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El Naufragio de la Ana Cecilia
Fotografía del presidente Eleazar López Contreras asistiendo a los actos fúnebres en Maracaibo 1937
Este evento acontenció la noche del día de llegada de Rafael Angel Petit y Juan Carmona      ( referida en publicaciones anteriores en está cuenta ) lo que trajo como consecuencia que las celebraciones previstas para los días subsiguientes no puedieron llevarse a cabo, empañando así el recibimiento previsto a los audaces scouts. En esa fecha que el exceso de pasajeros estaba motivado por el gran número de pobladores que se había trasladado a Maracaibo para recibir a Carmona y Petit y retornaban en el último viaje de ese día.
El 8 de agosto de 1937, más de cien personas mueren ahogadas en el lago de Maracaibo al naufragar la motonave Ana Cecilia, una de las más grandes y mejor equipadas piraguas que cubría la ruta Maracaibo – Cabimas, la cual zarpó en medio de un temporal y sobrecargada con más de doscientos pasajeros.

El naufragio sucedió frente a las costas de La Arreaga, cercana a San Francisco, originando la mayor tragedia de su tipo en nuestro lago, con más de cien mu***os, la mayoría de ellos niños, mujeres y trabajadores petroleros.
Según una publicación de la época, se comentaba que había sucedido porque: "la avaricia del Capitán, la venalidad de los celadores y la desidia ingénita de los empleados superiores, se han juntado para abrir cien fosas en Maracaibo y sumir en la desgracia a innumerables seres inocentes".
Otro artículo decía: "El estado Zulia, víctima de las tiranías grotescas que han gobernado este país, ha retrocedido cien años, de modo que el naufragio del domingo, podemos decir sin exagerar, que no ha ocurrido el ocho de agosto de mil novecientos treinta y siete, sino el ocho de agosto de mil ochocientos treinta y siete, cuando Maracaibo era lo que Guzmán Blanco hubiera querido que fuera siempre: una pobre playa de pescadores".
El presidente del estado Zulia doctor José Encarnación Serrano, decretó duelo público y nombró una Junta Prodamnificados. El presidente de la República general Eleazar López Contreras, asistió al entierro colectivo y el país entero se unió a este duelo.
Por: Agustín Arteaga

En 1961 el  Premio Nobel de literatura William Faulkner, por poco lo meten preso en Maracaibo. Un acto de protesta e irrevencia en contra de la Poesía de Udón Pérez, Faulkner y varios miembros del grupo de literatura "Apocalisis" entre ellos Hesnor Rivera, César David Rincón, Atilio Storey Richardson, se atrevieron ,"orinar" la escultura de Udón Pérez , que estaba situada en la redoma de la Avenida Bella Vista con 5 de Julio.

En la fotografía William Faulkner recibe la Orden Andrés Bello, de manos  ministro de Educación, Reinaldo Leandro Mora, ante la presencia del escritor venezolano, Rómulo Gallegos.  Caracas, 1961.
La visita continuó con un viaje a Maracaibo, donde fue agasajado en el Club Náutico por la Asociación Norteamericana del Zulia y por el Gobernador Eloy Párraga Villamarín.  
William Cuthbert Faulkner (New Albany, 25 de septiembre de 1897-Byhalia, 6 de julio de 1962) escritor estadounidense, reconocido mundialmente por sus novelas experimentales y galardonado con el Premio Nobel de Literatura en 1949 «por su poderosa y artísticamente única contribución a la novela contemporánea estadounidense».​ También escribió relatos, guiones cinematográficos, ensayos y una obra de teatro.

Faulkner es considerado universalmente como uno de los más importantes creadores de la literatura estadounidense en general y de la literatura sureña en particular, y como uno de los principales modernistas estadounidenses de la década de 1930, en la tradición experimental de escritores europeos como James Joyce, Virginia Woolf, Marcel Proust y Franz Kafka, y conocido por su uso de técnicas literarias innovadoras, como el monólogo interior, la inclusión de múltiples narradores o puntos de vista y los saltos en el tiempo en la narración.

Su influencia es notoria en la generación de escritores hispanoamericanos de la segunda mitad del siglo XX. García Márquez en Vivir para contarla y Vargas Llosa en El pez en el agua .

El 14 de enero de 1934, el cantante Carlos Gardel se encontraba en Nueva York, contratado por una radio estadounidense que transmitió dos especiales con su música.

