SEIN OH SI AUTO

𝗪𝗲 𝗮𝗿𝗲 𝗛𝗶𝗿𝗶𝗻𝗴 !!!

𝗦𝗲𝗿𝘃𝗶𝗰𝗲 𝗠𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗿 (Electronics Vehicle : Male - 1 Post)

👉 𝗗𝘂𝘁𝗶𝗲𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗥𝗲𝘀𝗽𝗼𝗻𝘀𝗶𝗯𝗶𝗹𝗶𝘁𝗶𝗲𝘀 :
🔻 Ensure dealers and customers have the necessary training, tooling, parts, facility needs and electrical infrastructure to ensure success.
🔻 Provide technical support, diagnostic support, parts support needed to maintain and repair Electric Vehicles.
🔻 Ensure the implementation of servicing support programs completion, Vehicle recalls in order to maximize customer uptime.
🔻 Maintain good customer relations with EV Customers, as well as support sales organization in soliciting new and additional EV customers.

🎓 𝗤𝘂𝗮𝗹𝗶𝗳𝗶𝗰𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝗮𝗻𝗱 𝗥𝗲𝗾𝘂𝗶𝗿𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁𝘀 :
🔻 Bachelor’s Degree in Engineering, BE (E.P, Mechanical)
🔻 5 Years of automotive industry experience, preferably in a service management role and customer service experience.
🔻 Excellent oral and written communication skills.

👉 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗮𝗰𝘁 𝗜𝗻𝗳𝗼 :
📱 𝗣𝗵𝗼𝗻𝗲 - 0943055038
📨 𝗚𝗺𝗮𝗶𝗹 - [email protected]

𝟔𝟎𝐊𝐖 𝐂𝐡𝐚𝐫𝐠𝐢𝐧𝐠 𝐒𝐭𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐢𝐬𝐭 𝐈𝐧 𝐌𝐲𝐚𝐧𝐦𝐚𝐫

EV ကားချစ်သူများအတွက် မရှိမဖြစ်ဆောင်ထားသင့်သည့် 60KW Charging Station List နှင့် ဖုန်းနံပါတ်များ
—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

August-2023 တွင် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ရောင်းအားအကောင်းဆုံးကား (14) ၏ Register လုပ်ထားတဲ့ကားစာရင်းများ

(1) BYD Atto-3 (1,770 စီး)

(2) NETA V (1,251 စီး)

(3) Tesla Model Y (664 စီး)

(4) ORA Good Cat ( 598 စီး)

(5) BYD Dolphin (481 စီး)

(6) MG EP (407 စီး)

(7) MG-4 (340 စီး)

(8) MG Maxus-9 (198 စီး)

(9) Tesla Model 3 (191 စီး)

(10) MG ES (122 စီး)

(11) Volvo XC40 (99 စီး)

(12) Volt City (97 စီး)

(13) MG ZS (82 စီး)

(14) Volvo C40 (75 စီး) တို့ပဲဖြစ်ပါတယ်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2020 Tesla Model Y

Tesla Model Y သည် Tesla, Inc. မှ 2020 ခုနှစ်ကတည်းက တည်ဆောက်ခဲ့သော လျှပ်စစ် အလယ်အလတ်တန်းစား Crossover SUV ဖြစ်ပါသည်။

Model Y သည် Model 3 ဆီဒင်ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားပါသည်။ Model Y သည် အလယ်အလတ်တန်းစား Tesla Model X ထက် သေးငယ်ပြီး စျေးသက်သာသည့်ကားလည်းဖြစ်ပါသည်။ Model X နဲ့အလားတူ Model Y သည် ခရီးသည် ခုနစ်ယောက် ဆံ့ရန်အတွက် တတိယတန်း ထိုင်ခုံများလည်းပါရှိပါသည်။

Model Y သည် လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုပါရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေ မြင်းကောင်ရေ 470 မြန်ဆန်စေပါသည်။ Model Y ၏လျင်မြန်နှုန်းသည် မိုင် ၆၀ ကို 3.6 စက္ကန့်ဖြင့်မောင်းနှင်နိုင်ပြီး 12.1 စက္ကန့်အတွင်း 113 mph ဖြင့်လည်းဖြတ်ကျော်ခဲ့ပါသေးသည်။

Performance model သည် Long Range ၏ 135 mph မှ အမြန်နှုန်းကို 155 mph အထိ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။ Performance က 0.8 စက္ကန့် ပိုမြန်ပြီး 60 mph ကို 0.6 စက္ကန့် ပိုမြန်နိုင်စေပါတယ်။ ဈေးနှုန်းအားဖြင့်လည်း $51,190 ရှိသည်ဟုလည်းဖော်ပြထားပါသည်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2020 Tesla Model 3

Tesla Model 3 သည် အမေရိကန် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူ Tesla, Inc မှ ထုတ်လုပ်သော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပါသည်။ Model 3 သည်အကန့်အသတ်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပြီး 2017 ခုနှစ် နှစ်လယ်ပိုင်းတွင် စတင်ခဲ့ပါသည်။ Model 3 သည် EPA အဆင့်သတ်မှတ်ထားပြီး အကွာအဝေး 272 မိုင် (438 ကီလိုမီတာ) နှင့် Long Range ဗားရှင်းသည် 358 မိုင် (576 ကီလိုမီတာ) ကို ထုတ်ပေးပါသည်။

Model 3 ကို Tesla မှ ယခင်မော်ဒယ်များထက် လူများပိုမို စျေးသက်သာစွာဖြင့် ဈေးကွက်တွင်ရောင်းချခဲ့ပါသည်။ 2020 ခုနှစ်အစောပိုင်းတွင် Model 3 သည် ကမ္ဘာ့သမိုင်းတွင် အရောင်းရဆုံးလျှပ်စစ်ကားဖြစ်ခဲ့ပါသည်။ 2021 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ကမ္ဘာ့ရောင်းအား 1 သန်းကို ကျော်ဖြတ်နိုင်သည့် ပထမဆုံး လျှပ်စစ်ကား ဖြစ်လာခဲ့သည်။

လျှပ်စစ်ကားများသည် လောင်ကျွမ်းသောကားများထက် အအေးခံရန် လိုအပ်ပါတယ်။ Model 3 သည် အရွယ်အစားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက်လည်း အအေးပေးစနစ်အား ပေါင်းစပ်ထားပါသည်။ Model 3 သည် chrome တံခါးလက်ကိုင်များ၊ ဘေးကြည့်မှန်ဖြတ်တောက်မှု၊ ပြတင်းပေါက်အနားသတ်များနှင့် ကင်မရာအဖုံးများကို အနက်ရောင်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားခဲ့ပါသည်။ Model 3 သည် အမြင့်ဆုံးအချိန် (97 km/h) 4.4s မှ 3.9s အထိ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အားကစားမုဒ်တွင် 0-60 mph (97 km/h) ကို 3.67 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်ပိုကောင်းကြောင်း အတည်ပြုခဲ့ပါသည်။ ဈေးနှုန်းအားဖြင့် $36,200 ရှိသည်ဟုလည်းဖော်ပြထားပါသည်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

ခေတ်မှီတိုးတက်နေတဲ့ နည်းပညာတွေနဲ့ ခေတ်နောက်မကျန်ခဲ့လေအောင် ခေတ်ဆန်တဲ့ BYD EV ကားစီးရင်း ရှေ့သို့ဆက်လိုက်ပါ. . . .

