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__________CONSTRUCTION CIVILE__________
Fissures
👷🏾‍♂️Aimeriez-vous découvrir les risques se rattachant aux fissures ? aimeriez-vous savoir que faire dans une situation de réhabilitation ou de construction où il y a la présence de fissures ?
les fissures se traduisent par une fente qui affecte les éléments de construction tels les murs, les plafonds et les planchers on l'appelle également brèche, brissure ou dechirure Elles sont de deux types.
Microfissures et fissures lezardes.
les microfissures sont faiblement visibles dont la largeur est inférieure à 2/10 une de mm. Elles sont issues, dans la plupart des cas de fraquelure de la peinture ou de l'enduit .
Les fissures lezardes sont plus épaisses que les microfissures, elles sont générées par des mouvements de sol ou les sollititations auxquelles ne resiste pas la structure du bâtiment.
En matière de conclusion, les fissurent ce sont des fentes qui apparaissent dans nos structures.Elles sont de deux types: microfissures et fissures lezardes. Les microfissures sont plus petites, et les fissures lezardes sont plus grandes.Donc Elles se reconnaissent par leur taille.
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________CONSTRUCTION CIVILE_________
👷🏾‍♂️La technologie du système d'amortissement parasismique
Comment ce dispositif fonctionne-t-il🤔?
Les amortisseurs parasismiques sont utilisés pour amortir les oscillations d’un bâtiment pendant un tremblement de terre. Il existe de nombreux types d’amortisseurs pour les bâtiments, et l’amortissement par friction a tendance de fournir la plus grande quantité d’amortissement totale. L’amortisseur à friction (ou frein dynamique, frein sismique) fonctionne sur le principe d’un amortisseur de Coulomb, transformant en chaleur l’énergie cinétique, par le biais de la friction.

Le frein dynamique fonctionne sur le principe d’un amortisseur de Coulomb, transformant en chaleur l’énergie cinétique, par le biais de la friction.

Les freins dynamiques permettent à l’édifice de bouger élastiquement et de dissiper l’énergie provenant du séisme. Ceci en retour procure des économies de coûts considérables, les éléments qui supportent la structure pouvant être optimisés à cette fin.

Les freins dynamiques sont conçus pour glisser avant que les éléments de structure ne prêtent sous l’effort. Ainsi, le bâtiment est capable de résister au séisme sans que sa structure ne subisse de dommages significatifs.

Les freins dynamiques sont faciles à modéliser et à incorporer aux conceptions, et peuvent être mis en œuvre dans pratiquement n’importe quel projet.

Friction Damper compare undamped
Pourquoi un frein sismique QuakeTek?
Notre équipe a perfectionné les techniques et le processus de fabrication des amortisseurs à friction au cours des 30 dernières années, afin de garantir répétabilité des résultats, fiabilité et ajustement adapté de précision, et ce dans des applications de bâtiment à travers le monde.

Grâce à notre usine intégrée, ces dispositifs peuvent être fabriqués avec le maximum d’efficience, et les coûts, réduits au minimum possible et toujours sans détriment a la qualité!

Bien que toute paire d’éléments en acier qui sont en contact puissent procurer un amortissement de Coulomb, il est souvent difficile d’obtenir des résultats uniformes. Si le frein est installé trop bas, il pourrait glisser en charges de service, et trop haut, il pourrait ne pas glisser du tout. Si sa fabrication n’est pas de qualité ou incorpore des matériaux inadéquats, il pourrait glisser de façon saccadée, ou subir une corrosion électrolytique (« soudage à froid ») ou encore une détente excessive des boulons. Les freins sismiques doivent par conséquent être fabriqués dans des conditions contrôlées, et mis à l’essai individuellement et exhaustivement afin de pouvoir procurer l’assurance qu’ils fonctionneront adéquatement.

On ajuste-adapte avec précision et met à l’essai chaque frein individuellement de manière à s’assurer qu’il répond aux charges et aux déplacements modélisés par l’ingénieur en structures. Un test à 100% n’est souvent pas ou ne peut pas être effectué sur des unités de production de nombreuses autres technologies (par exemple BRB, amortisseurs viscoélastique ou friction rotative) et n’est donc généralement pas une exigence du code. Nos tests de production à 100% sur toute la course MCE et à pleine charge, offre une confiance totale dans la performances réelles de chaque amortisseur sérialisé.

Bien qu’il existe de nombreuses technologies concurrentes disponibles, peu d’entre elles ont la polyvalence et l’efficacité de nos amortisseurs de friction en ligne. Par conséquent, l’utilisation de cette technologie offre une protection contre les tremblements de terre tout en rendant les bâtiments plus efficaces et en réalisant d’importantes économies sur les coûts de structure.
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________CONSTRUCTION CIVILE_________
INSTABILITÉ DES CONSTRUCTIONS LORS D'UN SEISME
👷🏾‍♂️L'instabilité des constructions lors d'un séisme majeur est souvent causée par les sous
dimensionnement des fondations. Celles-ci doivent transmettre au sol, les charges verticales, les
charges sismiques horizontales. Cela exige d'une part une liaison efficace des fondations avec la
superstructure, et d'autre part, un bon ancrage au niveau du sol.
L’infrastructure doit constituer un ensemble rigide capable de remplir les fonctions
suivantes :

Réaliser l’encastrement de la structure dans le terrain.
Assurer la liaison avec le sol et répartir les efforts.
Limiter les tassements différentiels jusqu'à une valeur acceptable
Jouer un rôle d’appuis.
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Reyalite Ayisyen
Kliyan : ingénieur Mwen bezwen yo plan wi, fel pou mw.
Ingénieur : kliyan Mpa ka fe plan pou ou sa nou pa étudie terrain w lan.
Kliyan : non ing. Mw gen fomann lap k fe tout bagay wi. Se plan mw bezwen selman.
Yo bliye goudou goudou

*Tranblement de tè pa Yon fatalité se pare poun pare*
Nou toujou sou risk sismik Haïti e sa pap chanje
Sel sa nou Ka fè se fòme tet nou
Paske toutan nap viv sou la tè nap toujou fè fas ak li
Men kèk konsey ou dwe suiv
1- pa rete andann kay kote tè a sot souke a
Paske ap gen replik se nan replik yo Moun konn viktim
2- pa antre Al chache anyen ou te kite anndan kay ki kraze yo
3- pa rete anba mi ni chita anba pye bwa
4 - siw pa gen nesesite evite monte ni kondui machine pandan moment sa nan Sud ak zone nò peyi a pou replik yo
*Ing. Esdras Bodinois*

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