PTSPT BRIN

Halo Teknopren!!
Pada hari Senin, 27 Desember 2021, BRIN menyelenggarakan Pengujian Perdana Motor Traksi 180KW dan Serah Terima Surat Kesediaan PT. INKA untuk memanfaatkan Desain Kereta Api Cepat 250km/jam dalam rangka Prioritas Riset Nasional Perkeretaapian untuk mewujudkan kemandirian industri Perkeretaapian Nasional.
Rangkaian acara hari ini dihadiri oleh Kepala OR PPT, Penanggung Jawab Bidang Industri Hankam, Transportasi dan Maritim, Direktur Teknologi dan Pengembangan PT. PINDAD, Direktur Pengembangan PT INKA, Direktur PT. Rubberman Indonesia dan Ketua KNKT.
Konsosium PRN perkeretaapian sampai akhir tahun 2021 telah menyelesaikan Design Engineering Komponen Utama Prototipe Kereta Api Cepat. Hasil Riset Teknologi Kunci ini diharapkan akan menjadi dasar bagi industri integrator PT. INKA untuk dapat ditindak lanjuti pada tahap lanjutan sampai dengan tahapan manufacturing prototype kereta api cepat tersebut. Pada kesempatan ini PT. INKA akan menyerahkan surat kesediaan untuk bisa memanfaatkan Desain Prototipe kereta cepat tersebut dan diharapkan kerjasama ini akan terus berlanjut dengan skema proses bisnis baru dibawah kordinasi BRIN sampai tercapai target utama PRN Teknologi Perkeretaapian yaitu Prototipe Kereta Api Cepat.

.
Dalam mendukung percepatan Program Prioritas Riset Nasional Inovasi Teknologi Perkeretaapian, pada hari Rabu, 24 November 2021 kemarin telah dilaksanakan Workshop Implementasi Standar Perkeretaapian EN 13749 dan EN 14363 dimana para Pembicara merupakan salah satu Manager dan Spesialis Muda dari PT. INKA (Persero).

Workshop yang dihadiri oleh beberapa satuan kerja BRIN dan personil DJKA ini mengupas tentang standar metodologi uji bogie frames (EN 13749) dan standar keberterimaan running behaviour pada kereta api (EN 14363) khususnya dalam konteks kereta api berkecepatan tinggi. Workshop ini diharapkan dapat memperkaya wawasan dan pengetahuan tentang simulasi dan pengujian (bogie serta dinamik) kereta api yang umum dilakukan di Indonesia dan standar global agar dapat menjadi bahan evaluasi pengembangan produk kereta api cepat di Indonesia.

Memperingati Hari Pahlawan Nasional
10 November 2021

Semoga kita selalu diberikan kekuatan dan semangat untuk melanjutkan perjuangan para pendahulu kita

.
Hi Teknoprens!

Pada 21 Oktober 2021 yang lalu, PTSPT menjadi salah satu pemenang Kontes Penghematan Energi dan Air serta Penataan Lingkungan di Organisasi Riset PPT BRIN.

Beberapa program yang telah dilakukan PTSPT antara lain penempelan himbauan penghematan energi dan air, pemasangan sensor lampu, penghijauan ruang kerja dan pantry serta pengomposan sampah organik.

Sebagai apresiasi, pada tanggal 28 Oktober 2021, Tim Biro Umum menyerahkan hadiah kepada perwakilan PTSPT. Semoga ini bisa memotivasi konsistensi dan meningkatkan upaya seluruh warga PTSPT untuk melakukan penghematan energi dan air, untuk lingkungan yang berkelanjutan di masa yang akan datang.

Selamat memperingati maulid Nabi Muhammad SAW 12 Rabiul Awal 1443 H. Dalam momentum maulid Nabi Muhammad SAW ini, mari jadikan Nabi Muhammad SAW sebagai suri tauladan perilaku kita sehari-hari. Semoga keberkahan selalu menyertai kita semua.

