Stichting Aviosim Nederland

Persbericht: Transportmuseum zoekt (tijdelijke) ruimte

Het Nederlands Transport Museum (NTM) in Nieuw-Vennep is nu meer dan een jaar dicht. In dat jaar moest een besluit worden genomen over een nieuwe locatie. Tot kort geleden was het museum overtuigd dat die locatie gevonden was in het Schiphol Trade Park in de buurt van Station Hoofddorp. Helaas is gebleken dat de beperkingen, opgelegd door de UNESCO werelderfgoedorganisatie ten aanzien van de Stelling van Amsterdam, niet samengaan met onze plannen. Daarbij bleek ook het aantal onderzoeken en de doorlooptijd een te grote hindernis te zijn. Het NTM is nu dringend op zoek naar onderdak om haar collectie (tijdelijk) veilig te stellen.

Het NTM vecht op dit moment voor haar voortbestaan. Het museum weet al lange tijd dat zij haar huidige locatie moet verlaten. De afgelopen 2 jaar zijn 25 locaties in heel Nederland onderzocht. Dat werd anderhalf jaar geleden teruggebracht tot 5 en de afgelopen maanden tot 1 locatie; een stuk grasland in het Schiphol Trade Park dicht bij station Hoofddorp. Een ideale locatie. De blijdschap over dit prachtige aanbod van SADC (de Schiphol Area Development Company) onder de 35 organisaties en 350 vrijwilligers was echter van korte duur….

Om het museum bij Station Hoofddorp te vestigen moeten de nodige onderzoeken gedaan worden; in totaal 27 om precies te zijn. Het vleermuizenonderzoek springt daar uit; op de 4 hoeken van het stuk grasland van 125 bij 200 meter moeten 4 detectoren geplaatst worden die gedurende 4 seizoenen de vleermuizenactiviteiten meten. Kosten: 30.000 euro. Daarnaast speelt een discussie met de Werelderfgoed organisatie UNESCO, die niet wil dat binnen 1.000 meter van de Stelling van Amsterdam nieuwe bouwwerken verrijzen. De Stelling kan in een uiterst geval haar status als werelderfgoed verliezen.

Omdat het huidige pand plaats moet maken voor woningbouw zoekt het museum op zeer korte termijn naar een ruimte van minimaal 500 tot maximaal 2.000 m2 om haar collectie voorlopig te stallen en, indien mogelijk, toegankelijk te maken. Dat kan een boerenstal of een leegstaande hal zijn, maar het mag ook een stuk erf zijn waar een tent op geplaatst kan worden. We zoeken een partij die mee wil denken met het museum omdat het betalen van commerciële prijzen niet tot de mogelijkheden behoort.

Het museum is helemaal klaar om te verhuizen. Het afgelopen jaar hebben de vrijwilligers de hele collectie ingepakt. Op dit moment staat de collectie op 550 pallets en zijn grote objecten verrijdbaar gemaakt. Er staan grote objecten tussen die wat moeilijker te verplaatsen zijn; de trein van 125 meter lang, de TU-Superbus van Wubbo Ockels en de prachtige Douglas DC-2 uit 1934. Hoewel de verhuisoperatie gecompliceerd is kan, indien een geschikte ruimte gevonden is, het gebouw binnen een paar weken ontruimd zijn.

Het museum roept particulieren en organisaties op om mee te zoeken; het is van groot belang dat dit unieke museum blijft voortbestaan!

🛫Pilots of 𝗕𝗼𝗲𝗶𝗻𝗴 𝟳𝟯𝟳 𝗡𝗚/𝗠𝗔𝗫 this post is for you!
📌PMDG updates are available.
👨🏻‍✈️Get ready for even more exciting and realistic journeys.

Great news! CPFlight now compatible with the magnificent Fenix A320! Interested? Get in toch with us for more info or a quote 😃

𝗕𝗜𝗚 𝗡𝗘𝗪𝗦

Only the best for those who choose to fly with .
The new driver for FS2020 is compatible with 𝗙𝗲𝗻𝗶𝘅 𝗔𝟯𝟮𝟬.
🛫A320 pilots await you with incredible flights!

