La Celeste de APTA

¡La decisión es tuya!

Estimado Ricardo

#𝙏𝙀𝙓𝙏𝙐𝘼𝙇𝙀𝙎

Hagamos cuentas.

«La conducción actual, cada cuatro años con suerte, recorre las bases. No tenemos ni asamblea, ni siquiera nos acercamos. Hay muchos compañeros que entraron hace cuatro años no conocen al secretario general»

https://www.infogremiales.com.ar/christian-pocho-prado-no-vamos-a-estar-solos-para-defender-la-linea-aerea-de-bandera-tambien-creemos-en-la-fortaleza-nuestra-por-eso-hay-que-reorganizar-a-la-apta-que-esta-desarticulada/

¡Feliz dia Mamá!

Desde la 𝗟𝗶𝘀𝘁𝗮 𝗖𝗲𝗹𝗲𝘀𝘁𝗲 se critica fuertemente a la conducción actual del sindicato encabezada por Ciriellli: «Ha cerrado el sindicato a la participación, lo ha llevado a una situación de parálisis y la incapacidad para responder a los ataques que sufrimos están a la vista».

https://ctaa.org.ar/dirigentes-de-la-asociacion-del-personal-tecnico-aeronautico-visitaron-la-central/

¡Gracias por el enorme apoyo y el cariño recibido!

Seguimos avanzando en el camino hacia la transparencia.

𝙀𝙡 𝙈𝙞𝙣𝙞𝙨𝙩𝙚𝙧𝙞𝙤 𝙙𝙚 𝙏𝙧𝙖𝙗𝙖𝙟𝙤 𝙘𝙞𝙩ó 𝙖𝙡 𝙤𝙛𝙞𝙘𝙞𝙖𝙡𝙞𝙨𝙢𝙤 𝙮 𝙖 𝙡𝙖 𝙤𝙥𝙤𝙨𝙞𝙘𝙞ó𝙣 𝙙𝙚𝙡 𝙜𝙧𝙚𝙢𝙞𝙤 𝙙𝙚 𝙏é𝙘𝙣𝙞𝙘𝙤𝙨 𝘼𝙚𝙧𝙤𝙣á𝙪𝙩𝙞𝙘𝙤𝙨. 𝙇𝙖 𝙞𝙣𝙩𝙚𝙣𝙘𝙞ó𝙣 𝙚𝙧𝙖 𝙥𝙤𝙣𝙚𝙧 𝙚𝙣 𝙤𝙧𝙙𝙚𝙣 𝙡𝙤𝙨 𝙥𝙖𝙙𝙧𝙤𝙣𝙚𝙨 𝙮 𝙡𝙤𝙨 𝙩𝙚𝙢𝙖𝙨 𝙚𝙡𝙚𝙘𝙩𝙤𝙧𝙖𝙡𝙚𝙨. 𝙇𝙖 𝙤𝙥𝙤𝙨𝙞𝙘𝙞ó𝙣 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙩ó 850 𝙞𝙢𝙥𝙪𝙜𝙣𝙖𝙘𝙞𝙤𝙣𝙚𝙨. 𝙍𝙞𝙘𝙖𝙧𝙙𝙤 𝘾𝙞𝙧𝙞𝙚𝙡𝙡𝙞 𝙣𝙤 𝙨𝙚 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙩ó. «𝘿𝙚𝙢𝙪𝙚𝙨𝙩𝙧𝙖𝙣 𝙨𝙪 𝙛𝙖𝙡𝙩𝙖 𝙙𝙚 𝙘𝙤𝙢𝙥𝙧𝙤𝙢𝙞𝙨𝙤 𝙘𝙤𝙣 𝙡𝙖 𝙙𝙚𝙢𝙤𝙘𝙧𝙖𝙘𝙞𝙖 𝙨𝙞𝙣𝙙𝙞𝙘𝙖𝙡», 𝙖𝙘𝙪𝙨𝙖𝙧𝙤𝙣.

https://www.infogremiales.com.ar/cirielli-esquivo-una-audiencia-en-trabajo-y-la-oposicion-lo-acusa-de-meter-850-afiliados-en-el-padron-para-amanar-las-elecciones-de-apta/

https://www.telam.com.ar/notas/201507/112014-apta-escandalo-asamblea-cirielli-heridos.html

