PNL Cefa

Parlamentarii liberali din Bihor: senatorii Arina Moș și Adrian Hatos, deputații: Cupşa Ioan, Căuș Vasile-Aurel și Kiss János, au votat astăzi, în Parlament, bugetul pentru anul 2024, la care au adăugat și susținut mai multe amendamente bazate pe investiții, pentru județul Bihor.

Sănătatea oamenilor este și va fi întotdeauna o prioritate, atât pentru administrațiile liberale ale Oradiei și județului Bihor, cât și a parlamentarilor PNL Bihor.

Astfel liberalii orădeni au obținut 1 milion de lei pentru continuarea lucrărilor de extindere la Ambulatoriul Spitalului Clinic de Urgență Oradea.

În cadrul bugetului pe anul 2024, printre mai multe amendamente depuse pe educație, sănătate, transport și infrastructura, colegii parlamentari liberali din Bihor, senatorii Arina Moș și Adrian Hatos, deputații Kiss János, Căuș Vasile-Aurel, Cupşa Ioan, au obținut 4 milioane de lei pentru edificarea unui Centru Cultural Multifuncțional.

Viitorul Centru Cultural Multifuncțional va găzdui spectacole, concerte, congrese sau conferințe, astfel încât noul centru va contribui la dezvoltarea turismului cultural, științific și de afaceri în Municipiul Oradea și județul Bihor.

Guvernul a aprobat bugetul pentru 2024, un buget care reflectă viziunea și determinarea PNL de a construi o Românie modernă și prosperă. Ne propunem anul viitor să continuăm să susținem educația, atât prin salarii mai mari pentru dascăli, cât și prin modernizarea infrastructurii. Dezvoltăm comunitățile locale prin finanțarea tuturor proiectelor esențiale şi continuăm investițiile în sănătate și în infrastructură rutieră, pentru a reduce decalajele dintre urban și rural.

Totodată, bugetul pentru anul viitor va fi unul al creșterii economiei și creării locurilor de muncă, al majorărilor sustenabile de salarii și pensii. Sprijinim mediul de afaceri și cetățenii și, de aceea, am insistat ca anul viitor să nu fie introduse noi taxe sau impozite. Stabilitatea și predictibilitatea sunt esențiale pentru mediul de afaceri și pentru atragerea investitorilor, iar acest lucru e parte din viziunea liberală referitoare la o societate dinamică și plină de oportunități.

PNL nu susține impozitarea progresivă a pensiilor private. Partidul Național Liberal este un promotor al sistemului de pensii private și nu va sprijini niciodată vreo modificare legislativă prin care acesta să fie suprimat.

✅ PNL continuă să crească pensiile. În ultimii trei ani, am majorat pensiile cu 40% și de fiecare dată am făcut-o cu responsabilitate și calcule serioase. PNL a urmărit întotdeauna ca echilibrul bugetar să fie păstrat, iar majorările să nu creeze în economie puseuri inflaționiste, care ar elimina banii primiți în plus. Astfel, ca urmare a majorărilor făcute de PNL, vârstnicii au primit pensii în mod real mai mari, care le-a crescut puterea de cumpărare.

https://www.facebook.com/100086390147706/posts/313499544873048/?d=n

Interviu Ministrul Adrian Veștea la Digi24: PNL a crescut cu 40% punctul de pensie Ministrul Adrian Veștea, într-un interviu acordat pentru Digi24, a evidențiat importanța reformei pensiilor ca jalon esențial în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR).

Prefectul Dumitru Țiplea anunta că în urma eforturile depuse pentru aplicarea Ordonanței Guvernului nr. 27/1996 republicată, începând cu data de 18 septembrie 2023, Electrica Furnizare S.A. a început implementarea reducerilor de 50% la plata facturilor la energie electrică pentru bihorenii de pe raza a 15 unități administrativ-teritoriale.

