Autoviitala Drift Team

Autoviitala Drift Team

Autoviitala Drift Team
Auto: Chevrolet Camaro RS -70
Kuski: Mikko Viitala
Tavoite: Drifting SM Tiimi:
Autoviitala Drift Team, perustettu 2007.

Kuski:
Mikko Viitala, drifting kilvanajoa jo vuodesta 2005. Kilpa-auto:
Chevrolet Camaro Z28 -70, suht rankasti modifioitu Camaro on varustettu 2009 mallin Chevrolet Corveten 6.2l LS3 moottorilla jota ahdetaan Paxtonin keskipakoahtimella, tehoa paketista irtoaa ~825hp{1000nm. Vaihdelaatikko on lainattu 2001 Chevrolet Camarosta (Tremec T56), muuten auto on kokenut n.400kg laihdutuskuurin tehdaspain

Photos from Drift Masters Grand Prix's post 07/02/2024

Dmec Suomen kisan lippujen myynti alkaa tänään klo.12.
Camaroa on näkynyt hyvin sarjan julkaisuissa, saapas nähdä päästääänkö tuonne sutaisemaan myös tänä vuonna ;)

15/12/2023

Hox. juniorijaosto tarvis jonkun bemarin raadon pariajotreeneihin talveksi, yhdellä pommilla ei homma onnistu.
E30/E36/E46 bensa/manuaali, muuten vaatimustaso ei huimaa päätä, jos sulla tai tutulla lojuu joku ajokuntoinen leimaamaton laite nurkissa, tai vaikka vähän kolaroitu niin nyt menisi hyvään tarkoitukseen.
Hintakatto satasissa, viestiä ja vinkkiä tulemaan, myyntikanavista ei mitään sopivaa löydy.

Joku kuva piti keksiä, tämä 2007 vuodelta ja meikäläistä hiostaa kukas muukaan kuin Fredric Aasbo.

08/11/2023

V8Only.com LS moottoriahioita saa nyt myös Sastamalasta eli Autoviitalasta, tykkää tästä, Autoviitalasta, V8Only.comista ja ihan kaikesta :D Laitetaan arvontaan pari drift team toppia, (s-xl)

Ps. Näistä ehditään rakentelemaan ensi kesäksi vielä kisakumppaneillekin moottoreita ;)

-Mikko

Uusia kuulumisia!

V8Only.com LS moottoriaihioita on nykyään varastossa myös täällä Sastamalassa. Tarjoan siis varastoinnin ja hoidan myynnin. V8only verkkokaupasta ostetun koneen pystyy siis noutamaan myös täältä Helsingin sijaan. Toki voit tulla myös perinteisesti tutkimaan aihioita tänne ja tekemään ostopäätöksen paikanpäällä.

Pystyn luonnollisesti auttelemaan sopivan aihion valinnassa ja toki koneaihion voi jättää tänne kunnostettavaksi tai rakennettavaksi valmiiksi asiakkaan toiveiden mukaisesti kilpuriin tai kadulle.

Koneiden rakentelun ohella tarjoan myös speksauspalvelua asiakkaille, jotka rakentavat koneensa itse. Suunnitellaan millainen kone sopii asiakkaan käyttötarpeisiin, valitsen sopivat osat ja teen osalistan / työlistan mitä huomioida.

Samassa yhteydessä voi julkistaa tuon yläreunan logon. Tämä LS moottoritouhu ja niiden rakentelu on paisunut sen verran, että lanseerasin tuon LSXFactory nimen kuviota selkeyttämään markkina-/aputoiminimeksi Autoviitalan alle.

24/09/2023

Suomen Drifting ry / FPDA järjestämät FDS-sarjan finaalit ajeltiin eilen Pesämäellä, kauden päätös huipentui mukavasti osakilpailuvoittoon. Tavoitteena oli lähteä nostamaan sarjasijoitusta vitossijasta mitaleille, m***a siinä ei onni suosinut, vaan neljänneksi jäätiin. Ensimmäisen kisan tekniset vaivat ja toisen seinäänajo rokottivat pisteitä muuten hyvästä kaudesta liikaa.

M***a mites tää, perjantaina mentiin jo treenailemaan, keli oli kuiva ja ajo maistui. Ossi pääsi myös kokeilemaan Bemarilla treenien lomassa.

Lauantaiaamun treenit ajeltiin märällä, lajitteluihin kuivui ja olin lajitteluporukan häntäpäässä...
Ekassa kurvissa havaitsin, että pitoa on reilusti enemmän kuin perjantain treeneissä, askelmerkit ja vaihteenvaihdot piti arpoa siinä uusiksi ja eka veto meni pieleen, nollat siitä.
Toiseen yritykseen liikaa varmistelua ja edelleen askelmerkkien hakemista.
69p ja kaavioon, 27. sija, joka kuitenkin kaavion etenemisen kannalta ihan ok.

Top32 vastaan AJ4 Motorsport ja tässä alkoi sitten ne askelmerkit löytymään, jatkoon.

Top16 Street Racers Drift Team ja hyvin meni, ehkä paras chase itseltä, jatkoon.