"𝙀𝙣𝙩𝙧𝙚 𝙤𝙩𝙧𝙤𝙨 𝙩𝙚𝙢𝙖𝙨, 𝙨𝙚 𝙘𝙪𝙚𝙨𝙩𝙞𝙤𝙣𝙖 𝙡𝙖 𝙚𝙣𝙩𝙧𝙚𝙜𝙖 𝙙𝙚 𝙘𝙤𝙣𝙫𝙚𝙣𝙞𝙤𝙨 𝙘𝙤𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙫𝙤𝙨 𝙨𝙞𝙣 𝙣𝙚𝙜𝙤𝙘𝙞𝙖𝙧, 𝙧𝙪𝙗𝙧𝙤𝙨, 𝙚𝙨𝙥𝙚𝙘𝙞𝙖𝙡𝙞𝙙𝙖𝙙𝙚𝙨 𝙮 𝙡𝙤 𝙢á𝙨 𝙞𝙢𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙣𝙩𝙚, 𝙡𝙖 𝙧𝙤𝙩𝙖𝙘𝙞ó𝙣, 𝙨𝙚ñ𝙖𝙡ó 𝙪𝙣 𝙩𝙧𝙖𝙗𝙖𝙟𝙖𝙙𝙤𝙧 𝙙𝙚 𝙡𝙖 𝙖𝙘𝙩𝙞𝙫𝙞𝙙𝙖𝙙, 𝙖𝙡 𝙚𝙫𝙖𝙡𝙪𝙖𝙧 𝙚𝙡 𝙙𝙚𝙩𝙚𝙧𝙞𝙤𝙧𝙤 𝙚𝙣 𝙡𝙖𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙙𝙞𝙘𝙞𝙤𝙣𝙚𝙨 𝙡𝙖𝙗𝙤𝙧𝙖𝙡𝙚𝙨 𝙨𝙪𝙛𝙧𝙞𝙙𝙖𝙨 𝙚𝙣 𝙚𝙡 ú𝙡𝙩𝙞𝙢𝙤 𝙥𝙚𝙧í𝙤𝙙𝙤."

👇🏼 Leé la nota completa en el siguiente enlace 👇🏼

https://mundogremial.com/aeronauticos-el-ocaso-de-ricardo-cirielli-tras-ocho-mandatos-al-frente-de-la-apta/

“𝙇𝙖 𝙖𝙗𝙨𝙤𝙧𝙘𝙞ó𝙣 𝙙𝙚 𝘼𝙪𝙨𝙩𝙧𝙖𝙡 𝙥𝙤𝙧 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙚 𝙙𝙚 𝘼𝙚𝙧𝙤𝙡í𝙣𝙚𝙖𝙨 𝘼𝙧𝙜𝙚𝙣𝙩𝙞𝙣𝙖𝙨 𝙣𝙤𝙨 𝙝𝙞𝙯𝙤 𝙢𝙖𝙨 𝙛𝙪𝙚𝙧𝙩𝙚𝙨, 𝙡𝙤 𝙦𝙪𝙚 𝙙𝙚𝙘𝙖𝙣𝙩ó 𝙚𝙣 𝙡𝙖 𝙪𝙣𝙞𝙙𝙖𝙙 𝙦𝙪𝙚 𝙝𝙤𝙮 𝙫𝙞𝙫𝙞𝙢𝙤𝙨. 𝙌𝙪𝙚𝙧𝙚𝙢𝙤𝙨 𝙧𝙚𝙘𝙤𝙣𝙨𝙩𝙧𝙪𝙞𝙧 𝘼𝙋𝙏𝘼 𝙮 𝙨𝙖𝙡𝙞𝙧 𝙙𝙚𝙡 𝙖𝙗𝙖𝙣𝙙𝙤𝙣𝙤 𝙨𝙞𝙣𝙙𝙞𝙘𝙖𝙡 𝙖𝙡 𝙦𝙪𝙚 𝙚𝙨𝙩𝙖𝙢𝙤𝙨 𝙚𝙭𝙥𝙪𝙚𝙨𝙩𝙤𝙨".

👇🏼 Leé la nota completa en el siguiente enlace 👇🏼

https://www.eldestapeweb.com/politica/gremios/tecnicos-aeronauticos-va-a-elecciones-y-un-frente-de-unidad-opositor-busca-ganar-el-gremio-20239222160

¡Conocé nuestras propuestas!

👇 ¡Leé la nota completa en el siguiente enlace! 👇

https://www.datagremial.com/informacion-general/tecnicos-aeronauticos-se-creo-un-frente-opositor-que-le-disputara-la-conduccion-a-cirielli-que-busca-su-noveno-mandato-202392118220

𝙇𝙖 𝙇𝙞𝙨𝙩𝙖 𝘾𝙚𝙡𝙚𝙨𝙩𝙚 𝙗𝙖𝙣𝙘𝙖 𝙖 𝙡𝙤𝙨 𝙦𝙪𝙚 𝙡𝙪𝙘𝙝𝙖𝙣

▪Solidaridad con los delegados de A.P.T.A Guido Cofre, Horacio Rueda, Sebastián Larrea y Gastón Kuttnick-

▪En 2020, cuando la pandemia arreciaba, y ante la ausencia de la Comisión Directiva un grupo de delegados tomó la determinación y el compromiso de defender y hacer defender su Convenio Colectivo de Trabajo.

▪Por esa razón se les inició un juicio de desafuero y el próximo lunes 28 de agosto el Juzgado Nacional de 1° Instancia los convoca a comparecer en forma virtual.

▪Desde la Lista Celeste nos ponemos a disposición de nuestros compañeros. La solidaridad entre lxs trabajadorxs es el principio fundamental histórico del gremialismo –su base elemental-

▪Nunca más permitamos estas persecuciones. Nos tocan a uno, nos tocan a todxs.