BYD EV ကားများနဲ့ပတ်သက်ပြီးအသေးစိတ်သိရှိလိုပါက Page Cb မှတဆင့်လည်း အသေးစိတ်စုံစမ်းမေးမြန်းနိုင်ပါတယ်. . .

📍Address - အမှတ်(၂)၊ အနောက်ရွှေဂုံတိုင်(၂)လမ်း၊ အနောက်ရွှေဂုံတိုင်ရပ်ကွက်၊ ဗဟန်းမြို့နယ်၊ ရန်ကုန်မြို့။
☎️📲𝐏𝐡 - 𝟎𝟗 𝟒𝟓𝟎 𝟒𝟖𝟎 𝟒𝟒𝟓

Electric Vehicle (EV) ကား‌တွေရဲ့ အားသာချက်များ

‌EV လျှပ်စစ်ကားတွေက ဘက်ထရီကိုအခြေခံထားတာဖြစ်တဲ့အတွက်
လေထုကိုညစ်ညမ်းစေတဲ့ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်ဓာတ်ငွေ့ထွက်ပေါ်လာမှုကို သိသိသာသာလျော့နည်းသွားစေခြင်း ။

Lithium-ion ဘက်ထရီကို အခြေခံထားတာဖြစ်တဲ့အတွက် ဓာတ်ဆီ၊ ‌ဒီဇယ်သုံးကားတွေလို ‌အင်ဂျင်ဝိုင်ပုံမှန်လဲပေးရတာမရှိခြင်း ။

အင်ဂျင်နဲ့ပတ်သက်တဲ့ပြဿနာတွေလည်းလျော့နည်းသွားမှာကြောင့် maintenance ကုန်ကျစရိတ်လျော့နည်းသွားစေခြင်း။

ဓာတ်ဆီ၊ ‌ဒီဇယ်သုံးကားတွေလို Combustion Engines မဟုတ်တဲ့အတွက် ကားမောင်းနှင်တဲ့အခါ ‌အသံထွက်နှုန်းမရှိသလောက်ဖြစ်ပြီး ငြိမ်သက်မှုကိုခံစားရစေခြင်း ။

ဓာတ်ဆီဆိုင်တကူးတကသွားစရာမလိုပဲ အိမ်မှာတင် Charge လုပ် အားသွင်းနိုင်ခြင်း အစရှိတဲ့အချက်တွေကတော့ Electric Vehicle (EV) ကားတွေရဲ့အားသာချက်များဖြစ်ပါတယ်ရှင်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

တိုက်ခန်းနေသူများနှင့် လျှပ်စစ်ကား

တိုက်ခန်း အကုန်လုံးရဲ့ မီတာပုံးက မြေညီထပ် နဲ့ ဓာတ်တိုင်ပေါ်မှာရှိတာဖြစ်ပါတယ်။ လျှပ်စစ်ကားများကို အားသွင်းဖို့အတွင် Level 2 charger ကိုတပ်မယ်ဆို မီတာ အခွဲတစ်လုံး လျှောက်ထားရမှာဖြစ်ပြီး မြေညီထပ်ကနေ ကြိုးတန်းချိတ်ပြီး အားသွင်းလို့ရပါတယ်။ အားသွင်းစက်တွေ မှာ passcode သို့ card စနစ်တွေပါတဲ့အပြင် အားသွင်းချိန်ကြာမြင့်မှာဖြစ်လို့ အလွယ်တကူ ခိုးသုံးဖို့ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။

နောက်တစ်ခုက ကားပါကင်အခက်အခဲတွေဖြစ်လာနိုင်ပါတယ်။

ဒါကြောင့် မြေညီထပ် တိုက်ခန်းမှာနေတဲ့ ပိုင်ရှင်များအား လျှပ်စစ်ကား ဓာတ်အားသွင်းလုပ်ငန်းများကို လုပ်ကိုင်ခွင့်ပြုပြီး ကားပါကင်နေရာကို သီးသန့်သတ်မှတ်ထားပေးပါက မြေညီထပ် charging လုပ်ငန်းတွေ တိုးတက်လာနိုင်ပြီး အပိုဝင်ငွေများရရှိနိုင်ပါတယ်။

Level 2 charger စက်တစ်လုံးကို ၁၀ သိန်း ဝန်းကျင်သာ ကျသင့်တာဖြစ်လို့ လ အနည်းငယ်မှာ အရင်းကျေနိုင်ပြီး နေ့စဉ် အပိုဝင်ငွေ ရရှိနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။

မြေညီထပ်နေတဲ့လူက ဝင်ငွေရလို့ အဆင်ပြေပြီး EV စီးတဲ့လူလဲ အားသွင်းလို့ရတဲ့အပြင် ပါကင်နေရာရလို့ အဆင်ပြေတဲ့ Win-Win အနေအထားကို ဖန်တီးလို့ရနိုင်ပါတယ်။


—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

EV ဘာလဲ ဘယ်လဲ

EV လို့ပြောသံကြားတာနဲ့ ကြားဖူးနားဝတွေကို အခြေခံပြီး ကြောက်စိတ်ဝင်သွားတက်လို့ EV ဆိုတာ အခြေခံက ရိုးရိုးလေးပါ။ အောက်ပါအချက်တွေ နားလည်သွားရင် EV ကိုဘာမှ ကြောက်စရာ စိုးရိမ်စရာ မလိုပါဘူး။

၁။ လျှပ်စစ်ကား နှင့် ဆီကား ကွာခြားချက်
၂။ ဘက်ထရီ နဲ့ မော်တာ
၃။ အားသွင်းခြင်း
၄။ ကုန်ကျစရိတ်
၅။ Warranty ကုန်ချိန်
၆။ ဝယ်သင့်လား

၁။ လျှပ်စစ်ကား (EV) နှင့် ဆီကား ကွာခြားချက်
ဆီကားနဲ့ အဓိကကွာတာ ဆီတိုင်ကီ နေရာမှာ ဘက်ထရီ နဲ့ အင်ဂျင်နေရာမှာ မော်တာ ပြောင်းသွားပြီး ကျန်တာ တော်တော်များများတူပါတယ်။ အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာကို အအေးပေး စနစ်ရှိသလို ဘက်ထရီနဲ့မော်တာကို အအေးပေးစနစ် ရှိပါတယ်။