Top8 Chaser Drift Team sama homma, hyvä chase, pysyin perässä. Ihan ok lead itseltä, Jarkko jäi liikaa loppuradalla jälkeen ja eksyi savuun -> me jatkoon. Tämä jäi mieleen parhaiten itselle, jonka vuoksi tuosta vedosta video.

Top4 Erkko racing, itseltä ok chase ja Verrosella tipahti pyörä ensimmäisessä mutkassa. Omassa leadissä sitten Verronen ajoi Camaron takanurkkaan entryssä, missä hidastusalue. Verrosen piikkiin osuma ja itse finaaliin.

Finaalissa vastassa Autere Drift Team, itsellä pientä haparointia chasessä, m***a ehjä veto kuitenkin ja lähellä. Leadi meni hyvin ja Rikulla murheita viimeisessä kurvissa.
Eli ykköspytty kainalossa kotiin.

Ossi pääsi ajamaan hieman näytösajoa lajitteluiden jälkeen ja Haabägin haastateltavaksi, kova 10-vuotias :) TH-Kumi Oy tuki renkailla ja vanteilla tätä hommaa, kiitos siitä.

Videota tarkemmalla raportaasilla myöhemmin, loppukausi meni nyt mukavasti ja kaudesta jäi alkukauden vaikeuksista huolimatta hyvä maku. Katsotaan ajellaanko vielä jotain tänä vuonna.

Kalustoa aletaan joka tapauksessa pajoittelemaan kuntoon hyvissä ajoin, katsotaan monellako autolla ja monenko kuskin voimin ensi vuonna ajetaan ja mitä ;) Suuret kiitokset yhteistyökumppaneille! Ja meidän tiimille
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Autoviitala
Peimet Oy
ECU Helsinki
Retro Garage / Anttilan Autotalo oyTimoVViitala
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen tila, Merikarvia
Tehdassaari
Parturi-kampaamo Kirsi Viitala
Mainosteippi
TH-Kumi Oy

Videopätkä lainattu FPDA livelähetyksestä, joka katsottavissa Youtubesta jälkitallenteena.

03/09/2023

10 YEAR OLD KID VS. 417HP DRIFT CAR!? Full video with some backround info and car introduction in youtube -> https://youtu.be/fLP4FnPpSZ8?si=MAY4ViULcb2FtBTE

20/08/2023

Suomen Drifting ry / FPDA FDS sarjan round #3 Killeri, Jyväskylä ajettuna, ja ensimmäinen podiumi liki pariin vuoteen💪 Pronssia kotiintuomisiksi🙂

Auto toimii ja kestää taas, ilman että sitä tarvii kabiinissa koko ajan miettiä ja alkaa se ajokin taas sitä myötä maistua. Kilpailu meni muutenkin järjestelyiden puolelta taas kerran mallikkaasti, aikataulu piti ja keli suosi.

Tästä jatketaan viimeistään sitten FDS sarjan päätöskisaan, joka ajetaan "kotiradalla" Honkajoen Pesämäellä noin kuukauden päästä.
Sarjasijoitus on nyt viides, eli mitaleillekin on vielä pieni mahdollisuus jos Pesämäellä menee niinkuin siellä on usein mennyt ;)

SM-sarjan päätökseen olisi toki mukava Powerparkiin lähteä, m***a tämän budjetti meni samaisella radalla ajettuun Dmec kisaan ja ilman yllättäviä tukijoita ei ole mahdollista.

Yhteistyössä kaudella 2023
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Peimet Oy
Autoviitala
ECU Helsinki
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
TimoVViitala
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen Tila
Tehdassaari
Parturi-kampaamo Kirsi Viitala
Mainosteippi

10 Year old driving pro DRIFT CAR 26/07/2023

https://youtu.be/fLP4FnPpSZ8

Youtuben puolella videota Bemarin testeistä Pesämäeltä, nyt oltiin toista kertaa kuivalla radalla kokeilemassa, miten mutkat alkavat Mikon jälkikasvulta löytymään. Otettiin spiikit kokeeksi englanniksi tällä kertaa :D

Kiitokset yhteistyökumppaneille kaudella 2023:
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Autoviitala
Peimet Oy
ECU Helsinki
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
TimoVViitala
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen tila
Tehdassaari
Parturi-kampaamo Kirsi Viitala

10 Year old driving pro DRIFT CAR Ossi 10 years of age, second time drift training with V8 LS powered E30 BMW, along with his 18 year old bigbrother Niko. Few years of training ahead before h...

09/07/2023

Drift Masters Grand Prix Suomen kisa Powerparkissa takana ja melkoisen hektiset 4 päivää.

