Vereniging Spoorgroep Zwitserland - regio zuid-west

Regelmatig zijn we ook met camera in 🇨🇭 te vinden. Dan is het ook leuk om de werkelijkheid na te bouwen. (Zie eerdere post)
📸
©️ no duplication without permission

Beton centrale.

Om de baan compacter te maken en een schaduwstation achter de baan te parkeren ontstond het idee om een 180 graden bocht te bouwen.

In het midden was er genoeg ruimte voor een kleine aansluiting. Nu zijn er bijbde Rhatische baan niet zoveel aansluitingen langs de hoofdbaan. Een daarvan is een beton centrale bij Davos Frauenkirch. Deze aansluiting is het idee voor deze module.

Inmiddels is het spoor gelegd en geschotterd. Het idee van een brug over het spoor is vervangen door een overweg. Er is een begin gemaakt met de asfalt laag. Wordt vervolgd.

Dit was het laatste project dat we willen voorstellen hier. Er komen vast weer nieuwe projecten bij. Ben je geïnteresseerd in het Zwitsers spoor en lijkt je het ook leuk om mee te doen je bent van harte welkom in Rotterdam. We kunnen ervaringen delen en elkaar helpen met nieuwe dingen. Je kan klein beginnen door te helpen aan club modules of een eigen module te bouwen. Met al deze modules maken we samen een grote baan. Wil je meer weten of een keer langs komen stuur een DM.

Reichenau Tamins

Het een na laatste project dat we als VSZ voorstellen is station Reichenau. Dit is begonnen als een thuis project bij een van de leden. Door ruimte gebrek is het overgenomen door een ander lid en wordt nu afgebouwd op de club zondagen. Na wat verbeteringen aan het spoor is de eerste schotter aangebracht.

Het station is een iets kortere versie van de werkelijkheid. Maar door het lange dubbelspoorige stuk kunnen zeer lang trein elkaar kruisen. Ook dit station heeft sporen naar de cement centrale.

Station Serneus

Dit station is een erfstuk van een oud lid en heeft al velen beurzen gezien in Europa. Het station werk nog analoog maar wordt nu altijd digitaal ingezet.

Er is en begin gemaakt om het weer op te knappen zodat we hem in de toekomst weer kunnen inzetten op beurzen.

Heb je zin om te komen helpen ben je van harte welkom in Rotterdam waar we regelmatig bouwen en rijden. Bij instresse stuur gerust een DM voor meer informatie.

Vereniging Spoorgroep Zwitserland - regio zuid-west is now on WhatsApp.

Station Preda

Een mooi station van een van onze leden is Preda. Aan de ingang van de Albula tunnel gelegen station. De lay-out is van voor de verbouwing van 1998. Leuk detail in het station is de draaischijf die na 1998 is verhuisd naar de DFB.

Klimspiraal naar de vitrine.
Vandaag laten we een heel leuk thuisproject zien. Het is leuk om je treinen in de vitrine op te stellen en het is leuk om er mee te rijden. In dit project wordt dat gecombineerd.

Het project is qua bouw ongeveer op de helft. De eerste vier slagen met dubbelspoor zijn gereed en getest en bereiken nu de onderste sporen van de vitrine. De tweede helft is inmiddels voorbereid en staat klaar voor montage.

Alles is zelfbouw. Het hout en ook het drietal spoor is zelf gemaakt. De basis is Piko-A gleis met Tillig code 100 profielen als 3e rail. De middenrail is verlijmd en aan de uiteinde gefixeerd met kleine schroefjes. De servo's zijn van Tower Pro type SG90 digitaal.

Alles is voorbereid voor automatisch rijden met blokbeveiliging met massa detectie.

Aan beide zeide van de spiraal kunnen vitrines worden geplaatst. Tot nu toe hangt er een aan de rechter zijde met 6 sporen en een lengte van 3.6m. Als alles gereed is komt er een groot station onder de vitrines. Wordt uiteraard vervolgd.

Muot

📸 AJfotografeerd

Lockdown project.
Door de lockdown was er tijd om een tweede H0m parkeerbaan te bouwen. De midden segmenten worden nauwelijks gebruikt bij de eerste parkeerbaan en waren een mooie basis.

De andere twee modules zijn gemaakt van een oude module en van hout dat is overgebleven van andere projecten en het spoor kwam ook van een oud schaduwstation. Eigenlijk is alles zo'n beetje gerecycled.

De wissels moeten nog worden voorzien van aandrijvingen. Komend weekend is het plan om hem te gaan testen.

Ceeswil


Ceeswil is een grensstation op de grens van Zwitserland en Duitsland uit de jaren 70. Hier passeren zowel Zwitserse als Duitse treinen. Aan de Zwitserse zijde staan Zwitserse seinen en aan de Duitse zijde Duitse seinen

Het station is geschikt voor zowel 2 als 3-rail treinen inclusief de draaischijf in het depot

.

Muot
Tussen Bergun en Preda ligt kruisings station Muot. Daarna licht een kleine tunnel en deze passage.

De bouw begon met twee modules en werd uitgebreid met twee modules in een bocht. Daarna is het piepschuim voorzien van gips en gipse rotsen. Na het schilderen werden de eerste bomen geplaatst. Een gedeelte is gekocht en een gedeelte is zelf gemaakt.

In 2021 is begonnen met de aansluitende module Albula I en de ingang van de Rugnux kehrtunnel.

H0 schaduwstation
Er zijn vergevorderden plannen voor een parade baan. De bouw staat op punt van beginnen. Maar er is eerst een grote parkeerbaan gemaakt van 7.2m met 10 opstelsporen.

Lijkt het je leuk om H0 te bouwen, 2 of 3 rail, je bent van harte welkom. Je modules passen er altijd tussen het schaduw station is ook te gebruiken in een kortere versie.

Bij interesse stuur gerust een berichtje

Langwies

Aan de Arosa lijn ligt het station Langwies. Dit station wordt nagebouwd door Micky. De module is voorzien van een mooi overkapping met dag nacht lichtregling. Aan de achter zijde ligt een 3 spoorig schaduwstation.

De bouw zit in de laatste fase en is net voorzien van bovenleiding en de focus ligt nu op de details.

verenigingspoorgroepzwitserland

Account zit in de opstart fase snel veel meer over de Vereniging Spoorgroep Zwitserland