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Hyundai Motor Argentina lanzó la Tucson Turbo 20/05/2017

-La Tucson Turbo con tracción integral se comercializa con la misma mecánica que se ofrece en Europa y USA
-Posee un motor naftero 1.6 turbo de inyección directa con 177 caballos de potencia y 265 Nm de torque
-Esta incorporación significa la llegada por primera vez al país de la tecnología de motores GDI y la nueva caja automática de doble embrague y siete marchas
-La nueva Tucson es líder y referente en su segmento conmás de 1.100 unidades comercializadas desde mediados de 2016 y más de 11.000 acumuladas
-Hyundai posee la oferta de SUVs más amplia y variada del mercado

Hyundai Motor Argentina realizó en el concesionario BusanMotors de Pilar la presentación de Tucson Turbo. Luego de exhibirla por primera vez en el stand que tuvo la marca en el Parque de Asistencia en Carlos Paz, en el marco del Rally de Córdoba, ya se encuentra disponible en todo el país a un precio de 57.900 dólares.

La Tucson Turbo se ubica dentro de la gama por encima de la opción naftera 2.0 litros 4WD,con la cual comparte el mismo equipamiento de seguridad y confort. Se diferencia por cambios estéticos con apliques bi-tono de color gris en los paragolpes delantero y trasero y zócalos, sumando además una salida de doble escape.

La Tucson es el vehículo más vendido de la historia de Hyundai y la nueva Tucson, lanzada en junio de 2016, es actualmente líder y referente en su segmento con más de 1.100 unidades comercializadas a la fecha. Estos números no hacen más que reafirmar la actualidad de la marca en el segmento de SUVs, en la cual posee la oferta más amplia y con mayor variedad del mercado. En cuanto a la gama Tucson, la oferta se compone de seis versiones, con opciones 4x2 y 4x4, con tres motorizaciones distintas.

Detalles

Llega equipada con un motor naftero 1.6 turbo de inyección directa con 177 caballos de potencia y 265 Nm de torque que se combina con otra novedad, la flamante caja automática de doble embrague y siete marchas. Esto le permite acelerar de 0-100 en solamente 9 segundos y superar los 200 kilómetros por hora.

Equipamiento destacado

-Cámara de retroceso y sensores de estacionamiento.
-6 Airbags.
-Volante regulable en altura y profundidad forrado en cuero.
-Llantas de 18 pulgadas.
-Espejos calefaccionados y plegables eléctricamente.
-Control de velocidad crucero.
-Salidas de aire traseras.
-Bandeja cubre equipajes de dos posiciones.
-Pantalla touch de 8 pulgadas, navegación, radio, bluetooth.
-Acceso sin llave (smartkey) con botón de arranque.
-Sensores de estacionamiento delanteros.
-Tres modos de conducción seleccionables (normal, sport y eco).

Seguridad

La Tucson Turbo cuenta con un completísimo equipamiento de seguridad y se destaca la carrocería con un uso extendido de acero avanzado de alta resistencia (51% del total utilizado) producido especialmente por Hyundai Steel que junto a la aplicación de un nuevo material adhesivo estructural (102 metros por unidad) hacen que la estructura de la New Tucson sea un 48% más rígida que el modelo anterior.

Posee seis airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), control de freno en bajada y control de asistencia para arranque en pendiente, cámara de retroceso en pantalla central con sensores sonoros de marcha atrás y anclajes para asientos de bebé (ISOFIX con top tether). Además ofrece control de tracción en curva avanzado (advancedtractioncornering control) que entrega torque a las ruedas que más lo necesitan al momento de doblar mediante un sofisticado sistema de acople de tracción. Este acople también puede bloquearse mediante un botón con el fin de entregar una distribución 50/50 entre el eje delantero y trasero lo que resulta ideal para partidas de cero en situaciones de poco grip. De esta manera se consigue salir con un empuje parejo de ambos ejes desde partida detenida.

Guillermo Artagaveytia, Presidente de Hyundai Motor Argentina, afirmó: “Este lanzamiento no hace más que confirmar el poderío de la marca en materia de SUVs y nos permitirá seguir manteniendo nuestro plan estratégico SUV4ALL y ofrecer la gama más amplia del mercado”.

Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, comentó: “La llegada de la opción Turbo a la gama Tucson significa reforzar y ampliar la oferta de nuestro producto estrella para darle a nuestros clientes cada vez más opciones.Seguiremos por este mismo camino y tendremos más novedades que llegarán en los próximos meses”.