Tieto viime hetken villikortti paikasta tuli tiistai-iltana myöhään, joten keskiviikkona aamusta ottamaan autoa bussista pihalle ja jännityksellä tutkimaan, että mihinköhän kuntoon Camaro Seinäjoen jäljiltä jäi🙈

Kävi aika pian ilmi että kyseessä oli pahin hitti mikä tuolla on 13v aikana otettu, taka-akseli taipunut, etutukivarret, hammastanko, panhard tanko, kuitua, peltiä jne…
itsellä iski epätoivo muutamaan otteeseen m***a tiimi painoi auton väkisin kasaan 18h aikana, peloista poiketen kori ei ollut vääntynyt vaan pyörät olivat siinä kohtaa missä pitikin.
Lisäkiitokset Kaakkilandia RX taka-akselin oikaisusta, Auto ja konekorjaamo Eero Helminen hammastangon oikaisusta, Toni Honkanen pyöränsuuntauksesta, Wik Motorsport sammutusjärjestelmän toimituksesta jne.

Matkaan päästiin torstaina iltapäivällä ja Härmään ajoissa kuskikokoukseen ja autokin katsastettua mitä jännitin eniten tapahtumassa.

Rata oli tekninen ja treeniaikaa paperilla paljon, 2h per 20 kuskin ryhmät m***a käytännön treeni jäi aika vähiin kilpakumppaneiden hinailujen vuoksi.
Sain 8 treenivetoa alle, mikä ikävä kyllä ei itselle riitä uudella teknisellä radalla.
Loppua kohti silti parani ja muiden ryhmien ajoa seuratessa löytyi ajatus miten ajaa, tosin käytännössä jäi sitten jo kokeilematta.

Lajittelussa ensimmäiseltä kierrokselta 46p pistettä, sitten pariksi tunniksi varikolle odottelemaan ja uusi yritys. Tämä oli ylivoimaisesti päivän paras oma veto, joka rankattiin 74p arvoiseksi ja siinä kohtaa sijalle 28. 57 kuskin joukosta. Siitä sitten bussiin jännittyneenä seuraamaan livestä miten lajittelut etenee ja riittääkö tuo kaaviopaikkaan.
Kun toinen lajittelukierros oli puolivälissä, ukkoskuuro keskeytti ajot hetkeksi odoteltiin vielä hetki kauemman miten tilanne kehittyy.

Ensimmäiseltä kierrokselta oli todella paljon nollia ja ihan kärkikuskeiltakin, joten hieman huonolta näytti. Ajot kun jatkuivat niin rata ei odotuksista poiketen vaikuttanut märkänä niin hankalalta kuin olin kuvitellut ja ihan hyviä pisteitä alkoi tippumaan ja oma sijoitus valumaan alaspäin.

Lopulta jäätiin sijalle 37 ja pois lauantain kaaviosta, kaaviopaikka ja saada Camaro Redbull TV ruudulle oli se tavoite viikonlopulle, sen enemmästä ei uskaltanut oikein edes haaveilla.

Taso on järkyttävän kova, m***a aika lähelle päästiin ja treenikierrosten määrä huomioiden olen aidosti tyytyväinen omaan suoritukseen, todella moni kova kuski jäi taakse, mm. Nakamura 😉

Päivän paras veto tiukimmassa paikassa, yllättävää että kuskin näkökulmasta tuo oli niin kuin mikä vaan kyläkisa ajella paineiden puolesta eikä tuota edes miettinyt moniko tätä katsoo.

Lineupissa ja varikolla liikkuessa oli kyllä surrealistinen olo kun ympärillä pyöri ihmisiä mitä on tottunut näkemään telkkarista😃

Hieno kokemus, kiitos vielä kaikille tämän mahdollistaneille. Varikolla oli koko viikonlopun ihmisiä jonoksi asti, nimmareita tuli kirjoitettua enemmän kuin tähän astisen uran aikana yhteensä ja monen kanssa juteltua. Paidat liki loppuunmyyty ja fanikortit loppu.

Nyt ei ainakaan ole kassaa SM. sarjan kiertämiseen, joten keskitytään FDS sarjaan, se jatkuu elokuulla Jyväskylässä.

Kiitokset yhteistyökumppaneille kaudella 2023:
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Autoviitala
Peimet Oy
ECU Helsinki
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
TimoVviitala
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen tila
Tehdassaari
Parturi-kampaamo Kirsi Viitala

05/07/2023

HOX! Villi kortti Powerparkkiin tuli viime metreillä, auton kanssa on kiire, m***a myös kisan rahoituksen että päästään ajamaan kunnon renkaalla.
Autoon oli jätetty muutamia yhteistyökumppani paikkoja tätä varten ja ehtii niitä vieläkin lunastamaan. Kausi jatkuu tämän jälkeen ja mainospaikka sitten myös loppukauden.

Katto, takaluukku, (dronekuvat) etulokarit ja konepellissäkin vielä tilaa. Mainospaikkoja 600-2500€ väliltä sis alv.

Sisältää myös bussiin mainokset, logot videoihin ja tägäykset somepostauksiin.

Nyt nopeita liikkeitä niin päästään laittamaan täysillä kampoihin Euroopan parhaita vastaan.

Redbull.tv liveälähetystä seuraa jopa miljoona ihmistä, Cmorelta tulee koostetta ja on sitä paikanpäälläkin se 8000 ihmistä paikalla.

