Spanner Hub - රථ වාහන දැනුම

වාහනේ මග කැඩිලා හදාගන්න mechanic කෙනෙක් නැතුව හිටපු කාලෙ ඉවර වෙන්නයි යන්නේ. 🙈🙈

ඔයත් සුපිරි mechanic කෙනෙක්ද? අදම Spanner Hub එක්ක set වෙන්න 0770 61 13 12 දැන්ම Whatsapp message එකක් දාන්න.

ලංකාවේ ඕනෙම තැනකට ඔයාගෙ workshop එක පෙන්නන්නයි අපි සූදනම් වෙන්නෙ.

සුපිරියට සෙට් වෙයි කියල හිතෙන අලුත්ම වැඩක් පටන් ගන්න දන්න අයටත් කියල අදම අපිත් එක්ක register වෙන්න.

කිසිම ගාස්තුවක් නෑ. ඔක්කොම free 🙈🙈

වාහනේ මග කැඩිලා හදාගන්න mechanic කෙනෙක් නැතුව හිටපු කාලෙ ඉවර වෙන්නයි යන්නේ. 🙈🙈

ඔයත් සුපිරි mechanic කෙනෙක්ද? නැත්නම් සුපිරි workshop එකක් තියෙනවද? අදම Spanner Hub එක්ක set වෙන්න 0770 61 13 12 දැන්ම Whatsapp message එකක් දාන්න.

ලංකාවේ ඕනෙම තැනකට ඔයාගෙ workshop එක පෙන්නන්නයි අපි සූදනම් වෙන්නෙ.

සුපිරියට සෙට් වෙයි කියල හිතෙන අලුත්ම වැඩක් පටන් ගන්න දන්න අයටත් කියල අදම අපිත් එක්ක register වෙන්න.

කිසිම ගාස්තුවක් නෑ. ඔක්කොම free 🙈🙈

වාහනයක පොත නැති උනොත්, ආයේ පොත හදාගන්න මොකක්ද කරන්න ඕනේ???

Police Entry එකක් දාලා Entry copy එකකුත් සමග වාහනයේ ආදායම් බලපත්‍රය, Insurance එකත් එක්ක වාහනේ අරන් යන්න ඕන ළඟම තියෙන මෝටර් රථ ප්‍රවාහන දෙපාර්තමේන්තු කාර්‍යාලයට. එතනදි Examiner කෙනෙක් වාහනේ Engine Number එක, Chassis Number එක check කරනවා. සති දෙක තුනක් යනකොට පොත ලබාගන්න පුළුවන්. සල්ලි ගෙවන්නත් තියෙනවා.

නැවත වාහනයට ලැබෙන්නේ Duplicate පොතක්. ඒකෙ කිසිම ගැටළුවක් නෑ. Original පොත වගේම නිත්‍යානුකුලයි. සමහර අයගේ බොරු කතා තියෙනවා එක එක හදපු. මේ වගේ දෙවල් නිසා Finance එකක් ගන්න ගියාම ප්‍රශ්න වගේම වාහනයේ Market value එකටත් තරමක බලපෑමක් තියෙනවා.

වාහනේ පෙන්නන්න ගෙනියනකොට Examiner ඉන්න දවසක් බලලා උදේ පාන්දරම ගෙනියන්න, call කරලා Examiner ඉන්න දවස අහගෙන යන්න, සතියට දවසක් වගේ තමයි ඉන්නෙ.

තනි පොලිස් නිලධාරී මහතෙකුට වාහනයක ලියකියවිලි ඉල්ලාසිටිය හැකිද , වැරදි වලට දඩයක් ලබා දිය හැකිද ?

පොලිස් නිලධාරීන් දෙදෙනෙකු අවශ්‍ය යැයි සඳහන් කරන්නෙ එය සාක්ශියක් වශයෙන් ගැනීමට ඇති පහසුව සඳහා වේ.

මේ සම්බන්ධයෙන් සාක්ෂි ආඥා පනතේ, අවශ්‍ය සාක්ෂි ප්‍රමාණය මෙතෙකැයි නිර්වචනය කොට නොමැත.

එම නිසා එක් පොලිස් නිලධාරියෙකුට වුවද දඩ කොල නිකුත් කිරීමේ හැකියාව ඇත.

වාහනයි නීතියයි - 11

වාහනේ High speed යන්නේ බලාගෙනයි.

වාහනයක් පදවිය හැකි උපරිම වේග සීමාවපිලිබඳ නීතිය මෝටර් වාහන පනතේ 140 වගන්තියේ පැහැදිලිව දක්වා ඇත.