Luego de las dos exitosas emisiones, un desvergonzado quinceañero se acercó a saludarlo expresarle su admiración. Él también cantaba, pero lo hacía de forma amateur. La vida conflictiva del hampa le atraía más que la música.

Gardel aceptó el diálogo amablemente, que transcurrió como pudo, entre el inglés, el español y el italiano, y compartieron un rato de charla.

Curioso, Gardel le preguntó al adolescente sobre su vida. Contestó la novia del joven, quien, indignada, le dijo a Gardel que, a pesar de contar con una voz privilegiada, prefería la vida problemática y los conflictos con la ley.

Por su experiencia de juventud, Gardel habría empatizado con aquél muchacho.

Probablemente el joven haya cantado algo esa noche , ya que Gardel le recomendó enfáticamente que se presentara en un concurso de la radio que lo había contratado en Nueva York.

El joven no tenía la más reemota idea de la competencia, pero decidió anotarse y se presentó como “recomendado” por la estrella Argentina.

El joven Francis Albert Sinatra, conocido luego como "La Voz", se presentó al concurso y ganó el primer puesto, comenzando así su nueva carrera.

Gardel murió un año después y nunca supo hasta donde llegó su joven admirador al que le cambió la vida.

En 1981, Sinatra vino a cantar a la Argentina, pero antes de su presentación en el Luna Park decidió ir a caminar solo por las calles que vieron crecer a Carlos Gardel en el Abasto. Los que tuvieron la suerte de presenciar al insólito turista parado en la esquina de Jean Jaures y Corrientes aseguran que el famoso cantante norteamericano exclamó “Gracias por enseñarme a vivir, señor Gardel”.

Frank Sinatra compartió está historia con muchos argentinos presentes a su paso en Buenos Aires. A todos ellos les dijo: “Carlos Gardel me salvó la vida”.

Tranvía eléctrico pasando por la calle Obispo Lasso, frente a la Catedral en los años 20. Como imagen curiosa podemos ver la publicidad de "Ron Taparita".
El 23 de junio de 1920, la compañía Tranvía de Maracaibo, reformada como Empresa Tranvías Eléctricos de Maracaibo, ordenó a la Brill diez tranvías más pequeños, con solo 4 ruedas y 8 bancos. Toda esta infraestructura fue desplazada por los vehículos particulares, que lo hicieron desaparecer por completo. Un estudio de 1933 reportó 36 tranvías eléctricos circulando en 41 kilómetros de rieles.

Fotografía de 1930,Intervenida a color por los amigos de
Calle comercio o calle ancha.
Esta calle tuvo varios nombres:
Calle “Marqués de Santa Cruz” .- Nombre original de la que luego se le llamó Calle Nueva o Calle Ancha, hasta calle Alonso de Ojeda y que posteriormente fue más conocida como la Calle Comercio. Actualmente, la nueva nomenclatura la define como Calle 99. Su primer nombre, se le asigno en honor a un gobernador de la Provincia del Zulia en 1799, de nombre Juan Ignacio Armada y que ostentaba el título de Marqués de Santa Cruz. El de Calle Ancha se asigno, porque en aquellos tiempos era la calle más ancha de la ciudad.

Día de la Virgen de Carmen.
Mi abuela Paterna Dolores Medina de Quintino " Abuela Lola" fue una devota de la Virgen del Carmen, tanto así, que viviendo en España, le pidió un favor a la Virgen,de que mi abuelo Juan Quintino no fuera al frente en la guerra civil española en 1936 y la virgen le concedió el favor, desde ese día abuela pagó esa promesa vistiendo de Marrón durante casi 80 años, hasta el día de su fallecimiento un 16 de julio, el mismo día de la Virgen del Carmen.
Esta fotografía de 1960, muestra una imagen de la Virgen del Carmen, es un regalo de Monseñor Guillermo José González Fuenmayor Parroco de la catedral de Maracaibo a la señorita Ligia Quintero, tía del Padre Leonardo Quintero, párroco de la Basilica menor de San Francisco.
En el Zulia, en La Guajira Venezolana, es interesante destacar que las étnias indígenas Añú y Wayuu la tienen como su patrona y protectora; y poseen celebraciones en el Municipio Mara, específicamente en Carrasquero, y en San Rafael del Mojan.