၂။ ဘက်ထရီ နဲ့ မော်တာ
ဘက်ထရီရဲ့ သိုလှောင်နိုင်အားကို kWh နဲ့ ဖော်ပြပြီး မော်တာ ရုန်းအားကို kW နဲ့ဖော်ပြပါတယ်။
ဘက်ထရီကို အကြိမ် ၆၀၀၀ ကျော်ထိ အားသွင်းပြီးချိန် သက်တမ်း ၇၀% အထက်ကျန်အောင် စမ်းသပ်ထုတ်လုပ်ထားပြီး ကားကုမ္ပဏီတွေက (၈ နှစ်/ ကီလို ၁ သိန်းခွဲ) အာမခံနဲ့ ရောင်းပေးပါတယ်။ မော်တာတွေက အင်ဂျင်ကျတာမျိုး မရှိပဲ ကားသက်တမ်းကုန်တဲ့အထိ သုံးလို့ရမှာပါ။

၃။ အားသွင်းခြင်း
AC နဲ့ DC ဆိုပြီး အားသွင်းပေါက် ၂ ပေါက်နဲ့ လာပါတယ်။ ကားမှာပါတဲ့ AC 2.5kW charger နဲ့ဆို တစ်နာရီကို 2.5kW နှုန်းနဲ့ အားဝင်ပါမယ်။
အားမြင့်တဲ့ AC 7kW charger နဲ့ဆို ကားမှာ အများဆုံး လက်ခံနိုင်တဲ့ AC 6.6kW နဲ့ အားဝင်ပါမယ်။ Charger ကအားပိုများတိုင်း အားပို မဝင်နိုင်ပါဘူး။
မြန်မာက Charging station မှာသုံးတဲ့ DC charger တွေက 60kW ရှိပါမယ်။ ကားက 40kW ပဲ လက်ခံနိုင်ရင် တစ်နာရီကို 40kW နဲ့ပဲ ဝင်ပါမယ်။
အားသွင်းဖို့ကြာချိန်က ကားရဲ့လက်ခံနိုင်အား နဲ့ ဘက်ထရီဆိုက်ကို ချိန်ကြည့်ရင်ရပါပြီ။ မြန်မာပြည် ဝင်မယ့်ကားတွေရဲ့ ဘက်ထရီက 40kWh ကနေ 60kWh ကြားရှိမယ်။
ကားတော်တော်များများ တစ်ခါ အားပြည့်သွင်းပြီး ကီလို ၄၀၀-၅၀၀ သုံးလို့ရပါမယ်။ ပုံမှန်မြို့တွင်းသုံးတဲ့သူတွေအတွက် AC 7kW Charger နဲ့ အိမ်မှာ ညအိပ်ချိန် တစ်ပတ်ကို (၆ နာရီ x ၂ ကြိမ်) စုစုပေါင်း ၁၂ နာရီအားသွင်းရင် လုံလောက်ပါပြီ။

၄။ ကုန်ကျစရိတ်
လျှပ်စစ် 1kW (၁ ယူနစ်) သုံးပြီး သွားနိုင်တဲ့ ခရီးအကွာအဝေးက ဓာတ်ဆီ 1 Liter သုံးပြီး သွားနိုင်တဲ့ ခရီးအကွာအဝေးနဲ့ နီးစပ်တူညီပါတယ်။
ကားအသေး - 1kW ကို 10km
ကားအလတ် - 1kW ကို 7km
ကားအကြီး - 1kW ကို 5km
အိမ်သုံး - ၁၂၅ ကျပ်
လုပ်ငန်းသုံး - ၁၈၀ ကျပ်
Charging Station - ၄၀၀ ကျပ်

၅။ Warranty ကုန်ချိန်
အင်ဂျင်ကား အာမခံ (၃ နှစ်/ကီလို ၁ သိန်း) ပြည့်သွားရင် အင်ဂျင်နဲ့ဂီယာ အသစ် လဲဖို့မလိုအပ်သလို ဘက်ထရီကားလဲ ဘက်ထရီ မော်တာ အသစ်လဲဖို့မလိုပါဘူး။
အာမခံ (၈) နှစ်ပြည့်ရင် ဘက်ထရီ လဲခဲ့ရသည်ရှိလည်း အကုန်လဲစရာမလိုပဲ ပျက်နေတဲ့ အကန့်ကို good second ဈေးကွက်ထဲက ဈေးသက်သက်သာသာ လဲလို့ရမှာပါ။
အသစ်လဲခဲ့ရမယ်ဆို အခုဈေးက 1kWh ကို $200 ဝန်းကျင်ပါ။ ဘက်ထရီနည်းပညာ နှစ်စဉ် တိုးတက်လာတာနဲ့ အမျှ နောင် (၈)နှစ်ကြာရင် ဈေးက ဒီထက်ကျလာဖို့ပဲ ရှိပါတယ်။

၆။ ဝယ်သင့်လား
Brand New ဓာတ်ဆီကားဝယ်ရင် အခွန်ကို ကားတစ်စီးစာလောက် ထပ်ပေးနေရပေမယ့် EV ကားတွေကို ခုချိန်ဝယ်ရင် ဝင်ငွေခွန်ကလွဲပြီး ကျန်တဲ့ အခွန်အကုန်လွတ်ပါတယ်။ နောက်မှ ဝယ်မယ်ဆို အခွန်ပြန်တက်တာနဲ့ ဈေးပိုကြီးလာနိုင်ပါတယ်။
ကားကုမ္ပဏီတွေကိုလည်း warranty နဲ့ after sale တွေ လုပ်ပေးနိုင်မှ တင်သွင်းရောင်းချခွင့် ပေးထားလို့ စိတ်ချလက်ချ ဝယ်သုံးလို့ရပါတယ်။
ကားကုမ္ပဏီတွေက charging station တွေပါ လုပ်ပေးနေတော့ ၂၀၂၃ ထဲ နိုင်ငံရဲ့ နေရာ တော်တော်များများမှာ အားသွင်းလို့ ရတော့မှာဖြစ်လို့ ခရီးဝေးတွေ သွားဖို့အတွက်လည်း ပူဖို့ မလိုပါဘူး။ (မှတ်ချက်။ charging station မှာ မီးလာဖို့တော့ လိုတာပေါ့)

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2022 BMW iX

BMW iX ကို 2021 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် BMW i4 နှင့်တွဲ၍ 2022 Modelအဖြစ် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး 2021 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလတွင် ဈေးကွက်ထဲသို့ စတင်ရောင်းချခဲ့ပါသည်။ BMW iXဟာဆိုရင် တံခါးငါးပေါက်ပါရှိတဲ့ အလယ်အလတ်တန်းစား Luxury Crossover SUV အမျိုးအစား လျှပ်စစ်ကားပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ ဒါ့အပြင် မော်တာနှစ်လုံး All Wheel Drive (xDrive) ပါရှိပြီး 400V Battery System ဖြစ်တာကြောင့် ၃၉၁ မိုင်လောက်ထိ မောင်းနှင်နိုင်မှာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ BMW iX မှာပါဝင်တဲ့ xDrive40 ဟာဆိုရင်ဖြင့် CCS ချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အသုံးပြု၍ 150 kW အထိ DC အမြန်အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး xDrive50 မှာတော့ 200 kW အထိ အားသွင်းနိုင်မှာပါ။ နှစ်ခုလုံးကတော့ မိနစ် 40 အတွင်းမှာ 10-80 ရာခိုင်နှုန်း အားဝင်နိုင်ပါတယ်။ လူကြီးမင်းတို့အနေနဲ့ အိမ်အားသွင်းခြင်းအတွက် 11 kW အားသွင်းကိရိယာဖြင့် 11 နာရီအတွင်း ဘက်ထရီသုညမှစ၍ ဘက်ထရီအားပြည့်သည်အထိ အားသွင်းနိုင်ပါတယ်။ BMW iXဟာဆိုရင် ယူရို NCAP မှာ ကြယ် ၅ ပွင့်အဆင့် သတ်မှတ်ခြင်းခံထားရတဲ့ Modelတစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။ ဈေးနှုန်းအားဖြင့် $80,000 ရှိသည်ဟုလည်းဖော်ပြထားပါသည်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2021 Skoda Enyaq iV 80