04/07/2023

Meille tuli vähän kiire laitella autoa kuntoon, että päästään perjantaina sutimaan Härmään. Viime hetken villikortti siis💪😃
Autossa on mainospaikkoja vapaana joita on pidetty tätä varten. Katto, takaluukku ja etunurkat mm. Ja näihin pitää saada täytettä NYT. Lähetkö messiin, soita tai laita viestiä.

02/07/2023

Nopea kilpailuraportti tuoreeltaan Suomen Drifting ry / FPDA R2 kilpailusta Seinäjoen Routakalliolta.

Autoon uusittiin kytkimen huoltosarja jonka Futurez toimitteli nopealla aikataululla ja samoin uusi vesipumppu Pesämäen SM kilpailun jäljiltä. Käytiin myös torstaina Pesämäellä kokeilemassa että kaikki toimii ennen tätä kilpailua. Lapset ajelivat toki myös Bemarilla harjoittelua.

Nyt lopetettiin renkaiden kanssa nuukailu ja mukaan pakattiin pelkästään uutta ja pitävää Extremeä.

Rata julkaistiin totuttuun tapaan etukäteen, myös simulle ja siihen oli aikaa tutustua, tämä on hieno käytäntö. Rata oli hyvin pitkälti sama mikä viimeisenä parina vuonna ja on omaan mieleen.

Treenejä ajeltiin 3x 20min settiä, välitykset sopivat, auto tuntui hyvältä, rata löytyi ihan mukavasti ja luotto ajamiseen oli ihan kohdallaan. Treeneissä kyytiin hyppäsi myös kommentaattori Haabäg joka tunnustaa jatkossa myös V8:n ilosanomaa 😉

Lajitteluissa ensimmäisellä ”varmisteluvedolla” 75p, toiseen kaksi napsua lisää yrkkää ja pikku ajovirhe ennen muuria. 74p, yksi napsu olisi riittänyt. Seitsemäs sija lajittelusta oli kuitenkin aivan jees.

Kaaviossa top16 vastaan Riku Autere joka on esittänyt vallan hyviä ajosuoritteita tällä kaudella, sain hyvän leadin, paljon lajittelua paremman, Rikulla ei tainnut oikein vauhti riittää ja joutui oikomaan, tästä etua käsittääkseni meille.

Chaseen olisi siis voinut ottaa ns. varman vedon, m***a Rikun bemari savuttaa niin peijoonisti, että ei voinut päästää yhtään karkuun.
No, vetoja vaan💪Pääsin hyvin iholle jo entrystä, kolmosklipille tullessa suunnanvaihdon ajoitus tuntui menevän hyvin ja liimasin kylkeen heti muurille lähtiessä. Sitten kuitenkin kopisi ja kovaa kolmesti.

Noin videolta katsottuna Riku missasi kolmosklipin ja muurille mentiin ihan liian aikaisin. Osuin Rikuun ihan kunnolla ja perän ja keulan betoniin, tapahtumasarjan järjestys on epäselvä.
Hidastiko Riku ja osuin kylkeen, sitten perä betoniin josta keula betoniin.
Vai oltiinko liian syvällä vähän ja ajoin ensin perän betoniin jonka jälkeen keula nappasi Rikun kylkeen. Sen verran kuitenkin osuttiin yhteen että Bemaristakin meni tukivartta kieroon ja vanne otti hittiä.

Eipä tuolla väliä, onneksi Riku pääsi välistä pois eikä jäänyt samaan mottiin ennenkuin otin loppusyöksyn kohti betonipossua, hieman korjaamista ennen seuraavia kisoja, pyöräntuentaa edestä ja perästä, vannetta ja muutama neliö lasikuitua. Tuo tapahtumasarja ei livelläkään oikein näy ja tuomaristonkin kommentti oli että eksyin savuun, oikenin ja menin seinään, muttei tuo ihan niin mennyt 😀

M***a, ajo maistui, rengashomma toi ajoon kaivatun varmuuden. Ensimmäistä kertaa tällä kaudella tuntui siltä että pystyy ajamaan podiumille. Auto toimi ja nyt on kesäkuun loppuun mennessä ajettu enemmän kuin kymmeneen vuoteen tähän kohtaa kesää. Tästä on hyvä jatkaa👌

Kiitos yhteistyökumppaneille:
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Autoviitala
Peimet Oy
ECU Helsinki
TimoVViitala
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Seo Kiikoinen
Ristiniemen Tila

Video: FPDA youtube live

Photos from Autoviitala Drift Team's post 01/07/2023

FPDA:n FDS-sarja jatkuu tänään Seinäjoella.

Treenit ajettu, kaikki ok.

Treeneissä Camaron kyytiin kipusi myös armoitettu Rallicross-mies, moottoriturpa ja mediapersoona . 😁

21/06/2023

Kilpailuraportti Drift SM Round1 Pesämäki

Videota pukkaa juuri, joten alkujaan ei pitänyt mitään edes kirjoitella, m***a naputelllaanpa muutama rivi nyt kuitenkin.
Mistäs tämä kisa oli tehty? Liiallista itsevarmuutta, penninvenytystä, ennen kaikkea epäonnea m***a myös vähän onnistumista :)

Alkujaan tätä ei oikein pitänyt edes ajaa, tai ehkä villillä kortilla m***a Ristiniemen tila tuki asiassa joten lähdettiin kokeilemaan sarjaan ilmoittautuneena.