¡𝘼𝙋𝙏𝘼 𝙪𝙣𝙞𝙙𝙖 𝙟𝙖𝙢á𝙨 𝙨𝙚𝙧á 𝙫𝙚𝙣𝙘𝙞𝙙𝙖!💪🏻

𝘿𝙀𝙎𝙋𝘼𝘾𝙃𝙊 𝘾𝙀𝙉𝙏𝙍𝘼𝙇𝙄𝙕𝘼𝘿𝙊 - 𝙊𝙏𝙍𝘼 𝙀𝙉𝙏𝙍𝙀𝙂𝘼

▪Cambio abrupto en la modalidad del despacho en vuelos Internacionales y Regionales 🤨

▪Esto se suma a la polifuncion y la entrega del convenio colectivo de los compañeros de Austral 😡

▪Se difunden imágenes de la crisis del 2001, cuando la conducción se ponía al frente de los mandatos de las Asambleas y hoy entrega convenios y conquistas laborales.

𝘿𝙚𝙗𝙚𝙢𝙤𝙨 𝙖𝙨𝙪𝙢𝙞𝙧 𝙡𝙖 𝙨𝙞𝙩𝙪𝙖𝙘𝙞ó𝙣 𝙮 𝙙𝙖𝙧𝙡𝙚 𝙥𝙖𝙨𝙤 𝙖 𝙪𝙣𝙖 𝙣𝙪𝙚𝙫𝙖 𝙘𝙤𝙣𝙙𝙪𝙘𝙘𝙞ó𝙣

𝘼𝙨𝙖𝙢𝙗𝙡𝙚𝙖 𝙚𝙭𝙩𝙧𝙖𝙤𝙧𝙙𝙞𝙣𝙖𝙧𝙞𝙖. 𝘿𝙤𝙨 𝙢𝙤𝙙𝙚𝙡𝙤𝙨 𝙨𝙞𝙣𝙙𝙞𝙘𝙖𝙡𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙣𝙩𝙧𝙖𝙥𝙪𝙚𝙨𝙩𝙤𝙨

▪La propuesta de unidad que expresó el Secretario General en los medios está vacía de contenido y ratifica el rumbo que le dieron a nuestro sindicato: gestionar solo para los amigos

▪La Celeste va a ir para adelante y vamos a utilizar todos los recursos de los que disponemos para que el proceso electoral sea justo

▪A nuestras compañeras y compañeros les enviamos un gran abrazo y les decimos gracias por el compromiso y porque además supieron interpretar lo que sucedió y hoy están dando testimonio.
Cada día, con más fuerza:
𝙎𝙚 𝙫𝙞𝙚𝙣𝙚 𝙡𝙖 𝘾𝙚𝙡𝙚𝙨𝙩𝙚

▪𝙍𝙚𝙨𝙥𝙪𝙚𝙨𝙩𝙖 𝙖𝙡 𝙡𝙖𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙗𝙡𝙚 𝙘𝙤𝙢𝙪𝙣𝙞𝙘𝙖𝙙𝙤 𝙙𝙚 𝙡𝙖 𝙈𝙤.𝙍𝙚.𝙎𝙞 👎🏻

▪𝙀𝙡 𝙘𝙞𝙘𝙡𝙤 𝙙𝙚 𝙡𝙖 𝙣𝙖𝙧𝙖𝙣𝙟𝙖 𝙚𝙨𝙩á 𝙖𝙜𝙤𝙩𝙖𝙙𝙤, 𝙙í𝙖 𝙖 𝙙í𝙖 𝙨𝙚 𝙧𝙚𝙨𝙦𝙪𝙚𝙗𝙧𝙖𝙟𝙖 𝙖 𝙥𝙚𝙙𝙖𝙯𝙤𝙨.

▪𝙃𝙤𝙮 𝙩𝙤𝙙𝙤𝙨 𝙡𝙤𝙨 𝙖𝙛𝙞𝙡𝙞𝙖𝙙𝙤𝙨 𝙙𝙚 𝘼𝙥𝙩𝙖 𝙫𝙖𝙢𝙤𝙨 𝙖 𝙩𝙚𝙣𝙚𝙧 𝙡𝙖 𝙥𝙤𝙨𝙞𝙗𝙞𝙡𝙞𝙙𝙖𝙙 𝙙𝙚 𝙢𝙖𝙣𝙞𝙛𝙚𝙨𝙩𝙖𝙧𝙣𝙤𝙨 𝙮 𝙙𝙚𝙢𝙤𝙨𝙩𝙧𝙖𝙧 𝙦𝙪𝙚 𝙚𝙨𝙩𝙖𝙢𝙤𝙨 𝙢𝙪𝙮 𝙥𝙤𝙧 𝙚𝙣𝙘𝙞𝙢𝙖 𝙙𝙚 𝙦𝙪𝙞𝙚𝙣𝙚𝙨 𝙥𝙧𝙚𝙩𝙚𝙣𝙙𝙚𝙣 𝙘𝙤𝙣𝙙𝙪𝙘𝙞𝙧𝙣𝙤𝙨

▪𝘾𝙖𝙡𝙢𝙖! 𝙏𝙚𝙢𝙥𝙡𝙖𝙣𝙯𝙖! 𝙀𝙡 𝙩𝙞𝙚𝙢𝙥𝙤 𝙦𝙪𝙚 𝙚𝙨 𝙨𝙖𝙗𝙞𝙤 𝙣𝙤𝙨 𝙚𝙨𝙩á 𝙙𝙖𝙣𝙙𝙤 𝙡𝙖 𝙧𝙖𝙯ó𝙣. 𝘼𝙡𝙜𝙤 𝙣𝙪𝙚𝙫𝙤 𝙚𝙨𝙩á 𝙚𝙢𝙚𝙧𝙜𝙞𝙚𝙣𝙙𝙤. 𝘾𝙖𝙙𝙖 𝙙í𝙖, 𝙘𝙤𝙣 𝙢á𝙨 𝙛𝙪𝙚𝙧𝙯𝙖

¡T E N G A M O S M E M O R I A!