එනම් Motor car/ Dual purpose කියන සැහැල්ලු වාහනය යටතට ගැනෙන වාහන සඳහා නගර සීමාව ඇතුලතදී 56km/h ක උපරිම වේගයක්ද නගර සීමාවෙන් පිටතදී උපරිම වේගය 72km/h කට ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇත.

ඒවගේම motor coach හෝ motor lorry සඳහා නගර සීමාව ඇතුලතදී 32km/h වේගයක්ද නගර සීමාවෙන් පිටතදී 56km/h උපරිම වේගයක්ද පවත්වාගෙන යා හැක.

කවර හෝ ඉඩම් වාහනයක් නම් උපරිම වේගය 24km/h වේ.

motor bike හෝ three wheeler නම් සෑම මාර්ගයකම උපරිම වේගය 32km/h කින් ය හැක.

තවත් දවසක මෙවැනිම vehicle tip එකකින් හමුවෙමු.

නීතියයි වාහනයි - 10

Open papers වහනයක් ගන්නවානම් නීතිය දන්නවද?

මේ සම්බන්ධයෙන් මෝටර් වාහන පනතේ 12(2) වගන්තියේ දක්වා ඇත.

first owner ගෙන් කෙනෙක් වාහනයක් මිලට ගෙන, එය තමන්ගේ නමට register කරගන්නේ නැතුව open papers තබාගෙන පාවිච්චි කරන්න ටිකදෙනෙක් නැඹුරු වෙලා තියෙනවා. වාහනයේ owners ලා ගණන වැඩි වෙද්දී වාහනයේ market එක අඩුවෙන කතාවක් නිසාත් එහෙමත් නැත්තනම් වාහන buying and selling කරන අයත් නිසා තමයි මේ open papers කතාව ගැන කතා කරන්නේ.

second hand වාහනයක් ගන්න බලාපොරොත්තු වෙන කෙනෙක් සහ එසේ වාහනයක් විකුනන්න කෙනෙක් දැනගතයුතු කරුනු රැසක් තියෙනවා. මුලින්ම RMV එකෙන් දෙන MTA 6 සහ MTA 8 forms එක්ක බැඳෙන නීතිමය කරුණු. මෙහිදී වාහනයක් විකුණන පුද්ගලයා ඔහුගේ විකිණීමේ ප්‍රකාශය වන MTA 6 form එක පුරවල RMV එකට යවන්න ඕනේ.

ඒවගේම වාහනය මිලදී ගන්න කෙනා, එම වාහනය තමාගේ නමට register කරන ලෙස ඉල්ලා කරන MTA 8 form එක RMV එකට යැවිය යුතුය. නීත්‍යනුකුල ලියාපදිංචියට මේ forms දෙකම අත්‍යවශ්‍ය වෙනවා. වාහනයේ සන්තකය වෙනස් වීමකදී MTA 6 form එක, වාහනයේ අදායම් බලපත්‍රය සමග registered post හෝ පෞද්ගලිකව දින 14ක කාලයක් ඇතුලත යැවිය යුතුයි. ඒවගේම විකිණුම්කරු වාහනයේ Certificate of Registration (පොත) හෝ copy එකක් ගැනුම්කරුට භාර දිය යුතුයි. 13(2) වගන්තියේ දක්වන ආකාරයට ගැනුම්කරු MTA 8 form එක සමග වාහනයේ සියලු විස්තර ඇතුලත් වෙන වාහනයේ පොත හෝ එකේ copy එකක් RMV එකට ඉදිරිපත් කල යුතුයි.

තමන්ගේ නමට register කර නොගෙන වාහනයක්, open papers ලෙස භාවිත කළහොත්, ලියාපදිංචි නොකිරීම සම්බන්දයෙන් නඩු පැවරීමේ හැකියාවක් නීතිය මගින් ඇත. open papers භාවිත කරන වාහනයක තවමත් වර්ථමාන අයිතිකරු වන්නේ පෙර වාහනයේ අයිතිකරුම පමණයි. බලපත්‍ර ගාස්තු ගෙවීමට යටත් වෙන්නේද ඔහුයි. එනිසා වාහනය නිසා සිදුවන අනතුරු වගේම අපරාධ සම්බන්ධයෙන් සම්පූර්ණ වගකීම සහ බැඳීම පවතින්නේ පෙර කී විකිණුම්කරු වෙතටමයි.