Škoda Enyaq iV သည် Škoda Auto မှ ထုတ်လုပ်သော ပထမဆုံးသော ဘက်ထရီ လျှပ်စစ်ကား compact crossover SUV ဖြစ်ပါတယ်။ Volkswagen Group MEB ပလပ်ဖောင်းကို အသုံးပြုထားပါတယ်။

Škoda Enyaq iV သည် အိုင်ယာလန်အမည် Enya မှဆင်းသက်လာပြီး 'အနှစ်သာရ၊ စိတ်ဝိညာဉ် ' ဟုအဓိပ္ပာယ်ရသော Gaelic စကားလုံး 'eithne' မှဆင်းသက်လာတယ်လို့ဖော်ပြထားပါတယ်။ Enyaq iV ကို All-wheel drive အဖြစ် ရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပြီး မတူညီသော ဘက်ထရီ စွမ်းရည်သုံးမျိုးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည် ဗားရှင်းငါးမျိုးဖြင့် ရရှိနိုင်မှာဖြစ်ပါတယ်။ 77 kWh ဘက္ထရီအထုပ်နှင့် 1150 kW (204 PS) ဖြင့်တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ ဘက်ထရီ ဗို့အားမှာ 400V အားရှိပြီး 350V အားအထိအသုံးပြုလို့ရပါတယ်။ ဘက်ထရီ Charging မှာ Type 2 မျိုးပါဝင်ပြီး Fastcharge Time မှာ (44->352 km) ကို 27 minအတွင်းအားသွင်းနိုင်မှာပဲဖြစ်ပါတယ်။ Enyaq iV တွင် ထိုင်ခုံ ၅ခုံ ပါရှိပြီး SUV Design ဖြစ်ပါတယ်။ Enyaq iV သည် 0 မှ 100 km/h ကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 8.6 စက္ကန့်အတွင်း အမြန်ဆုံးမောင်းနှင်နိုင်သည်ဟုဖော်ပြထားပါတာကိုလည်းတွေ့ရှိခဲ့ရပါတယ်။ ဈေးနှုန်းအားဖြင့် £44,712ရှိ သည်ဟုဖော်ပြထားပါတယ်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2020 Polestar2

ဂျီနီဗာတွင် ကမ္ဘာ့ပွဲဦးထွက်ပြီးနောက် ရှန်ဟိုင်းတွင် Polestar 2 ကို 2020 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် တရုတ်နိုင်ငံ၊ Zhejiang ပြည်နယ် Luqiao တွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။

Polestar 2 ကို ဖေဖော်ဝါရီလတွင် ထုတ်လုပ်ခဲ့ပြီး တရုတ်နိုင်ငံတွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပါသည်။ Compact Modular Architecture (CMA) ပလပ်ဖောင်းကို အခြေခံ၍ အမျိုးမျိုးသော မော်ဒယ်များအတွက် အသုံးပြုထားပါသည်။

Polestar 2 ကို 2020 အစောပိုင်းမှ Zhejiang Geely Holding မှ ပိုင်ဆိုင်ပြီး Volvo Cars မှ စီမံဆောင်ရွက်ထားပြီး Luqiao စက်ရုံမှထုတ်လုပ်ထားပါသည်။ Polestar 2 ကို အခြားကမ္ဘာ့အဆင့်မီ မော်ဒယ်များနှင့်အတူ Volvo နှင့် Lynk & Co. တို့မှ ထုတ်လုပ်ခဲ့ပါသည်။

Polestar 2 ၏စျေးနှုန်းများသည် €39,900 မှ €59,900 ရှိပြီး US တွင် $63,000 ဝန်းကျင်ရှိသည်ဟုဖော်ပြထားပါသည်။

Polestar 2 Specs များသည် 78 kWh ဘက်ထရီ (324 အိတ်ဆဲလ်များ၊ မော်ဂျူး ၂၇ ခု၊ ​​အရည်အအေးခံသည်)
WLTP အကွာအဝေး၏ 500 ကီလိုမီတာ (311 မိုင်) ရှီပြီး EPA အကွာအဝေး၏ 275 မိုင် (442 ကီလိုမီတာ) ရှီသည်ဟုဖော်ပြထားပါသည်။ အမြန်မောင်းနှင်နိုင်မှုမှာ 0-100 km/h (62 mph) 4.7 စက္ကန့်အတွင်းမောင်းနှင်နိုင်ပြီး မော်တာနှစ်ခုလုံးပါရှိပါသည်။ 300 kW (408 hp) နှင့် torque 660 Nm (axle တစ်ခုလျှင် 150 kW နှင့် 330 Nm လျှပ်စစ်မော်တာနှစ်ခုသည် အမြန်အားသွင်းနိုင်မှုမှာ 150 kW ရှိပါသည်။
Compact Modular Architecture (CMA) ပလပ်ဖောင်းပေါ်တွင် အခြေခံထားပြီး ဘက်ထရီပမာဏ 72 kWh ရှိပါသည်။
—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

Kia EV6 GT-Line 2022

Kia EV6 GT မော်ဒယ်သည် 5.2 စက္ကန့်အတွင်း 0–100 kmph ထိလျင်မြန်ပြီး အားသွင်းနိုင်စွမ်း 800V နှင့် ကားတွင် load function များလည်းပါရှိပါသည်။
အားသွင်းနိုင်မှုမှာ 10% မှ 80% ထိကို 18 မိနစ်အတွင်းအားသွင်းနိုင်ပါသည်။

EV6 GT ကို 2022 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလ 4 ရက်နေ့တွင် ဖြန့်ချိခဲ့ပါသည်။ EV6 ၏ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ဗားရှင်းဖြစ်ပြီး၊ သုညမှ 100 kmph ကို 5.2 စက္ကန့်အတွင်း မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ ပြိုင်ကားမောင်းနှင်သော ပါဝါစတီယာရင်နှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော ဂီယာအချိုးနည်းပညာသည် အရှိန်အဟုန်အတွက် စတီယာရင်တုံ့ပြန်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါသည်။