Pääasiallinen motiivi oli Dmec villikortti, m***a hieman ajattelin myös että täällä onnistuessa voidaan arvottaa kesän kalenteriakin uusiksi sarjojen osalta kun FDS sarjan ykköskisassa tuli teknistä ongelmaa ja enneaikainen tippuminen.

No, se liiallinen itsevarmuus… Ajettiin NEZ profiilia sillä erolla että ensimmäinen kurvi eri suunnasta. Tuo ns. "NEZ" on omia bravuureita Suomen radoista ja viime vuosien lajitteluiden keskiarvo on siellä 90p tuntumassa joten perjantain treenit väliin, no autonkin laitto oli kyllä vielä perjantaina kesken edellisviikon tulipalon jäljiltä. .
Eka kurvi eri suuntaan m***a kyllä tuo muuten menee vaikka silmät kiinni. Vai mitä…

Eli lauantaina viime minuuteilla pelipaikoille ja suoraan kuljettajakokoukseen, iso osa porukasta oli mennyt Pesämäelle jo torstaina ja tahkonnut rataa perjantain.

Penninvenytys:
Kuskikokouksessa kerrottiin mitä suurin piirtein olin kuvitellutkin, joten ei kun treenaamaan. Pari 20min settiä saattiin ennen lajittelua, rengasbudjetti on meillä tiukka joten treeneissä ajeltiin viime (tai toissavuotisia) käytettyjä renkuloita, ja 265 Westalakea tarkemmin ottaen. Rata löytyi pariin otteeseen ihan hyvin, kaikista parhaiten loppuunajetuilla renkailla eli liukkaana, ensimmäinen kurvi oli yllättävän kuitenkin haastava ajoitukseltaan, olisi saanut sittenkin ajaa enemmän ja perävälitys oli napsua liian lyhyt.

Chaseä ajoin myös joka toisen vedon ja se kyllä kulki hyvin.
Sitten lajittelu, tai tarkemmin ottaen Pro2 kaavio siinä välissä, 3h odottelua ja sitten se lajittelu.

Missä se rata menikään ja mihin suuntaan sitä ajetaan. Uudet westlaket alle ja ensimmäinen yritys.
Tapani mukaan sillai hieman varmistellen, ekalla varma 90% veto ja kaaviopaikka, toiseen sitten se 105%.

Pro2 sarjan autot olivat jättäneet ihan kiitettävän määrän kumia rataan ja korottaneet ajolinjan pidon toiseen potenssiin, toki omatkin renkaat olivat paremmalla pidolla varustetut. Ensimmäinen ja viimeinen kurvi yllättivät pidollaan ja mentiin toivottua sisempää linjaa. 62p ja joukon häntäpäässä pisteitä saaneista.

No, kaaviossa silti joten seuraavaan täysillä ja vähän kiukulla, burnisboxissa renkaat lämpimäksi ja viivalle. M***a mitäs ihmettä, lämmöt yli 100 ja nousee vaan, jäähdyttelin hetken ja ihmettelin että mitäs pirua. Viivalla oli tullut ajettua joten ajaa piti. Lähti hyvin liikkeelle, kakkosklipillä katsoin mittariin että 115c, kolmosella 120c ja lopetin siihen…

Nopea päätelmä, vesipumppu ei pyöri. Viime viikonlopun tulipalon jälkeen sähköjä oli nypitty auki ja putsattu paljon. Tsekkasin loogisimmat paikat ja johtoja räplätessä vesipumppu lähti pyörimään, abiko löystynyt sulakerasialta oli johtopäätelmä. Takaisin varikolle ja siitä kotiin nukkumaan.

Sunnuntain treenit, uutta rengasta alle, ensimmäinen rengas X millä olin kuvitellut ajavani kaavion osoittautui pettymykseksi. Pari vetoa ehti vielä testaamaan eli alle Extremen VRC mitä ei kyllä ollut mukana riittävästi kaavion läpikäyntiin, pitoa jäätävästi enemmän kuin aiemmin m***a näillä mennään.

Ja tässä kohtaa se onnistuminen, näissä treeneissä tuli pari tällaista hieman itsekriittisempääkin kuskia miellyttävää chase vetoa, ja yksi uusi oivallus Nakamuran ajojen pohjalta mietittynä ja käytäntöön sovellettuna. Meni siis hyvin, parhaat chaset pariin vuoteen ja reilusti itseluottamusta plakkariin.

