Pakili

Xem truyền hình trực tuyến, TV Online VTV1 - hanh-trinh-24h - Hành trình 24h, video trên VTV1 - hanh-trinh-24h - Hành trình 24h đã phát sóng | VTV.vn

http://vtv.vn/truyen-hinh-truc-tuyen/vtv1/hanh-trinh-24h-0.htm

vtv.vn

Xử lý 3 điểm trông xe vi phạm quanh khu vực hồ Gươm

Công an quận Hoàn Kiếm sẽ kiến nghị thu hồ giấy phép những bãi xe vi phạm từ 2 lần trở lên.

Sáng nay (19/1), tổ công tác Đội Cảnh sát trật tự - phản ứng nhanh CA quận Hoàn Kiếm kiểm tra phát hiện 3 điểm đỗ xe vi phạm và xử phạt với mức phạt lên đến 62,5 triệu đồng.

Tại thời điểm kiểm tra, Tổ công tác kiểm tra tại phố Lê Phụng Hiểu phát hiện bãi đỗ xe vườn hoa Con Cóc (Vườn hoa Diên Hồng) và dưới lòng đường gần khách sạn Metropole để trông xe máy và ô tô vi phạm lỗi trông quá diện tích quy định... tổ công tác đã lập 2 biên bản xử phạt Công ty TNHH Một thành viên Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội và cá nhân là một số bảo vệ tự ý trông giữ xe máy trên vỉa hè vườn hoa.

Tại vườn hoa Lê Thái Tổ đối diện trụ sở Ngân hàng Nhà nước, tổ công tác cũng lập biên bản bãi giữ xe của Công ty TNHH Một thành viên khai thác điểm đỗ Hà Nội lỗi trông giữ phương tiện quá diện tích quy định... với mức phạt lên đến hơn 20 triệu đồng.

Theo Thượng tá Bùi Văn Đang, Phó trưởng CA quận Hoàn Kiếm, tiếp tục thực hiện kết quả xử lý 64 điểm trông giữ xe vi phạm pháp luật trong 1 tháng qua trên địa bàn quận Hoàn Kiếm, các tổ công tác CA quận phối hợp với các phường trên địa bàn thường xuyên tuần tra kiểm soát phát hiện bất kỳ sai phạm nào sẽ xử lý nghiêm.

Theo đánh giá của cơ quan chức năng, nguyên nhân khiến các điểm trông giữ xe cố tình vi phạm chủ yếu do lượng phương tiện quá đông. Qua kiểm tra thực tế, những bãi xe vi phạm thường trông giữ phương tiện chủ yếu cho các cơ quan, công sở đóng gần đó.

Quận Hoàn Kiếm có lưu lượng du khách ghé thăm và lưu trú hàng ngày rất đông. Chưa kể các cơ quan công sở đóng trên địa bàn, khiến gia tăng lượng phương tiện cá nhân rất lớn.

Từ thực tế này, Thượng tá Bùi Văn Đang khuyến cáo người dân nên di chuyển bằng phương tiện công cộng đã được thành phố quan tâm chú trọng rất tiện dụng để tham quan khômg gian đi bộ quanh khu vực Hồ Gươm cuối tuần và làm việc tại khu vực Hoàn Kiếm vào ngày thường.

CA quận sẽ kiến nghị thu hồ giấy phép những bãi xe vi phạm từ 2 lần trở lên. Khi người dân phát hiện sai phạm của các bãi xe như thu phí quá mức quy định cần gọi trực ban CA quận để được giúp đỡ./.

Nhiều cơ quan chiếm vỉa hè làm bãi xe Sau 2 tháng lập lại trật tự đô thị, vỉa hè Hà Nội đã thông thoáng hơn, tuy nhiên kết quả chưa bền vững và một số cơ quan vẫn lấn chiếm vỉa hè làm nơi để xe.

Nguồn: soha.vn

Tài xế chấp nhận nộp phạt vì không thể tìm được chỗ đỗ xe

Thiếu bãi đậu xe, nhất là ở khu vực trung tâm khiến cho TP HCM càng trở nên ùn trắc giao thông...

Thiếu bãi đậu xe, nhất là khu vực trung tâm thành phố là thực tế đã tồn tại nhiều năm ở TPHCM. Trong khi đó, các dự án về bãi đậu xe vẫn chưa thực hiện khiến cho tình hình giao thông tại khu vực trung tâm càng thêm ùn tắc bởi lượng xe lưu thông càng nhiều mà diện tích đậu xe lại không tăng.