La verdad de la Asamblea de Apta - 08/JUL/15 "Aquellos que niegan la libertad a otros, no la merecen para sí; y bajo un Dios justo no pueden conservarla por mucho tiempo."Abraham Lincoln (1809 - 1865)ht...

"𝙀𝙨 𝙛𝙪𝙣𝙙𝙖𝙢𝙚𝙣𝙩𝙖𝙡 𝙧𝙚𝙘𝙪𝙥𝙚𝙧𝙖𝙧 𝙡𝙖𝙨 𝙖𝙨𝙖𝙢𝙗𝙡𝙚𝙖𝙨 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙙𝙚𝙗𝙖𝙩𝙞𝙧 𝙩𝙚𝙢𝙖𝙨 𝙞𝙢𝙥𝙤𝙧𝙩𝙖𝙣𝙩𝙚𝙨 𝙘𝙤𝙢𝙤 𝙣𝙪𝙚𝙨𝙩𝙧𝙤 𝙥𝙧𝙚𝙨𝙚𝙣𝙩𝙚 𝙮 𝙛𝙪𝙩𝙪𝙧𝙤"

ELECCIONES EN APTA. EL 8 DE AGOSTO SE ELIJE LA JUNTA ELECTORAL. LA AGRUPACIÓN “LA CELESTE” COMPETIRÁ CON EL OFICIALISMO - Aviación en Argentina La Asociación del Personal Técnico Aeronáutico –APTA- conducida por Ricardo Cirielli, inicial el próximo 8 de agosto el proceso para elegir la comisión directiva que conduzca el sindicato durante los próximos 4 año. La oposición formo la agrupación “la celeste”. El 8 de agosto se elig...

▪El martes 8 de Agosto es la asamblea para definir la Junta Electoral en el marco de las próximas elecciones de Apta

▪Es en el predio del Sindicato de Comercio en Ezeiza a las 16hs

▪Controlar la Junta Electoral es importante para garantizar unas elecciones transparentes y justas

▪Aunque la convocatoria de Apta sea discreta, esta asamblea es muy importante para el futuro de nuestra asociación

▪Acércate y danos tu apoyo, es fundamental el compromiso de todos ✊ ✋

𝑪𝑨𝑫𝑨 𝑫Í𝑨 𝑪𝑶𝑵 𝑴Á𝑺 𝑭𝑼𝑬𝑹𝒁𝑨…¡𝑺𝑬 𝑽𝑰𝑬𝑵𝑬 𝑳𝑨 𝑪𝑬𝑳𝑬𝑺𝑻𝑬!💪🏻

▪️Este año habrá elecciones en nuestro sindicato y como ya hicimos público La Celeste se vuelve a presentar 🗳️

▪️La unidad conseguida en La Celeste es el resultado de la experiencia común de más de una década. 📈

▪️Pongamos de pie nuestro sindicato para que esté unido y organizado con participación activa de los dirigentes, delegados y afiliados ⚖️

▪️Los desafíos que se avecinan parecen ser grandes, con la participación y la lucha unida y organizada los superaremos. 🛫

▪️Acompañanos con tu voto en la Junta Electoral 🖐🏻

𝑳𝑨 𝑼𝑵𝑰𝑫𝑨𝑫 𝑸𝑼𝑬 𝑵𝑬𝑪𝑬𝑺𝑰𝑻𝑨𝑴𝑶𝑺, 𝑳𝑨 𝑶𝑹𝑮𝑨𝑵𝑰𝒁𝑨𝑪𝑰Ó𝑵 𝑸𝑼𝑬 𝑴𝑬𝑹𝑬𝑪𝑬𝑴𝑶𝑺

𝗔𝗘𝗥𝗢𝗣𝗨𝗘𝗥𝗧𝗢 𝗗𝗘 𝗘𝗭𝗘𝗜𝗭𝗔: 𝘓𝘈 𝘊𝘈𝘙𝘈 𝘖𝘊𝘜𝘓𝘛𝘈 𝘋𝘌𝘓 𝘊𝘖𝘕𝘛𝘙𝘈𝘉𝘈𝘕𝘋𝘖 𝘘𝘜𝘌 𝘌𝘚𝘊𝘈𝘗𝘈 𝘈 𝘓𝘖𝘚 𝘊𝘖𝘕𝘛𝘙𝘖𝘓𝘌𝘚 -Segunda parte-

BAGAYEROS Y ABREVALIJAS CONTINÚAN OPERANDO EN EZEIZA

Pero, es tan sólo un caso resonante, por cada uno que se resuelve hay varios que pasan por debajo del radar de los controles.

El sistema por el que atraviesan los turistas analiza ciertas variables como la cantidad de bultos que componen el equipaje, la diferencia entre el bagaje al salir y al retornar y la cantidad de viajes realizados. Según informó Télam, los valores se relacionan con la actividad económica del pasajero y sus antecedentes de infracciones.