මිලදී ගන්න තැනැත්තාට වාහනයේ අයිතියක් කිසිසේත්ම හිමිවන්නේ නෑ.

එනිසා මෙවැනි ගනුදෙනුවකදී දෙදෙනාම එක ලෙස සැලකිලිමත් විය යුතුයි.

තවත් දවසක මෙවැනිම vehicle tip එකකින් හමුවෙමු.

වාහනයක් ලිසිං එකත් සමග ගෙවාගෙන යන්න ගනිද්දී දැන ගත යුතු නිත්‍යානුකූල කට යුතු මොනවද ??

Finance එක ඉවර උනාම Finance Company එක වාහනයේ අයිතිය සහ පොත දෙන්නෙ Finance එක දාපු හිමිකරුට පමනයි. අපේ රටේ වෙන දේවල් බැලුවම Finance ගෙවල ඉවර උනාම ඒ අයිතිකරු පොත දෙන්න බෑ කිව්වොත් කරන්න දෙයක් නෑ. අනිත් පැත්ත තමා, ගන්න කෙනා මොන නසරාණි වැඩේ කලත් වාහනේ අයිතිකාරයටත් අනිවාර්යයෙන්ම කට්ටක් කන්න වෙනවා.

ඒ නිසා කරන කිසිම දෙයක් නිතිමය වලංගු භාවයක් ඇත්තේ නෑ . attorney බලපත්‍රයක් අත්සන් කරත්, Finance Company එක ගිවිසුම තියෙන්නේ මුල් අයිතිකාරයා එක්ක.

එකම නීත්‍යානුකූල ක්‍රමය අලුතින් තමන්ගේ නමට දැනට තියන balance එකට අලුතින් Finance එකක් දාලා ගන්න එක විතරයි

Battery terminal (-) එකේ ඉක්මනින් oxide හැදෙන්නේ ඇයි?
වලක්වා ගන්නේ කොහොමද ?

1. Terminal හොදින් තද වී නොමැති වීම.
2. Battery එක low charge වීම.

උනුවතුරෙන් සෝදා oxide අයින් කරන්න. හැකිනම් petroleum jelly තරමක් ආලෙප කරන්න. Jelly washer දැමීමත් සුදුසුයි.

මෝටර් සයිකලයක tyre එක ඊතලය පසු පසට කැරකෙන ලෙස tyre එක දැමීමේ ප්‍රතිවිපාක මොනවාද ?

Tyre වල කට්ටා තියෙන්නෙ යම්කිසි රටාවකට,ඔය කට්ටා වලින් ප්‍රධාන කාරණා දෙකක් කරනවා,එකක් hydroplaning,ඒ කියන්නෙ වතුර තියන පෘශ්ටයක යනකොට ඒ පෘශ්ටයයි tyre එකයි අතර තියන වතුර ඉතා ඉක්මනින් ඉවත් කිරීම,අනික ඝර්ශනය පවත්වා ගැනීම,ඉතිං අනිත් පැත්තට දාපුවාම ඔය දෙක අවුල් යනවා,

ප්‍රධානම දේ වැස්සට ලොකුවට බලපාන්න පුලුවන්.
කට්ට රටාව තියෙන්නෙ වතුර එලියට විසි වෙන්න. අපි අනෙක් පැත්ත දැම්මාම වතුර ඇතුල් පැත්ත්ට එකතු වෙනවා.

එවගේම කම්බි,නූල් වල රටාව තියෙන්නෙ rotation side එකට match වෙන්න. ඒවා අක්‍රමවත් වෙලා කැඩෙන්න damage වෙන්න බලනවා.

වාහනයක පොත හරවා ගැනීමේ ක්‍රම පටිපාටිය, මුල සිට සරලව ? Example එකක් විදියට තාත්තගෙ නමට දැන් තියෙන්නෙ, පුතාට හරවගන්නෙ කොහොමද?

1.වාහනයේ ලියාපදිංචි කිරීමේ සහතිකය/පොත
2.ආදායම් බලපත්‍රය
3.පෙර ලීසින් පැවතියේ නම් ගෙවා අවසන් කිරීමේ ලිපිය/deletion letter
4.නිසි ලෙස පුරවන ලද mta6/mta8 පෝරම
5.සාමවිනිසුරුවරයෙක් සහතික කරන ලද පැවරුම්කරුගේත්/ පැවරුම්ලාබියාගේත් ID copy දෙක
6.සාමවිනිසුරුවරයෙක් සහතික කරන ලද, පැවරුම් කරු ගෙන් පැවරුම් ලාබියාට පැවරීම පිලිබද විරෝදතා නොමැති බවට ලිපිය/ no objection letter
7.පැවරුම්ලාබියාගේ passport size photos දෙකක් (සාමවිනිසුරුවරයෙක් සහතික කරන ලද).
*මේ ටික RMV එකට ඉදිරිපත් කරන්න.
* AG office එකට දීලත් කරගන්න පුළුවන්. ටික දවසක් යයි.