Prefectul Dumitru Țiplea: “Am depus toate diligențele pentru ca legea să fie aplicată în sprijinul familiilor vulnerabile din Bihor. Este de datoria noastră, ca instituții, să lucrăm în beneficiul cetățenilor”

În cadrul facturilor, clienții vizați pot identifica reducerea de 50% din pretul energiei sub denumirea "Reducere OG 27/1996 - casnic Apuseni/Delta", în cadrul tabelului care contine detaliile despre elementele facturate.

Județul Bihor beneficiază de 50% reducere la plata energiei electrice familiilor de pe raza UAT-urilor: Nucet, Ștei, Vașcău, Budureasa, Bulz, Buntești, Cărpinet, Câmpani, Criștioru de Jos, Drăgănești, Lazuri de Beiuș, Lunca, Pietroasa, Rieni și Tărcaia.

Ilie Bolojan: “CONSTRUCTORI PENTRU INELUL METROPOLITAN

După ce în luna mai s-a stabilit constructorul pentru tronsonul Oșorhei - Băile Felix, ieri s-au desemnat și constructorii pentru celălalt tronson al inelului metropolitan Oradea.

Acesta are o lungime de 9 km, între Băile Felix și Nojorid, cuprinzând și viaductul peste drumul național DN 76, la ieșirea din Băile Felix spre Deva.

Din cele 7 oferte ce au fost depuse pentru proiectarea și execuția acestui tronson, a fost desemnată câștigătoare oferta firmelor Asfamixt, Opr Asfalt și Dacia Faber. Asocierea de firme a ofertat realizarea investiției la o valoare de 16,5 milioane de euro, inclusiv TVA.

Până la sfârșitul săptămânii viitoare vor putea fi depuse contestații la această soluție. În condițiile în care decizia comisiei de licitație nu va fi contestată, până la jumătatea lunii iulie vom semna contractul de proiectare și execuție.

În 3 luni se va realiza proiectul tehnic, după care vor începe efectiv lucrările. Din toamna acestui an constuctorii vor intra pe lucrări.

Firma Porr, constructorul tronsonului Oșorhei - Băile Felix, este într-o fază avansată cu proiectul tehnic și ne pregătim ca la începutul lunii august să înceapă lucrările de construcție.

Într-un an și jumătate ambele tronsoane vor fi finalizate de constructorii de mai sus. Din 2025, rețeaua de drumuri metropolitane va fi completată și cu acest proiect.

Inelul metropolitan va deschide o nouă conexiune pe relația DN 1 - DN 76 - DN 79, prin localitățile Oșorhei, Băile Felix și Nojorid.

Acest proiect este rezultatul parteneriatului dintre Consiliul Județean Bihor și Primăria Oradea, iar finanțarea este asigurată prin programul guvernamental Anghel Saligny.

Mulțumesc partenerilor noștri și tuturor celor care au contribuit la stadiul în care a ajuns proiectul.”

✅ Am votat, în Parlament, Proiectul de lege prin care 150 milioane euro din fonduri europene vor putea ajunge la copiii cu părinții plecați la muncă în străinătate.

✅ Astfel, prin aceasta lege oferim dreptul instituțiilor publice, școlilor, spitalelor, ONG-urilor și cultelor religioase să atragă finanțări europene și să deruleze programe speciale pentru acești copii.

✅ Prin aceste proiecte copiii vor putea beneficia de servicii educaționale, suport psihologic, programe de after-school, consiliere vocațională, rechizite și haine pentru școală și alte tipuri de proiecte pentru a se integra la școală și în comunitate.

✅ E o investiție crucială în România de mâine, în copiii cu risc sporit de abandon școlar, tulburări psihologice și boli curente.

Ilie Bolojan: “AU ÎNCEPUT LUCRĂRILE DE CONSTRUCȚIE LA NOUL TERMINAL DE PASAGERI

La sfârșitul săptămânii trecute s-a emis autorizația de construire a noului terminal de pasageri al Aeroportului din Oradea. După emiterea ordinului de începere a lucrărilor, ieri au început lucrările de construcție.