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El Hyundai i20 WRC paseó por Buenos Aires y Dani Sordo realizó un co-driving espectacular
En la previa del YPF Rally Argentina 2017 que se disputará desde el 27 al 30 de este mes, Hyundai Argentina realizó diversas actividades durante el último fin de semana en Buenos Aires con el Hyundai i20 WRC y el piloto español Dani Sordo.
Hyundai Argentina también desarrollará diversas actividades en Córdoba. Tendrá un stand de 150 metros cuadrados ubicado en el parque de asistencia en Carlos Paz y en el mismo se exhibirán los modelos del line-up de Hyundai Tucson, Creta y Genesis; y los fanáticos podrán disfrutar de un simulador de realidad virtual 4D del i20 WRC entre otras sorpresas. Finalmente en el Aeropuerto Internacional de Córdoba se encuentra exhibida una Tucson junto con gigantografías de los pilotos para que los fanáticos puedan sacarse fotos en el espacio exclusivo “Hyundai Rally”.
Hyundai i20 WRC en Buenos Aires
El sábado el Hyundai i20 WRC paseó por lugares emblemáticos de Buenos Aires junto a la flota de Creta, Tucson, Santa Fe y Grand Santa Fe. Dani Sordo participó del mismo y en las redes sociales de Hyundai Argentina los fanáticos subieron fotos del paseo durante toda la tarde del sábado y uno de ellos fue el elegido para subir como copiloto de Sordo al día siguiente.
Co-Driving con Dani Sordo
El Gobierno de la provincia junto al Ministerio de Turismo de la nación y Hyundai Argentina realizaron el Córdoba Rally Show, un co-driving a cargo de Dani Sordo, en el que participaron prensa invitada y autoridades. El piloto español demostró todo su potencial en una exhibición de manejo, en la cual Hyundai invitó a personalidades destacadas, como por ejemplo el ex futbolista Roberto “el ratón” Ayala.
Un copiloto especial
Entre ellos estuvo Marcos Godoy, el ganador del concurso que realizó Hyundai en sus redes sociales, entre quienes lograron fotografiar al Hyundai i20 WRC desfilando por las calles de Buenos Aires. Marcos inmortalizó al i20 WRC en Puerto Madero.
Declaraciones
Dani Sordo: “Junto al equipo, llegamos con muchas ganas de afrontar este nuevo Rally Argentina. Ganamos el año pasado con Hayden Paddon y venimos de Córcega con un triunfo de (Thierry) Neuville en el Hyundai y nosotros salimos terceros. Estamos motivados para hacer una buena carrera. Tenemos coche para ello y pilotos también”. Además, hizo referencia a una de las principales características del Rally Argentina, su público: “Es un rally único. Es un placer para todo el mundo que el rally mundial esté aquí. Es una fiesta muy grande y da gusto venir”.
Alain Panasse: “Es siempre un honor estar en Argentina. Es una de las fechas más populares en el calendario y tiene muchos espectadores. Esa es una de las diferencias con el Tour de Córcega. Ustedes recuerdan que el año pasado ganamos con Hayden Paddon en Argentina y este año no queremos que se nos escape, vamos a dar lo mejor. Más aún con Hyundai Argentina como auto oficial del YPF Rally Argentina; creo que tenemos que honrar eso”.
Tucson, la elegida
Tucson, una de las SUV más vendida del mundo y líder de su segmento en Argentina, es el modelo elegido para representar las unidades cero, doble cero y triple cero de la competencia.
Hyundai en el rally
Hyundai regresó al WRC en el 2014 con el I20 N WRC y desde entonces obtuvo importantes logros que le permitieron transformarse en uno de los equipos más sólidos. Entre ellos se destacó el de Argentina en 2016 en manos de Hayden Paddon, hito que marcó la consolidación de la marca en la máxima competencia de rallies.

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Hyundai relanza el H100 en Argentina
• Hyundai Argentina vuelve a comercializar el utilitario H100 que se destaca por su equipamiento y calidad global
• El H100 tuvo un éxito rotundo en el país, llegó a ser líder en su segmento, y ahora vuelve totalmente renovado: posee más capacidad de carga, un motor más potente asociado a una nueva caja de cambios, una caja de mayores dimensiones y un interior completamente rediseñado
• Se ofrece chasis con cabina o con caja de carga
Hyundai Motor Argentina vuelve a comercializar en el país el utilitario liviano H100 de tracción trasera, modelo que supo liderar su segmento, y se une a la gama de vehículos comerciales de la marca, compuesta por el camión HD78 y que espera la llegada de H350.
El nuevo H100 se comercializa en dos versiones, con y sin caja de chasis extra largo, ambas equipadas con un motor 2.5 diésel Euro IV de 4 cilindros en línea, de 130 CV, 26 kg.m de torque y caja manual de 6 velocidades. Con respecto a la última versión comercializada, la potencia aumentó 30% y la capacidad de carga un 36%, la caja de carga creció de 2,76 metros a 3,11 metros.
Su capacidad de carga es de 1.365 kilos y mide 5175 mm de largo, 1740 de ancho y 1970 de largo (las medidas de la caja son 3110 mm de largo, 1130 de ancho y 355 mm de alto). Su interior se destaca por sus terminaciones y la calidad de sus materiales, y llega equipado con aire acondicionado y calefacción, columna de dirección regulable en altura, asiente de conductor regulable longitudinalmente y reclinable, tapizado en cuero sintético, levantavidrios eléctricos con one touch para el conductor y caja de herramientas metálica, entre otros.
En materia de seguridad se destacan el Control de Estabilidad (ESP), frenos ABS, doble rueda de auxilio de igual tamaño, alerta de puertas abiertas, faros antiniebla delanteros y auxilio con sistema antirrobo de apertura con llave. La suspensión delantera es tipo independiente con doble brazo trapezoidal, espiral y barra de torsión o estabilizadora, y la trasera es de hojas laminadas con amortiguador hidráulico.
Precios
H100 truck sin caja – 28.500 dólares / 447.450 pesos
H100 truck con caja – 29.800 dólares / 467.860 pesos
Ernesto Cavicchioli, Vicepresidente de Hyundai Motor Argentina, comentó: “Estamos orgullosos de poder volver a vender en el país este modelo de Hyundai que fue un éxito y ahora llega totalmente mejorado. El nuevo H100 se posiciona por precio y calidad como uno de los referentes de su segmento y se alinea con nuestro objetivo de ofrecer una gama competitiva de vehículos comerciales”.

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