Sitten Top32 vaihe, vastassa Eemi Härmä, alle uudet Extremen VRC S4, ensin chase, tuo lähti ihan hyvin liikkeelle, m***a Eemillä kävi joku fiba kakkosklipillä, auto ylikulmaan ja melkein pysähtyi. Vaihtoehtona oli stopata tai ajaa päälle ja valitsin ensimmäisen. Tämä meni leadin mokaksi

Edellä kohtalainen veto, hieman haparointia aiempaa paremman pidon takia m***a semi ok. Eemi ei pysynyt perässä ja pari meni meidän eduksi

Sitten taas odottelua, top16 vastassa Jarkko Jylhä joten alle Extreme VRC LK mitä en ole ajanut ikinä, ja paineet alas. Ja kuskiesittelyyn, siitä palatessa taas lämmöt 110c ja johtopäätös että vesipumppu ei käy. Vikaa haettiin ensin virransyöttöpuolelta, luultiin ja näytti että ok. Lähdin top16 lineuppiin ja lämmöt ei kun nousee, tutkittiin lisää ja todettiin että pumppu rikki. 2v vanha alkuperäinen Bemarin CWA400 pumppu, tässä kohtaa oli jo liian myöhäistä alkaa ruinaamaan joltain lainaan moista ja vaihtamaan, eli leuka rintaan ja valkoinen lippu ylös.

Me keskeytettiin, Liki 15v meni ilman teknisiä keskeytyksiä, m***a viimeisen 5v aikana näitä on alkanut tulemaan, nytkin force majoure. Ei ennalta odotettava tai huoltojen piirissä oleva juttu, no can do.

Kisan summaus, olisi pitänyt treenata perjantaina, vaihtaa oikea perävälitys lauantaille. Tai edes olisi pitänyt ajaa samalla renkaalla ja sitä myötä samalla pidolla koko viikonloppu, olisi pitänyt varmistaa kunnolla lauantaina mistä vesipumppuvika johtuu eikä olettaa. No ok, on-off vika, hankalaa. Olisi pitänyt…

M***a ne chaset sentään kulki paremmin kuin pitkään aikaan, toki treeneissä jättäen se pieni vara, m***a tuosta olen tyytyväinen ja tuntui että löytyi kehitystä vielä tässä harrastuksen vaiheessa. Ja auto liikkuu kiitettävän hyvin, täällä pysyi huonommallakin renkaalla muiden perässä ja paremmalla ajaessa... No ;)

Dmec katsotaan kotoa, toivoin ja kuvittelin että harmaasta massasta erottuvalla kalustolla on kohtalaiset mahdollisuudet päästä mukaan.
Jos Ruotsista laitettiin Volvo viivalle niin toki Suomesta muskelijenkki redbull.tv iloksi kahinoihin, toki edellytyksenä että alkukausi menee hyvin, m***a nyt ei ole mennyt ja tiesin kyllä sunnuntaina kotiin ajellessa kuinka tuossa käy.

10 päivää ja Suomen Drifting ry / FPDA FDS R2 Seinäjoella, vedetään paremmin vakavammalla asenteella, FDS sarjassa on edelleen täydet mahdollisuudet vaikka mihin.

Kiitokset yhteistyökumppaneille:
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Peimet Oy
Autoviitala
ECU Helsinki
TimoVViitala.fi
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
Seo Kiikoinen
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen Tila

Kuva: Jonsuu_photography

FDS Kuopio - Savua, tulta ja jälkipyykki. 12/06/2023

https://youtu.be/vbTY45ZsgjM

Kisakooste Finnish drift series Round1 kilpailusta Kuopion Heinjoelta. Katso miten reissu meni, millainen jälkipyykki tuli ja onko Mikolla vielä säärikarvoja.

Yhteistyössä kaudella 2023:
Futurez.Fi
V8Only.com
SK-Kaivin Oy
Peimet Oy
Autoviitala
ECU Helsinki
TimoVViitala.fi
Retro Garage / Anttilan Autotalo oy
Seo Kiikoinen
Vammalan Moottorikoneistamo Oy
Ristiniemen Tila

FDS Kuopio - Savua, tulta ja jälkipyykki. Kisakooste Finnish drift series Round1 kilpailusta Kuopion Heinjoelta. Katso miten reissu meni, millainen jälkipyykki tuli ja onko Mikolla vielä säärikarvoja...

12/06/2023

Suomen Drifting ry / FPDA Round1 Kuopion kisa päättyi harmillisesti teknisiin murheisiin jo top16 vaiheessa. Tai saatiin ne loppuun ajettua, m***a ensimmäisessä vedossa jäi kertaalleen kytkin pohjaan ja jälkimmäinen veto menikin pääosin ilman kytkintä ”suoravetoisena” , eihän siitä mitään tullut😕 Ajon päätteksi syttyi kytkinnesteet palamaan ja tuhoa pääsi syntymään jonkinverran. Videota tulossa youtubeen reissusta jo tänään.

Kauden ensitestit Pesämäellä 09/06/2023

https://youtu.be/_RaVgr9IF0o

Pikku pätkä keskiviikkoista pesämäen testeistä, laitteet toimi ja nyt matkalla Kuopioon Suomen Drifting ry / FPDA FDS sarjan kisoihin.