.
.institute
・・・
Dalam rangka memperingati hari Sumpah Pemuda di Indonesia dan mewujudkan Merdeka Belajar Kampus Merdeka, ICE Institute akan menyelenggarakan rangkaian dengan tema “ICE Institute Untuk Indonesia Satu” yang berkolaborasi dengan Organisasi Riset Pengkajian dan Penerapan Teknologi (OR PPT), Afiliasi Pengajar dan Pegiat Bahasa Indonesia bagi Penutur Asing (APPBIPA) dan Persatuan Insinyur Indonesia (PII). Rangkaian webinar akan diselenggarakan secara daring pada:
Hari/Tanggal: Rabu, 27 Oktober 2021

Pendaftaran dapat dilakukan melalui link berikut: https://sl.ut.ac.id/Pendaftaran-IndonesiaSatu

[01 Oktober 2021]
Selamat sore Teknoprens..
Pada awal Oktober 2021 ini telah terselenggarakan pertemuan antara PTSPT dengan Japan Overseas Railway System Association (JORSA) yang dihadiri oleh Kepala PTSPT, Dr. Dipl-Ing. Mulyadi Sinung Harjono, M.T dan perwakilan dari JORSA, Mr. Emoto dan Mr. Takagi.
Pertemuan ini bertujuan untuk memperoleh wawasan tentang pengembangan teknologi perkeretaapian di Indonesia, khususnya yang dilakukan di BRIN RI. Pada kesempatan ini dipaparkan ruang lingkup, roadmap perkeretaapian, konsorsium perkeretaapian dan fasilitas-fasilitas uji. Melalui penjelasan JORSA juga diharapkan terciptanya kesempatan kerjasama dan dukungan untuk komponen perkeretaapian di . Yuk dukung terus dan di bumi pertiwi tercinta !

Hai Teknoprens!

Saat ini PTSPT sedang mengembangkan SHMS (Structural Health Monitoring System) yang diimplementasikan pada jembatan kereta api. Sistem ini memanfaatkan sensor yang dipasang pada jembatan kereta api untuk mendapatkan data berdasarkan parameter-parameter yang sudah ditentukan. Data ini kemudian disimpan dalam server untuk diolah dan ditampilkan dalam sebuah dashboard. Tampilan pada dashboard akan menunjukkan apakah sebuah jembatan ada dalam kondisi yang baik atau tidak. SHMS ini juga membantu stakeholder terkait untuk membuat keputusan lebih cepat dan tepat dalam perbaikan jembatan.

Hai Teknoprens!

Masih ingat dengan si SLC kaan?
SLC ini mampu bekerja sendiri tanpa harus terintegrasi dengan sistem persinyalan yang ada. Mulai dari sumber energinya menggunakan solar panel yang kemudian disimpan pada baterai yang berfungsi untuk menggerakkan pintu perlintasan dan menyalakan isyarat berupa suara dan tulisan.

Selain itu, sensor LiDAR dimanfaatkan untuk mendeteksi kereta yang lewat. Sensor ini juga didukung oleh sebuah solar panel sebagai sumber energinya. Sensor ini diletakkan pada 2 tempat yang berbeda, yaitu sebelum dan sesudah perlintasan. Sensor yang berada sebelum perlintasan atau biasa disebut dengan sensor muka berfungsi untuk mendeteksi kereta yang akan melintas, sedangkan sensor lewat sesuai dengan namanya berfungsi untuk mendeteksi kereta sudah selesai melintas pada perlintasan sebidang tersebut

Jadi, dengan adanya SLC ini mampu menambah keselamatan pada perlintasan sebidang kereta api. Kira-kira, perlintasan sebidang mana ya yang cocok untuk dipasang SLC?

.
Repost Kepala BPPT .riza.
Alhamdulillah, 43 tahun sudah BPPT menjalankan tugasnya sebagai lembaga pengkajian dan penerapan di Indonesia. Tugas ini akan terus kami lanjutkan bersama dengan para mitra BPPT.

Saya mengucapkan terima kasih kepada Bapak/Ibu Menteri dan mitra BPPT dari Kementerian/Lembaga, perguruan tinggi, industri, hingga komunitas, atas kerja hebat kita bersama dalam superteam sehingga dapat mengawal inovasi melewati jurang kematian.