La información que recibe la Aduana sobre consumos de alta gama de turistas argentinos que vuelven de Europa y piden tax refund, devolución de impuestos, también se incluye en el sistema.

Las infracciones se aplican en aquellos casos donde hay excesos de franquicia, por los que se debe pagar un arancel del 50% sobre el monto excedido, como también en casos de incumplimiento del régimen de equipaje. Las multas por esta falta equivalen a tres veces el valor de los productos ingresados y, en caso de ser mercadería prohibida, es secuestrada.

¿QUÉ PASA CON LAS PERSONAS QUE TRABAJAN EN EZEIZA?

Ahora bien, qué sucede en el mundo de los que trabajan a diario en la principal salida del país, el aeropuerto internacional de Ezeiza.

La última gran investigación realizada por esta modalidad de contrabando, que es vox populi entre los habituados a viajar al exterior, se encuentra la pesquisa realizada por el juez federal de Lomas de Zamora, Federico Villena, que 𝗲𝗻 𝗮𝗴𝗼𝘀𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟭𝟴 𝗱𝗲𝘀𝗯𝗮𝗿𝗮𝘁ó 𝘂𝗻𝗮 𝗯𝗮𝗻𝗱𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗯𝗿𝗲𝘃𝗮𝗹𝗶𝗷𝗮𝘀 𝘆 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗻𝗱𝗶𝘀𝘁𝗮𝘀, 𝗮𝗹𝗴𝘂𝗻𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗲𝗹𝗹𝗼𝘀, 𝗰𝗼𝗻 𝗿𝗲𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗴𝗿𝗲𝗺𝗶𝗮𝗹 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗮 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗴𝗿𝗲𝗺𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝗥𝗶𝗰𝗮𝗿𝗱𝗼 𝗖𝗶𝗿𝗶𝗲𝗹𝗹𝗶.

Fue una investigación cinematográfica que se extendió por 14 meses, donde la Justicia pudo desarticular la organización que se dedicaba a robar objetos valiosos de las maletas de los aviones que aterrizaban en el aeropuerto internacional de Ezeiza.

Acerca del accionar de los llamados "abrevalijas" no hay más que leer algunas experiencias compartidas por consumidores en sitios como Tripadvisor.

"Soy argentina y lamento decir esto de mi país, pero en general en Ezeiza te abren las maletas y te roban, a veces cosas de poco valor, que para esa gente totalmente despojada de valores y principios, el solo hecho de robar los satisface... Encinten sus maletas!!! No duden en gastar un poco más, todos, absolutamente todos los empleados te roban de tu valija. Es lamentable pero es así".

Y cerró reflexionando, "…el valor de la ropa de uno, de tus pertenencias solo vale para aquellos que sentimos una atadura a lo propio, el inmoral no tiene atadura a nada".

𝗔𝗘𝗥𝗢𝗣𝗨𝗘𝗥𝗧𝗢 𝗗𝗘 𝗘𝗭𝗘𝗜𝗭𝗔: 𝘓𝘈 𝘊𝘈𝘙𝘈 𝘖𝘊𝘜𝘓𝘛𝘈 𝘋𝘌𝘓 𝘊𝘖𝘕𝘛𝘙𝘈𝘉𝘈𝘕𝘋𝘖 𝘘𝘜𝘌 𝘌𝘚𝘊𝘈𝘗𝘈 𝘈 𝘓𝘖𝘚 𝘊𝘖𝘕𝘛𝘙𝘖𝘓𝘌𝘚 -Primera parte-

En una economía fuertemente regulada y poco abierta, la tentación de un segundo ingreso de muchos de los que trabajan en el sector aeronáutico para ingresar y sacar mercadería lícita o ilícita al exterior es muy grande en tiempos de cepos y brecha cambiaria.

La ficción siempre imita a la realidad. No se pueden imaginar cosas que la experiencia no registre, sostendría el filósofo escocés David Hume y, un ejemplo, es la exitosa película "La extorsión" protagonizada por Guillermo Francella, que se mete en la piel de un piloto que se ve compelido a transportar dinero en valijas que evaden todo control e interpela a los tripulantes, agentes aduaneros y policías aeronáuticos de la realidad.

En el aeropuerto internacional de Ezeiza se comenta por lo bajo acerca del accionar de los bagayeros profesionales, aquellos contrabandistas que trabajan de pilotos, azafatas o personal aeronáutico, y que se distinguen del bagayero común y corriente con el que se conoce al pasajero normal que compra un pasaje y viaja para comprar mercadería al por mayor que después revenderá en alguna gran ciudad del país.