În următoarele săptămâni se va lucra la pregătirea terenului pe care va fi construit terminalul și la realizarea fundațiilor pe care vor fi amplasați stâlpii de susținere ai noului terminal.

Instalația de forat este amplasată pe poziție și urmează să foreze, începând de mâine, cei 180 de piloți proiectați. După această etapă se va trece la amplasarea stâlpilor și structurii metalice.

Ne propunem ca până la sfârșitul anului lucrările la terminal să fie terminate. Doar anul acesta mai aveam oportunitatea accesării unor fonduri care să asigure o infrastructură modernă pentru aeroport: pistă prelungită, terminal nou, instalații de aterizare performante etc.

Având în vedere termenul scurt de construcție, am fost nevoiți să creăm front de lucru constructorilor fără restricții. Ca urmare, îmbarcarea și debarcarea pasagerilor se vor derula, până la terminarea lucrărilor, în vechiul terminal și în spațiile de lângă acesta, în containere.

Ne cerem scuze pasagerilor pentru deranjul generat de circuitele provizorii. Colaborăm cu firma ce preia bagajele de la aeronavă și cu poliția de frontieră pentru a reduce timpul de așteptare.

Se lucrează și la celelalte proiecte de la aeroport: la extinderea pistei spre Nojorid, la împrejmuiri, la instalațiile de semnalizare. Și aceste lucrări vor fi terminate până la sfârșitul anului.

De anul viitor Aeroportul din Oradea va avea o infrastructură modernă, care va crea condițiile pentru operarea mai multor zboruri.

Mulțumesc constructorilor și echipei de la aeroport pentru începerea lucrărilor!”

Ilie Bolojan: ''LICITĂM LĂRGIREA LA 4 BENZI A IEȘIRILOR DIN ORADEA

S-au publicat anunțurile de licitație în vederea selectării unor constructori care să lărgească, de la 2 la 4 benzi, ieșirile din Oradea spre Arad și spre Satu Mare.

Lărgirea la 4 benzi a drumului național spre Arad se va face de la aeroport până în Nojorid, la intersecția cu drumul spre Livada. La capetele acestui tronson se vor amenaja 2 girații: una la aeroport, în dreptul noului terminal, cealaltă în intersecția cu drumul comunal spre Livada.

Valoarea estimată a lucrărilor este de aproape 5 milioane de euro, iar ofertele se vor putea depune până în 13 iulie.

Lărgirea spre Satu Mare se va face între girația din Episcopia și intrarea în Biharia, la intersecția cu viitoarea centură ce va ocoli localitatea.

Pentru cei peste 3,7 km de drum ce trebuie lărgit, valoarea estimată a lucrărilor este de peste 8 milioane de euro, iar ofertele pot fi depuse până în 27 iulie.

Aceste două lucrări vor asigura o circulație fluentă pe cele două direcții în zona metropolitană a Oradiei. Vom avea mai puține accidente și timpi mai reduși în trafic.

Până anul viitor lucrările vor fi gata, alături de cele ale centurilor metropolitane.

Cele două proiecte sunt realizate în baza parteneriatului dintre Consiliul Județean Bihor și Compania Națională de Autostrăzi - CNAIR, iar finanțarea este asigurată din fonduri europene prin Programul Operațional Transporturi.

Mulțumesc partenerilor noștri, Ministerul Transporturilor, CNAIR, Zona Metropolitană și Primăria Oradea pentru demararea acestui proiect. Fără echipele tehnice, achiziții și fonduri europene din Consiliul Județean Bihor și CNAIR nu puteam ajunge în acest stadiu.

Mulțumiri tuturor!''

Ilie Bolojan: "PROIECTUL DRUMULUI EXPRES ARAD-ORADEA ÎN CONSULTARE PUBLICĂ PENTRU ACORDUL DE MEDIU

În primăvara acestui an s-au făcut pași importanți pentru finalizarea proiectului tehnic al drumului expres Arad Oradea.