වාහනයෙන් Battery එක ගලවන්නේ නැතිව battery charger එකෙන් recharge කලාට කමක් නැද්ද??
=========================================

Hybrid වාහනයක් නම් එපා. අනිත් එකක් නම් කමක් නෑ.
Charge කරන අතරතුර start කරන්න හදන්න එපා.

charge වෙන්න ගහලා තියෙද්දි වෙන කිසිම switch එකක් දාන්න එපා. light වත් මුකුත්ම. හොඳම දේ තමා එක terminal එකක් හරි ගලවලා charge කරන එක.

උබේ හීන වලට කොහොමහරි යමු මචං

Engine එක සාමාන්‍ය ගානට රත්වෙලා තියෙද්දී engine oil මාරු කරන එක හොදද?

අනිවාර්යයෙන්ම engine එක රත්වෙලා තියෙන්න ඕන oil අයින් කරන්න. manufacturer පවා recommend කරන පිලිවෙල තමයි ඒක.

ඕකට හේතුව තමයි engine oil වල viscosity එක. oil රත් උනහම ගලා යාමේ හැකියාව වැඩි වෙනවා.ඒකයි engine oil මාරු කරන්න කලින් විනාඩි 5-10 ක් engine එක start එකේ තියන්න කියන්නේ

උපරිම වැඩ්ඩෙක් වෙයං 😍

ඔබේ වාහනයේ ඕනෙම දෝෂයක් සඳහා දැන්ම Whatsapp message එකක් දාන්න

Insurance එකක් නැතුව වාහනයක් පාරේ ගමන් කිරීම සම්බන්දව අදාළ නීතිය මොකද්ද?

මෝටර් වාහන පනතට අනුව මහාමාර්ගයට වාහනයක් ඇතුල් කරන්න අඩුම තරමේ 3rd party insurance එකක් හෝ full insurance එකක් වාහනයට තියෙන්න ඕනේ. මේකේ ප්‍රධානම අරමුණ වෙන්නේ මහපාරේ සිද්ද වෙන අනතුරු වලින් හානියට පත්වෙන පාර්ශවයට යම්කිසි සහනයක් ලබාගන්න පුළුවන්කම.

වාහනයක් full insurance කරාම ඒ වාහනයට, වාහනයේ ගමන් කරන අයට, වාහනය නිසා හානි වන දේපල වලට,එමගින් හානියක් වෙන පුද්ගලයන්ට, වෙනත් වාහන වලට damages ගන්න එහෙමත් නැත්නම් හානි පුර්ණය කරගන්න පුළුවන්. කෙටියෙන්ම කිව්වොත් full insurance තියෙන වාහනයක් නම් driver අතින් සිද්ද වෙන ඕනෙම accident එකකට damages, compensation(වන්දි) ගෙවන්න insurance company එක බැඳිලා ඉන්නවා. හැබැයි මේ දේවල් ඒගොල්ලොන්ගේ terms and conditions වලට අනුකුලව තමයි සිද්ධ වෙන්නේ.

Driver ඕනෙකමින්ම කෙනෙක් වාහනයට යටකරල මරණයට පත්කරොත් හරි එහෙමත් නැත්නම් වාහනයේ control කරගන්න බැරි වෙන කාලයක් වගේ ක්ෂණයෙන් පාරට පැනල වාහනේකට යට වෙන කෙනෙක්ට වන්දි ලබා දෙන්නත් insurance company එක බැඳිලා නෑ. මේක ඉතින් ඒ ඒ අවස්ථාවට අනුව වෙනස් වෙන දෙයක්.
කොහොමහරි මෙහෙම නඩුවක insurance company එක වගකීමෙන් නිදහස් උනොත් වගකීම පැවරෙන්නේ driver ටත් වාහනයේ owner ටත්.