𝗟𝗼𝘀 𝗿𝗲𝗰𝗶𝗲𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗰𝗮𝘀𝗼𝘀 𝗿𝗲𝘀𝗼𝗻𝗮𝗻𝘁𝗲𝘀 𝗲𝗻 𝗹𝗼𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮 𝗝𝘂𝘀𝘁𝗶𝗰𝗶𝗮 𝗽𝘂𝗱𝗼 𝗮𝗰𝘁𝘂𝗮𝗿 "𝘀𝗼𝗻 𝘀𝗼𝗹𝗼 𝗹𝗮 𝗽𝘂𝗻𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝘂𝗻 𝗶𝗰𝗲𝗯𝗲𝗿𝗴", 𝘀𝗼𝘀𝘁𝗶𝗲𝗻𝗲 𝘂𝗻 𝗺𝗲𝗰á𝗻𝗶𝗰𝗼 𝗰𝗼𝗻 𝗺𝘂𝗰𝗵𝗼𝘀 𝗮ñ𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗯𝗮𝗷𝗼 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗮𝗲𝗿𝗼𝗽𝘂𝗲𝗿𝘁𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝗻𝗼 𝗾𝘂𝗶𝗲𝗿𝗲 𝗱𝗮𝗿 𝘀𝘂 𝗻𝗼𝗺𝗯𝗿𝗲 𝗽𝗼𝗿 𝗲𝗹 𝗰𝗹𝗶𝗺𝗮 𝗽𝗿𝗲 𝗲𝗹𝗲𝗰𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗿𝗶𝗼 𝗾𝘂𝗲 𝘀𝗲 𝘃𝗶𝘃𝗲 𝗲𝗻 𝗲𝗹 𝗴𝗿𝗲𝗺𝗶𝗼 𝗱𝗲 𝘀𝘂 𝗿𝗮𝗺𝗮 𝗱𝗲 𝗮𝗰𝘁𝗶𝘃𝗶𝗱𝗮𝗱, 𝗔𝗣𝗧𝗔, 𝗰𝗼𝗻𝗱𝘂𝗰𝗶𝗱𝗼 𝗽𝗼𝗿 𝗲𝗹 𝗶𝗻𝗼𝘅𝗶𝗱𝗮𝗯𝗹𝗲 𝗥𝗶𝗰𝗮𝗿𝗱𝗼 𝗖𝗶𝗿𝗶𝗲𝗹𝗹𝗶.

CIRCUITO ACEITADO
"Hay un circuito aceitado, tarifado y todo, inclusive para sacar de la Argentina productos robados como relojes de marca, razón por la que se producen muchos delitos de esa índole desde hace tiempo en las zonas acomodadas del país, o joyas o sustancias ilegales que van, casi siempre, a España, Italia o Portugal, donde se encuentran los reducidores con los que se conectan los bagayeros de lujo, muchas veces con buenos sueldos del estado, y que pueden ganar más de 1.000 dólares por viaje", explica.

Hay otros destinos codiciados por estas mafias o asociaciones ilícitas como Miami y Nueva York, en Estados Unidos porque, desde esas ciudades, los tripulantes pueden regresar con maletas llenas de productos a diferencia de lo que sucede cuando salen del aeropuerto internacional, que las sacan casi vacías, apenas con unas prendas de recambio.

La diferencia de controles con respecto a los particulares sigue siendo importante. Mientras los pasajeros se exponen a los agentes aduaneros que poseen un sistema que, según técnicos de la AFIP, "detecta posibles infracciones con un 45% de efectividad", la Justicia logró detener, en octubre de 2022 a la azafata Laura Schulz de American Airlines que fue detenida por efectivos de la Policía Aeroportuaria (PSA) con dos kilos de oro y once mil dólares.

"Intentó sortear el control aduanero valiéndose de su experiencia y habitualidad en el cruce de fronteras", dejó sentado el juez que procesó a la comisaria de a bordo de 58 años que fue arrestada en Ezeiza a punto de embarcar a Miami.

“𝐓𝐞 𝐟𝐮𝐢𝐬𝐭𝐞 𝐞𝐧 𝐥𝐚 𝐩𝐮𝐞𝐫𝐭𝐚 𝐝𝐞 𝐧𝐮𝐞𝐬𝐭𝐫𝐚 𝐜𝐚𝐬𝐚”

𝗦𝗶𝗹𝘃𝗶𝗮 𝗗𝗮𝗻𝗶𝗲𝗹𝗮 𝗚𝗶𝗺𝗲𝗻𝗲𝘇 tenía 55 años y trabajaba hace 30 en Aerolíneas Argentinas. Ayer llegaba para tomar servicio en un vuelo cuando el remis en el que se trasladaba impactó de frente con un vehículo ocupado por una compañera.

Este lunes, cuando llegaba a Aeroparque para cumplir con su jornada laboral, la muerte la sorprendió de manera trágica e inesperada: el remis en el que viajaba, un Renault Logan chocó de frente contra otro, un Chevrolet Prisma ocupado por una compañera de la víctima.

Ocurrió cerca de las 8:20 en la avenida Rafael Obligado al 4800, entre Sarmiento y La Pampa, Costanera Norte. 𝗦𝗶𝗹𝘃𝗶𝗮 𝗗𝗮𝗻𝗶𝗲𝗹𝗮 𝗚𝗶𝗺𝗲𝗻𝗲𝘇 fue rescatada con vida por el SAME e ingresó de urgencia en el Hospital Fernández, donde murió por la tarde debido a la gravedad de las heridas.

Fuentes del caso indicaron que la azafata 𝗹𝗹𝗲𝗴ó 𝗮 𝘁𝗼𝗺𝗮𝗿 𝘀𝘂 𝗰𝗲𝗹𝘂𝗹𝗮𝗿 𝗲 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗻𝘁ó 𝗰𝗼𝗺𝘂𝗻𝗶𝗰𝗮𝗿𝘀𝗲 𝗰𝗼𝗻 𝘂𝗻 𝗳𝗮𝗺𝗶𝗹𝗶𝗮𝗿 que está de viaje en Europa. Por el choque hubo tres personas con heridas de diferente gravedad.

