Sidec Ingenieros R&G

🔰Curso de especialización 𝐏𝐥𝐚𝐭𝐚𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐬 & 𝐄𝐱𝐩𝐥𝐚𝐧𝐚𝐜𝐢𝐨𝐧𝐞𝐬 𝐲 𝐃𝐢𝐬𝐞𝗻̃𝐨 𝗚𝐞𝐨𝐦𝗲́𝐭𝐫𝐢𝐜𝐨 𝐝𝐞 𝐜𝐚𝐫𝐫𝐞𝐭𝐞𝐫𝐚𝐬 𝐞𝐧 𝗖𝐢𝐯𝐢𝐥 𝟑𝐃 👷‼️

✅En este curso aprenderás a usar diferentes programas, Vehicle Traking, Subassembly Composer, Infraworks y Dynamo para Civil 3D.
✅Aprenderás a Cuantificar los Materiales del Modelo, producir Planos y Generar Reportes.

🗓️ 𝐈𝐧𝐢𝐜𝐢𝐨: 24 de Setiembre. Finaliza el 14 de Noviembre.
🕖 𝐇𝐨𝐫𝐚𝐫𝐢𝐨 7:00pm - 10:00pm (mar -Jue)
💻𝐌𝐨𝐝𝐚𝐥𝐢𝐝𝐚𝐝 Online🔴Vía zoom

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👷 𝗖𝗮𝘀𝗼𝘀 𝗽𝗿𝗮́𝗰𝘁𝗶𝗰𝗼𝘀 𝗮𝗽𝗹𝗶𝗰𝗮𝗱𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝘀𝘂 Á𝗺𝗯𝗶𝘁𝗼 l𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝗹.

🔰Determinación de índice de consistencia 🔰

̧ãoasfáltica

¡Un saludo especial a mis nuevos fans destacados! Alireza Booshagh, Daniela Córdova Estrada

Losa aligerada unidireccional ‼️

✅Es un elemento que soporta cargas de gravedad, para el análisis sísmico se tiene que llevar al estado último, con esta combinación. Wu:1.4cm+1.7cv

Losa Aligerada Unidireccional

Metrado de cargas por columna y dimensiones de zapatas ❗

Es muy importante la estructuración y el metrado de cargas de edificaciones, ya que gracias a eso nosotros podemos predimensionar los elementos estructurales y conocer que cargas van a actuar en ellas.
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DISEÑO SÍSMICO DE CIMENTACIONES SUPERFICIALES- ZAPATA AISLADA❗
Las cimentaciones son elementos estructurales que tienen como función transmitirlas cargas y momentos de una edificación hacia el suelo de tal manera que la presión transmitida sea menor a la que el suelo pueda resistir.

DISEÑO DE MUROS DE CONTENCIÓN CON CONTRAFUERTES❗❗
Para que el muro de sostenimiento sea estable, deben garantizarse que:
A) El muro no se voltee
B) El muro no se deslice
C) La reacción del suelo generada por la cargas no exceda el esfuerzo admisible del mismo.
̃ovial ́n ̃ogeométrico

‼️𝐄𝐒𝐓𝐀𝐁𝐈𝐋𝐈𝐃𝐀𝐃 𝐃𝐄 𝐓𝐀𝐋𝐔𝐃 𝐄𝐍 𝐂𝐎𝐑𝐓𝐄 𝐏𝐀𝐑𝐀 𝐎𝐁𝐑𝐀𝐒 𝐕𝐈𝐀𝐋𝐄𝐒👷‼️
✅Resultados de ensayos triaxial
✅Cálculo de angulo de fricción y cohesión del suelo
✅Cálculo de factor de seguridad
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𝐀𝐍Á𝐋𝐈𝐒𝐈𝐒 𝐃𝐄 𝐄𝐒𝐅𝐔𝐄𝐑𝐙𝐎𝐒 𝐘 𝐃𝐄𝐅𝐎𝐑𝐌𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍𝐄𝐒 𝐄𝐍 𝐏𝐀𝐕𝐈𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎𝐒 𝐅𝐋𝐄𝐗𝐈𝐁𝐋𝐄𝐒 ‼️
Método Foster y Ahlvin (1954), 𝘾𝘼𝙎𝙊: una sola capa continua.
☑️Calcular el radio de contacto del neumático con el pavimento.
☑️Cálculo de esfuerzo axial 𝛔z
☑️Cálculo de deflexión vertical 𝗪𝗔𝟭

𝑺í𝒈𝒂𝒏𝒐𝒔 𝒑𝒂𝒓𝒂 𝒎𝒂𝒔 𝒄𝒐𝒏𝒕𝒆𝒏𝒊𝒅𝒐𝒔📚
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‼️ 𝐄𝐋𝐄𝐂𝐂𝐈Ó𝐍 𝐃𝐄 𝐂𝐁𝐑 𝐏𝐀𝐑𝐀 𝐃𝐈𝐒𝐄Ñ𝐎 𝐃𝐄 𝐏𝐀𝐕𝐈𝐌𝐄𝐍𝐓𝐎 𝐅𝐋𝐄𝐗𝐈𝐁𝐋𝐄-AASHTO,MTC‼️
☑️Elección de CBR de diseño método de las diferencias acumuladas
☑️CBR de diseño criterio del instituto del asfalto

