Джемини 4 Център за ремонт на автоматични скоростни кутии

Корозията не прощава и на автоматиците!

Собственикът на този прекрасен Mercedes-Benz ML350 (2014) дойде при нас с оплакване за теч на масло от скоростната кутия.

Бързо установихме проблема - той се дължеше на корозиралия картер на трансмисията, който пропускаше маслото. Вероятно ръждата на агресивните препарати, използвани за почистването на пътищата (автомобилът е внос отвъд Океана).

След смяната на картера обслужихме кутията - за да може Benz-ът да се движи безпроблемно още дълги години.

Не подценявайте дори и дребните проблеми по автоматика - нашият опит показва, че колкото по-рано бъде "хванат" даден дефект, толкова по-евтин и по-лесен бил ремонтът.

При необходимост от обслужване, диагностика или ремонт на автоматични скоростни кутии не се колебайте да ни потърсите! Можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

😫😫😫Opel Insignia от 2019 със скоростна кутия на парчета!

👉Това едва 5-годишно комби на 203 хил.км е поредното доказателство за тежките щети, до които може да се стигне, ако трансмисията (GM 6Т45 трето поколение) не се обслужва. Въпросната кутия беше със счупен корпус, от който бяха откъснати едри метални частици. Краен диск на един от съединителите също се оказа на парчета - затова няма да бъде преувеличено, ако кажем, че кутията беше станала "на салата"!

👍👍👍Нашият екип обаче успя да я ремонтира основно - и сравнително новият Opel отново е на пътя.

📍Но до ремонта със скъпи части можеше и да не се стигне, ако маслото на кутията беше сменяно редовно.

ℹЗаповядайте още сега при нас, за да обслужим вашата трансмисия, за да удължим живота й! Можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Собственикът на това разкошно BMW M850i xDrive се довери на сервиза на "Джемини-4" за комплексно обслужване. А при нас то винаги включва щателна инспекция по всички елементи на задвижващия тракт - диференциал(и), трансмисия, раздатъчна кутия (при 4х4).

Макар че сме специализирани в автоматичните трансмисии, ние можем да ви предложим и различни общи ремонти, както и ГТП (дори за товарни автомобили).

Заповядайте при нас - можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

❓Защо да инвестираме в допълнителен радиатор за автоматика?

➡Поддръжката на вашата автоматична трансмисия е от ключово значение за нейната плавна и ефективна работа. А един от най-добрите начини да защитите скоростната кутия и да удължите живота й е посредством специален радиатор. Без значение дали шофирате много в градския трафик, теглите тежко ремарке или просто карате много в горещините, радиаторът за трансмисията може винаги да бъде полезен за вас.

ℹПредизвикателствата пред трансмисиите

👉Скоростната кутия е сложен агрегат, от който в голяма степен зависи поведението на автомобила. А проблемите с автоматиците в много чести случаи се дължат на прегряване. Повишените температури могат да доведат до прегряване на трансмисията, влошаване качествата на трансмисионното масло, течове и др. Всичко това може значително да намали живота на трансмисията – и да доведе до скъпи ремонти.

📌Основните ползи от монтажа на радиатор за автоматика:

➡️Удължен живот на кутията: предотвратява прегряването, като намалява увреждането на частите на кутията и удължава живота й.

➡️Запазва качествaта на трансмисионното масло: поддържа ниски температури, като запазва качеството на маслото и защитните му способности за по-дълъг период – и по този начин гарантира по-дълги интервали за смяната на маслото.

📆В „Джемини-4“ имаме дългогодишен опит с монтажа на радиатори за автоматични трансмисии. Заповядайте при нас, за да поставим и на вашата – и да удължим живота й! Можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

И най-хищните котки имат нужда от обслужване на трансмисията: този Jaguar F-Pace пристигна при нас за смяна на маслото и филтъра на 8-степенната автоматична скоростна кутия на германския производител ZF.

Използваме случая да напомним, че регулярната поддръжка на трансмисията е най-сигурният начин да предотвратите необходимостта от скъпите й ремонти в бъдеще.

Забравете митовете за необслужваемите автоматици, ако не искате да се наложи кутията ви да бъде разглобена, а скъпи части - да бъдат подменени.

Заповядайте още сега при нас, за да обслужим вашата трансмисия! Можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Този Cadillac CTS от 2014 г. с 3,6-литров двигател дойде при нас за проверка на автоматичната трансмисия поради съмнения за "подритване". След дълъг пътен тест, придружен с компютърна диагностика, специалистите на "Джемини-4" не установиха аномалии при работата на трансмисията - и автомобилът напусна сервиза ни без необходимост от ремонт.