Luego de que se diera a conocer la noticia, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Pablo Ceriani, recordó a la azafata durante el acto por los 15 años de la reestatización de la compañía, en el que estuvo junto a la vicepresidenta Cristina Fernández de Kirchner y el ministro de Economía, Sergio Massa.

“Quiero recordar a Silvia Giménez, tripulante de cabina, comisaria de cabotaje e instructora que falleció esta mañana cuando se dirigía a tomar servicio. Su fallecimiento entristece a todos los que formamos parte de Aerolíneas Argentinas y acompañamos a sus familiares, amigos y compañeros de trabajo. En este día de defensa de nuestra aerolínea de bandera, un sentido homenaje a nuestra compañera de trabajo”, expresó.

“𝙏𝙚 𝙛𝙪𝙞𝙨𝙩𝙚 𝙘𝙤𝙣 𝙚𝙡 𝙪𝙣𝙞𝙛𝙤𝙧𝙢𝙚 𝙚𝙣 𝙡𝙖 𝙥𝙪𝙚𝙧𝙩𝙖 𝙙𝙚 𝙣𝙪𝙚𝙨𝙩𝙧𝙖 𝙘𝙖𝙨𝙖”

Giménez ingresó en 1993 a Austral Líneas Aéreas y desde el 2000 era parte de Aerolíneas Argentinas. Tenía familia en Córdoba y solía hacer vuelos de cabotaje y regionales.

La Asociación Argentina de Aeronavegantes, gremio que nuclea a los tripulantes de cabina, también se expresó en las redes. “𝙎𝙪 𝙥𝙖𝙧𝙩𝙞𝙙𝙖 𝙚𝙨 𝙪𝙣𝙖 𝙥é𝙧𝙙𝙞𝙙𝙖 𝙞𝙧𝙧𝙚𝙥𝙖𝙧𝙖𝙗𝙡𝙚 𝙥𝙖𝙧𝙖 𝙣𝙪𝙚𝙨𝙩𝙧𝙤 𝙘𝙤𝙡𝙚𝙘𝙩𝙞𝙫𝙤”, remarcaron.

“𝘼𝙨𝙞 𝙫𝙤𝙮 𝙖 𝙧𝙚𝙘𝙤𝙧𝙙𝙖𝙧𝙩𝙚, 𝙙𝙪𝙡𝙘𝙚, 𝙗𝙚𝙡𝙡𝙖 𝙮 𝙨𝙪𝙖𝙫𝙚. 𝙌𝙪𝙚𝙧𝙞𝙙𝙖 𝙎𝙞𝙡𝙫𝙞𝙖 𝙂𝙞𝙢𝙚𝙣𝙚𝙯, 𝙥𝙧𝙚𝙜𝙪𝙣𝙩𝙖𝙧𝙡𝙚 𝙖𝙡 𝙎𝙚𝙧 𝙎𝙪𝙥𝙧𝙚𝙢𝙤 𝙚𝙡 𝙥𝙤𝙧𝙦𝙪é 𝙙𝙚 𝙨𝙪𝙨 𝙙𝙚𝙨𝙩𝙞𝙣𝙤𝙨 𝙩𝙧𝙖𝙜𝙞𝙘𝙤𝙨 𝙮 𝙙𝙚𝙫𝙖𝙨𝙩𝙖𝙙𝙤𝙧𝙚𝙨”, publicó en Facebook Roxana Nefes, compañera de la víctima. “𝙏𝙚 𝙛𝙪𝙞𝙨𝙩𝙚 𝙘𝙤𝙣 𝙚𝙡 𝙪𝙣𝙞𝙛𝙤𝙧𝙢𝙚 𝙚𝙣 𝙡𝙖 𝙥𝙪𝙚𝙧𝙩𝙖 𝙙𝙚 𝙣𝙪𝙚𝙨𝙩𝙧𝙖 𝙘𝙖𝙨𝙖, 𝙙𝙤𝙣𝙙𝙚 𝙟𝙖𝙢á𝙨 𝙥𝙚𝙣𝙨𝙖𝙢𝙤𝙨 𝙦𝙪𝙚 𝙚𝙨𝙩𝙤 𝙥𝙤𝙙𝙧í𝙖 𝙨𝙪𝙘𝙚𝙙𝙚𝙧. 𝙃𝙤𝙮 𝙛𝙪𝙞𝙨𝙩𝙚 𝙫𝙤𝙨, 𝙥𝙚𝙧𝙤 𝙥𝙤𝙙𝙚𝙢𝙤𝙨 𝙨𝙚𝙧 𝙩𝙤𝙙𝙤𝙨. 𝙐𝙣 𝙖𝙗𝙧𝙖𝙯𝙤 𝙮 𝙗𝙪𝙚𝙣 𝙫𝙪𝙚𝙡𝙤. ¡𝙈𝙪𝙘𝙝𝙖 𝙥𝙚𝙣𝙖, 𝙢𝙪𝙘𝙝𝙖 𝙨𝙤𝙧𝙥𝙧𝙚𝙨𝙖 𝙮 𝙢𝙪𝙘𝙝𝙤 𝙙𝙤𝙡𝙤𝙧!”, fue su despedida.