Helpt u ook mee? NTM realiseert een nieuwe locatie voor het museum op loopafstand van station Hoofddorp.

Show your support: Samen op weg naar het nieuwe Transportmuseum Beste vrienden, dit jaar moet het gaan gebeuren; de verhuizing naar e… Arno van der Holst needs your support for Samen op weg naar het nieuwe Transportmuseum

👏🏻👏🏻🍀🍀geweldig nieuws 👍👍

UPDATE : we hebben inmiddels voldoende pallets aangeboden gekregen. Dank voor het meedenken, de reacties en tips 👍💪

Beste volgers en fans,
Het zal u niet ontgaan zijn …. we gaan binnenkort verhuizen en zijn druk aan het inpakken. Daarvoor zijn niet alleen veel dozen maar zeker ook heel veel pallets nodig. Een groot deel van onze collectie staat al op pallets en gelukkig kregen wij de afgelopen dagen bijgaande partij van een gulle gever.

Maar…… wij hebben er heel veel meer nodig. Dus heeft u nog een partijtje Euro pallets en/of opzetranden staan, kent u iemand of heeft u tips dan horen wij dat natuurlijk graag. Uiteraard is onze financiële situatie niet rooskleurig dus gratis of voor een heel klein prijsje …. daar worden wij heel blij van👍 Ophalen is uiteraard geen probleem.

Laat uw reactie hieronder achter of stuur ons een chatbericht.
Hartelijk dank 💪🙏🍀

In the spotlight: MCP V3 for the 737NG. Supports multiple simulators and add ons. Full info online: https://www.aviosim.org/product/mcp-737ng-v3h/

€ 491,74 ex VAT

The simulator is online again. Ron is providing a demo and allowing one of the museum visitors to take controls.

Our team was busy again! Pictures taken from the GRACE flight deck. Credits to Fred van der Stel

Onderstaand persbericht is gisteren uitgegeven door het DDA-bestuur: / PRESS RELEASE:
----
Het voortbestaan van de enige luchtwaardige DC-3 Dakota in Nederland is onzeker.
Door het wegvallen van een belangrijke sponsor staan de rondvluchten voor 2023 op de tocht. Dat kan betekenen dat DDA Classic Airlines, de vrijwilligersorganisatie die de Dakota vliegt en onderhoudt, na 40 jaar moet afbouwen.

DDA is intensief op zoek naar nieuwe sponsors.

Jaarlijks boeken 2000 historische luchtvaart liefhebbers een rondvlucht voor de unieke ervaring in de iconische DC-3. De Dakota met registratie PH-PBA is het eerste regeringstoestel en werd in 1944 ingezet bij de landingen in Normandië voor de bevrijding van Europa. Het vliegtuig heeft ook deelgenomen aan de operatie Market Garden.

Het toestel verkeert in topconditie door de toegewijde zorg en expertise van de DDA technici. DDA is een volwaardige luchtvaartmaatschappij met alle vergunningen voor passagiersvervoer in binnen en buitenland. Daarmee is zij als vrijwilligersorganisatie uniek in de wereld.

Voorzitter Feije Jaski : “ Het zou buitengewoon teleurstellend zijn als DDA haar poorten moet sluiten en de Dakota nooit meer vliegt. Daarmee zou Nederland een iconisch vliegtuig armer worden en kunnen heel veel mensen niet meer ervaren hoe men in de dertiger jaren vloog. Ik roep liefhebbers van de historische luchtvaart op om ervoor te zorgen dat dit niet gaat gebeuren. Nieuwe sponsors zijn meer dan welkom!”

Voor nadere informatie : Feije Jaski voorzitter mob 0655331422
Of per mail naar : office .org

Stichting DDA Classic Airlines
Thermiekstraat 156
1117 BG Schiphol

------------------------
The survival of the only airworthy DC-3 Dakota in the Netherlands is uncertain.
Due to the loss of an important sponsor, the sightseeing flights for 2023 are at risk. That could mean that DDA Classic Airlines, the all-volunteer organization that flies and maintains the Dakota, will have to stop after 40 years.

DDA is intensively looking for new sponsors.