Trong phạm vi bán kính 500m từ trụ sở UBND thành phố có khoảng 59 công trình cao tầng có từ 1 đến 5 tầng hầm để xe với tổng diện tích sàn tầng hầm để xe là khoảng hơn 270.000 m2, dự tính có thể dành 20%, tức khoảng hơn 94 ngàn m2 đáp ứng cho đậu xe công cộng (ước tính khoảng 1.300 ô tô và hơn 2.700 xe gắn máy). Tại khu trung tâm thành phố có 25 tuyến đường cho phép đỗ dưới lòng đường có thu phí (khoảng hơn 1.000 chỗ đậu xe) và 22 tuyến đường không cấm đậu xe.

Tuy nhiên, lượng phương tiện tăng nhanh, hiện thành phố đang quản lý hơn 8,1 triệu phương tiện (hơn 7,4 triệu xe máy, hơn 675.000 xe ô tô). Mỗi tháng, có khoảng 30.000 phương tiện đăng kí mới, trong đó ô tô đăng kí mới ngày càng tăng, khoảng 15% tổng phương tiện đăng kí mới so với 10% như trước đây. Lượng ô tô tăng nhanh khiến cho nhu cầu đậu, đỗ càng thêm lớn. Nhiều tài xế cho biết, việc tìm được bãi đầu xe trong khu trung tâm là vấn đề khá đau đầu và nhiều khi cứ phải “đậu bừa” và chấp nhận xử phạt.

Anh Linh, một tài xế nói: “Nói chung là đậu đại thôi chứ tôi không biết. Gặp đâu tiện thì đậu đó thôi, phạt thì phải chịu vì mình sai mà”.

Theo Quyết định 6708/QĐ-UBND năm 2012, khu trung tâm thành phố rộng 930 ha có 8 bãi đậu xe ngầm và có 4 bãi đậu xe ngầm đã có nhà đầu tư tại công viên Lê Văn Tám, sân bóng đá Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng, sân bóng đá Hoa Lư (dự kiến đáp ứng được khoảng 6.300 ô tô và 4.000 xe gắn máy).

Theo Sở Giao thông Vận tải thành phố, tất cả những địa điểm triển khai bãi đậu xe như trên có thuận lợi là đất sạch, không vướng giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, việc triển khai các bãi đậu xe trên vẫn "dẫm chân tại chỗ". Đại diện một trong các dự án trên cho biết việc triển khai gặp khó khăn do suất đầu tư vào các dự án quá cao; dự án chưa có mức giá hấp dẫn, thu hút nhà đầu tư...

Ông Trần Quang Lâm, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải cho biết: “Đối với đầu tư xây dựng bãi đậu xe ngầm thì suất đầu tư lớn. Nhà đầu tư huy động vay vốn khó khăn. Ngoài ra, phương án hoàn vốn người ta cũng đánh giá cân nhắc thận trọng do suất đầu tư lớn và mức thu, thời gian thu kéo dài nên bài toán ở đây là phương án tài chính là khó nhất”.

Trong năm nay, nếu các nhà đầu tư cũ không thể triển khai thì Sở Giao thông vận tải TP HCM sẽ tính phương án kêu gọi nhà đầu tư khác. Trong khi chưa thể triển khai các bãi đậu xe thì Sở cũng đã triển khai nhiều giải pháp như sử dụng các bãi đậu xe hiện có, phối hợp với các quận, huyện tận dụng nhà để xe của các chung cư, tòa nhà cao tầng… triển khai phầm mềm i-parking để quản lý tốt các điểm đậu xe trên đường…

Trước tình hình này, Ban An toàn giao thông thành phố cũng kiến nghị đẩy nhanh tiến độ các bãi đậu xe ngầm nhưng trước mắt phải nghiên cứu các bãi giữ xe tạm, các bãi đậu xe thông minh, tận dụng triệt để khoảng trống của các nhà xe của các chung cư cao tầng hay các bãi đất trống. Ngoài ra, cần nghiên cứu phương án mức phí đỗ xe ở các tuyến đường theo thời gian và tăng dần khi vào khu trung tâm.

Ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó Trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông TP HCM cho biết: “Quy hoạch các bãi đậu xe ngầm đã có thì mình cứ phải thực hiện. Trước mắt, mình tận dụng các chung cư, khu vực đô thị có hầm để vận động các đơn vị thực hiện và đưa phương tiện vào đó. Còn các khu vực đất trống, có khả năng xây dựng nhanh các bãi giữ xe tạm thì mình khuyến khích”.