Kauden ensitestit Pesämäellä Auto saatiin kuntoon hyvissä ajoin, pari päivää ennen FDS Kuopion kisaan starttaamista, eli Pesämäkeen testailemaan…ja mistäs ne ensisavut sitten tulivat? Bu...

OFFSEASON #3 - Metallintyöstöä ja sähkösulkeiset, auto ajokunnossa. 08/06/2023

https://youtu.be/wVU_jIjrVMc

Viimeinen Offseason pätkä youtubessa, auto taas ajokunnossa.

Tuon itse katsottuaan voi kyllä valistaa että älkää vaan tästä ottako mallia, vaan suojaimiin ja työturvallisuuteen kannattaa kiinnittää huomiota.

OFFSEASON #3 - Metallintyöstöä ja sähkösulkeiset, auto ajokunnossa. Hieman kojelautaa uusiksi ja samoin korisähköjä, tätä kun itse katsoo niin käyttäkää hyvät ihmiset suojalaseja, ja mielellään vähän muitakin suojaimia.Kaudel...

08/06/2023

Jos et ensi viikonloppuna lähde Kuopioon kisoja katsomaan, niin hyvänä vaihtoehtona on kruising Porista Merikarvialle, tai sen seuraaminen reitiltä :)

Tähän liittyen Ristiniemen tilalle Merikarvialta kiitos siitä, että nyt on meidänkin nimi SM-Sarjan ilmoittautuneissa, eli Pesämäellä nähdään 17-18.6

Photos from Autoviitala Drift Team's post 07/06/2023

FDS-sarja starttaa muutaman päivän päästä ja sitä ajetaan, vielä ehtisi ilmoittautumaan myös SM-sarjaan🤔 Budjetti puuttuu, m***a meillä ois kauheat kasat tiimipaitoja.
Jos haluat nähdä meitä sotkemassa pakkaa SM-kisoissa, niin laitapa viestiä ja tilaa itsellesi tällainen tiimituote 20€ hintaan, sis postikulut. Viestiä instassa, facessa tai whatsappia Mikolle 0400864858. T-Paidat XS-4XL ja Topit XS-XL

04/06/2023

Arvonta!

Kuopiossa starttaa kausi ensi viikonloppuna Suomen Drifting ry / FPDA järjestämässä FDS sarjan ensimmäisessä osakilpailussa

Aikataulu alla ja liput kannattaa ostaa ennakkoon https://tapahtumakauppa.fi/fpda/
Portilla voidaan tarjota eioota

M***a, tästä julkaisusta tykänneiden kesken arvotaan 2 lippua Kuopion tapahtumaan maanantaina 5.6 klo.22.00, tykkääks?

03/06/2023

Finally first real tests of our BMW E30 racecar.
Ossi 10yo and Niko 18yo first time ever behind wheel of driftcar in dry tarmac, it sorted out suprisingly well and car performed great.
Budget 5.3 LM4 with 417hp pulls even better than expected...........................................................................................................................
Kuluneella viikolla ehdittiin testailemaan viimein myös Bemaria parin tunnin ajan, tällä kertaa onnistuneesti, kaikki toimi ja auto jäi ehjäksi.

Rattiin pääsivät pojat Ossi 10 ja Niko 18.
Testikerta oli kummallekin ensimmäinen ikinä kuivalla asfaltilla, m***a hyvinhän se siitä lähti, ajoa vaan🙂 Ja pääsihän isäkin pari kierrosta lopuksi ajamaan…

Auto on ihan ajettava, kuten nyt viime vuoden top10 SM autolta voi odottaakin, m***a tuo 417hp budjettimoottori oli allekirjoittaneelle yllätys, hienosti vetää läpi alueen.

OFFSEASON #2 - Suorakytkyn sovittelua, ja kuinkas kävikään? 03/06/2023

https://youtu.be/LU4u0qSiEMc

Toukokuun alussa kuvailtua hörhöilyä tallilta, simppeli vaihdelaatikon vaihto johti yhteen sun toiseen ja projekti hieman eskaloitui….

Nyt alkaa olla päivitykset jiirissä, ja eiköhän sitä keskiviikkona päästä testailemaan ensi viikonlopun Kuopioon kisaa varten.

OFFSEASON #2 - Suorakytkyn sovittelua, ja kuinkas kävikään? Suorakytkyaskin sovittelua, (Tex Racing SR1 Nascar) ja luonnollisesti lopputuloksena, että simppeliksi ajateltu projekti hieman eskaloitui.Tallin tapahtumia ...

30/05/2023

Which team do you want to see as wildcard at Finnish DMEC race in july from Redbull tv?

if us, suggesting that go share your opinion and comment to this post shared.

Suomen DMEC kilpailun Wild Card -haku on avoinna. Kelle villi kortti sinun mielestäsi kuuluu suomalaisista kuljettajista? 🔥

27/05/2023

Retro Garage / Anttilan Autotalo oy ruiskutteli Camaron viime kesän kahinoissa kärsineet osat siistiksi, ja samalla suihkaistiin Bemariin tiimiväritys.