На въпросния Cadillac се монтират два вида скоростни кутии - всяка с осем предавки: 8L45 на GM и TL-80SN на Aisin.

Ако и при вашия автомобил се наложи проверка, профилактика или ремонт на автоматика, не се колебайте да се свържете с нас на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

😎Спасихме още един Multitronic!

👉Безстепенните трансмисии Multitronic (тип CVT) имат славата на едни от най-проблемните автоматици. При това Audi A4 B7 на наш клиент кутията влизаше в авариен режим - и се наложи да ремонтираме платката за управление на скоростната кутия.

✅Така семейното комби вече отново се върна на пътя - а ние спестихме на клиента високите разходи, които можеха да възникнат за покупка на нова платка.

➡️Ако и вашият автоматик има проблем, не се колебайте да запишете вашия час в най-стария сервиз за автоматици на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

В "Джемини-4" винаги се радваме да приветстваме "бегачки" като този Mercedes-Benz A 45 AMG.

Toзи хотхеч с 381 к.с. беше моделът с най-висока литрова мощност в света по време на представянето си.

Освен обслужване на 7-степенната трансмисия с два съединителя AMG Speedshift DCT, компактният Benz ще получи и цялостно обслужване в нашия сервиз.

Ако и вашият автомобил постъпи при нас за ремонт или профилактика на автоматика, винаги можете да се обърнете към нашите опитни специалисти и за други общи ремонти, каквито предлагаме.

Не се колебайте да запишете вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

✅Специализирахме се в раздатъчните кутии на BMW!

👉Напоследък през нашия сервиз заради повредена раздатъчна кутия преминаха доста BMW-та, произведени след 2016 г. - и то на пробег едва 80-100 хил.км. Обикновено нашите опитни специалисти установяваха проблемите с притрисането на раздатъчната кутия след кратко тестово шофиране.

🧐Такъв беше и казусът с това доста ново BMW X5 G05 (на практика последното поколение на модела преди фейслифта). След демонтажа на раздатъчната кутия ние я разглобихме и сменихме износените фрикционни дискове, деформираните пластмасови елементи, както и семерингите.

🔝🔝🔝Благодарение на успешния ремонт спестихме на клиента хиляди левове, които иначе би се наложило да инвестира в нова кутия - каквато директно биха му предложили в официален сервиз.

❓Но какви са причините за проблемите с раздатъчните кутии? На първо място - неглижирането на необходимостта от смяна на маслото, която би следвало да се прави на 50 хил.км - задължително с оригинално масло!

ℹЗатова при нужда от смяна на маслото в раздатъчната трансмисия на вашето BMW или при необходимост от ремонт на вече дефектиралия агрегат, не се колебайте да се обърнете към "Джемини-4"!

📆Можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Една класика се завърна при нас след 20 години!

Този Daimler Double-Six е доказателство за уменията на някои от най-добрите ни тенекиджии - които буквално успяха да "съберат" от две коли една някъде около началото на новото хилядолетие!

Сега обаче изисканият британски автомобил дойде при нас на пътна помощ - лимузината с 12 цилиндъра отказваше да потегли поради проблеми в скоростната кутия GM TH400 (Turbo-Hydramatic – използвана също и при Ferrari 400i, някои модели Rolls-Royce и др.).

Нашите механици качиха произведения през далечната 1992 Daimler на подемника, за да свалят 3-степенната кутия. При последващото разглобяване установихме, че причината за дефектите се крие в застояването на автомобила – и по-точно: в ръждата, обхванала буквално почти всички компоненти от кутията. Корозията се вижда най-добре по дисковете на съединителите. А фрикционният материал буквално беше станал на люспи заради проникналата в кутията вода. Отделно акумулаторът на налягане също беше счупен.

И така се наложи да направим пълна ревизия на трансмисията, за да върнем автомобила отново в движение.

Ако и вашият автоматик има нужда от профилактика или ремонт, доверете се на „Джемини-4“ – най-стария сервиз за автоматици в България! Можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Това разкошно BMW 750iL (с 4,4-литров 8-цилиндров двигател) дойде в нашия сервиз чак от Северна Македония.

Причината: кутията на изисканата лимузина на пробег малко над 200 хил. км започнала да се държи меко казано "неприлично". Вместо да превключва нежно и плавно, трансмисията ZF8HP75A "блъска" и "рита" страхотно силно при смяна на предавките - същински кошмар за собственика!