Ngoài các dự án bãi đậu xe ngầm, các nhà đầu tư cũng đề xuất nhiều giải pháp khác như xây dựng bãi đậu xe nổi trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè, bãi đậu xe lắp ghép tại các công viên. Tuy nhiên, các dự án này khó khả thi và mới đây, Chủ tịch UBND TP Nguyễn Thành Phong cũng đã bác đề xuất việc xây các bãi đậu xe cao tầng lắp ghép ở các công viên với lý do, đất công viên phải phục vụ việc vui chơi, sinh hoạt của nhân dân…

Theo ông Nguyễn Thành Phong, cần phải nghiên cứu kỹ các phương án và đặc biệt là phải làm đúng theo quy hoạch.

Năm 2018, dự báo, lượng ô tô đăng ký mới sẽ tăng cao do những ưu đãi về thuế mới được áp dụng, do đó, TP HCM cần phải nhanh chóng giải bài toán bãi đậu xe nếu như không muốn tình hình giao thông đang tắc càng thêm tắc./.

Nguồn: vov.vn

Hàng loạt bãi xe dù xuất hiện sau quyết định tăng phí

Hàng loạt bãi xe dù xuất hiện sau quyết định tăng phí

http://cafef.vn/hang-loat-bai-xe-du-xuat-hien-sau-quyet-dinh-tang-phi-20180104094810789.chn

cafef.vn Hai ngày sau khi thành phố Hà Nội chính thức tăng phí trông giữ ô tô, xe máy, (từ 1/1), hàng loạt bãi xe dù xuất hiện.

Bãi đỗ xe ô tô không phép ở Hà Nội tăng giá tới hơn 30%

Tăng giá hơn 30% vẫn thấp hơn giá trông xe trong một số tuyến phố ở Hà nội.
https://baotintuc.vn/video/bai-do-xe-o-to-khong-phep-o-ha-noi-tang-gia-toi-hon-30-20180110192027018.htm

baotintuc.vn UBND thành phố Hà Nội quyết định từ ngày 1/1/2018 tăng giá trông giữ xe ô tô đến gấp 3 lần so với bảng giá trước đây. Tuy nhiên, lợi dụng điều này, các bến bãi trông giữ trái phép cũng đồng loạt tăng giá trục lợi người dân.

Hà Nội tăng giá giữ xe: Tài xế ngậm ngùi tính cất xế hộp

Các bác có tính cất xe hay không nhỉ?
http://vietnamnet.vn/vn/thoi-su/an-toan-giao-thong/ha-noi-tang-gia-giu-xe-tai-xe-ngam-ngui-tinh-cat-xe-hop-422053.html

vietnamnet.vn Quy định tăng giá vé gửi xe của UBND TP Hà Nội khiến không ít tài xế 'méo mặt' vì lương không đủ. Có người lo cất xế hộp, đi xe máy.

Hà Nội nhân rộng mô hình trông giữ xe qua điện thoại di động

http://vtv.vn/trong-nuoc/ha-noi-nhan-rong-mo-hinh-trong-giu-xe-qua-dien-thoai-di-dong-20180112193528467.htm
VTV.vn - Hà Nội sẽ nhân rộng mô hình dịch vụ trông giữ xe ô tô qua điện thoại di động (iParking) tại các điểm chung cư, tòa nhà cao tầng, trung tâm thương mại.

vtv.vn VTV.vn - Hà Nội sẽ nhân rộng mô hình dịch vụ trông giữ xe ô tô qua điện thoại di động (iParking) tại các điểm chung cư, tòa nhà cao tầng, trung tâm thương mại.

TP.HCM: Các bãi xe đồng loạt chấp hành yêu cầu chấm dứt giữ xe trên vỉa hè

TP.HCM: Các bãi xe đồng loạt chấp hành yêu cầu chấm dứt giữ xe trên vỉa hè.
https://baomoi.com/tphcm-cac-bai-xe-dong-loat-chap-hanh-yeu-cau-cham-dut-giu-xe-tren-via-he/c/24610607.epi

baomoi.com Ngay sau khi UBND TP.HCM ban hành công văn về việc chấm dứt giữ xe trên vỉa hè, các bãi giữ xe trên vỉa hè tại khu trung tâm thành phố đã đồng loạt tuân thủ yêu cầu.

Chuẩn đẹp mới

Pakili's cover photo

Pakili