Draco Repowering Turbo Diesel

God Jul🎄 och Gott nytt år alla Dracovänner 🎁🎄🥂🍾

Ska köpa en Raymarine Element 9” plotter på Black friday. Ser ut som den skulle passa perfekt 😎

Har haft 8mm slang från tank pickupen till vattenavskiljaren. Det var ca 1,5meter. Har funderar om det skulle kunna vara en begränsning. Bad min AI assistent räkna lite på det och den kom fram till att 8mm slangen flödade 32 liter/h och motorn förbrukar 37 liter/h på WOT så det är en begränsning. Så nu har jag bytt till 10mm från tank pickupen.
Här är AI assistentens beräkning:

För att beräkna den procentuella ökningen i flöde när du byter från 8 mm slang till 10 mm slang, kan vi använda följande formel:

Procentuell ökning = [(Nytt flöde - Gammalt flöde) / Gammalt flöde] * 100

Vi har tidigare räknat ut att flödet genom 8 mm slang är ungefär 0,54 liter per minut och flödet genom 10 mm slang är ungefär 4,23 liter per minut.

Procentuell ökning = [(4,23 - 0,54) / 0,54] * 100 ≈ 683,33%

Så, bytet från 8 mm slang till 10 mm slang ger en ökning på cirka 683,33% i flödeshastigheten.

Blev en eftermiddags tur till Finnhamn via Furusund, Ö Lagnö samt Husaröleden. Sedan Klintsundet hem. Blev nästan 50 distans. Tack Magnus Wetterberg och Mikael Wetterberg för trevligt sällskap 🚤

Nu ska det testas proppar 😅

Har bytt tankarmatur och bultcirklarna stämmer inte riktigt överens. Så det läcker lite diesel när tanken är full.
Blev en kladd De Lux tätning 🫣

Tillverkade lite fusk durkplywood.
Gjorde ”nåtningen” med spritpenna.
Blev ganska okej, vet några saker som jag ska göra annorlunda till nästa durk.
Tack för hjälpen Per Lundell 🙏🤩

Tänk vad lite färg kan göra.

Har hört att det finns dom som sjösatt sina Dracos redan?

Lite tester inför durkbytet.
Tyvärr så löste betsen upp min ”nåtning”. 🙁
Ska testa att betsa först och ”nåta” sen.

Hade planer på att byta mitten durken och klä om sidodurkarna. Men stötte på
patrul. När jag skulle montera bort stolskonsolerna så snurrade bara muttern och kommer inte åt att hålla emot underifrån.
Familjen undrade om det skulle bli något båt åkande i år…
Så det blir en två stegs plan. Byter mittdurken i år och tar sidodurkarna nästa år.

Nyförvärv. Mohell moddad Mirage Plus 21p. Ska varva 300rpm mer än original Mirage Plus.
Nu får det bli vår snart!

Har nu kört ca 200Nm sedan jag sjösatte i början på Juli. Allt funkar bra och den går jätte fint i marschfart 25-26kn .
Har försökt uppskatta bränsleförbrukning vilket inte är helt lätt men gör ett försök med några foton av tankmätaren.
Första bilden är innan jag tankade.
Nästa bild så har jag tankat 20L
Tredje bilden är efter jag kört 32Nm.
Så förbrukning verkar ligga kring 0,6L/Nm. Körde i varierade farter 5kn, 26kn och var uppe i 33kn vid några tillfällen. Hade en snittfart på 17kn över 32Nm.

Härligt att vara ute och åka Draco igen.

Rapport från dagens test.
Turbo 2+2 20” 23kn 33,5kn

Lexor 23” 28kn 37,5kn

Seg upp i planing med 23”aren blev turbolagg precis i planingströskeln.
Bytte tillbaka till Turbo 2+2 proppen.

Tänkte prova denna proppen imorgon.
Lexor3 23”
Ska bli spännande att se om min lilla diesel på 450nm orkar vrida ur den.

Sjösatte Draco idag.
Allt funkade perfekt 👌🏻
Lätt upp i plan och var verkligen urstark med 4-bladig 20”are.
Tyvärr så dog min mobil 30min innan sjösättning så ingen film från själva provkörningen.
Men har fantastiska grannar som hjälpte till med sjösättningen och även tog några bilder och film. Tack för all hjälp 🙏

Sjösättningen imorgon om allt går enligt plan.

Polerad, bottenmålad. Klar för sjösättning.

Snabbrenovering av Draco skyltarna.
Före och efterbild.

Nu börjar det likna en båt!
Lackat teakplank till förhöjningen av soffan.
Målat om drevet. Tyckte Volvo Penta gråa färgen var tråkig. Så det blev svart/ mörkgrå.
Provat Draco orginal drinkbord.
Provmonterade fyrbladiga proppen.
Kapat till durken.
Städat och skurat ur båten invändigt samt utvändigt.
Skrubbat badbryggan och stegen.
Bytt impeller.
Det var väl typ det.

Isolerat motorskotten och monterat dom permanent.

Har varit dålig på att uppdatera men det har blivit några framsteg och några bakslag.
Lyckades kortsluta hela elsystemet när växelreglaget klippte av en elledning 😱
Men det är fixar nu.
Bytt olja i drevet. Fyllde uppifrån då det var 2,7L som skulle i men fyllde det sista underifrån så att det inte skulle vara några luftfickor.
Byggt upp ramverk för aktersoffa m.m

Finns det två alternativ och så gissar man på det ena så är det 80% chans att man väljer fel. Det är statistiskt bevisat!
Skiftade vajrarna så nu funkar allt. Skönt att det inte var något större fel.

Gick lite trögt idag.
Skulle koppla in gasvajer och växelvajern i reglaget.
Sitter en microbrytare på en platta för att man inte ska kunna starta med växel i. Där kopplar man ihop vxvajern från drevet med vajern från reglaget.
Tror jag får till allt. Gasvajer ger fullt utslag. Fram och back går i (har inte provstartat nu). Men kan inte gasa när backen ligger i?
Nu skiter jag i det här och går och fixa lite mat…