Веднага свързахме нашата диагностична апаратура и при пробно шофиране установихме прекомерно висока температура на маслото - 125 градуса по Целзий (а при нормални условия трябва да бъде 80-90 градуса). Поради дефектирал байпас маслото изобщо не циркулираше в радиатора. При разглобяването на кутията сменихме и "изгорелите" дискове на съединителите, както и спукано вулканизирано бутало (поради което се получава изпускане, т.е. загуба на налягане към съответния съединител).

След ремонта на трансмисията "седмицата" от 2016 отново потегли с фините маниери на превключването си - както подобава на луксозна лимузина от най-висок клас.

Ако и вашето BMW с автоматик не превключва нормално, не се колебайте да се свържете с нас - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

🤔🙂В официалния сервиз предлагат нова раздатъчна кутия, ние ремонтирахме старата!

👉Това BMW 320d GT пристигна при нас с проблеми в раздатъчната кутия АТС 35L на системата за 4х4 задвижване xDrive. Ние свалихме, разглобихме раздатката и установихме доста износен многодисков съединител, който сменихме - и така "баварецът" от 2013 г. отново е готов да се върне на пътя!

👌Този случай прекрасно илюстрира високото ниво на професионализъм на нашия екип - защото добрият сервиз винаги трябва да се стреми да осигури на клиента ремонт с по-ниска себестойност, a не просто смяна на скъпоструващи агрегати. Именно в това се крие майсторлъкът.

▶️Макар че в бранша сме известни като най-стария сервиз за автоматици, ние имаме и сериозен опит с раздатъчни кутии.

✅️При проблем с вашата раздатъчна кутия не се колебайте да ни потърсите - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

👉„Излекувахме“ един голям пациент – Chevrolet Silverado!

🚗Този огромен американски пикап дойде при нас с типично оплакване – „буксуване“ в трансмисията GM 6L80. При свалянето на кутията нашите механици се забавляваха много – особено докато демонтираха кардана, по-висок от самите тях!

🔧При разглобяването на трансмисията установихме изгорели съединители и дефектен регулатор на маслената помпа, които опитните ни специалисти бързо смениха. И така изпратихме пикапа отново в Казанлък – където нашият клиент го използва, противно на очакванията, при брането на розов цвят!

💯Обожаваме да ремонтираме подобни машини – от една страна, защото познаваме много добре кутиите на GM, a oт друга – защото са приятна екзотика по родните пътища и в Европа като цяло.

✅Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Христос воскресе!

Екипът на "Джемини-4" ви пожелава весел Великден, много здраве и късмет!

Jeep Grand Cherokee за ремонт, Ram 1500 - за обслужване на трансмисията.

Клиентът с Grand Cherokee-то, оборудвано с кутия ZF 8HP70, се оплакваше от аномалии при превключване. След като разглобихме трансмисията, установихме, че те се дължат на проблеми с вулканизураните бутала и регулаторите. Качественият ремонт бързо върна Cherokee-то на пътя - и сега то отново се движи изискано и безпроблемно.

Ако и вие имате проблеми с автоматичната трансмисия или нужда от смяна на маслото й, с удоволствие ще се погрижим за нея. Заповядайте при нас отново на 07.05. А дотогава ви желаем весели празници!

👉Специализирахме се в Audi Q7 4М!

🚗В последно време един от най-честите пациенти на нашия сервиз е Audi Q7 от поколението 4М (т.е. поколението след 2015).

🔧Тази седмица през ръцете на нашите опитни механици преминаха дори два броя от модела (произведени през 2016 и 2017), оборудвани с модерната трансмисия ZF 8HP65A (0D5).

🧐При единия oт автомобилите проблемът се оказа в регулаторите - заради тях трансмисията не превключваше плавно. При втория имаше "подритване" при смяна от високи на ниски предавки. И в двата случая успяхме лесно да отстраним дефектите - и сега тези премиум SUV-автомобили ще радват собствениците си в продължение на още дълги години.

✅Опитът с големия брой Audi Q7 4М ни позволява да извършваме ремонтите бързо и качествено, почти като на конвейер - и това гарантира, че нашите клиенти ще останат доволни от крайния резултат.

📌Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Подритване и удари при смяна на предавките? Това изобщо не подхожда на изискания характер на този Rangе Rover Evoque SD4, който пристигна при нас.