Tras la muerte de Juan Vicente Gómez en Diciembre de 1935, comienza cargado de una gran conflictividad social y revueltas populares de los ciudadanos que demandaban libertades democráticas, exigiendo al recién instalado gobierno de Eleazar López Contreras, la liberación de los presos políticos, el regreso de los exiliados y la legalización de los sindicatos y una nueva ley del trabajo. en la primera fotografía podemos ver milicianos en apoyo al recién nombrado presidente: Eleazar López Contreras, estas tropas entran por el puerto de Maracaibo a bordo del Tanquero Catatumbo. En la siguiente fotografía, las tropas milicianas pasando por la calle Comercio al fondo se observa el antiguo Mercado, hoy Centro de arte Lía Bermúdez.

LaChinita Sin duda, los tiempos han cambiado. La devoció n de los maracaiberos por la Virgen de Chiquı́nquirá se conserva y fortalece al paso de los años, pero el acento pintoresco de la festividad y el mismo escenario en que se efectuaban los actos religiosos, han desaparecido casi por completo. No obstante, muchos recuerdan todavı́a a las famosas dulceras que llegaban a las 2 de la tarde con sus grandes azafates y pequeños taburetes para sentarse en las aceras, provistas de abanicos de flecos para espantar las moscas. Ponı́an a la venta sus tradicionales granjerias: cartuchos de confites, bolitas de leche con clavitos de comer, gofios, alfeñiques, paledonias, besitos, merengues, chupa-chupas, manis tostado en totumitas, latas vacias de sardinas, conservas de guayaba, de sidra, de membrillo, y maduro, calabazates, niños envueltos, quesadillas, suspiros, turrones de manı́, ajonjolı́, cartuchitos de anis azucarados, cocadas y semillas de caujil, todo al precio maravilloso de un centavo. Entre aquellas alegres vendedoras nadie olvida a la Negra Indalecia, a Rosana la India Blanca, a Mercedes Pozo, a la Vieja Matilde y a la holandesa Loló . El júbilo colectivo lo encendı́a el mago del artificio Aramis Luzardo, con sus arbolitos de fuego, la cañonera , el volcán, el negrito de los fuegos, truenos, voladores, cohetes, ratones y cucaracheros.Y cuando los fuegos artificiales cesaban, tomaba turno Rubén el Campanero, con su bronco mensaje que solemnizaba la festividad.
Texto de Ciro Urdaneta Bravo

Esto también merece un récord Guines, una niña con apenas 10 años que atravesará el lago de Maracaibo hace  más de 68 años la niña Agripina Hernández, quién apenas con apenas 10 años, atravesó el lago de Maracaibo Cuál fue la motivación principal de su papá para realizar la travesía?
Agripina Hernández: Que a mi papá le gustaba mucho la natación y el deporte. Motivación monetaria no había ninguna. Lo que daban era un trofeo, hicieron un agasajo y nos llevaron a todos. A mi papá, le decían “EL TIBURÓN DEL LAGO” para esa época. Mi papá lo hacía por amor al lago. Él era pescador, de allí viene el amor al lago e invitaba a muchachas para competir y nunca quisieron. El nació en El Hornito, lo que ahora es la petroquímica…
Bueno la verdad es que mi papá, Asdrúbal Hernández, tenía un club de natación, los mayores de edad, de 20 años hacían esas competencias. Ese día, 25 de marzo de 1956, al llegar a la meta, se pusieron en forma de “V”, de victoria y yo toqué la meta que era una banda tricolor. Nadé con un traje de baño pequeñito y las madrinas en la llegada me pusieron un traje de baño enterizo. Recuerdo que había mucha gente, mi tío y mi mamá iban en una canoa que tenía mi tío. En dos ocasiones sacaron a mi papá del agua para certificar que no me estaba remolcando, había una comisión del Cuerpo de Bomberos en una lancha que certificó que no hubo ayuda alguna. A las 5.00 AM, salimos de Los Puertos de Altagracia y llegamos a Casa Blanca Club, a las 9.32 AM. Casa Blanca Club, era un club privado que estaba más o menos por donde está canalizaciones y tenía como una fuente de soda. Para certificar que la travesía fuese legal sacaban a mi papá para ver que no me estaba remolcando, él iba siempre a mi lado, las veces que hice la travesía. A él le gustaba mucho el deporte, nadaba mucho. Lamentablemente la Señora Agripina murió el año 2021, víctima del Covid.

