Avión TC-48

Este pasado Domingo 25 de Agosto Raquel Terradas nos ha dejado y ya estará reunida en el cielo con su hermano Geromo como ella sabía decirle.
Para quienes no lo conocian, Gerónimo Terradas, su hermano, iba en el TC 48. Era brillante, ascendido a Suboficial Principal Cadete con el promedio mas alto de la Escuela de Aviación, con sus jóvenes 21 años quedó junto a sus compañeros en su trunco viaje final...

Van las palabras de su sobrina...

Hoy quiero rendirte homenaje, recordando la luz que fuiste en nuestras vidas. La tía que decidió seguir su propio camino, desafiando los mandatos sociales que a menudo nos atan. Nunca te casaste, pero tu vida estuvo llena de amor y alegría. Fuiste la seño de miles de niños quienes te querían profundamente.

Tu espíritu aventurero te llevó a viajar por el mundo, a vivir en el exterior y a abrazar la diversidad de culturas y experiencias. Siempre mantuviste tu autonomía, enfrentando la adversidad con un coraje admirable. La enfermedad que te tocó enfrentar no pudo doblegar tu esencia; al contrario, te hizo aún más fuerte. Me reconforta saber que estuviste rodeada de amigas y vecinos que se turnaban para cuidarte, y a ellos les debo un agradecimiento eterno por su amor y dedicación.

Espero que ahora estés en un lugar de paz, reunida con mi madre, mis abuelos y con tu hermano, a quien perdiste trágicamente. Estoy seguro de que en ese encuentro hay risas, abrazos y el amor que siempre nos unió.

Raquel, eres un ejemplo de valentía y autenticidad. Nos enseñaste que ser diferente no es un peso, sino un regalo. En cada paso que diste, en cada decisión que tomaste, nos mostraste el poder de ser fiel a uno mismo. Tu legado vive en nosotros, en la forma en que elegimos amar y en la manera en que enfrentamos la vida.

Gracias por ser esa tía pícará que iluminó nuestro camino. Te llevaremos siempre en nuestros corazones.

Victoria, Sofía, Lucía y Danie

Entrevista a Guillermo Alonso Sarquiz autor del Libro TC 48 El Viaje Final de los Cadetes

Guillermo Alonso Sarquiz: “La investigación que revelo en el libro, indica que hubo sobrevivientes del TC-48”. – Noticias y Protagonistas El autor del libro “TC-48: el viaje final de los Cadetes” sobre la desaparición en curiosas circunstancias de un avión que trasladaba a egresados de la Escuela de Aviación Militar, habló en la 99.9 sobre su publicación: “confirma que el avión tocó tierra y no cayó en el agua como se di...

Programa emitido por canal 12 de Córdoba a 58 años

La caída del avión TC 48: documentos inéditos confirmarían que hubo sobrevivientes La aeronave desapareció en 1965 y los cuerpos de las 68 víctimas, entre ellas 54 cadetes de la Escuela de Aviación Militar de Córdoba, nunca aparecieron. Not...

A 58 años Cadena 3 entrevista a Cecilia Viberti

A 58 años de la desaparición del TC 48, Cecilia Viberti busca saber la verdad Alonso Sarquiz acaba de publicar el libro TC 48: el viaje final de los cadetes, una investigación basada en documentación oficial que se mantuvo oculta todos estos años.    

Hoy salió esta publicación en Clarín.
La nota está bastante bien. Algunos errores pero cuenta la historia con buen detalle.

El misterio del avión TC-48 de la Fuerza Aérea que se perdió con 68 personas hace 58 años y del que ahora surgen nuevas pistas Este viernes se cumple otro aniversario de la mayor tragedia de la aviación militar argentina. Entre los pasajeros iban 54 cadetes recién egresados.Un libro revela nuevos datos sobre la investigación y cuenta la última hipótesis de lo que pudo haber pasado.

LA HISTORIA CALLADA

Hace 58 años que 68 familias buscan a alguien.
Hace 58 años que hay hijos que extrañan a su padre, hermanos que esperan a su par, amigos que añoran su camarada, madres y padres que lloran a sus hijos sin siquiera tener un lugar para hacerlo.

Hace más de medio siglo que la selva, la montaña o el mar callan su verdad. Hace más de medio siglo que vaya a saber con qué intenciones algunos escribas tratan de fabricar una mentira.

Casi seis décadas que los sentimientos se sacan de encima el manto de olvido que arrojan los esbirros del engaño.