Camaron päivitykset pääsivät hieman paisumaan ja Seinäjoen FDS shakedown jäi ajamatta, ensi viikolla näillä näkymin kuitenkin laitteet kunnossa, ja päästään testailemaan. Kuopion Suomen Drifting ry / FPDA FDS kilpailulla startataan kausi kahden viikon päästä, Pesämäen SM sitten viikko sen jälkeen.

OFFSEASON #1 - HARTSINHUURUINEN TALLIKAUDEN AVAUS 03/05/2023

https://youtu.be/qkA1-zL9Gmk

Offseason alkaa olla lopuillaan, niin parempi julkaista nämä tallikauden videot ennen kisakauden alkua :) Ensimmäinen olkaa hyvät

OFFSEASON #1 - HARTSINHUURUINEN TALLIKAUDEN AVAUS Tallin tapahtumia on kuvailtu pitkin talvea, julkaisu jäänyt, m***a täräytetään nämä eetteriin nyt ennen kauden alkua!Aiemmin on pyydetty kompaktien pätkien ...

Built Engines | V8 Only 25/04/2023

https://v8only.com/category/4/built-engines

V8Only.comilla olisi varastossa 3kpl kunnostettuja LS koneita valmiina kilpurin, tai harrasteauton nokalle.

Nämä on täällä meillä Mikon kunnostamia.
Uutta kaikissa laakerit, jakopää, öljypumppu, LS7 nostajat. Kasattu uusilla tiivisteillä, kannet kunnostettu, tarpeen mukaan rengastettu. Kaikki puhdistettu, mitattu, dokumentoitu ja kuvattu.
Viritys nokka-akselit BTR valikoimista.

Valmiiksi mietitty hieman käyttötarkoitusta viritysasteen mukaan, nyt valmiita varastossa:
-Alulohkoinen Gen4 5.3 LC9 moottori, stage 4 nokalla ja välykset sen mukaan että voi ahtaa reilummin.
-Toinen vastaava stage 2 nokalla harrastepeliin vaparina tai vaikka höntsäliukuriin miedoilla ahdoilla.
-Gen4 6.0 LY6 moottori LS3 nokalla, ja VVT poistettuna jolloin pystyy käyttämään LS3 standalone moottorinohjausta.

Ja sitten tottakai Tee-se-itse miehille edulliset koneaihiot Long block core osiosta :)

Built Engines | V8 Only

Finnish Drift Series - 2023 - Jakso 10 - Mikko Viitala 15/04/2023

Höpistiin vähän Puuhiksen kanssa menneistä, tulevasta kaudesta ja LS moottoreista😃

Finnish Drift Series - 2023 - Jakso 10 - Mikko Viitala FDS youtube sarjan kymmenennessä jaksossa tutustutaan lajissa jo useita vuosikymmeniä mukana olleeseen Mikko Viitalaan sekä tulevaan FDS kauteen.Katso kilpa-...

Kalustoesittely – SK-Kaivin Oy 13/04/2023

Seuraavana kauden 2023 yhteistyökumppanina esitellään kivenkova tekijä ja pimeiden töiden ykkönen SK-Kaivin Oy 💪

"Palveluihimme kuuluvat louhintatyöt, kalliorakentaminen, maanalainen louhinta, ruiskubetonointi sekä tunnelityöt. Toimintamme selkäranka on osaava ja ammattitaitoinen henkilöstö sekä nykyaikainen kalusto."

Kurkkaa videolta miltä maan alla näyttää ja ota myös SK-Kaivin Oy sivu seurantaan.

Kalustoesittely – SK-Kaivin Oy Meiltä löydät avaimet käteen -palvelua.

07/04/2023

Tässä on meidän jäätävän kova 35 kuljettajan FDS -mestaruussarjan kuljettajakattaus🏁🏁🏁
Pssst🤫
Kuopion tapahtuman liput myynnissä NYT👆✔️
https://tapahtumakauppa.fi/fpda/
'n .fi

Videos (show all)

Suomen Drifting ry / FPDA järjestämät FDS-sarjan finaalit ajeltiin eilen Pesämäellä, kauden päätös huipentui mukavasti o...
10 YEAR OLD KID VS. 417HP DRIFT CAR!? Full video with some backround info and car introduction in youtube -> https://you...
800hp vs 200hp drift entry☝️
Suomen Drifting ry / FPDA FDS sarjan round #3 Killeri, Jyväskylä ajettuna, ja ensimmäinen podiumi liki pariin vuoteen💪 P...
Drift Masters Grand Prix Suomen kisa Powerparkissa takana ja melkoisen hektiset 4 päivää.Tieto viime hetken villikortti ...
Nopea kilpailuraportti tuoreeltaan Suomen Drifting ry / FPDA R2 kilpailusta Seinäjoen Routakalliolta.Autoon uusittiin ky...
Finally first real tests of our #nextgeneration  BMW E30 racecar.Ossi 10yo and Niko 18yo first time ever behind wheel of...
Toisena kauden 2023 pääyhteistyökumppanina esitellään V8Only.com, joka on erikoistunut näihin meidänkin suosimiin GM LS ...