Rafael Ángel Petit y Juan Carmona eran dos exploradores venezolanos que se les ocurrió inscribirse como muchos otros entusiastas atletas en un “Raid Pedestre” (Gjira pedestre), que consistía en una caminata que partía de Caracas y la meta era llegar a Washington. La expedición salió el día 15 de enero del año 1935. Los únicos expedicionarios que pudieron cumplir con la hazaña fueron ellos dos, la cual cumplieron con mucho éxito pero teniendo que enfrentarse a muchos obstáculos. Luego de haber cumplido su hazaña, recibieron muchos homenajes en muchas ciudades del continente. Al llegar a Venezuela, su tierra natal, ocurrió lo mismo, fueron homenajeados en varias ciudades del país, pero el recibimiento que les hizo el Zulia a los expedicionarios Petit y Carmona fue reseñado como insólito.
EL RECIBIMIENTO DEL PUEBLO MARABINO
A su llegada a Maracaibo, una gran multitud tomó parte en los festejos públicos en honor a los dos osados caminantes que formaban parte del grupo de Scouts Venezolano. El día 7 de agosto de 1937 llegaron a los muelles de La Ciega y desde allí fueron trasladados en hombros hasta la Basílica de Nuestra Señora de La Chiquinquirá.
Primera fotografías cortesía de En Busca de los colores perdidos.

Jesús León, fino y primerísimo actor cómico Zuliano de Compañía Nacional de Dramas del "Mocho Marin" de Jesús León, se decía de sus inolvidable caracterizaciones, que era capaz de hacer reír hasta las piedras, pero no hacía llorar ni a un niño.
Con la compañía nacional de drama, desapareció Jesús León. El recuerdo de sus notables caracterizaciones se prolonga en Maracaibo y el tiempo como el mejor testimonio de reconocimiento a su labor de primer actor cómico Zuliano.
Jesús León es el padre de otro gran hacedor del Teatro Zuliano, Enrique León, Maestro fundador y creador de la Sociedad Dramática de Maracaibo.
Un regalo que me dijo Ramón Blanco

Nacida el mismo día que se celebra, el día de la firma de la independencia de mi amada Venezuela, Y es por eso que eres como mi patria, noble, protectora, amantisima, luchadora y madre. Naciste en uno de barrios más populares de Maracaibo, calle de los sapos de Santa Lucía, estudio en el colegio idelfonso vásquez, cuando Pérez Jimenez, se celebraba la semana de la patria en todos los colegios de Maracaibo y todo el país, y ella quería ser la batuta de la banda de música, pero como era muy pequeña la maestra le decía que no, sin embargo ella buscaba la manera de montarse en bus y estar en los desfiles del día de la patria, siempre llevo junto a mi padre la batuta de nuestra familia. Feliz cumpleaños mamá.
Nola Mendoza de Quintino

En la Fotografía Javier Rondón, Sol Sosa v Maruja

“vienen enseguida. Que no se desanime nadie. Va a procederse ahora la velada. Pero  claro, hay cambios… se disfrazan… se maquillan… ! que bello el teatro ¿no? Tan antiguo,  tan como es y como debe ser”          (fragmento de Acto Cultural. Personaje Herminia de José Ignacio Cabrujas). 
En este fabuloso viaje del teatro he conocido personas maravillosas que conjugan la amistad  con el hecho creador, la camaradería en el proceso teatral es una bendición: las lecturas en mesa, la creación del personaje, la puesta en escena, el miedo terrible antes  de salir al ruedo, (siempre decimos pa dentro, c**o, quien me mando hacer teatro?) pero al  entrar a  escena y sentir la energía, respiración  y miradas del publico, comienza la magia teatral, la  “catarsis”. 
Cuando se habla  o se escribe de la vida y el  teatro es difícil  no recordar los amigos y maestros viajeros a  otro plano, Fernando Acosta, Orlando Atique, Dianora Hernández, Jesús "Chucho" Pulido. Sol  Sosa, Javier Rondón y tantos maestros y amigos.