“Si la historia la escriben los que ganan, eso quiere decir que hay otra historia…” casi recitaba Litto Nebbia con su voz inconfundible.
Hace ya tanto tiempo que estas familias intentan reconstruir la verdadera historia…

Lo han hecho como han podido, siempre a pulmón, siempre con el sudor y el bolsillo propio. Sin más apoyo que un par de abrazos y muchas oraciones. Pero con el tesón del clavo enmohecido de Almafuerte, con el deseo irrefrenable de verdad, con la tenacidad del amor inquebrantable por cada uno de los héroes de aquel último vuelo.

“ Te seguiré hasta el final te buscaré en todas partes
bajo la luz y la sombra en los dibujos del aire “

Durante años han atesorado cada carta, cada nota, cada testimonio, cada mención, cada artículo, con la esperanza de saber que es posible, que un día, para esta fecha, nos podamos reunir sin el peso de la duda, habiendo construido las certezas necesarias para que nuestros Cóndores vuelen por fin en paz.

Hoy, mi reconocimiento es para los 68 patriotas, pero principalmente a cada uno de los familiares y amigos que los recuerdan y los mantienen vivos en sus corazones. Algunos ya no están. Otros siguen la búsqueda. La utopía de la verdad siempre es difícil. La esperanza, inagotable.

LOS SEGUIMOS BUSCANDO, resume la inclaudicable vocación y necesidad de cada uno de ustedes. Yo les quiero decir que hace rato los han encontrado. De hecho, nunca dejaron de tenerlos en su corazón.

No ha de doblegarnos la incertidumbre de la espera

Ni se apagará la llama de la verdad hecha quimera

Nunca perderemos la esperanza de encontrarlos

Inquebrantable la ilusión, inmenso el desafío

Montados en los vientos que sostuvieron tantos vuelos

Remontaremos la búsqueda con nuevos bríos

No ha de doblegarnos la incertidumbre de la espera

Ni se apagará la llama de la verdad hecha quimera

Osiris G. Zurro – Noviembre de 2023

Sobrino del Comandante Mario Nello Zurro

PD: La foto que ilustra este post es del mural hecho en mosaico y espejos por la artista Bea Laborde
El mismo está ubicado en la pared exterior de la casa de la familia Zurro en Córdoba, donde vivieron Mario y Clyde Zurro.

Avión TC-48 Página Oficial del avión Militar TC-48 desaparecido en Costa Rica el 3 de noviembre 1.965...A cinc

Estimados familiares y seguidores:

Adjuntamos la invitación del Director de la Escuela de Aviación Militar a la ceremonia a realizarse el próximo 3 de Noviembre, fecha que conmemora los 58 años del accidente y desaparición del TC 48.
Por cualquier duda están los teléfonos en la invitación.
Es una Ceremonia realizada por la Fuerza Aérea Argentina.
Aquí hay muchos lectores involucrados y sería muy bueno que pudieran asistir.

Avión TC-48 Página Oficial del avión Militar TC-48 desaparecido en Costa Rica el 3 de noviembre 1.965...A cinc

Artículo salido hoy en Infobae a 58 años del accidente del TC 48

El misterio del avión argentino desaparecido en el Caribe: “fallas” de la investigación y engaños a familiares Ocurrió hace 58 años en Costa Rica. La nave llevaba 65 cadetes y 3 tripulantes. La cadena de sucesos construyó una muralla de silencio alrededor de la caída del TC 48, el mayor accidente de la Fuerza Aérea Argentina

Próximo a cumplir los 58 años agradecemos a Miguel Titiro por siempre recordar este hecho a través del diario Los Andes

TC-48, el viaje final | Escribe el Lector TC-48, el viaje final

Muy lindo artículo del periodista y escritor Mariano Rodriguez.
El está siguiendo nuestra causa y sus palabras reflejan nuestro sentir.
Gracias Mariano!!!

A 57 años de la tragedia del TC 48, afloran los recuerdos de sus tripulantes desaparecidos - Buenos Aires No Duerme x Por Mariano Rodríguez 3 DE NOVIEMBRE 2022. Es inevitable que cada nuevo aniversario de

Agradecemos a Miguel Titiro que siempre nos ha apoyado en nuestra causa y es casi el único periodista que siempre está!!

Homenaje a uno de los pilotos del TC48 | Escribe el Lector Homenaje a uno de los pilotos del TC48

EL TC 48 SE QUEDÓ SOLO EN EL CIELO….

3 DE NOVIEMBRE DE 1965

Era una clara y diáfana mañana. Excelente día para volar. La zona restringida iba desde el norte de la provincia de Buenos Aires pasando por sobre nuestra Mesopotamia.