GT သီးသန့် 21 လက်မဘီးများနှင့် နီယွန်ရောင် calipers များသည် ထင်ရှားပေါ်လွင်ပြီး ကားအောက်ရှိ လေစီးဆင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် နောက်ဘက်ဘမ်ပါအောက်ခြေတွင် diffuser ကို အသုံးပြုထားပါသည်။ အတွင်းခန်းတွင် D-cut စတီယာရင်ဘီး၊ GT Mode ခလုတ်များ၊ ထိုင်ခုံများနှင့် အခြားနီယွန်အရောင်များ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ Kia ၏ပထမဆုံး Drift မုဒ်ကို ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်အသုံးပြုမှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေသည့် RBM လုပ်ဆောင်ချက်ပါရှိသော GT Mode ကို အသုံးပြုထားသည်ကိုတွေ့ရှိရပါသည်။

ဈေးနှုန်းအားဖြင့် €59,990 ရှိသည်ဟုဖော်ပြထားပါသည်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

အနာဂတ်ဘဝသာယာလှပရေးဟာ လူသားတိုင်းအတွက် အရေးပါလွန်းလှတဲ့ အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုပဲဖြစ်ပါတယ်. . . 🥰🥰

ယနေ့ကျရောက်တဲ့ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ လူငယ်များနေ့ကို ၁၉၉၉ ခုနှစ်တွင် ကမ္ဘာ့ကုလသမဂ္ဂမှ စတင်သတ်မှတ်ခဲ့ပြီးတော့ ကမ္ဘာ့လူငယ်များဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး လူ့အခွင့်အရေးအပြည့်အဝရရှိဖို့အတွက် ရည်ရွယ်သတ်မှတ်ပေးထားတာဖြစ်ပါတယ်. . .🤗🤗

💁🏼‍♀️ဒါ့ကြောင့် သြဂုတ်လ ၁၂ ရက်နေ့မှာကျရောက်တဲ့ "International Youth Day" ကို ဂုဏ်ပြုကြိုဆိုရင်း မြန်မာနိုင်ငံအတွင်းမှလူငယ်လူရွယ်များလည်း မိမိတို့ရဲ့ရည်မှန်းရာ ပန်းတိုင်ကိုအရောက်လှမ်းနိုင်ကြပါစေကြောင်း 𝐒𝐞𝐢𝐧 𝐎𝐡 𝐒𝐢 𝐀𝐮𝐭𝐨 မိသားစုမှ ဆုမွန်ခြွေပါတယ်. . .🙇🏼‍♀️🙇🏼

#2023

2021 BMW i4 အကြောင်း

BMW i4 (မော်ဒယ်ကုဒ် G26) သည် BMW မှ 2021 ခုနှစ်တွင် စတင်ထုတ်လုပ်ခဲ့သော ဘက်ထရီလျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပါသည်။ တံခါးငါးပေါက် liftback ကိုယ်ထည်ပုံစံကို အသုံးပြုထားပြီး တံခါးလေးပေါက် coupé အဖြစ် ဈေးကွက်တွင်ရောင်းချလျက်ရှိပါသည်။ BMW i Vision Dynamics ဟု အမည်ပေးထားသည့် ပထမဆုံး concept ကို 2017 Frankfurt Motor Show တွင် ပွဲထုတ်ပြသခဲ့ပါသည်။ BMW i မော်ဒယ်သည် BMW ၏ မော်တော်အားကစားဌာနမှ ပထမဆုံး ဘက်ထရီ-လျှပ်စစ် အမျိုးအစား အပါအဝင် မတူညီသော စွမ်းဆောင်ရည် အဆင့်များစွာဖြင့် ရောင်းချခဲ့ပါသည်။ ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းကို မတ်လ 2021 ခုနှစ်တွင်ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပြီး နိုဝင်ဘာလတွင်ရောင်းချခဲ့ပါသည်။

G26 BMW i4 ကို လောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်နှင့် plug-in hybrid များပါသည့် ကားများကဲ့သို့ တည်ဆောက်ထားသောကြောင့် မြူးနစ်စက်ရုံတွင် ယူရိုသန်း ၂၀၀ ခန့် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုပြုလုပ်ခဲ့ပါသည်။
200,000 ကီလိုမီတာ (125,000 မိုင်) တွင် eDrive40 သည် ဒီဇယ် G20 3 Series သို့မဟုတ် G22 4 Series မော်ဒယ်ထက် 45 ရာခိုင်နှုန်းထိ ကမ္ဘာကြီးပူနွေးမှု နည်းပါးပါသည်။ BMW သည် i4 အတွက် ပြန်လည်အသုံးပြုသည့်ပစ္စည်းများကို တိုးမြှင့်အသုံးပြုကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို 18 ရာခိုင်နှုန်း ထိလျှော့ချပေးခဲ့ပါသည်။

i4 တွင် MacPherson strut ရှေ့ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် အနောက်လေကြောင်းဆိုင်းထိန်းစနစ်ပါရှိသော Multi-link နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ် (M50 တွင် adaptive M dampers များထည့်ထားပါသည်။ အရှိန်မြှင့်ခြင်းအောက်တွင် "ကိုယ်ထည်၏လှုပ်ရှားမှုများ" ကို လျှော့ချရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် စိုစွတ်သောစနစ်ပါရှိပြီး ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် "actuator-related wheelslip limitation" စနစ်ပါရှိသည်။ i4 တွင် သေးငယ်သော ကိုယ်ထည်ပါရှိပါသည်။ i 4 သည်လေဝင်လေထွက်ထိန်းချုပ်မှုအား အဆင့်ဆယ်ဆင့်ဖြင့် ချိန်ညှိနိုင်ပြီး တိကျသောပမာဏဖြင့် မောင်းစနစ်၊ ဘက်ထရီ၊ ဘရိတ်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်သို့ အအေးပေးသည့်လေကို ပံ့ပိုးပေးနိုင်ပါသည်။

M50 သည် eDrive40 အတွက် အမြင့်ဆုံးနှုန်း 195 kW နှင့် 116 kW ဖြင့် ဘရိတ်စွမ်းအင်ကိုအသုံးပြုထားပါသည်။ ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့် ဘရိတ်အဆင့်သုံးဆင့်တွင် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော ပြန်လည်ထုတ်ပေးသည့်ဘရိတ်ပမာဏကို ချိန်ညှိရန်အတွက် GPS ဒေတာနှင့် ယာဉ်မောင်းအကူအညီစနစ်များကို အသုံးပြုထားပါသည်။ eDrive40 သည် ပါဝါ 250 kW (340 PS; 335 hp) တစ်ခုတည်းမှ ထွက်သည့် လျှပ်စစ်စွမ်းအင် synchronous motor သည် နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသည့် မော်တာဖြစ်ပါသည်။ M50 သည် နောက်ဘီးတွင် စွမ်းအင်ကို ချွေတာပြီး အကွာအဝေးကို တိုးမြှင့်ပေးပါသည်။ 230 kW (313 PS; 308 hp) လျှပ်စစ်မော်တာသည် 190 kW (258 PS; 255 hp) သည် ရှေ့တာယာအား ပါဝါလိုအပ်သည့်အခါမှသာ တွန်းကန်ပေးပါသည်။ပူနွေးထားသည့်ဘက်ထရီကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဆောင်းရာသီတောင်တန်းများတွင် 20kWh/100 ကီလိုမီတာမောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။

