Willy Calvo Ricaldi

Hermoso paisaje
Feliz descanso

Buenos días ,feliz sábado amigos y amigas

Santuario Madonna della Corona-Italia 🇮🇹🇮🇹🇮🇹

Ubicado en lo alto de un acantilado en la región italiana del Véneto, el santuario de la Madonna della Corona es una joya escondida que te dejará sin aliento. Este sitio religioso, también conocido como Nuestra Señora de la Corona, es un lugar sagrado de peregrinación para los católicos y una visita obligada para los viajeros que buscan experiencias espirituales y culturales.
La Madonna della Corona tiene una larga y fascinante historia que se remonta al siglo XVI. Según la leyenda, un pastorcillo encontró una pintura de la Virgen María en una cueva cercana y se la llevó al sacerdote local. Luego, la pintura se colocó en una pequeña capilla construida en el lugar, y la Madonna della Corona se convirtió en un destino popular para los peregrinos. A lo largo de los siglos, el santuario fue ampliado y renovado, construyéndose la actual iglesia y monasterio en el siglo XX.
La ubicación única de la Madonna della Corona en un acantilado lo ha convertido en un sitio difícil de construir y mantener. La iglesia y el monasterio fueron diseñados por el arquitecto Alberto Luzzo, quien creó una estructura modernista que se integra perfectamente con el paisaje circundante. La característica más llamativa del santuario es su impresionante fachada de cristal, que ofrece vistas panorámicas de las montañas y los valles que se encuentran debajo. En el interior, los visitantes pueden admirar las intrincadas tallas de madera, los frescos y las esculturas que adornan las paredes y los altares.



destacados
Moni Jovel

Jaja.

El Canal de Corinto-Grecia 🇬🇷 🇬🇷🇬🇷

El Canal de Corinto, una de las obras de infraestructura más importantes del Estado griego moderno, fue inaugurado el 25 de julio de 1893. Muchos creen que el canal cambió la actividad marítima para siempre. Conecta los mares Jónico y Egeo, lo que agiliza mucho el paso de los buques de carga y de pasajeros entre los dos mares.
También se le conoce como el "Istmo de Corinto" (griego: Ισθμός της Κoρίνθου), que en realidad es un estrecho puente terrestre que conecta la península del Peloponeso con el resto del continente griego cerca de la ciudad de Corinto. Los términos istmo y puente terrestre están relacionados, teniendo istmo un significado más amplio. El istmo era conocido en la antigua Grecia como el hito que separaba el Peloponeso de la Grecia continental.
Las obras de construcción comenzaron en 1882 y el canal fue inaugurado por el entonces Primer Ministro Sotirios Sotiropoulos, pero fue concebido y completado por su predecesor Harilaos Trikoupis, cuyo mandato había terminado sólo dos meses antes de esa fecha.
Antes de la construcción del canal, los barcos procedentes del mar Jónico con destino a Atenas o las islas del Egeo tenían que rodear la península del Peloponeso y viceversa.
A partir de 1893, los barcos de carga y de pasajeros sólo tendrían que cruzar el canal de Corinto y llegar a su destino mucho más rápido.
La palabra "istmo" proviene de la palabra griega antigua que significa "cuello" y se refiere a la estrechez de la tierra.
Los antiguos griegos consideraron durante mucho tiempo la idea de crear un atajo para salvar los barcos que navegaban por el Peloponeso.
El primer intento de construir un canal allí lo llevó a cabo el tirano Periandro en el siglo VII a.C.
Abandonó el proyecto debido a dificultades técnicas y, en su lugar, construyó una rampa de piedra terrestre más simple y menos costosa, llamada Diolkos, como camino de transporte. Hoy en día todavía existen restos de Diolkos junto al canal moderno.
Cuando los romanos tomaron el control de Grecia, se probaron varias soluciones diferentes. Julio César previó las ventajas de un enlace para su recién construida Colonia Laus Iulia Corinthiensis.
Durante el reinado de Tiberio, los ingenieros intentaron cavar un canal pero no pudieron hacerlo debido a la falta de equipos modernos. En su lugar, utilizaron un dispositivo del Antiguo Egipto: los barcos se hacían rodar a través del istmo sobre troncos, como los egipcios habían hecho rodar bloques de granito para hacer sus pirámides.
En el año 67 d.C., el emperador romano Nerón ordenó a 6.000 esclavos que cavaran un canal con palas. El historiador Flavio Josefo escribe que los 6.000 esclavos eran piratas judíos, hechos cautivos por Vespasiano durante las guerras judías.
Según Plinio el Viejo, las obras avanzaron cuatro estadios (unos 0,8 kilómetros). Al año siguiente, Nerón murió y su sucesor Galba abandonó el proyecto por considerarlo demasiado caro.
En la era moderna, la idea se propuso seriamente por primera vez en 1830, poco después de la independencia de Grecia del Imperio Otomano. El estadista griego Ioannis Kapodistrias contrató a un ingeniero francés para elaborar un proyecto realista, que terminó con un costo elevado estimado de 40 millones de francos oro, lo que hizo que Grecia abandonara el costoso proyecto una vez más.
Poco después, inspirado por la construcción del Canal de Suez, el Primer Ministro Thrasyvoulos Zaimis firmó una ley en 1870 que autorizaba el proyecto de ingeniería del Canal de Corinto.
Una empresa francesa supervisó el proyecto que dio lugar al inicio y al final de la fase de construcción, nuevamente debido a problemas de costos.
El sueño del Canal de Corinto finalmente se haría realidad cuando, en 1881, la Société Internationale du Canal Maritime de Corinthe recibió el encargo de construir el canal y operarlo durante los siguientes 99 años.




Moni Jovel

IVONNE ADRIAZOLA LOPEZ de CALVO.
!FELIZ CUMPLEAÑOS..!
MI QUERIDA 💕 ESPOSA Y COMPAÑERA
QUE ESTE Y MIL DÍAS
MÁS RECIBAS LAS BENDICIONES DE DIOS. Y TE DE SIEMPRE FORTALEZA
Y RIEGUE DE AMOR TÚ
NOBLE CORAZÓN ❤️
GRACIAS POR HABERNOS CONTAGIADO TÚ NOBLEZA ÐE ESPÍRITU
Y DARNOS SIEMPRE
ESPERANZAS DE VIDA.UN FUERTE ABRAZO DE AMOR QUE PASEMOS UN DÍA
LLENO DE ALEGRÍAS
JUNTO A LA FAMILIA QUE TE QUIEREN MUCHO.FELICIDADES
IVONCITA Y QUÉ SEA HASTA QUE LA MUERTE NOS
SEPARE.
TE AMO MUCHO FELIZ
CUMPLEAÑOS 🎂

Belleza

Tan bella 🌗🌒

❤️

Impresionante 😲😍
📸Feel the moment