Nos desplazábamos en dos cazas supersónicos Mirage, lo mejor de la Fuerza Aérea Argentina.
Aviones ágiles, veloces, sus camufladas alas eran como dagas en el firmamento que nos permitían surcar nuestros cielos como su nombre francés lo indica, como un espejismo y así volábamos… casi como una ilusión.

La Misión del día era un vuelo de entrenamiento de interceptación de aviones cazas Mirage III EA. Para decirlo en lenguaje de la calle, se trataba de practicar una cacería de aviones en el cielo. En este entrenamiento el jefe de sección con indicativo Diablo y yo, el numeral 2, era Dragón.

Volábamos casi a la velocidad del sonido. No era fácil ver el blanco, teníamos el sol en contra, mucha velocidad, poco tiempo, la cabeza a mil.
Los breves contactos radiales indicaban que el blanco se desplazaba arriba de izquierda a derecha a las dos, posición reloj.
¡Ya tenía el blanco a la vista!
Máxima aceleración postquemador encendido y a pleno.
Se movía por arriba y lo estaba interceptando, cazando.. casi a 45 grados.

Apliqué máxima potencia, la temperatura de gases del motor se incrementó y la velocidad al borde del supersónico. Actúo sobre los comandos de vuelo en un viraje escarpado en ascenso con mucha fuerza G. Pero mi juventud y excitación por cazar a mi blanco me llevó a cometer un error.
Excedí por demás los límites del avión y este se quejó. Me quedé sin empuje, el ala delta no es gran sustentadora y caí en picada, casi en barrena, con el motor haciendo unas feas explosiones y casi detenido. Adrenalina a full, tenía poco tiempo para resolver la emergencia, pero estábamos entrenados para actuar rápido, no había tiempo. Tardé pocos segundos en ver las rpm estabilizadas, la temperatura de gases en 600º …La alarma se encendió internamente. ¡¡Pérdida de Compresor!!

Mientras, realizaba las acciones que ya tenía mecanizadas: reducir el motor a ralentí, picar el avión y tomar velocidad para lograr liberar el motor.
Voy escuchando la voz de mi Jefe de Sección Diablo desde arriba y detrás de mí:
- “¿¿Dragón Ok??”
- “Sí Diablo, logré estabilizar el avión”. Chequeo de instrumentos en parámetros normales.
En ese momento, se forma a mi lado y hace un chequeo visual. Todo Ok…continuamos…

Fueron escasos minutos, una emergencia que podría haber terminado mal, pero siempre tuve a mi compañero que no me abandonó… Yo sabía que estaba ahí cuidándome…

● El destino quiso que el TC 48 no tuviera esa posibilidad… El se quedó… Ellos se quedaron solos……
En el Cielo…

El 3 de Noviembre se cumple un nuevo aniversario del accidente del TC 48, cuando, en cumplimiento del Xº Viaje Final de Instrucción de la Promoción # # de la Fuerza Aérea Argentina y con 68 personas a bordo, desaparece en la zona de Costa Rica.

El TC 48 Douglas C 54 y su par el T43 Douglas DC 4 estaban iniciando un periplo que comenzaba en la Escuela de Aviación Militar en Córdoba. Luego saludarían al presidente de la Nación, Doctor Humberto Illia en el aeropuerto del Plumerillo en Mendoza, y regresarían a Córdoba para, en la madrugada del 1 de noviembre de 1965, salir vía Antofagasta, Lima y Guayaquil hasta la base Howard en Panamá.
De ahí seguirían a los Estados Unidos, previa escala en El Salvador.

Ambos aviones decolaron de Howard con 6 minutos de diferencia.
El TC 48 que iba detrás se declaró en emergencia a los 43 minutos del despegue.
Los controles de tránsito aéreo recibieron la llamada de emergencia, incluidos un par de aviones cargueros de la empresa Lacsa y el T 43, que, a pesar de la escucha de la declaración de emergencia de su compañero de viaje, decidió seguir hasta El Salvador.

En el TC 48 iba mi papá, el Comandante Mario Nello Zurro y 67 personas más entre cadetes, tripulantes y miembros de la plana mayor.

Él no tuvo mi suerte……..Ellos no tuvieron mi suerte… quedaron Solos en el Cielo y hoy en día, no sabemos a ciencia cierta cual fue su desenlace.

Tanto es así que todavía se discuten sus momentos finales.
Los dejaron solos, su compañero los abandonó, pero no están solos, aún viven en cada uno de sus familiares.
A pesar de todos los intentos a lo largo de estos años aún no se ha dado con el avión, pero estamos seguros de que en algún momento aparecerá, es solo cuestión de tiempo.

