ISUZU Racing Club

หากไม่พลาดพลั้งก็ไม่ได้เรียนรู้ หากไม่เจ็บปวดก็ไม่เติบโต. 🕊️💪

💢 NEW Isuzu D-max MINORCHANGE 💢
📍ราคา 540,000 - 1,264,000 บาท 📍
ปรับดีไซน์ด้านหน้าใหม่ มาตรวัด Full Digital 7 นิ้ว, Paddle Shift, ไฟหน้า Bi-LED ใหม่ - ไฟท้ายใหม่, ADAS เวอร์ชั่นใหม่ เพิ่มการตรวจจับเป็น 120 องศา ครอบคลุมถนน 3 เลน มาพร้อมสโลแกน " เหนือลิมิต พิชิตโลก " UNLOCK Your Potential

- ฝากระโปรงหน้า ดีไซน์ใหม่
- ไฟหน้า Bi-LED ดีไซน์ใหม่
- กระจังหน้า ดีไซน์ใหม่
- กันชนหน้า ดีไซน์ใหม่
- ไฟท้าย ดีไซน์ใหม่
- กันชนท้าย ดีไซน์ใหม่
- เปลี่ยน มาตรวัด Full Digital ขนาด 7 นิ้ว
- เพิ่ม แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย Paddle Shift
- เปลี่ยน หน้าจอเครื่องเสียงใหม่ 9 นิ้ว Apple CarPlay / Android Auto
- เปลี่ยน เบาะนั่งดีไซน์ใหม่
- เพิ่ม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD Rough Terrain Mode
- เปลี่ยน กล้อง ADAS เวอร์ชั่นใหม่ เพิ่มการตรวจจับเป็น 120 องศา
- ปรับปรุงเครื่องยนต์ดีเซล 1.9 เทอร์โบ / 3.0 เทอร์โบ รองรับมาตรฐาน EURO 5
- ปรับราคาเพิ่มขึ้นสูงสุด 35,000 บาท

เครื่องยนต์ยังคงเป็นบล๊อคเดิม แต่มีการปรับปรุงให้รองรับมาตรฐานใหม่ EURO5 ที่จะเริ่มใช้ในประเทศไทยปีหน้า 2024

Engine เครื่องยนต์

ดีเซล 1.9 VGS Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส RZ4E-TC ขนาด 1.9 ลิตร 1,898 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อมเทอร์โบแปรผันแบบครีบ VGS และ Intercooler กำลังสูงสุด 150 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ที่ 1,800 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ / จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20

ดีเซล 3.0 VGS Turbo

เครื่องยนต์ดีเซล รหัส 4JJ3-TCX ขนาด 3.0 ลิตร 2,999 ซีซี. 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC Commonrail Direct Injection พร้อม Turbocharger VGS แบบครีบแปรผัน และ Intercooler กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,600 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ แบบ Sequential Shift พร้อม Manual Mode + – ขับเคลื่อน 2 ล้อ และ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รองรับน้ำมันสูงสุด ดีเซล B20

เปิดตัวเรียบร้อย New Isuzu Dmax 2024

พอใจเท่าที่มี ยินดีเท่าที่ได้
ISUZU Racing Club

คิดว่าตัวเองคุมเกม แต่ไม่ได้สังเกตเหรอว่าเวลาเธอหายไป เราไม่เคยตาม
ISUZU Racing Club

ไม่เคยอิจฉาชีวิตใคร ไม่เคยกลัวใครได้ดีกว่า แค่ใช้ชีวิตตัวเองให้ดีในทุกๆวันก็เกินพอ ความสุขอยู่ที่ความคิดของเรา ส่วนคนที่คิดร้ายกับเรา เดี๋ยวก็แพ้ภัยไปเอง
ISUZU Racing Club

ชีวิต...ก็เหมือน "ทะเล"
ไม่มีหรอก...ที่จะ "ราบรื่น" ไปทุกวัน
=========================

# ISUZU Racing Club

จงยิ้มให้กับความหวัง และเพิ่มพลังให้กับชีวิต
ISUZU Racing Club

ได้แต่บอกตัวเองว่ามันต้องมีสักวันแหละ ที่โลกนี้ต้องใจดีกับเรา เธอต้องผ่านมันไปได้กับทุกเรื่องราวที่เข้ามา ฟ้าหลังฝนสดใสเสมอ✌️

การที่กูโพสความรู้สึกไม่ใช่อยาก ให้ใครรับรู้หรอก
แต่มันเก็บไว้ คนเดียวไม่ไหว ต่างหาก🥹

ไม่จำเป็นต้องทำตัว ให้ใครชมว่าดี แค่รู้ว่าจิตสำนึกที่เรามีมันดี ... ...

อย่ามัวแต่สอดรู้ เรื่องชาวบ้าน
จนลืมหน้าที่การงาน ของตัวเองนะ...เป็นห่วง

ฉันไม่เคยเปลี่ยนไป ฉันแค่เรียนรู้ว่าจะอยู่ยังไง✌️

#คนร้อยคนก็มองผมร้อยแบบ🤔
ISUZU Racing Club

สุดท้ายแล้วคนที่คิดจะไปให้ไกล คือต้องเติมน้ำมันให้เต็มถัง

ไม่มีใครทำได้ทุกอย่างหรอกไม่ไหวก็พอรู้สึกท้อก็พัก

ยินดีกับสิ่งที่ได้มาและยอมรับกับที่เสียไป

เขาเป็นคนที่ใช่ทุกอย่าง ไม่ใช่อยู่อย่างเดียว ไม่ใช่ของเรา

ถ้าคิดว่ายังไหว “จงอย่าหยุด” แต่ถ้ามันถึงที่สุด “จงอย่าฝืน”

วันที่ 9 เดือน 9 ขอให้มีแฟน 9 คน😂
กิ๊กอีก 9 คน คนคุยอีก 9 คน 😝☺
#แค่นี้ผมไม่ขออะไรมากพอแล้ว

"ผมเลือกที่จะแกล้งโง่
แต่เชื่อเถอะผมรู้ทุกอย่าง ที่คุณคิดว่าผมไม่รู้" 🙂🖤 😐🖤🥀

ไม่ว่าวันข้างหน้าจะเป็นอย่างไร ขอให้มันเกิดขึ้นหลังคำว่า "ทำดีที่สุดแล้ว" ก็พอ

อยู่ในสังคมสมัยนี้ต้องแกร่งให้ได้ เพราะ ”คนใจร้าย” มันเยอะ

เป็นคนไม่ค่อยฝัน เพราะว่าฉันไม่ค่อยนอน

ข้างหลังนะเป็นเขา แต่ข้างหน้าเราอะเป็นเธอ

ในหนึ่งวันมีอะไรให้ทำตั้งเยอะแยะ ถ้าบางเรื่องแย่ก็แค่ปล่อยผ่าน

ก็เข้าใจว่าในชีวิตไม่มีเรื่องดีๆ ให้พูดถึง ..ถึงได้คอยพูดแต่เรื่องแย่ๆ ของคนอื่น