Semoga sinergi multihelix ini dapat terus berlanjut dalam sebuah ekosistem inovasi yang mampu menghela perekonomian bangsa.

BPPT berinovasi tiada henti menuju Indonesia Emas 2045.

Hai Teknoprens!

Kalian tau gak kalau pesawat N219 sekarang sudah mendapatkan sertifikasi dari Kementerian Perhubungan. Keren kaan pesawat buatan anak bangsa yang satu ini!

Tapi ga cuma sampai disitu, saat ini pesawat N219 sedang dikembangkan untuk menjadi pesawat amphibi. Ituloh, pesawat yang bisa mendarat dan take off di wilayah perairan.

Pengembangan pesawat N219 Amphibi ini dilakukan karena dapat menjangkau wilayah yang lebih luas hingga ke seluruh pelosok Indonesia yang sebagian besar wilayahnya adalah perairan, selain itu pesawat amphibi juga tidak membutuhkan infrastruktur khusus untuk landing dan take off layaknya pesawat biasa.

Dalam pengembangan pesawat N219 Amphibi, PTSPT memiliki tugas untuk mengembangkan salah satu bagian penting dari pesawat amphibi, yaitu bagian floater.

Hmm jadi ga sabar nyobain naik pesawat N219 Amphibi
Karya anak bangsa, siap mengangkasa menjelajah Nusantara

Repost from

Selamat dan Sukses atas Penganugerahan Gelar Insinyur Profesional Utama (IPU) oleh Persatuan Insinyur Indonesia (PII) kepada para pejabat di lingkungan TIRBR:

1.Dr. Ir. Wahyu Widodo Pandoe, MSc. IPU selaku Deputi Bidang Teknologi Industri Rancang Bangun dan Rekayasa

2. Dr. Taufiq Arif Setyanto, ST. M.Eng. IPU selaku Direktur Pusat Teknologi Rekayasa Industri Maritim

3. Ir. Muryadin, MSc. IPU selaku Kepala Balai Teknologi Hidrodinamika

4. Dr. Dipl. Ing. Mulyadi Sinung Harjono, MT. IPU selaku Direktur Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi

5. Dr. Ir. Tjahjo Pranoto, M. Eng. IPU selaku Kepala Balai Besar Teknologi Kekuatan Struktur

6. Dr. Fadilah Hasim, B. Eng, MSc. IPU selaku Kepala Balai Besar Teknologi Aerodinamika, Aeroelastika dan Aeroakustika

Semoga semakin sukses dan tetap menjadi SDM unggulan dalam pengkajian dan penerapan teknologi untuk meningkatkan daya saing menuju kemandirian bangsa. Kedeputian Teknologi Rancang Bangun Dan Rekayas BPPT mendukung melalui bidang teknologi transportasi, hankam, permesinan dan maritim bersama membangun negeri ini menuju bangsa yang innovation-driven!

Hai Teknoprens!

Pada 24 Agustus 2021, Ir. Dwi Agus Purnomo, M.M. memberikan paparan mengenai “Initial Implementation of Structural Health Monitoring System of A Railway Bridge” pada The 3rd Global Congress on Construction, Material and Structural Engineering yang diselenggarakan pada 23-24 Agustus 2021 secara virtual.

Ir. Dwi Agus Purnomo, MM memaparkan pengkajian dan penelitian pemantuan yang terprediksi pada struktur jembatan kereta api dengan memasang sistem pemantauan kesehatan struktur (SHMS) kereta api. Dalam proses penerapan SHMS, dilakukan kajian desain jembatan yang memiliki karakteristik jembatan rel kereta api. Tujuan dilakukannya tinjauan desain ini adalah untuk menentukan ambang batas yang diijinkan untuk defleksi dan getaran jembatan. Makalah ini akan menyajikan analisis struktur rangka baja; dengan bentang 51,60 meter, lebar 4,45 meter, dan tinggi masing-masing 5,00 meter. Menurut standar yang berlaku, beban yang digunakan mengikuti fungsi jembatan pada rel kereta api dihitung. Tujuan penulisan ini adalah untuk menganalisis kekuatan profil yang terpasang terhadap gaya-gaya kerja khususnya beban hidup jalur rel, mengetahui defleksi yang terjadi, mengetahui frekuensi natural yang terjadi, dan untuk mengembangkan sistem pakar. Hasil simulasi digunakan sebagai dasar untuk menempatkan sensor pada jembatan dan sebagai dasar untuk menentukan ambang batas untuk SHMS jembatan kereta api.