Every year, 2000 historic aviation enthusiasts book a sightseeing flight for the unique experience in the iconic DC-3. The Dakota with registration PH-PBA is the first government aircraft and was deployed in 1944 in the Normandy landings for the liberation of Europe. The aircraft also participated in Operation Market Garden.

The aircraft is in top condition due to the dedicated care and expertise of the DDA technicians. DDA is a full-fledged airline with all licenses for passenger transport at home and abroad. This makes it unique in the world as a volunteer organization.

Chairman Feije Jaski: “It would be extremely disappointing if DDA had to close its gates and the Dakota never flies again. This would mean the disappearance of an iconic aircraft in the Netherlands and many people would no longer be able to experience the way of air travel in the 1930s and 1940s. I call on historical aviation enthusiasts to make sure this doesn't happen. New sponsors are more than welcome!”

For further information: Feije Jaski chairman mob 0655331422
Or by mail to: [email protected]

DDA Classic Airlines Foundation
Thermiekstraat 156
1117 BG Schiphol

Het team heeft de simulator weer in de lucht? Ben je in de buurt? Kom dan zeker langs!

Dank Tom Souren voor de foto’s!

Aankomende zaterdag 1 oktober 2022 is ons team weer aanwezig in het Nederlands Transport Museum.

Wil je kennismaken met de projecten en de GRACE simulator in actie zien? Bezoek dan het NTM. Kaartjes voor het museum zijn aan de kassa te verkrijgen.

Zien we je snel?

Now available: Clear to Sim A320 pilot seat. Your seat is ready to be shipped within 2 weeks!

https://www.aviosim.org/product/a320-pilot-seat-with-real-airbus-fabric/

Tijd voor een nieuwe computer om je virtuele vlucht mee te vliegen? Onze partner Coolblue heeft een grote collectie speciale gaming pc's. Vandaag besteld, morgen gratis in huis. Met je aankoop steun je automatisch en kosteloos ook onze projecten.

https://prf.hn/click/camref:1100l36Fh/destination:https%3A%2F%2Fwww.coolblue.nl%2Fdesktops%2Fgame-pcs

Stichting Aviosim Nederland updated their phone number.

Interested? Download a demo and try before you buy. We happily assist you with your license. You can find more info online on https://www.aviosim.org/product-categorie/software/flyelise/

It was our pleasure to have the NL2000 team over for a visit!

On May 14, the NL2000 team was the guest of Aviosim Foundation at the National Transport Museum (NTM) in Nieuw-Vennep. The NL2000 scenery is not only used by home pilots but also in professional flight simulators. One example is the Grace simulator of the NLR that can be found in this museum. This simulator was transferred from the NLR to the NTM in 2018 and then restored to operational condition. At this moment testing is taking place with the aim to open the simulator to the public. NL2000 version 5.0.4 is running on this simulator with the most recent photo scenery which is shown to full advantage in this simulator.

https://www.nl-2000.com/2022/05/nl2000-team-visiting-the-national-transport-museum/

https://www.stulz-benelux.com/nl/nieuws-evenementen/nieuws/ntm-sponsor-koelinstallatie-2338/

Stulz over Aviosim en het NTM. Wij zijn hen zeer erkentelijk dat ze ons uit de warmte helpen 😃 STULZ

Nieuws Op deze pagina informeren wij u graag betreffende onze evenementen. Met ons blijft u altijd op de hoogte!

Er zijn weer leuke stappen gezet. Lees alles over de status van de GRACE in een nieuw item op onze website.

https://www.aviosim.org/project/ontwikkelingen-grace/

Do you own a CPFlight CDU or ISFD? Please read the following notice to keep using your module.

“Due to lets encrypt certificate permissions changes is now mandatory to upgrade CDU and ISFD instruments to new firmware.
You have time untill the end of february 2022, after this date ( if not upgraded ) will no more possible the internet upgrade of this instruments and the only option will be to send back the instrument to us at cost.
So, please, upgrade your CDU and your ISFD to 1.5 release using CDU and ISFD menù window”

STULZ Nederland heeft de nieuwe Airco geplaatst. Lees het artikel op onze website en bekijk de foto's. Dank voor de inspanningen!

https://www.aviosim.org/project/stulz-heeft-de-airco-geplaatst/