Lights In Motion
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¿Supercargador o Turbo? ¿Qué es mejor para mi? Revisemos las diferencias de funcionamiento, las ventajas y desventajas de cada uno de los sistemas de sobrealimentación, analiza tus necesidades y realiza l...
Nuevo diseño para un Mazda. Ya sea que la direccional sea glow o LEDs expuestos, se ve muy bien.
Otro estilo para Mustang. Respetando las 3 barras verticales pero con una actualización en glow. La 1a imagen son cuartos, la segunda cuartos+freno y en la tercera con reversa encendida. La direccional pueden ser las líneas delgadas o los bloques grandes. Es la ventaja de nuestros trabajos programables. .ac
Este diseño y le doy una imagen diferente al BMW ¿cuál te gusta más Full glow o mezcla con leds expuestos?
¡Quedaron increíbles! Personalizado sobre diseño, si lo imaginas y cabe en tus calaveras podemos hacerlo. Como las de este Mustang. Este es modo show, la direccional también es secuencial y se puede programar de miles de maneras diferentes. ¿Para cuando las tuyas? Mándame DM para más info.
Mustang ya ensambladas dentro de las micas, el siguiente paso es volver a sellar la parte trasera, seguro no habrá otro igual. ¿Para cuando el tuyo?
Para los que dijeron que son de Mustang, tienen razón. En este paso del proceso, se está instalando el glow que será luz de posición y freno... ¡ya casi! ¿Les late o que?
¿Adivina para que auto es este diseño? Esta es la fase de pruebas, varias horas encendidas, si algún componente no es confiable, es el momento de corregir para poder garantizar la modificación. Espera a ver el avance, falta el glow y la animación.
Este diseño personalizado es de lo mejor que he visto, habrá que practicarlo, ¿quien se anima a uno así para su proyecto?
Paso a paso de un proyecto GLOW. En esta etapa puedes ver la plantación para abrir una unidad trasera (calavera o tail light). Posteriormente el resto de los pasos.
Esto es SWITCHBACK. La misma zona se utiliza para dos funciones, en este caso direccional (ámbar) y reversa (blanco). Te permite que la calavera se vea más limpia sin tantas divisiones y al mismo tiempo da un aspecto diferente.
Focus RS. Ya es impresionante y más ahora con luces custom. ¿Cuál te gusta más?
Para un Abarth que busca ser diferente, ¿cuál le quedará mejor? (¡Checa bien el 3 y dime que es!)
Esto es Glow. Para los que nos preguntan la diferencia entre leds y Glow, en este video es más claro. Continuamos con más desarrollos.
En Lights In Motion nos especializamos en diseñar la iluminación para tu auto tal como siempre quisiste que fueran. Ya sea actualizar tu auto o darle un toque único, podemos ayudarte. Mándanos un DM para más información.
Show mode pa la fiesta!!!
Full LED para este Jetta MK2. Único en México!
Cerca de terminar este diseño clásico. Solo leds y animación. Aquí puedes ver que el difusor interno que tiene la calavera de Jetta difumina la luz, no se pueden ver los leds como puntos redondos, pero si se ve luz uniforme en toda la mica además de la velocidad de encendido y apagado.
Pasamos de los 8 foquitos originales a esto: ¡Así se ven 540 LEDs! Ha sido mucho trabajo pero estoy seguro que el resultado será increíble.
Old School Supra con custom LED lights.
Detrás de escena!
La etapa más importante es el diseño del diagrama eléctrico, en el se plasma no sólo la manera en que se conectarán los componentes sino también la forma en que se animará. Mucho trabajo pero valdrá la pena!
JDM power! ¿Quien más se declara fan de este diseño?
Varios diseños para un Audi que ya se está convirtiendo en clásico. Esperemos a ver cuál diseño es el elegido.
Propuestas para Camaro. En los tres casos con direccional secuencial. ¿Por cuál nos decidimos?
Renault Clio con inspiración en los rombos.
Siguiendo con el impulso VW, dos diseños para este Jetta. ¿Cuál se verá mejor ? @ Ciudad de Mexico CDMX
Siguiente proyecto para la comunidad VAG
Resultado final Subaru Impreza STi. Otro auto que volvemos único. Si quieres algo así contáctanos.
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