Dedicados a la estetica vehicular integralmente. Chapa, pintura, tratamientos, interiores, opticas, etc.
"Detallado" ó "Detailing" es el conjunto de técnicas y procesos destinados a la limpieza, rejuvenecimiento y protección de las distintas superficies de un vehículo. Nacido en EEUU, sociedad cultista del automovil, con la necesidad de satisfacer el espiritu competitivo por quien posea el auto mas veloz, mas lujoso y como no en este caso mas brilloso y resplandeciente. Luego se hizo extensivo a otro
s vehiculos como ser motos, embarcaciones, camionetas y camiones. Razones para realizar el tratamiento en nuestros vehiculos:
- Recuperar y potenciar el brillo y acabado de la pintura original.
- Aumentar el valor de reventa y categorizarlo del resto potenciando su venta.
- Recuperarlo de daños producidos por uso y cuidados erróneos ( Lavados deficientes, depositos de agua, marcas de estacionamiento, envejecimiento, etc..)
- Garantizar una mejor conservacion del vehiculo y materiales a largo plazo.
- Protegerlo de agentes externos que oxidan y deterioran la pintura, quitandole brillo y generando de este modo perdida de reflexión (Rayos UV, lluvia ácida, desperdicio de aves, resina de arboles, poluciones, etc...) Procesos básicos para la confeccion del tratamiento:
- Lavado descontaminante: Mediante el uso de agentes quimicos activos con propiedades desengrasantes se retira de la superficie suciedad y depósitos de químicos y productos aplicados con antelacion.
- Descontaminado con Clay Bar: Con la utilizacion de Clay Bar ó arcilla de detallado se retiran impurezas incrustadas en el vehiculo devolviendole su suave textura sin generar marcas. Cualidades unicas de este producto hacen que la suciedad se adhiera a la arcilla sin generar marcas en la pintura. Remueve depositos de ferodos de freno, brea, resina de arboles, deshechos de aves, restos de detergentes, etc... Escencial para preparar la superficie para un correcto pulido.
- Nivelado de superficie: Siendo el caso de pinturas muy deterioradas, marcas de relativa profundidad ó acabados de laca con mucha textura (piel de naranja) es necesario nivelar la superficie para aliminar dichas imperfecciones. Utilizando lijadoras neumaticas rotorbitales con lijas de granos muy finos lubricadas con agua se consigue retirar una minima porcion de clear para conseguir una superficie uniforme lista para ser pulida.
- Pulido: Este proceso de acuerdo a las ultimas tecnologias aplicadas a los productos utilizados se puede dividir en tres pasos. Productos en crema de base acuosa no agresivos de diferentes granulometrias y diversidad de paños tanto en los materiales como en tamaño y morfologia, nos permiten conseguir acabados dignos de Salon, otorgandole al vehiculo un acabado unico con un brillo y resplandor mejor que de fabrica.
- Sellado y encerado: Proceso clave para mantener las propiedades cosmeticas y fisicas de la pintura. Infinidad de variantes sinteticas y naturales como asi tambien de efectos visuales que estas nos proveen, posibilitan un servicio acorde a la demanda de cada cliente. Uniones de polimeros sinteticos, ceras naturales y sinteticas y misturas de aceites y extractos vegetales conforman una delgada pelicula sobre la pintura que la protege de agentes externos anteriormente descriptos con periodos de entre 2 y 12 meses dependiendo del producto.
- Mantenimiento: Luego de un tratamiento intensivo como el descripto es indispensable el uso de productos como asi tambien tecnicas de lavado y cuidado que nos faciliten la conservacion del acabado obtenido en los diferentes procesos.
19/09/2014
Honda Civic SI
Repintado paragolpe delantero, capot y guardabarros + detallado correccion full + Cera
08/08/2014
Honda new civic, dasabollado y repintado de puerta trasera, cacha de espejo retrovisor lateral y retoque parcial en paragolpe delantero. Gracias Rafa!
02/05/2014
Capacidad hidrofóbica de cera Collinite 915
02/05/2014
Pintura personalizada en llantas. Acabado mate con base metálica formulada. Gracias Juan.
02/05/2014
Tratamiento de pintura. Pulido en 3 pasos + encerado Collinite 915. Gracias Juan.