Mirtha Murúa, madre de Lilian Almada, azafata que murió al caer al vacío durante un vuelo de la empresa Inter Austral entre Córdoba y Mendoza en agosto de 1995, publicó una foto de su hija junto a Giménez y escribió un breve homenaje.“𝙅𝙪𝙣𝙩𝙤 𝙖 𝙩𝙞, 𝙝𝙞𝙟𝙖 𝙦𝙪𝙚𝙧𝙞𝙙𝙖. 𝘼𝙢é𝙣”.

𝗘𝗟 𝗖𝗛𝗢𝗤𝗨𝗘

En el Hospital Santojanni ingresó 𝐍𝐚𝐭𝐚𝐥𝐢𝐚 𝐕𝐚𝐥𝐞𝐧𝐭𝐢𝐧𝐢, tripulante de cabina que volvía de prestar servicio y, como producto del choque, sufrió fractura de costillas, neumotórax y hemo peritoneo. “Está estable y está siendo evaluada por el equipo de cirugía”, informaron fuentes del hospital.

Si bien las causas que provocaron el accidente se encuentran bajo investigación, se cree que el chofer del Chevrolet Prisma perdió el control del auto al sufrir un ACV. Fue la información revelada a partir de estudios que le realizaron en el Hospital Fernández, donde permanece internado en estado delicado. Allí también fue trasladado el conductor del Logan con lesiones en sus piernas.

NOTA COMPLETA: https://tn.com.ar/sociedad/2023/07/18/te-fuiste-en-la-puerta-de-nuestra-casa-quien-era-la-azafata-que-murio-en-un-choque-frente-al-aeroparque/

𝗙𝗟𝗬𝗕𝗢𝗡𝗗𝗜 𝗣𝗜𝗗𝗘 "𝗙𝗟𝗬𝗕𝗢𝗡𝗗𝗜𝗘𝗥𝗦": Voluntarios "ad honorem" sin capacitación

La aerolínea low-cost Flybondi enfrenta un conflicto laboral y convoca a sus empleados a trabajar como "voluntarios" sin remuneración en distintos puestos.

La empresa de vuelos low-cost 𝗙𝗟𝗬𝗕𝗢𝗡𝗗𝗜, que fue una de las favoritas del gobierno de Juntos por el Cambio y del ex ministro Guillermo Dietrich, está envuelta en un grave conflicto laboral.

Según denunciaron desde el sindicato de pilotos APLA, la aerolínea tiene empleados sin convenio, que trabajan "𝗮𝗱 𝗵𝗼𝗻𝗼𝗿𝗲𝗺", y que no están capacitados para las tareas que realizan. Además, pidieron al Ministerio de Trabajo que intervenga y convoque a los gremios aeronáuticos.

El problema se agravó esta semana cuando Flybondi sufrió la interrupción de sus vuelos los días martes y miércoles por una protesta de la Asociación del Personal Aeronáutico en Intercargo, la empresa estatal que presta los servicios de traslado de pasajeros y equipajes entre la zona de embarque y los aviones.

La medida afectó a todas las aerolíneas que operan en Aeroparque y amenazaba con extenderse a nivel nacional.

El motivo del reclamo fue la afiliación a APA de los trabajadores de Swissport, una empresa privada que brinda los servicios de despacho de pasajeros, equipajes y aeronaves para JetSmart y Latam, así como también los despidos dentro de esta compañía no especificada.

Las demoras y cancelaciones de vuelos impactaron en JetSmart, Latam Airlines y Flybondi, que además tuvo inconvenientes técnicos en una de sus aeronaves que obligaron a nuevas cancelaciones.

"𝐅𝐋𝐘𝐁𝐎𝐍𝐃𝐈𝐄𝐑𝐒": EL EXÓTICO LLAMAMIENTO A "VOLUNTARIADO"

Ante este escenario, la empresa recurrió a una insólita convocatoria interna para que cualquier «flybondier», como llaman a sus empleados, se ofrezca como «voluntario» para cubrir distintos puestos de trabajo por turnos de 4 horas.

«Este es el trabajo del que se jacta el agenciero de trabajo de calidad! La empresa degrada a todos los empleados y profesionales de la actividad, no buscan personas capacitadas en el área! Empleados sin convenios, trabajando ad honorem, mientras los empresarios se llenan los bolsillos!», expresó Nicolás Capella, secretario del Interior del sindicato APLA.

Y añadió: «El debería convocar a los Sindicatos Aeronáuticos para frenar este atropello a los empleados que son rehenes de los empresarios!»

NOTA COMPLETA: https://infocielo.com/flybondi/flybondi-pide-flybondiers-voluntarios-ad-honorem-capacitacion-n767267

ATE-ANAC CONSOLIDA UN RUMBO FIRME CON NUEVOS ACUERDOS PARITARIOS Y LA INAUGURACION DE UN NUEVO ESPACIO DE TRABAJO EN EZEIZA. VIDEO

Mirá la nota y el vídeo de la entrevista👇
https://aviacionenargentina.com.ar/ate-anac-consolida-un-rumbo-firme-con-nuevos-acuerdos-patirarios-y-la-inauguracion-de-un-nuevo-espacio-de-trabajo-en-ezeiza-video/

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