Rodzinny Turbo Kombajn
pawane stare otwory
- nowe czarne śruby spilne
- nowe dekielki wypukłe z JapanRacing-ów
- 2 nowe bębny 7,5J
- 2 nowe ranty 2J
Finalnie:
- 8J ET15 z oponą 185/35 r17
- 10J ET48 z oponą 225/35 r17
Opis modyfikacji stylistycznych:
- Lampy tylne Cambridge lekko zmodzone (przerobiony kierunkowskaz na biało),
- Brak tylnej wycieraczki,
- Oryginalny bagażnik dachowy dedykowany do Lupo wraz z ori owiewką Thule
- Customowa lotka na bazie Polo 6n2 GTI
- Dokładka LCR
Opis modyfikacji mechanicznych:
SILNIK:
- Pompowtryski 2.0TDI 8v 530cc (seryjne 360cc)
UKŁAD DOLOTOWY:
- Turbo GTC1244VZ z 1.6HDI 2014r
- Porting kolektora dolotowego
- Powiększony dolot powietrza do filtra
- Intercooler FMIC Ford Mondeo MK3 2.0TDCI na rurach 50mm
- Mapsensor 3Barowy
UKLAD WYDECHOWY:
- Wyrzucony całkowicie EGR
- Wycięte oba katalizatory
- Downpipe 2,5"
- Kolektor wydechowy żeliwniak z 1.4TDI
- Pełny przelot 2,12"
ZAWIESZENIE:
-AirRide:
Okucia 2 bałwankowe od allgrundo na gwincie H&R, zawory 1/2', 2x kompresor Wabco BMW X5, 3x butla 15L, węże hydrauliczne skręcane,
- Rozpórka kielichów przednich
WNĘTRZE:
- Magnezowa, trójramienna, duża kierownica wymalowana w kolor felg
- Fotele przód Recaro Golf 3 GTI Edition
- Czarne klamki Lupo GTI
- Zmienione podświetlenie licznika z niebieskiego na biały
- Wywalona tylna kanapa i pasy
- Dołożony Cupholder
- Turbotimer
- Boost gauge
- Voltomierz
- Wsporniki deski rozdzielczej z Audi TT
- Podsufitka oklejona pikowaną skórą
- Dywaniki z zielonym obszyciem sygnowane "Lupo 3L TDI"
CAR-AUDIO:
- Alternator 220A z Porshe Cayene 3.0TDI
- Akumulator żelowy 70AH
- Radio 2DIN JVC KW-AV61BT
- Przód wzmacniacz Blaupunkt Velocity 2120
- Woofery Rodek RNC
- Tweetery Bose Audi Q7
- Drzwi i klapa bagażnika wylepione matami
- Wzmacniacz do subwoofera STETSOM Vulcan - 3K3 EQ – 1 Ohm
- Skrzynia 166L MDF 30mm (na cały bagażnik i jeszcze troszkę)
- Głośnik Orion HCCA 15,2 - Został rozkręcony i pomalowany pod kolor felg
