hayons, aux ailes avant, aux pièces de cabine et aux pièces électroniques.

Voici les 10 marques de voitures consécutives pour lesquelles sont vendu en juillet les pièces détachées les plus utilisées sur www.Autopart24.fr
1. VW
2. Peugeot
3. Toyota
4. Audi
5. Ford
6. Citroën
7. Mercedes
8. Volvo
9. Skoda
10. Opel

Autoparts24 est le plus grand entrepôt commun central d'Europe pour les récycleurs de voitures dans toute l'Europe. En tant que client d'atelier et client particulier, vous pouvez acheter des pièces automobiles d'origine d'occasion directement en ligne - avec une livraison gratuite et un droit de retour complet.

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WD-40, fusées spatiales ou nouveau moteur d'essuie-glace?
La plupart des mécaniciens connaissent le WD-40, un «médicament miracle» qui a été vendu pour la première fois dans les années 50. Le nom de produit non traditionnel sur les canettes multi-pulvérisateurs bleues, cependant, a un - sinon logique, puis un historique explicatif:
Les lettres WD signifient « Water Displacement » en anglais – ca veut dire «déplacement de l'eau» - et c'était justement un tel moyen que la NASA cherchait à protéger le missile spatial Atlas de la corrosion et de la rouille. Mais le chimiste Norm Larsen et son équipe ont dû passer par 40 essais avant que la bonne formule, le bon mélange, la cohérence et le bon effet puissent répondre aux exigences de la NASA - et ainsi le nom tout simplement a fini comme WD-40, et le produit est rapidement devenu si populaire, que la société par consequence a changé son nom en «WD-40 Company».
Aujourd'hui, le WD-40 vous pouvez trouver encore présent à la fois dans les maisons privées et surtout dans les ateliers, où le lubrifiant résout la plupart des tâches de lubrification, de desserrage et de protection contre l'humidité, etc.
Alors, qu'est-ce que les fusées spatiales et le WD-40 ont à voir avec les moteurs d'essuie-glace?
L'automne et l'hiver nous rattrape lentement, ce qui signifie également que certains propriétaires de voitures constatent que l'essuie-glace de la fenêtre arrière de la voiture fait soudainement du bruit, se bloque ou se coince complètement, car l'essuie-glace de la fenêtre arrière de la voiture n'est pas utilisé, aussi souvent que les essuie-glaces devant durant la période estivale et automnale.
Dans la plupart des cas, c'est la rouille ou la corrosion au niveau de la bague d'arbre du moteur d'essuie-glace lui-même qui est à blâmer, et il est donc important de le desserrer et de le lubrifier dès que possible - afin que le moteur d'essuie-glace ne tombe en panne. C'est là que le WD-40 entre en jeu - où, dans de nombreux cas, vous pouvez simplement démonter le bras d'essuie-glace et pulvériser du WD-40 sur la zone où passe l'arbre du bras d'essuie-glace, desserrant ainsi la corrosion qui s'est accumulée à l'extérieur.
Sur certains moteurs d'essuie-glace, vous trouverez également un petit trou à l'intérieur où vous pouvez injecter dans la bague d'arbre à l'intérieur du moteur. Laissez-le reposer pendant un moment et répétez l'opération si nécessaire - si vous avez de la chance, vous pouvez à nouveau faire fonctionner le moteur d'essuie-glace. Si vous ne parvenez pas à faire fonctionner à nouveau le moteur d'essuie-glace, avec quelques vis / écrous, vous pouvez remplacer le moteur d'essuie-glace par un autre moteur d'essuie-glace d'origine utilisé, qui a été controllé et testé par notre fournisseur avant son expédition.
Nous avons actuellement plus de 38 000 moteurs d'essuie-glace d'occasion pour toutes les marques de voitures - prêts à être expédiés, sans frais de livraison et avec un droit de retour complet.
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