The American Models Railroad

Agradecemos su compra, en esta ocasión dos itinerarios de Ferrocarriles Nacionales de México, uno de 1970 y otro de 1567-1957
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Referencias junio 2023

Referencias Enero 2023

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3 de Marzo de 2017 - Se lanza una licitación estatal con el objetivo de impulsar la industria en el estado de Puebla y el transporte de personas por ferrocarril, tras el inminente éxito del Tren Puebla Cholula que ayuda a la movilidad ciudadana y el transporte eficiente, el gobierno opta por operar trenes de pasajeros entre Puebla y Veracruz. De entre todas las empresas participantes es seleccionado el grupo empresarial Metrocamell, grupo diversificado de capital variable dedicado a los bienes raíces, comestibles y reparación de equipo ferroviario de todo tipo.
Tras un año de negociacion se inician los trámites legales con Ferrosur para que la empresa conceda derecho de paso sobre sus vías, mientras las negociaciones avanzaban se planteaban problemas evidentes de espacio, por ello el gobierno del estado decide asignarle a Grupo Metrocamell el antiguo patio del Ferrocarril Mexicano del Sur. Un terreno aledaño al Museo Nacional de los ferrocarriles Mexicanos, re ubicando un sector de la ciudad para la construcción de el nuevo patio.

Oficialmente el día 3/4/2021 se crea TAMR, empresa de Grupo Metrocamell, que estará al frente del proyecto con el Gobierno del Estado. Grupo Metrocamell traslados su cede de Nueva York a la Ciudad de Puebla, a las oficinas del nuevo patio "Patio Méxicano Del Sur" que utilizará el viejo edificio del Ferrocarril Mexicano Del Sur que se encuentra en abandono.

La instalación de vías por parte del estado iniciará el 18/4/2021 por parte del estado y TAMR y se irá avanzando progresivamente

En lo general
TAMR ayudará al transporte de personas entre Cholula y Puebla mientras sus vías son colocadas.
TAMR Tendrá asignado un tramo para su uso que consiste en la antigua línea E, saliendo de patio Méxicano Del Sur, pasando por el medio de la ciudad. Compartiendo terreno con el RUTA, teniendo un patio en Chachapa y terminando la vía en el patio de Amozoc de TAMR "AmoOc Mexicano del Sur dónde se conectará con la línea E asignada actualmente a ferrosur

TAMR tiene derecho de paso sobre
Toda la línea E (FSRR)
Toda la línea VB (FSRR)
Toda la línea V (KCSM)
Toda la línea S (FSRR)

La situación de TAMR

TAMR empezó a cotizar en la bolsa, teniendo un increíble comienzo y un crecimiento mensual de 4.9%, esto principalmente debido al apoyo del gobierno del estado, sumado a los jugos paquetes fiscales del estado poblano que han logrado hacer migrar una gran cantidad de empresas y contratar en un futuro los servicios de TAMR

Debido a la gran cantidad de empresas que se esperan TAMR y el gobierno del estado plantearon la construcción del patio San Marcos entre Nopaluxan y Grajales, utilizando terrenos y bodegas del antiguo ferrocarril Mexicano que están fuera del DVC, esto ha impulsado la construcción de las industrias fuertemente y revivido industrias en las comunidades de Citlaltepec, Acajete, Ojo de Agua y Oriental

TAMR por el momento espera la construcción de sus vías previstas para el día 18/4/2021 y por el momento a rescatado una locomotora ALCO PA que perteneció antiguamente a la Unión Pacífic, la cuál recientemente está prestada para movimiento de una empresa externa entre Pakart y Puerto Peñasco, además TAMR cuenta con diversos contratos por reparación de equipo ferroviario diverso.

TAMR analiza abrir su primera ruta nombrada INTEROCEÁNICA saliendo de patio Méxicano Del Sur, pasando por Amozoc, San Marcos, Oriental y llegando a Veracruz .