După realizarea auditului de siguranță rutieră la studiul de fezabilitate al drumului expres, săptămâna trecută au fost finalizate și verificate documentațiile necesare obținerii Acordului de Mediu: Studiul de evaluare adecvat și Raportul de impact asupra mediului.

De ieri, documentațiile sunt în consultare publică pe site-ul ANPM. Cei interesați pot trimite observații până luna viitoare, data limită fiind 25.06.

Sunt programate și 4 dezbateri publice în ultima săptămână din iunie în Oradea, Salonta, Arad și Chișineu Criș.

În cadrul studiilor de mediu au fost analizate efectele potențiale ale proiectului drumului expres asupra ariilor naturale din zonă, asigurarea trecerii de o parte si de alta a noului drum a speciilor de faună din arealul proiectului și s-au stabilit măsurile de reducere a impactului lucrărilor.

Sunt studiate și efectele asupra sănătății populației, biodiversității, apei, aerului și solului.
Traseul traversează zone deschise: terenuri agricole și pajiști.

Proiectul traversează cursul râurilor Crișul Alb și Crișul Negru, prin intermediul unor poduri. În zona Chișineu Criș, pentru a reduce impactul asupra habitatelor, a fost adoptată soluția mutării traseului drumului și a nodului rutier în așa fel încât să nu afecteze ariile naturale protejate din zonă.

Ținând seama de faptul că traseul drumului expres Arad Oradea nu se suprapune peste siturile de interes comunitar Natura 2000, la sfârșitul lunii iunie, după finalizarea acestei ultime etape de consultare publică, putem obține și avizul de mediu.

În această perioadă, având în vedere reconfigurarea traseului pe teritoriul județului Arad în zona limitrofă orașului Chișineu Criș, realizăm ultimele foraje pe noul amplasament și lucrăm la identificarea proprietarilor de terenuri de pe noul culoar de expropriere.

În cursul lunii iulie ne propunem să obținem avizele necesare pentru adoptarea hotărârilor de guvern pentru aprobarea indicatorilor tehnico-economici și pentru exproprierea terenurilor afectate de proiect.

În aceste condiții, în luna august am putea demara procedura de licitație pentru selectarea constructorilor ce vor realiza cele 3 tronsoane în care este împărțit drumul.

Mulțumesc pentru sprijin si colaborare partenerilor și echipelor tehnice din CNAIR și ANPM."

Interviu cu Ilie Bolojan

Ilie Bolojan:"Capitala trebuie sa iasa dintr-o ipocrizie politica!" | Aproximativ Discutii cu Gojira

Ilie Bolojan: ''CONTRACT DE FINANȚARE SEMNAT PENTRU VELO APUSENI

Am semnat azi la București contractul de finanțare pentru traseul cicloturistic ce leagă județele Bihor, Cluj și Alba în zona Munților Apuseni.

Valoarea contractului de finanțare este de 110 milioane lei. Fondurile sunt asigurate în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență.

Traseul are o lungime de 227 de km, din care 99 de km pe teritoriul județului Bihor, 93 km pe teritoriul județului Cluj și 35 de km de pistă de biciclete pe teritoriul județului Alba.

În etapa următoare, după finalizarea documentațiilor de proiectare, fiecare Consiliu Județean va realiza pistele de biciclete pe teritoriul județului propriu, rețeaua de piste de biciclete fiind rezultatul asocierii dintre cele trei județe.

Având în vedere că pe teritoriul județului Bihor pista de biciclete va avea o porțiune de aproape 40 de km pe rambleul liniei de cale ferată dezafectată dintre Băile Felix - Cordău și Sâmbăta - Rogoz, primele demersuri vor fi legate de finalizarea preluării amplasamentului și de realizarea studiilor tehnice. De săptămâna viitoare echipele de proiecte europene ale Consiliului Județean Bihor se vor mobiliza și pentru acest proiect.

Mulțumesc echipelor de proiecte de la cele trei Consilii județene pentru câștigarea acestui proiect.''