IUNGO

¿Tu emprendimiento o negocio no está alcanzando los niveles de ventas que deseas?

¿Deseas diferenciarte de tu competencia para tener una mayor participación de mercado?

Si es así, debes revisar tu propuesta de valor y te explicamos por qué.

Las estadísticas dicen que el 72% de los nuevos productos no son aceptados por el mercado y el 42% de los emprendimientos ofrecen productos o servicio que el mercado no necesita.

Esto ocurre porque el producto o servicio no resuelve un problema al cliente o no satisface una necesidad.

La propuesta de valor es la forma como la empresa o negocio cubre una necesidad a un cliente. Cuando esto ocurre, decimos que se está agregando valor.

En este taller te ayudaremos a diseñar una propuesta de valor única, diferenciada y fuerte para que incrementes tus ventas y tu negocio sea rentable.

En él aprenderás:

1. Cómo identificar y analizar un problema.

2. Describir a tu cliente ideal.

3. Diseñar tu propuesta única de valor.

Haz click en el enlace de nuestra biografía, luego en el botón Cursos y Talleres para inscribirte.

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Nikola Tesla (Smiljan, Imperio austríaco, actual Croacia; 10 de julio de 1856-Nueva York, 7 de enero de 1943) fue un inventor, ingeniero eléctrico y mecánico serbio nacionalizado estadounidense, célebre por sus contribuciones al diseño del moderno suministro de electricidad de corriente alterna (CA).

Tesla, que nació y se crio en el Imperio austríaco, estudió ingeniería y física en la década de 1870 sin obtener un título, aunque adquirió experiencia práctica a principios de la década de 1880 trabajando en telefonía en la empresa Continental Edison en la nueva industria de la energía eléctrica. En 1884 emigró a Estados Unidos, donde adquirió la doble nacionalidad. Trabajó durante un corto tiempo en Edison Machine Works en Nueva York antes de emprender el camino por su cuenta. Fundó laboratorios y empresas en Nueva York para desarrollar dispositivos eléctricos y mecánicos. Su motor asíncrono de corriente alterna (CA) y las patentes relacionadas con el sistema polifásico, licenciadas por Westinghouse Electric en 1888, le reportaron grandes sumas de dinero y además se convirtieron en la piedra angular del sistema polifásico finalmente comercializado por esta empresa.

Realizó experimentos con osciladores/generadores mecánicos, tubos de descarga eléctrica y las primeras imágenes de rayos X. También construyó uno de los primeros barcos con control remoto inalámbrico. A lo largo de la década de 1890, Tesla siguió investigando sobre iluminación inalámbrica y la distribución inalámbrica de energía eléctrica por todo el mundo a través de sus experimentos con energía de alta tensión y alta frecuencia en Nueva York y Colorado Springs. En 1893 anunció la posibilidad de establecer comunicación inalámbrica con sus dispositivos y trató de ponerlo en práctica en su proyecto inconcluso de la Wardenclyffe Tower, un transmisor de potencia y comunicación inalámbrica intercontinental, pero se quedó sin fondos antes de poder completarlo.

Murió en New York en enero de 1943.

El caso de Netflix es un vivo ejemplo de como la innovación cambió totalmente una industria y se comió a la competencia. Netflix comenzó como un lugar en donde llevaban los DVD´s a domicilio, conforme fue avanzando la tecnología, ellos fueron los primeros en adaptarse al cambio y llevaron tus películas favoritas a una plataforma interactiva vía streaming.

En sus inicios, ofrecieron vender su plataforma y parte de las acciones de su empresa a BlockBuster que en ese entonces era un monstruo de la renta y venta de películas. BlockBuster se burló de ellos y decidió declinar la oferta.

Ahora Netflix es de los negocios más rentables del mundo y fue el pionero en su área y ya no puedes ver ningún BlockBuster en ningún lugar, sencillamente desapareció.

LEONARDO DA VINCI

Considerado el paradigma del homo universalis, del sabio renacentista versado en todos los ámbitos del conocimiento humano, Leonardo da Vinci (1452-1519) incursionó en campos tan variados como la aerodinámica, la hidráulica, la anatomía, la botánica, la pintura, la escultura y la arquitectura, entre otros. Sus investigaciones científicas fueron, en gran medida, olvidadas y minusvaloradas por sus contemporáneos; su producción pictórica, en cambio, fue de inmediato reconocida como la de un maestro capaz de materializar el ideal de belleza en obras de turbadora sugestión y delicada poesía.

En el plano artístico, Leonardo conforma, junto con Miguel Ángel y Rafael, la tríada de los grandes maestros del Cinquecento, y, pese a la parquedad de su obra, la historia de la pintura lo cuenta entre sus mayores genios. Por los demás, es posible que de la poderosa fascinación que suscitan sus obras maestras (con La Gioconda a la cabeza) proceda aquella otra fascinación en torno a su figura que no ha cesado de crecer con los siglos, alimentada por los múltiples enigmas que envuelven su biografía, algunos de ellos triviales, como la escritura de derecha a izquierda, y otros ciertamente inquietantes, como aquellas visionarias invenciones cinco siglos adelantadas a su tiempo.

El design thinking es un método de innovación muy útil para crear productos o servicios centrados en las personas.

El centro es entender profundamente al cliente, con el fin de crear soluciones innovadoras que satisfagan efectivamente sus necesidades.

El objetivo es llegar a un nivel tal que, más que una transacción entre cliente y proveedor, sea un intercambio de experiencia.

Es un proceso estructurado que, a través de tormenta de ideas, identifique la solución más adecuada para el cliente para luego escalar el modelo de negocio.

El lugar y la época de la "invención" de la rueda se han atribuido durante mucho tiempo a la civilización mesmesopotámica.

Sin embargo, esto sigue sin estar claro, ya que las pruebas más antiguas no garantizan la existencia de un verdadero medio de transporte con ruedas o están fechadas de forma demasiado diferente.

La invención de la rueda de disco de madera ma**za se sitúa en el Neolítico tardío, y puede verse en conjunción con otros avances tecnológicos que dieron lugar a la Edad del Bronce temprana.

Esto implica el paso de varios milenios sin rueda incluso después de la invención de la agricultura y de la cerámica, durante el Neolítico Acerámico.

La mayoría de los autores estiman que la rueda fue inventada en el V milenio a. C. en Mesopotamia, durante el período de El Obeid (hacia el 4500 a. C.), en la antigua región conocida como Creciente Fértil, inicialmente, con la función de rueda de alfarero.

Posteriormente se empleó en la construcción de carros; se difundió por el Viejo Mundo junto con los carros y los animales de tiro. Usualmente se cree que la rueda migró a Europa y Asia Occidental en el IV milenio a. C., y a la cultura del valle del Indo hacia el III milenio a. C.

Sin embargo, la rueda de carro más antigua que se conoce se encontró en Eslovenia.

En la actualidad, la rueda es uno de los objetos que forma parte de nuestra vida diaria como elemento importante para el transporte.

Facilitamos el crecimiento estructurado y sustentable de las personas, emprendedores y empresas que quieren innovar, agregar valor a sus clientes y ser exitosos; apoyando en procesos de planificación estratégica, diseño de modelos de negocio, emprendimiento, gestión del desempeño y planificación de carrera.