За да отстраним проблемите, свалихме 6-степенната автоматична трансмисия Aisin Aisin ТF81 SC, при която установихме проблеми в хидравличния блок и във вулканизураните бутала. След смяната на хидравличния блок и ремонта на кутията тя отново превключва нежно и плавно - както подобава на финия характер на Range Rover.

Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

👉Потентен SUV за смяна на масло и филтри на автоматика

👉Това Porsche Cayenne Turbo S с подобаваща доза тунинг продължава да бъде истинска атракция на пътя - и може да сложи в малкия си джоб немалко значително по-нови автомобили.

👉За да може обаче премиум SUV на възраст над 10 години да запази показателите си като нов - и най-важното, да не ви остави на пътя, е изключително важно да обслужвате редовно автоматичната му трансмисия със смяна на маслото. Ние винаги сме насреща, за да се погрижим за тази операция - а освен това можем да ви съдействаме с експертна проверка на автоматика, ако сте си харесали автомобил втора ръка.

👌Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Пълна програма: това BMW X6 дойде при нас за обслужване на 8-степенната автоматична трансмисия ZF с оригинални консумативи.

Освен нейното масло обаче сменихме и това на диференциалите, както и на раздатъчната кутия - защото и при тях редовната смяна на маслото е основна предпоставка за надеждна работа в дългосрочен план.

Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Mercedes-Benz от серията W124 има славата на вечен автомобил.

В случая този 300 TD дойде при нас с изгорели съединители на трансмисията - 4-степенен автоматик (кутията е сменена кутия, не е оригиналната). Справихме се лесно с ремонта - а хубавото е, че все още за него лесно се намират части, което е основната предпоставка за успешна репаратура.

За нас беше удоволствие да работим по този Mercedes, който изглеждаше буквално като нов отдолу. Ако и вие имате нужда от ремонт или обслужване на вашия автоматик, не се колебайте да ни потърсите - - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

Честит празник, скъпи дами! 🌷🌷🌷

❓❗❓Ако някога сте се чудили защо ремонтите на Mercedes А-класа не излизат евтино, тези кадри разкриват отлично защо.

🔧🔧🔧За да свалим кутията при този автомобил, се наложи нашите механици да демонтират двигателя - на практика това се оказа най-лесният вариант да извадим трансмисията. Естествено, тази операция не беше проблем за нашите опитни специалисти - но въпреки това тя си остава времеемка.

📌За повече от три десетилетия опит през ръцете на нашите момчета са минали най-разнообразни модели! Доверете се на най-стария сервиз за автоматици в България - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

4-степенен от 1993 или 10-степенен от 2018? Без значение какъв е вашият автоматик, „Джемини-4“ е най-доброто място, където да се погрижат за него!

За нас е радост да посрещаме на нашите подемници такива атрактивни машини като Ford Mustang GT (5.0 V8) или вече придобилия статут на класика Chrysler LeBaron.

Но разбира се, дори да ни посетите с някой масов модел, пак ще дадем най-доброто от себе си за него!
Заповядайте при нас да обслужим и вашата скоростна кутия!

Доверете се на повече от 30 години опит - можете да запазите вашия час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.

❓❓❓Защо е важно да сменяме маслото на автоматичната трансмисия?

ℹНе само двигателят, но и скоростната кутия се нуждае от смяна на маслото, за да функционира нормално - и за да не ви удря по джоба със скъпи ремонти. При това ❗горещо препоръчваме маслото при автоматика да се сменя регулярно. Причината: с времето молекулите на маслото започват се разкъсват, а при работата на трансмисията ключовият за нейната работа флуид се замърсява с фин металeн прах. Нашите механици го забелязват по корпуса на всяка износена и неподдържана кутия, която разглобяват.🔧

➡️Маслото в автоматика има почти същата задача като спирачната течност при спирачките - да предава налягане, но в случая към съединителите, активиращи съответните предавки.

⚠️Какво се случва, ако не сменяме маслото? Заради замърсявания то може да запуши соленоидите и каналите на клапанното тяло (мехатроника). Именно така се стига до проблеми в превключването и до необходимост от скъпи ремонти. Но дори и маслото да не е сериозно замърсено, с течение на времето неговите смазочни свойства се влошават - точно като при маслото за двигателя. Именно смяната на маслото е най-добрата профилактика за дълъг живот на автоматичната трансмисия.

🆓Само до края на февруари "Джемини-4" ви подарява безплатен годишен технически преглед след смяна на маслото на автоматика в нашия сервиз!

📌Можете да запазите час на тел. 0888 997 559, 0888 147 313, 0888 147 314 или през месинджъра на Facebook.