Dengan paparan dan paper ini, Ir. Dwi Agus Purnomo, M.M. menjadi best presenter dan best paper pada acara tersebut. Anyway, bagi teknoprens yang kepo dengan papernya bisa langsung meluncur ke
https://intl-conference.com/gcomse2021/presenters.html
No id paper: 014-005

Hai Teknoprens!!

Keluarga besar Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi mengucapkan selamat kepada Dr. Ir. Sayuti Syamsuar, M.T. sebagai best speaker pada acara 6th Annual Applied Science and Engineering Conference yang diadakan pada 18-19 Agustus 2021 dengan paparan berjudul "Numerical Simulation for Floater Design on the 17 Passengers Capacity of N219 Amphibian in Static and Dynamic Condition"

Semoga dapat menginspirasi dan memacu generasi penerus di Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi untuk terus berkarya dan berinovasi sehingga mampu menjadi SDM yang unggul.

Pada Kamis 19 Agustus 2021, BPPT diundang oleh Puslitbang POLRI pada Rapat Penyusunan Syarat Uji Tipe Kendaraan Bermotor Roda Dua POLRI. Dasar hukum dari kegiatan ini adalah Perka Kepolisian Negara RI No. 6/ 2017 tentang SOTK satuan organisasi tingkat Mabes POLRI, Perka POLRI no. 17/ 2011 tentang Prosedur penyelenggaraan presentasi, demonstrasi dan uji coba di lingkungan POLRI, dan Surat Perintah Ka Puslitbang POLRI No. SPRIN/498/VIII/LIT./2021, tertanggal 10 Agustus 2021 tentang TIM POKJA Penyusunan Syarat-syarat Tipe Kendaraan roda dua Patwal Lalulintas, Patroli Shabara, dan kendaraan roda dua BHABINKAMTIBMAS.

Rapat pertama berlangsung di Kantor Puslitbang POLRI, Bojonggede, Bogor dipimpin oleh Kabag Laboratorium Teknologi Kepolisian, Drs. Pratikno, MM, selaku ketua POKJA, dan Analis Puslitbang POLRI, Dr. Endro selaku wakil POKJA. Dari BPPT diwakili oleh Dr. Lukman Shalahuddin dari PTSPT, selaku salah satu narasumber.

Seusai rapat, pihak BPPT berkesempatan untuk meninjau Laboratorium Transportasi POLRI, yang memiliki fasilitas untuk menguji berbagai jenis tipe kendaran. Di Laboratorium ini p**a terdapat prototype kendaraan roda tiga Becak Bermotor (Bentor) yang tahun lalu dihibahkan dari BPPT ke Puslitbang POLRI.

.
Repost
Quo Vadis BPPT Di Era Ekonomi Inovasi

Kepala BPPT - Hammam Riza 

Hari ini, 21 Agustus 2021 adalah Hari Ulang Tahun Badan Pengkajian dan Penerapan Teknologi (BPPT) yang ke-43 dan merupakan saat yang tepat untuk melakukan refleksi dengan kerendahan hati dalam upaya mencari peta jalan ke masa depan, meraih teknologi maju untuk Indonesia 100 tahun merdeka pada tahun 2045.

Mampukah BPPT terus berinovasi tiada henti? Bisakah BPPT sebagai lembaga kaji terap teknologi yang berkontribusi untuk negeri dapat terus mengawal transformasi ekonomi berbasis inovasi, mencapai visi NKRI yang berdaulat, mandiri, maju dan berdaya saing?

Sejarah dan Kiprah BPPT

Berbicara mengenai lembaga pengkajian dan penerapan teknologi, kurang rasanya jika kita tidak membahas mendiang Prof. B. J. Habibie selaku founding father dari BPPT. Berdirinya BPPT tidak terlepas dari peran Beliau, seorang tokoh teknokrat yang bukan saja terkenal di kalangan nasional namun juga mendunia.