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‼️ 𝐀𝐧𝐚́𝐥𝐢𝐬𝐢𝐬 𝐲 𝐃𝐢𝐬𝐞𝐧̃𝐨 𝐝𝐞 𝐦𝐮𝐫𝐨𝐬 𝐝𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐭𝐞𝐧𝐜𝐢𝐨́𝐧 en carreteras‼️
𝐍𝐎𝐑𝐌𝐀 𝐀𝐀𝐒𝐇𝐓𝐎- 𝐋𝐑𝐅𝐃

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🚨𝐂𝐮𝐫𝐬𝐨 𝐝𝐞 𝐄𝐬𝐩𝐞𝐜𝐢𝐚𝐥𝐢𝐳𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧 𝐏𝐋𝐀𝐓𝐀𝐅𝐎𝐑𝐌𝐀𝐒 & 𝐄𝐗𝐏𝐋𝐀𝐍𝐀𝐂𝐈𝐎𝐍𝐄𝐒 𝐘 𝐃𝐈𝐒𝐄𝐍̃𝐎 𝐆𝐄𝐎𝐌𝐄́𝐓𝐑𝐈𝐂𝐎 𝐃𝐄 𝐂𝐀𝐑𝐑𝐄𝐓𝐄𝐑𝐀𝐒
𝐄𝐍 𝐂𝐈𝐕𝐈𝐋 𝟑𝐃💡
✅ Proceso de información topográfica
✅ Diseño de plataformas
✅ Control de movimiento de tierra
✅ Diseño geométrico de carreteras
🔖𝐃𝐮𝐫𝐚𝐜𝐢𝐨́𝐧: 09 Semanas
🗓️ 𝐈𝐧𝐢𝐜𝐢𝐨: 01 de Abril. Finaliza el 29 de Mayo.
📝 𝗙𝗿𝗲𝗰𝘂𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮: 3 veces por semana (LU - MI - VI)
🕖 𝗛𝗼𝗿𝗮𝗿𝗶𝗼: 8:00 pm - 10:00 pm
💻 𝗠𝗼𝗱𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝗱: Online en VIVO 🔴 VÍA ZOOM
📌 𝗗𝗼𝗰𝗲𝗻𝘁𝗲: Ing. Orlando Ramos H.
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🚨𝐂Á𝐋𝐂𝐔𝐋𝐎 𝐃𝐄 𝐃𝐈𝐒𝐓𝐀𝐍𝐂𝐈𝐀 𝐌𝐄𝐃𝐈𝐀, 𝐑𝐄𝐍𝐃𝐈𝐌𝐈𝐄𝐍𝐓𝐎 𝐘 𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎 𝐔𝐍𝐈𝐓𝐀𝐑𝐈𝐎 𝐃𝐄 𝐓𝐑𝐀𝐍𝐒𝐏𝐎𝐑𝐓𝐄 𝐃𝐄 𝐌𝐀𝐓𝐄𝐑𝐈𝐀𝐋 MTC ‼️
✅Suelos y Pavimentos 🛣️🚧
Laboratorio de Suelos y Pavimentos Diseño de Estructuras de Concreto Armado Sidec Constructora R&G

🚨𝐂𝐎𝐍𝐓𝐑𝐎𝐋 𝐃𝐄 𝐀𝐆𝐔𝐀 𝐄𝐍 𝐂𝐎𝐌𝐏𝐀𝐂𝐓𝐀𝐂𝐈Ó𝐍 𝐃𝐄 𝐂𝐀𝐑𝐑𝐄𝐓𝐄𝐑𝐀‼️ ✅Suelos y Pavimentos 🛣️🚧

🚨 𝗧𝗜𝗣𝗢𝗦 𝗗𝗘 𝗙𝗔𝗟𝗟𝗔𝗦 𝗘𝗡 𝗠𝗨𝗥𝗢𝗦 𝗗𝗘 𝗖𝗢𝗡𝗧𝗘𝗡𝗖𝗜Ó𝗡 ‼️
✅Diseño de Estructuras de Concreto Armado 🏗️🚧

‼️ 𝐀𝐧á𝐥𝐢𝐬𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝐟𝐥𝐞𝐱𝐢ó𝐧 𝐝𝐞 𝐮𝐧𝐚 𝐕𝐢𝐠𝐚 𝐬𝐢𝐦𝐩𝐥𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭𝐞 𝐫𝐞𝐟𝐨𝐫𝐳𝐚𝐝𝐚 (𝐀𝐂𝐈 𝟑𝟏𝟖-𝟗𝟗) ‼️
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‼️ 𝐀𝐍Á𝐋𝐈𝐒𝐈𝐒 𝐃𝐄 𝐂𝐎𝐒𝐓𝐎 𝐔𝐍𝐈𝐓𝐀𝐑𝐈𝐎 ‼️
𝐏𝐚𝐫𝐭𝐢𝐝𝐚: 𝐌𝐮𝐫𝐨 𝐋𝐚𝐝𝐫𝐢𝐥𝐥𝐨 𝐝𝐞 𝐬𝐨𝐠𝐚 / 𝐋𝐚𝐝𝐫𝐢𝐥𝐥𝐨𝟐𝟒𝐱𝟏𝟑𝐱𝟗/ 𝐣𝐮𝐧𝐭𝐚 𝐝𝐞 𝟏.𝟓 𝐜𝐦 / 𝐌𝐞𝐳𝐜𝐥𝐚 𝟏:𝟓
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Porcentaje de desperdicio de materiales en obras de construcción 🏗️ Diseño de Estructuras de Concreto Armado