Cada año repito la misma historia con dolor y con la esperanza de saber de ellos.
A 57 años de su último vuelo la herida sigue abierta, el avión no se ha encontrado y todavía los seguimos buscando…

Alejandro Federico Zurro.

Pd: Todo lo aquí contado es verídico, no es ficción.
Intencionalmente no he incluido nombres de las personas que han estado involucradas, tanto en búsquedas, apoyo, soporte.
Las que buscan hoy y todos los familiares son numerosas, habría que hacer más que un libro de todo lo que se ha hecho.
Muchas ya no están con nosotros.
Mi silencioso y respetuoso reconocimiento a todas ellas.

Han pasado 57 años desde que el TC 48 iniciara su último vuelo.
Hoy el Concejo Deliberante de Salta ha decidido brindarle un póstumo homenaje al Comandante Mario Nello Zurro.
Como dice la Resolución se debe mantener la historia viva a pesar de los años transcurridos y más cuando el protagonista ha formado parte de su comunidad.
"LA UNICA MUERTE ES EL OLVIDO"
Un especial agradecimiento a los familiares que han presentado esta iniciativa y al Concejo Deliberante de San José de Metán

El próximo 3 de Noviembre se cumplen 57 años del accidente del TC 48.
El Concejo Deliberante de Metán ha decidido realizar un reconocimiento al Comandante Mario Nello Zurro que, como ya sabemos, integraba la comitiva del avión.
Agradecemos este gesto y compartimos la invitación.

HOY SÁBADO 6 DE NOVIEMBRE, 20.30 HORAS, POR SEÑAL DIRECTV, 135, CANAL 12, UN RESUMEN DE LA HISTORIA DEL TC 48. POR LUCHI IBÁÑEZ.

Por Mariano Rodríguez, periodista y escritor..
Seguimos agradeciendo su apoyo en esta tragedia…

Hoy se cumplen 56 años de la desaparición del TC-48. Una tragedia ocurrida en 1965 que aún no tiene final… | Panorama Directo x Por Mariano Rodríguez, periodista y escritor Algunas historias comienzan por el principio, otras no. Esta que quiero contarles, quizás empiece a escribirse por el final, aunque no tenga todavía un cierre definitivo, pero sí muchas hipótesis al respecto de lo ocurrido con la desaparición del ...

Gracias Mariano Rodriguez, periodista y escritor que nos ayuda a mantener viva la memoria del TC-48

https://panoramadirecto.com/2021/11/hoy-se-cumplen-56-anos-de-la-desaparicion-del-tc-48-una-tragedia-ocurrida-en-1965-que-aun-no-tiene-final.html

Hoy se cumplen 56 años de la desaparición del TC-48. Una tragedia ocurrida en 1965 que aún no tiene final… | Panorama Directo x Por Mariano Rodríguez, periodista y escritor Algunas historias comienzan por el principio, otras no. Esta que quiero contarles, quizás empiece a escribirse por el final, aunque no tenga todavía un cierre definitivo, pero sí muchas hipótesis al respecto de lo ocurrido con la desaparición del ...

Gracias "Miguel Titiro" por siempre estar y difundir a través del Diario Los Andes nuestra tragedia.

1° de Noviembre de 1965.

" El ambiente del avión es muy cordial. La tripulación da gusto.
Mientras te escribo uno de los mecánicos me pasa un amargo.
Los cadetes traen guitarras y ya empezaron a darle al instrumento.
Leen algo de inglés y se les nota que están todos contentos."

Párrafo de la última carta de mi papá, Comandante Mario Nello Zurro.

Cada año que pasa duele en el alma escribir sobre lo mismo, cada año pienso en todos los integrantes del TC 48, desde los jóvenes cadetes que partieron con la alegría de un viaje único,
hasta los también jóvenes oficiales, que los acompañaban en lo que sería su último viaje.

Prefiero quedarme con esas últimas palabras de mi papá, ellas expresan de alguna forma el clima que se vivía en vuelo.

El 3 de Noviembre se cumplirá un año mas de este accidente.. 56 años...el número lo dice todo.

"TODAVIA LOS SEGUIMOS BUSCANDO"

Alejandro F. Zurro.
Hijo de Mario Nello Zurro.

A 56 años del extravío del TC-48 de las FAA | Escribe el Lector El autor de la nota escribe sobre la desaparición de la aeronave y recuerdo de las victimas.

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