Wyprawa 4x4

Mimo długiego weekendu część ekipy dalej składała siedemdziesiątki aby pchać projekty do przodu. Kolejne czekają na swoją kolej.

A co słychać w naszym kąciku blacharskim? Część z Was zna moją pasję do historii i dlatego od 6 lat część ekipy zajmuje się odbudowami pojazdów ww2. Mamy już w swoim portfolio dość fajne skończone projekty. Jest to niezależny dział, który wciąż się rozwija. Na blacharni ostatnio sporo nadwozi do Willysów oraz GPW. Małe elementy dorabiamy sami. Większe kupujemy od najlepszych producentów. Najbardziej popularne czerwone blachy z Indii czy Malezji dla nas nie istnieją. Liczy się jakość. Co się da ratujemy z oryginału ale bez spawania 100 łatek na jednym panelu. Nadwozia na koniec prostujemy za pomocą sztuki blacharskiej aby nie nakładać szpachli. Staramy się aby zachować jak najbardziej oryginalny wygląd. Przez lata wykonaliśmy sobie specjalne narzędzia i ramy montażowe. Używamy zgrzewarki oraz nitowania na gorąco. Pierwsze nadwozie ww2 jakie powstało to Dodge WC 56 i naprawa kabiny Diamond T Wrecker. Potem moje GPW. Obecnie nadwozia robimy głównie za granicę. We wrześniu startujemy z kolejnym GPW.
Kilka fotek jak to robimy.

Gdy zakładasz wyciągarkę w Fordzie Explorerze w 2002 roku (samochód dużo starszy) i po latach zgłosi się do Ciebie klient z takim samym autem tylko z rocznika 2024/25. Na pierwszym zdjęciu Explorer Yonka w 2003 roku. Okolice Żelaznej - kilka osób jeszcze pamięta co tam się odbywało 😉 Czas leci….

Toyota Land Cruiser VDJ76 szyty na miarę. Dokładny opis samochodu możecie przeczytać w najnowszym magazynie Off-Road.PL. Oddany na początku czerwca ale obiecaliśmy, że premiera odbędzie się na łamach magazynu. Tu nic nie było standardowe ;-)

Ford Ranger Raptor. Do nas należał montaż dodatkowych urządzeń elektrycznych na pace. Taki szybki temacik. Zainspirowani Kurasiem. Miłego weekendu.

Można się udać do kiosku lub stację benzynową. Tym razem dwa dość długie moje wywody i zapowiedź kolejnego. Rozpisałem się coś ostatnio ;-).
- Land Cruiser VDJ76 szyty na miarę
- relacja z Normandii
- zapowiedź Land Cruisera VDJ78

To nie jest tak, że wystarczy przykręcić.
To nie jest tak, że wszystko do wszystkiego pasuje
To nie jest tak, to takie proste
Budowanie skomplikowanego samochodu wyprawowego zajmuje czas. Bardzo dużo czasu. Nie da się robić kilka rzeczy na raz a niektóre elementy to zestaw naczyń połączonych i wymagają wielu montaży i demontaży aby w efekcie końcowym wszystkie ze sobą współpracowały. Ta praca wymaga cierpliwości!

Okazuje się, że mieszkańcy Islandii również zwiedzają Polskę. Miłe spotkanie i pogawędka. Szybka pomoc w trasie.

Koniec świata ;-). Co jeszcze nas czeka w przyszłości ;-)

W Dubaju pojawiają się już pierwsze wersje Land Cruisera 250 z silnikami benzynowymi. Na razie w wersji GCC. Czekamy dalej ;-)
Miłego weekendu.

I dotarły nowe oponki.

Dziś niestety obserwacja z pozycji leżącej :-( 4x J7

Ten czerwony ostatnio się kumuluje ;-)

Land Cruiser VDJ79 Double Cab. Zabezpieczenie antykorozyjne Waxoyl.

Na koniec piątkowego dnia miały być zdjęcia Land Cruisera VDJ79 Double Cab. Niestety Dorotka podesłała okładkę najnowszego Magazynu Off-Road.pl. No nie spodziewałem się, że trafię na okładkę ;-). W sierpniu możecie poczytać o Land Cruiserze VDJ76 szytym na miarę oraz naszej przygodzie w Normandii. Obiecałem, że premiera autka będzie na łamach magazynu zatem jest. Samochód wydaliśmy pod koniec maja ale na Facebooku w realizacjach dopiero pojawi się za jakiś czas ;-)

Nareszcie chwila odpoczynku od upałów. Dzień rozpoczął się od dobrych uczynków czyli ratowania młodego boćka po zderzeniu z drutami wysokiego napięcia. Zaparkował u nas przed firmą. Przygotowania do zabezpieczenia antykorozyjnego Land Cruisera J15, montaż wydechu do BJ45 oraz ciąg dalszy zabudowy siedemdziesiątek. Dzieje się.

Mówią, że czerwony jest najszybszy. Land Cruiser J15 i standardowa naprawa systemu KDSS.

Isuzu D-Max. Samochód do pracy. Zamontowaliśmy wyciągarkę.

Land Cruiser GDJ150. Zbudowany według ścisłych zaleceń Klienta w zeszłym roku. Tym razem doszło kilka drobnych zmian jak np. panele solarne na masce.

Obrazki z dnia codziennego. Projektów jest sporo. Pracy też. Napieramy.

Land Cruiser 300. Zabezpieczenie antykorozyjne Waxoyl.

Dziś między innymi przyklejanki. Prace stolarskie oraz elektryczne ;-)

Toyota Hilux GR Sport. Jak zwykle inaczej niż standardowy montaż 😉

- Hardtop Contour Alu-Cab
- zabudowa wysuwana Front Runner
- reszta zabudowy zrobiona przez nas zgodnie z potrzebami Klienta.
- dodatkowy prąd i elektronika Victron
- ciepła i zimna woda
- wyciągarka Warn VR12S
- oświetlenie LAZER
- Safari Snorkel Armax
Na demontaż przedniej rury nie udało nam się namówić ;-)

Ciasno ;-)

A tymczasem na warsztacie nowość z ARB czyli miechy do resorów parabolicznych. U nas jak zwykle niestandardowo czyli ulepszamy system po swojemu.

Toyota Tacoma
- montaż bagażnika
- montaż oświetlenia na bagażniku
- montaż oświetlenia w atrapie
- montaż oświetlenia na masce
- kompletne zawieszenie OME BP51
- montaż wyciągarki Warn VR12S
- montaż osłon podwozia
- zabezpieczenie antykorozyjne Waxoyl

Land Cruiser J150 naszego stałego Klienta. Tym razem montaż wyciągarki Warn, osłony ARB, progi Fabryka 4x4 oraz Safari Snorkel.

Sezon urlopowy u nas w pełni ale mimo wszystko coś tam robimy ;-)

Land Cruiser J200. Duży przegląd z niezbędnymi naprawami przed kolejnym sezonem wypraw. Bagażnik Front Runner wraz z namiotem ARB. Przy okazji mieliśmy okazję po raz kolejny obejrzeć system ARB Slide Kitchen. Przerobilibyśmy po swojemu ;-)