3rd party insurance එකකට වඩා full insurance එකක premium එක එහෙමත් නැත්නම් වාරිකය ගොඩක් වැඩි නිසා බොහෝ දෙනෙක් 3rd party insurance වලට යොමුවෙන්න වැඩි නැඹුරුතාවයක් තියෙනවා. නමුත් මේකේ අවදානම කියන්නේ 3rd party එකෙන් වාහනයට, ගමන් කරන අයට, සිදුවිය හැකි දේවල් වලට damages වත් compensation වත් ගෙවන්නේ නෑ.

3rd party insurace එකක තුන්වන පාර්ශවය කියන්නේ සිද්ධියට හෝ අනතුරට මුහුණ පෑ ඒ මොහොතේ මහමග ගමන් කල වාහන, යන එන පදිකයන්, ඒ අවට තියෙන දේපල වලට ඒ වහනයෙන් සිදුවෙන හානි විතරක් ඇතුලත් වෙනවා. ඒවගේම 3rd party insurance වාහනයක් ඒ වාහනය තමන්ගේ ව්‍යපාර කටයුතු වලට හැර වෙන කිසිම කටයුත්තකට පාවිච්චි කරන්න බෑ. එකියන්නේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය, මගී ප්‍රවාහනය, racing වලට rent එකට දෙනවා වගේ දේවල් කරන්න බෑ.

ඒවගේම තමයි driving license එකක් නැතුව ගිහින් මොකකහ්රි accident එකක් උනොත්, එහෙමත් නැත්නම් සිවිල් කලබල, කැරලි කෝලාහල වගේ ප්‍රචණ්ඩ ක්‍රියා වලින් සිද්ධ වෙන හානි වලටත් 3rd party insurance එකෙන් cover එකක් හම්බෙන්නේ නෑ.

මේවගේ වැදගත් කරුණකින් තවත් දවසක හමුවෙමු.

නැවතත් කරලියට ❤️

වාහනයක අයිතිය හෝ සන්තකය මාරු කිරීම

SpannerHub වලින් රථවාහන නිතී සම්බන්දව කරන 6 වන article එක. මේ series එකම වාහනයි නීතියයි ගැන තමයි.

වාහනයක් විකිණීම, සල්ලිවලට මිලදී ගැනීම රථ වාහන පනතට අනුකුලව සිදු වෙන්න ඕනේ. register කරපු වාහනයක් වෙන කෙනෙක්ට පවරද්දී MTA -6 form එකේ applications ඔක්කොම fill කරන්න ඕනේ. ඊට පස්සේ

1. A application එක විකිණුම්කරු (Seller ), වාහනය පැවරීමෙන් දවස් 14ක් යන්න ඉස්සෙල්ල මෝටර් රථ ප්‍රවාහන කොමසාරිස් තුමාට අතින් හෝ registered post භාර දෙන්න ඕනේ. වාහනය තමන් විකුනපු එකක් බවට මේ form එක සාක්ෂියක්. හැබැයි දවස් 14කට වඩා තමන්ලඟ තියාගත්තොත් රු. 3000ත් 6000ත් අතර දඩයකට වාහනයේ විකිණුම් කරුට යටත් වෙන්න වෙනවා.

2. fill කරපු B, B1, C, C1 forms set එක වාහනයේ අදායම් බලපත්‍රය එක්ක අලුත් අයිතිකරුට ලබාදෙන්න ඕනේ.

3. වාහනය වෙනකෙනෙක්ට ලබාදුන්නට පස්සේ register කරන්නැතුව දවස් 14කට වඩා තියාගන්න එක නිත්‍යානුකුල වෙන්නේ නෑ.

4. ගැනුම් කරු (Buyer) දවස 14ක් යන්න ඉස්සෙල්ල තමන්ගේ නමට වාහනය හරවගන්න ඕනේ. එහෙම නැතුව දවස් 14කට පස්සේ භාර දෙන හෙම application එකකටම දවසට 100 ගානේ දඩ මුදලක් ගන්නවා.

ඒවගේම තමයි වාහනයක් මිලට අරන් පවරගන්නතුව දවස් 44කට වඩා කාලයක් තමන්ගේ නමට register කරගන්න්තුව ඉන්නවනම් රු.5000ත් 10000ත් අතර දඩයකට යටත් වෙන්න වෙනවා.

ඒවගේම තමයි registration details වලට වැරදි information දීල තිබ්බොත්, ඒත් රු.10000ත් 15000ත් අතර දඩයකට යටත් වෙන්න සිද්ද වෙනවා.

තවත් දවසක මේවගේම වාහනයි නීතියයි tip එකකින් හමුවෙමු.