90grad Schräglage
internationales Pitbike Racing Team
Frankfurt am Main, Berlin, Paris
The Team
Really exhausting endurance Race experience at 4h Harzring!
Arbeitsgemeinschaft S.A.S. Racing/ 90gradSchräglage feiert Klassensieg beim 4h Endurance Rennen auf dem Harzring. Bei einer mitunter fragwürdig organisieren Veranstaltung konnte das Team S.A.S. In der 160er Klasse mit Tino Spieth, Dominik Barth und Kai Hummel den Klassensieg einfahren. Wir freuen uns auf weitere gemeinsame Veranstaltungen!
Trotz allem sind wir uns auch 2023 in allen Punkten treu geblieben. Die frühste Anreise zu jedem Event ist uns aufgrund von Arbeitslosigkeit weiterhin erhalten geblieben. Stabile Plätze am Tebellenende als auch an jeder Bierbank sind unsere Trophäe. Boris bleibt steinalt, grimmig und regenscheu, Angst kennt er nur vor Denny und dessen drohende Überholmanöver. Was Marcel da auf der Bucci macht wissen wir nicht, werden wir auch nicht mehr rausfinden, am Motorrad liegst nicht, Kai Hummel hätte, wenn das freie Fahren noch 10min Läger gewesen wäre damit eine 49 in den templiner Asphalt gehämmert. Dominik fährt gern Auto, das sieht man auch an der Ergebnissen. Unter 7 Stunden Anreise ist albern für ihn, nach Ankunft wird das italienische Kunstwerk der Ayrton zumeist noch Nachts zerlegt und wieder zusammengesetzt, nur damit er sich dann beim fahren die ganze Zeit Gedanken über neue Geräusche am Motorrad machen kann. Wie jemand der so schnell aussieht, so weit hinten fahren kann bleibt unser Geheimnis, versprochen! Piotr ausm Ausland wohnte uns dieses Jahr nur ein Mal bei und übernahm zuverlässig die Funktion „Wanderschikane“ in der Stock165, in der Open ist diese Position seit Jahren schon an die 404 vergeben. Trotz 1200km Anreise per Flugzeug sowie 200km mit einem metrosexuellen hellblauem „Auto“ wirkte er motiviert auch im kommenden Jahr das Kinderbett im Wohnwagen zu verwöhnen, wir freuen uns. Warum Mortens Motor nun ständig ausging haben wir auch schon in Templin herausgefunden, der Fehler bestand seit Lohsa. Auch hier sind im kommenden Jahr höchstens zweistellige Leistungssteigerungen im Bereich Bierbank zu erwarten. An der Spitze zu fahren, wie wir in Görlitz sehen konnten, ist eh nicht sein Ding. Die Mädels machten einen gewohnt guten Eindruck, Matthias ist eh immer verliebt, die anderen Fahrer zumindest so reichlich abgelenkt dass der Start meist für uns glücklich verläuft. Desweiteren danken wir einfach für alles, .adac.racing.98 dafür das er uns auf der Strecke permanent degradiert (dem bringen wir nächstes Jahr Bier bei, dann hat sich das erledigt) und das wir stattfinden dürfen! Ab 3.10. ARGE S.AS./90grad!
Wir sind die ersten!!
New leather!
90grad trackwalk
Zu Gast bei Freunden
Training auf dem Harz-Ring für die 2023🤙🏼 Nächste Woche geht es endlich wieder los 🤩 Nicht nur auf den Rennen fiebern wir entgegen. Auch freuen wir uns bekannte Gesichter wieder zu sehen✌🏼
Daytona sitzt, passt, wackelt und hat Luft. POC kann losgehen!
Thats Racing
Chiau Ottobiano
Die Berliner vollassis haben alles zugeparkt!
Zwischenstopp Innsbruck
Team beim Berlin DM!!
90grad Schräglage and Friends Wintermeeting 2023 Frankfurt am Main!
90grad Schräglage Fuhrpark
New weapon incoming!
Best Gridgirl Award goes to:
Schon da ;)
Auf dem Weg!
Vorbereitungen für Templin laufen! Wir sorgen gut genug überdachte Sitzfläche!
First two rounds of Görlitz Event Race 1 Open class
Racetrackromantic!
On our way to Görlitz Meeting Klengel on the road!
An example for a really bad start 🙈
Start Sequenz of harzring Event 2022 Pitopen. with little chrash, next Time a litte sorry would be fair ducati guy ;)
Last two rounds of Harzring Event Pit Open class.
Lot of mistakes by my opponent because of bad endurance. Even due to his small Girl like body and lot of Power i could Not pass him :(
Peter ganz gemütlich!
Last two rounds of #911 .official at Lohsa Event 14 days ago
#617 ready for Harzring
First two rounds of lohsa Race 1 Open class from a 5 place of view
finished 4th
Lohsa Event POC.
Only a few days until the first event in Lohsa this year. We look forward to seeing you all again. 🤙🏼