Saya selalu teringat pernyataan beliau ketika menjelaskan peran BPPT dalam menghela pertumbuhan ekonomi nasional. Beliau menyampaikan BPPT adalah mikro ekonomi dan mikro ekonomi itu tidak bisa dipisahkan dengan teknologi, sedangkan Bappenas merupakan makro ekonomi. Habibie kemudian menyampaikan makro ekonomi bagaikan nge-rem, agar mikro ekonomi itu lebih terarah untuk bangsa Indonesia. Rem, gas, dan sopirnya itu adalah Presiden RI.  (Diambil dari wawancara BPPT dengan Habibie untuk penulisan buku Lima Windu Membangun Negeri: Gelombang Transformasi Teknologi Nasional pada tahun 2018) 

Pernyataan dari mendiang Prof. B.J. Habibie di atas merepresentasikan bagaimana cara Beliau mewujudkan gagasan besarnya untuk Indonesia, yakni mengejar peradaban teknologi untuk kemandirian bangsa.

Selengkapnya : https://www.bppt.go.id/opini-bppt/4373-quo-vadis-bppt-di-era-ekonomi-inovasi

Hai Teknoprens!

Kalian pasti familiar banget sama bagian moncong kereta api cepat kan?
Yup, bagian ini namanya adalah Mask of Car (MoC), merupakan bagian depan kereta api cepat yang berfungsi untuk mengurangi hambatan angin saat kereta api berjalan pada kecepatan tinggi. Ternyata dengan adanya Mask of Car ini, selain desainnya jadi lebih keren juga dapat mengurangi konsumsi energi kereta api cepat.

Pengembangan Mask of Car diawali dengan pembuatan desain yang disesuaikan dengan kondisi di Indonesia, baik dari aspek ergonomi masinis, ketersediaan ruang untuk berbagai komponen dan peralatan serta aspek estetika. Setelah itu model KA cepat disimulasikan secara numerik dengan Computational Fluid Dynamics (CFD) untuk mengetahui nilai gaya hambatan udara dan koefisien drag, optimasi desain serta verifikasi dan kemudian validasi pada pengujian dengan terowongan angin.

Setelah didapatkan hasil pada simulasi CFD, dilanjutkan dengan pembuatan model uji dengan skala 1:18 untuk diuji secara langsung pada terowongan angin untuk didapatkan hasil validasi pada simulasi CFD, mengukur tekanan pada permukaan kereta, dan mengetahui pola aliran (Flow Visualization) pada permukaan model.

Mask of Car ini merupakan salah satu bagian penting dalam pengembangan kereta api cepat yang merupakan salah satu Prioritas Riset Nasional (PRN) yang dikembangkan oleh PTSPT. Yuk dukung terus PTSPT dalam pengembangan Kereta Api Cepat ini!

Hai Teknoprens!

Pada Senin (16/8) Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi (PTSPT) menyelenggarakan acara webinar nasional dengan tema "Peran BPPT dalam Rancang Bangun Inovasi Teknologi N219 Amphibi untuk Kemandirian Bangsa." Sebagaimana diketahui bahwa pengembangan pesawat N219 Amphibi merupakan salah satu program Prioritas Riset Nasional (PRN) yang dikoordinatori oleh LAPAN. Narasumber yang terdiri dari para peneliti dan perekayasa BPPT dalam webinar ini memberikan paparan mengenai rancang bangun dan pengujian floater untuk pesawat N219 Amphibi, pengkajian kebijakan operasional pesawat amphibi dan kriteria penentuan lokasi sea plan dock. Webinar ini juga melibatkan pihak industri, akademisi, serta intansi terkait sebagai penanggap.

Yuk dukung terus inovasi untuk pesawat N219 Amphibi ini!

Selamat memperingati Hari Pramuka Indonesia, 14 Agustus 2021.

Hari ini bertepatan dengan peringatan Hari Pramuka ke-60. Tema Hari Pramuka tahun ini yaitu "Pramuka berbakti tanpa henti dalam memasuki adaptasi kebiasaan baru dengan kedisiplinan dan kepedulian nasional".