i4 တွင် 108 မီလီမီတာ (4.3 လက်မ) ရှည်လျားသော ဘက်ထရီအား 72 ဆဲလ်တစ်ခုစီနှင့် 12-ဆဲလ် module သုံးခုပါရှိသော မော်ဂျူးလေးခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။ ဘက်ထရီအကာအရံကို ရှေ့ axle subframe နှင့် တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်ထားပြီး ဘက်ထရီအထုပ်ကို ကြမ်းပြင်တွင် bolts 22 ခုဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။ များသောအားဖြင့် driveshaft နေရာတွင် ဘက်ထရီ၏နောက်ထပ်အပိုင်းတစ်ခုလည်း ရှိပါသည်။ ဘက်ထရီဗို့အားသည် 400 ဗို့ နှင့် 477 ဗို့ အကြားဖြစ်ပြီး တည်ရှိသောဗို့အားမှာ 430 ဗို့ဖြစ်သည်။ i4 ၏ဘက်ထရီသည် BMW i3 ၏ 120 Ah ဗားရှင်းထက် စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆ 40 ရာခိုင်နှုန်း ပိုပါသည်။

eDrive စနစ်သည် 200 kW DC အမြန်အားသွင်းစနစ်ကို ထောက်ပံ့ပေးပါသည်။ ဘက်ထရီအထုပ်ကို eDrive40 တွင် 164 ကီလိုမီတာ (102 မိုင်) နှင့် M50 တွင် 140 ကီလိုမီတာ (87 မိုင်) အကွာအဝေးအတွက် 31 မိနစ် သို့မဟုတ် 1 မိနစ်တွင် ဘက်ထရီ 80 ရာခိုင်နှုန်းအား အားသွင်းနိုင်ပါသည်။ AC ပါဝါနှင့် အားသွင်းနှုန်း 11 kW ပါရှိသော Level 2 နံရံသေတ္တာကို အသုံးပြု၍ i4 သည် ဘက်ထရီအား ရှစ်နာရီအတွင်း 0 မှ 100 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။

i4 တွင် ဘက်ထရီပက်ကေ့၏ အပူချိန်ကိုကြိုတင်ပြင်ဆင်ရန်အတွက် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်နှင့် အမြန်အားသွင်းစက်များကဲ့သို့ အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် ပေါင်းစပ်အပူပေးအအေးပေးစနစ်လည်းပါရှိပါသည်။ မြို့ပြယာဉ်ကြောတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ အကွာအဝေး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၃၁ ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည့် မြင့်မားသော ထိရောက်မှုပန့်များမှတစ်ဆင့် အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်လျက်ရှိပါသည်။ ကြိုတင်ပူနွေးမှုမရှိဘဲ၊ အေးသောအပူချိန်တွင် ဘက်ထရီအား 75 kW အား ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

Xpeng G3I အကြောင်းတစေ့တစောင်း

2021 XPeng G3i EV ဟာ Electric Compact SUV အနေ နဲ့ 2018 ခုနှစ် Las Vegas မှာ ပြုလုပ်တဲ့ Consumer Electronics Show ပွဲမှာ XPeng Motors ကိုစတင်ပွဲထုတ်ခဲ့ပါတယ်။ XPeng G3 တွင် 187 hp (139kW; 190PS) Power output ထွက်ရှိသော electric motor တပ်ဆင်ထားပါတယ်။ 300 km (186 miles) ကိုမောင်းနှင်နိုင်သော 47.6 kWh ဘက္ထရီ ကို တပ်ဆင်ပေးထားရှိပြီး 0-100km/h(0-62 mph) ကို Front Wheel Vision မှာ 8.2 စက္ကန့် နှင့် All Wheel Vision မှာ 5.8 စက္ကန့် နှင့် မောင်းနှင်နိုင်မှာပဲဖြစ်ပါတယ်။ 2019 ခုနှစ်မှာ 55.9 kWh ဘက္ထရီကို upgrade ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး 460 km (285 miles) အထိ မောင်းနှင်နိုင်အောင်ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။ G3 Long Range Model မှာတော့ 520 km (323 miles) အထိ မောင်းနှင်နိုင်သော 66.5 kWh ဘက္ထရီဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။

XPeng G3i ကို 2021 ခုနှစ်မှာ X Robot Face လို့ခေါ်တဲ့ Facelift ကို အပြောင်းအလဲ လုပ်ခဲ့ပြီး updated intelligent in-car operating system (X mart OS) နှင့် autonomous driving assistance system (X Pilot 2.5) တို့ ပါဝင်လာခဲ့ပါတယ်။ XPeng G3i ကို 460G, 460N, 520G, 520N ဆိုပြီး Trim Level (၄) မျိုးကိုထုတ်လုပ်ထားပါတယ်။ ဈေးနှုန်းအားဖြင့် 38,570 EUR ရှိသည်လို့လည်းဖော်ပြထားသည်ကိုတွေ့ရှိရပါတယ်။

—————————————————

EV ကားများနဲ့ ပတ်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2018 Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace (I-PACEကဲ့သို့ ပုံစံတူ) ဟာ Jaguar brand အောက်တွင်ရှိသော Jaguar Land Rover (JLR) မှ ထုတ်လုပ်ထားတဲ့ battery-electric crossover SUV အမျိုးအစားပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ Jaguar I-Pace ကို 2018ခုနှစ် မတ်လတွင် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့ပါတယ်။ 2018ခုနှစ် ဇွန်လမှာ ဥရောပနိုင်ငံများသို့ ပို့ဆောင်မှုများ စတင်ခဲ့ပြီး မြောက်အမေရိကဘက်သို့ ပို့ဆောင်မှုများကိုတော့ 2018ခုနှစ် အောက်တိုဘာလတွင် စတင်ခဲ့ပါတယ်။ Jaguar I-Pace ကို British Car Designerတစ်ဦးဖြစ်တဲ့ Ian Callum မှ ဒီဇိုင်းထုတ်ခဲ့တာဖြစ်ပြီး Jaguar I-paceရဲ့ Concept Version ကို ထိုင်ခုံငါးလုံးပါ ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် 2016 Los Angeles Motor Show တွင် JLR မှ ပြသခဲ့ပါတယ်။

Jaguar I-Pace သည် WLTP အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေး 292 မိုင် (470 ကီလိုမီတာ) နှင့် EPA အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေး 234 မိုင် (377 ကီလိုမီတာ) ဖြင့် စတင်မိတ်ဆက်ခဲ့တာပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ 2019ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှာတော့ EPA အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေး 246 မိုင် (396 ကီလိုမီတာ) အကွာအဝေးသို့ တိုးမြှင့်ရန် Softwareအဆင့်မြှင့်တင်မှုများကို ပြုလုပ်ခဲ့ပါတယ်။