El medio de transporte utilizado por la mayoría de las personas que llegaban a el Zulia procedentes del Estado Falcón eran las  carretas empujadas por bestias, el transcurrir del tiempo trajo consigo construcción de mejores caminos, aún accidentados pero "aptos" para la circulación de vehículos, se  comienza entonces a ofrecer el servicio de  " Omnibus ",era el  novedoso autobús fabricado con carroseria de madera sobre un chasis de hierro,entro en circulación en Venezuela entre  la década de los años 1920 - 1930,(no preciso la fecha en la que comienza a utilizarse en la vía entre Zulia y Falcón)  , las  marcas  eran  conocidas como FEDERAL y  PONTIAC .El termino autobús no era muy utilizado se referían a este como las "Jaulas " "Abdias lagunas" pero las primeras migraciones de Falcón hacía el Zulia se hicieron a pie, desde la Sierra, las costas y sabanas, en caminatas de varios días con algunas paradas dentro del trayecto. José Garcés recuerda su experiencia de esta forma:
Yo soy falconiano o sea del estado Falcón, nací en 1915, me vine con mi madre y un primo de ella, nos vinimos para acá para el estado Zulia a pie porque en esa época no se conseguía un carro por ninguna parte, el único que tenía un carrito era el cura de allí del pueblo. Y nos vinimos caminando, caminando hasta Mene Mauroa, Mene Mauroa que de allá es muy cerca del estado Zulia, conseguimos una casa, bueno, allí estuvimos por espacio de un mes. De Mene Mauroa seguimos a pie para el Estado Zulia.
El retumbar del chorro hizo que la gente de Falcón se juntara en jornadas a pie. Los esfuerzos en sembrar eran vanos. Y en las noches cuando los áridos suelos arcillosos y sedientos refrescaban, se emprendían las jornadas a pie. Uno detrás del otro como las hormigas. Se echaban a caminar desafiando las espinas, tunas, pringamosas y las culebras. Las circunstancias imponen un equipaje mínimo: alpargata, la capotera terciada con un pequeño bastimento a base de papelón, fororo, arepa y queso. El agua vitalmente conservada fresca en la tapara encabullá. Las jornadas a pie se cumplían de trecho en trecho. Los buenos jornaleros echaban de seis a siete días desde Coro hasta el Zulia

Graciela Rincón Calcaño
fue una poetisa, narradora, articulista y autora dramática. Reconocida como la autora de la letra del himno a la virgen de Chiquinquirá.
Fotografía, en Maracaibo, 1934, en la Calle Obispo Lasso de la Vega (llamada Obispo Lasso), de las más tradicionales de Maracaibo...Graciela estudió en el Colegio Nuestra Señora del Pilar de Maracaibo...Foto histórica, la calle está muy transformada actualmente. En los alrededores vivían las familias aristocráticas de Maracaibo cortesia los rincon
Publicado por Alejandro José Barboza en la Maracaibo de antier


# Zulia

Islas de Toas 1950

Rafael Ángel Petit y Juan Carmona eran dos exploradores venezolanos que se les ocurrió inscribirse como muchos otros entusiastas atletas en un “Raid Pedestre” Gira pedestre), que consistía en una caminata que partía de Caracas y la meta era llegar a Washington. La expedición salió el día 15 de enero del año 1935. Los únicos expedicionarios que pudieron cumplir con la hazaña fueron ellos dos, la cual cumplieron con mucho éxito pero teniendo que enfrentarse a muchos obstáculos. Luego de haber cumplido su hazaña, recibieron muchos homenajes en muchas ciudades del continente. Al llegar a Venezuela, su tierra natal, ocurrió lo mismo, fueron homenajeados en varias ciudades del país, pero el recibimiento que les hizo el Zulia a los expedicionarios Petit y Carmona fue reseñado como insólito.
EL RECIBIMIENTO DEL PUEBLO MARABINO
A su llegada a Maracaibo, una gran multitud tomó parte en los festejos públicos en honor a los dos osados caminantes que formaban parte del grupo de Scouts Venezolano. El día 7 de agosto de 1937 llegaron a los muelles de La Ciega y desde allí fueron trasladados en hombros hasta la Basílica de Nuestra Señora de La Chiquinquirá.
Lamentablemente todo esté júbilo se detuvo el 8 de agosto por la tragedia de la Piragua Santa Cecilia en Maracaibo, donde murieron más de 100 personas.
Primera fotografías cortesía de En Busca de los colores perdidos.

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