"Pramuka Indonesia, Satya Ku Kudarmakan, Darma Ku Kubaktikan".

Tepuk Pramuka!

Reposted from

Hari Kebangkitan Teknologi Nasional diperingati sejak Terbang Perdana Pesawat N250 tanggal 10 Agustus 1995

Dalam rangka memperingati Hakteknas ke 26 akan diselenggarakan Open House secara Virtual melalui aplikasi Zoom dengan menghadirkan narasumber dari pakar Kedirgantaraan. Selain itu akan ditampilkan beberapa Fasilitas Kedirgantaraan yang mendukung Program PUNA MALE Elang Hitam

Catat waktunya,
10 Agustus 2021 pukul 14.00 WIB

Acara ini terbuka untuk 1000 peserta umum melalui aplikasi Zoom
meeting id : 895 4389 6437
passcode : BPPT43

Reposted from

Selamat Hari Kebangkitan Teknologi Nasional (Hakteknas) ke-26.

untuk menghela ekonomi berbasis inovasi menuju Indonesia yang berdaulat, mandiri, maju adil dan makmur.

Hari Kebangkitan Teknologi Nasional mengobarkan semangat untuk terus mengejar lompatan teknologi demi mencapai kemandirian dan daya saing teknologi indonesia.

Keluarga besar Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi (PTSPT) mengucapkan Selamat Tahun Baru Islam / 1 Muharram 1443 Hijriah.

Perbuatan yang ikhlas berasal dari hati yang bersih. Bersihkan hati dengan tutur kata yang lembut, mari kita sambut bulan Muharram yang penuh barokah di tahun 1443 H dengan terus meningkatkan ibadah dan ketaatan kita kepada Allah SWT.

Semoga segala hal yang buruk berubah menjadi lebih baik dan semoga kita segera terbebas dari pandemi Covid-19.

Hai Teknoprens!

Keluarga besar Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi (PTSPT) BPPT mengucapkan selamat atas pelantikan dan pengambilan sumpah kepada:

1. Bapak Sahid Bismantoko, SST., M.Kom. sebagai Peneliti Ahli Muda, dan
2. Ibu Umi Chasanah, S.Si., M.Kom. sebagai Perekayasa Ahli Muda.

Semoga dapat terus berkontribusi untuk kemajuan IPTEK bagi bangsa dan negara, serta menjadi inspirasi bagi kita semua.

Hi Teknoprens..

Kamis, 22 Juli 2021, telah dilaksanakan Rapat Koordinasi Sistem Propulsi antara BPPT - PT. INKA () - PT. Pindad (). Rapat koordinasi ini bertujuan untuk menyepakati detail teknis dan memastikan langkah berikutnya yang akan diambil dalam Desain Sistem Propulsi Kereta Api.

Hi Teknoprens!

Rabu, 21 Juli 2021, PTSPT-BT2MP BPPT () bekerjasama dengan PT. INKA () mengadakan rapat koordinasi dalam rangka mempersiapkan Laboratorium Propulsi, pengujian Motor Traksi, Train Control Monitoring System, peningkatan kompetensi dan tantangan pengujian sarana transportasi perkeretaapian dalam menyongsong Teknologi baru Perkeretaapian.

Tujuan dalam koordinasi ini juga untuk meningkatkan produktifitas dan daya saing industri perkeretaapian, baik industri manufaktur, industri jasa operasi, bahkan untuk regulator dari sisi pemerintah diperlukan pengembangan sumber daya manusia dan sumber daya fasilitas yang berkesinambungan.

Nabi Ibrahim AS dan Nabi Ismail AS memberikan teladan simbol keteguhan dan kesabaran. Idul Adha merupakan simbol solidaritas dan peduli kepada sesama.

Pada masa pandemi Covid-19 ini, mari kita kuatkan solidaritas kepada sesama.

Keluarga besar Pusat Teknologi Sistem dan Prasarana Transportasi (PTSPT) mengucapkan Selamat Hari Raya Idul Adha 1442 Hijriah.