ဒီကားမှာ JLR မှ ဖန်တီးထားတဲ့ ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်ဖြစ်တဲ့ 90 kWh LG Chem lithium-ion ဘက်ထရီအသုံးပြုထားတဲ့ မော်တာနှစ်ခုပါရှိပါတယ်။ မော်တာတစ်ခုစီသည် 197 hp (147 kW) နှင့် စုစုပေါင်းစွမ်းအား 395 hp (295 kW) ထုတ်ပေးပါတယ်။ 0–62 mph (0–100 km/h) ကို 4.8 စက္ကန့်သာကြာရှိပြီး ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် 124 mph (200 km/h) တွင် ကန့်သတ်ထားပါတယ်။

50 kW DC Chargerကို အသုံးပြု၍ 85 မိနစ်အတွင်း 0 မှ 80 ရာခိုင်နှုန်းအထိ အားသွင်းနိုင်ပြီး 100 kW Chargerကို အသုံးပြုမယ်ဆိုရင်တော့ 45 မိနစ်အတွင်း အားသွင်းနိုင်မှာပဲဖြစ်ပါတယ်။ 7 kW AC Chargerကို အသုံးပြု၍ လူကြီးမင်းတို့အိမ်၌ 10 နာရီအားသွင်းခြင်းဖြင့်လည်း တူညီတဲ့ ဘက်ထရီအားအခြေအနေကို ရရှိနိုင်ပါတယ်။ I-Pace ကို ပထမအဆင့် 7 kW AC အားသွင်းကိရိယာဖြင့် စတင်ထုတ်လုပ်ထားပြီး တစ်နာရီအားသွင်းရုံဖြင့် အကွာအဝေး 30 ကီလိုမီတာ (19 မိုင်) ဝန်းကျင်ကို မောင်းနှင်နိုင်မှာ ဖြစ်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းမော်ဒယ်များမှာတော့ စျေးကွက်ပေါ်မူတည်၍ 11 kW AC အားသွင်းစနစ် ရှိလာနိုင်ပါတယ်။

Jaguar I-Paceတွင် ကားကိုခြေရာခံနိုင်ခြင်း၊ ကားသော့ခတ်ခြင်း၊ အချက်ပေးခြင်း နှင့် အားသွင်းခြင်းအခြေအနေများအတွက် သတင်းပေးပို့မှုများ၊ ဘက်ထရီကြိုတင်ပြင်ဆင်ခြင်း နှင့် ကားအတွင်း အပူအအေးစနစ်ကို လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ စမတ်ဖုန်းAppတစ်ခုလည်း ပါရှိပါတယ်။ 2018 ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလမှာ European New Car Assessment Program (NCAP) က Jaguar I-Pace ကို ကြယ် 5 ပွင့်ဘေးကင်းမှုအဆင့် သတ်မှတ်ချီးမြှင့်ခဲ့ပါတယ်။ 2019 ခုနှစ် မတ်လမှာ Jaguar I-Paceသည် European Car of the Yearကို ရရှိခဲ့ပြီး ဒီဆုကို ရရှိခဲ့တဲ့ ပထမဆုံး Jaguar ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ 2019 ခုနှစ် ဧပြီလမှာတော့ 2019 World Car of the Year ဖြစ်လာခဲ့ပြီး အကောင်းဆုံး ဒီဇိုင်းနှင့် အကောင်းဆုံး Green Car ဆုတွေ ထပ်မံရရှိခဲ့ပါသေးတယ်။

ဈေးနှုန်းအားဖြင့် $78,980 ဝန်းကျင်ရှိသည်ဟုလည်းဖော်ပြထားသည်ကိုတွေ့ရှိရပါတယ်။

—————————————————
EV ကားများနဲ့ ပက်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2024 ACURA ZDX (EV)

2022နှောင်းပိုင်းမှာ Electric Vehicleတွေ ခေတ်စားလာပြီး နာမည်ကြီးအမှတ်တံဆိပ်တွေကနေ EVကားတွေ အပြိုင်အဆိုင်ထုတ်လာကြပြီပဲ ဖြစ်ပါတယ်။ အဲ့ဒီထဲမှာမှ HONDAရဲ့ အခွဲBrandတခုဖြစ်တဲ့ ACURAလဲအပါအဝင်ပဲဖြစ်ပါတယ်။ ACURAသည် အရည်အသွေးနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ်တွင် အခြေခံတည်ဆောက်ထားပြီး တိကျသေချာမှုရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည့် ထိပ်တန်းမော်တော်ယာဥ် အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုဖြစ်ပါတယ်။ အခုလက်ရှိ ACURA Seriesတွင် The next-gen Integra sport compact၊ TLX sport sedan၊ RDX နှင့် MDX sport-utility ကားများ၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Type S မျိုးကွဲများ၊ Acura ၏ ပထမဆုံး Electric Modelတွေဖြစ်တဲ့ SUV၊ ZDX နှင့် ZDX Type S စသဖြင့် ထူးခြားတဲ့မော်ဒယ်လေးခုပါရှိပြီး Acura Electric Vehicle‌တွေကတော့ 2024ခုနှစ်တွင် ရောက်ရှိလာမှာပဲဖြစ်ပါတယ်။

ACURAရဲ့ ပထမဆုံး EVကို 2024 ခုနှစ်တွင် စတင်ရောင်းချရန် စီစဉ်ထားပါတယ်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ZDX Type Sသည်လည်း ACURA ZDXနှင့် တပြိုင်တည်း ထွက်ရှိလာမည်ကိုလဲ ဖော်ပြထားပါတယ်။ Monterey Car Weekတွင် ပြသခဲ့သည့် ACURA Precision EV Concept အသစ်ရဲ့ ဒီဇိုင်းအပြင်အဆင်များသည် လာမည့် ACURA EV များအတွက် နမူနာပဲဖြစ်ပါတယ်။

ACURA EVတွေရဲ့ ထူးခြားချက်ကတော့ Bang & Olufsenနှင့် Collaboration လုပ်ခဲ့တာပဲဖြစ်ပါတယ်။ ဒါကြောင့် 2024 ACURA ZDXဟာ အသံပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်မှာ Premium Audio Brandဖြစ်တဲ့ Bang & Olufsenကို အသုံးပြုထားတဲ့ ပထမဆုံး ACURA Model ဖြစ်လာမည်ကိုလည်း ဖော်ပြထားတာ တွေ့ရှိရပါတယ်။

—————————————————

EV ကားများနဲ့ ပက်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2021 Volkswagen ID. Life

၂၀၂၁ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလ ၇ ရက်နေ့တွင် ဂျာမနီနိုင်ငံ မြူးနစ်မြို့မှာ ကျင်းပခဲ့တဲ့ International Motor Show Germany တွင် မော်တော်ကားဒီဇိုင်နာ Jozef Kabaň ဆွဲထားသော Volkswagen ID.Life concept ကားကို ပြသခဲ့ပါတယ်။ စိတ်ကူးယဉ်ဆန်ဆန် ခေတ်ဟောင်းပုံစံဒီဇိုင်းနဲ့ ဖြုတ်တပ်နိုင်တဲ့ အမိုးပါရှိတဲ့အပြင် စတုရန်းပုံသဏ္ဍာန် ရှေ့၊ နောက်မီးလုံးများနှင့် တံခါး ၅ ပေါက်ပါတဲ့ subcompact SUV အမျိုးအစား ဖြစ်ပါတယ်။
Volkswagen ရဲ့ MEB ပလပ်ဖောင်းပေါ် တွင်ဆောက်လုပ်ထားပြီး Volkswagen ID.Life သည် မြင်းကောင်ရေ 231hp ထုတ်လွှတ်ပေးနိုင်ပါသည်။172kW မော်တာနဲ့ FWD System ကိုတပ်ဆင်ထားပြီး 57kWh ဘတ္ထရီကို အသုံးပြုထားတာကြောင့် (WLTP) အကွာအဝေး 400 ကီလိုမီတာ (249 မိုင်) ထိမောင်းနိုင်သည့်အပြင် 0 မှ 100 km/h ကို 6.9 စက္ကန့်အတွင်း အရှိန်မြှင့်နိုင်တယ်လို့လည်း ဖော်ပြပေးထားပါတယ်။

Volkswagen ID.Life ရဲ့ Dimensions က Length(4,105 mm) / Width(1,844 mm) / Height(1,600 mm) ဖြစ်ပြီး Wheelbase(2,649 mm) ဖြစ်ပါတယ်။ ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် Volkswagen ID.Life concept ကားကို ဥရောပတွင် စတင်ရောင်းချမယ်လို့သိရပြီး 24,000 USD ၀န်းကျင်နဲ့ စျေးကွက်တွင် ဈေးအသက်သာဆုံး လျှပ်စစ်ကား တစ်စီးဖြစ်လာနိုင်ပါသည်ဟုဖော်ပြထားသည်ကိုတွေ့ရှိရပါသည်။

၂၀၂၃ ခုနှစ်အတွက် လူတစ်ဦးချင်း ကားတင်သွင်းခွင့် နဲ့ ကားဟောင်း တင်သွင်းခွင့်ပါမစ် လုံးဝ ပိတ်ထားပါတယ်။

မြန်မာပြည်တွင် တပ်ဆင်ထုတ်လုပ်သောကားများ နဲ့ BEV ဘက်ထရီကားအသစ်များကိုသာ အရေအတွက် ကန့်သတ်ချက်များဖြင့် Brand Distributor များကို တင်သွင်းခွင့်ပြုထားပါတယ်။

—————————————————

EV ကားများနဲ့ ပက်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445

2024 Hyundai Ioniq 5 EV

Hyundai Ioniq 5 သည် 2021 ခုနှစ်ကတည်းက Hyundai မှ ထုတ်လုပ်သော ဘက်ထရီစွမ်းအင်သုံး compact crossover SUV ဖြစ်ပါသည်။ လျှပ်စစ်ကားများကို အဓိကထား၍ Ioniq အမှတ်တံဆိပ်ခွဲလက်အောက်တွင် ပထမဆုံးရောင်းချသည့် ထုတ်ကုန်ဖြစ်ပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ModE-Plamp Electric တွင် ထုတ်လုပ်သည့် ပထမဆုံးမော်ဒယ်လည်းဖြစ်ပါသည်။

Ioniq 5 ကို 23 ဖေဖော်ဝါရီ 2021 တွင် တစ်ကမ္ဘာလုံးတွင် ထုတ်ဖော်ပြသခဲ့ပါသည်။ ဒီဇိုင်းကို 2019 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလတွင် Frankfurt Motor Show တွင်ပြသခဲ့ပါသည်။ ကားနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဗားရှင်းနှစ်မျိုးစလုံးသည် မူရင်း Hyundai Pony နှင့် ရှေ့မီး၊ နောက်မီးဘီးများတွင် အသုံးပြုထားသည့် Parametric Pixel ဒီဇိုင်းပါရှိပါသည်။ 20-လက်မလေခွင်းဒိုင်းနမစ်ဘီးများဖြင့် ပြောင်လက်တောက်ပသောအသွင်အပြင်ဖြစ်စေရန် ယာဉ်၏ clamshell hood တစ်ခုလုံးကို အကျယ်ချဲ့ထားပါသည်။

Ioniq 5 ၏ ဒက်ရှ်ဘုတ်ကို 12 လက်မ (300 မီလီမီတာ) ဖန်သားပြင်နှစ်ခုဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ တစ်ခုသည် တူရိယာအစုအဝေးပြသမှုအတွက်နှင့် ဖန်သားပြင်တစ်ခုအောက်တွင် နှစ်ခုစလုံးအတွက် သတင်းအချက်အလက်ပေးစနစ်အတွက်ဖြစ်ပါသည်။ Augmented reality ပံ့ပိုးမှုဖြင့် ရွေးချယ်နိုင်သော head-up display တပ်ဆင်ထားပါသည်။

Ioniq 5 တွင် built-in V2L (Vehicle to Load) လုပ်ဆောင်ချက်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းများအား အားသွင်းနိုင်စွမ်းရှိပါသည်။ အနောက်ထိုင်ခုံများအောက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အပေါက်မှ 3.6 kW ပါဝါအထိ ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပါသည်။

မြောက်အမေရိကဗားရှင်းကို Standard Range မော်ဒယ်များအတွက် 58 kWh သို့မဟုတ် Long Range မော်ဒယ်များအတွက် 77.4 kWh ဘက်ထရီများဖြင့်သာ ရရှိနိုင်ပါသည်။ Ioniq 5 တွင် အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းမှာ 185 km/h (115 mph) ရရှိနိုင်ပါသည်။

ဘက်ထရီသည် 5 မိနစ်အတွင်း အကွာအဝေး 86 ကီလိုမီတာ (53 မိုင်) အားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်သို့မဟုတ် 18 မိနစ်အတွင်း 10 မှ 80% သို့မဟုတ် နာရီဝက်အတွင်း 375 ကီလိုမီတာ (233 မိုင်)ကို 350 kW ဖြင့်အားသွင်းနိုင်ပြီး 800 V ဖြင့်လည်းအားပြန်သွင်းနိုင်ပါသည်။ 58 kWh Standard Range အတွက် အမြင့်ဆုံးဘက်ထရီအမြန်နှုန်းသည် 175 kW ဝန်းကျင်ရှိပြီး 77.4 kWh Long Range တွင် 230 kW ဝန်းကျင်ဖြစ်ပါသည်။ ငါးမိနစ်အားသွင်းခြင်းသည် WLTP စံနှုန်းများဖြင့် အကွာအဝေးကို 100 ကီလိုမီတာ (62 မိုင်) တိုးနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။

ဈေးနှုန်းအားဖြင့် $39,700 ခန့်ဟုဖော်ပြထားသည်ကိုလည်းတွေ့ရှိရပါသည်။

—————————————————

EV ကားများနဲ့ ပက်သက်ပြီး Sein Oh Si Auto မှ ဗဟုသုတများကိုမျှဝေပေးလျှက်ရှိပါတယ်။
Sein Oh Si Auto - 09 45048 0445