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As pastilhas de freio têm a função de gerar atrito para desacelerar e parar o veículo. Para isso, elas trabalham em conjunto com o disco de freio

O farol do carro é a extensão dos seus olhos enquanto você dirige, portanto é bastante importante cuidar de sua manutenção. Você se lembra a última vez que prestou atenção em seu farol? Aqui vão 5 dicas para você se atentar:
1. Vedação é fundamental: não deixe a água entrar em seu farol;
2. Regule a luz, ela precisa se propagar;
3. Cuidado com os efeitos climáticos, eles deixam seu farol amarelado e opaco;
4. Faça o polimento sempre;
5. Verifique o ângulo das luzes.

A troca de amortecedores é essencial na manutenção preventiva dos veículos automotivos e desempenha um papel crucial para o conforto e segurança de motoristas e passageiros.

Essa invenção trouxe mais segurança e conforto ao dirigir e, desde então, se mantém como um dos itens principais na composição do sistema de suspensão dos veículos automotores globalmente.
A substituição é recomendada sempre que forem constatados desgastes ou danos ao amortecedor que comprometam sua eficiência e, consequentemente, a dirigibilidade e estabilidade dos veículos durante sua condução.

No entanto, existem situações que geram dúvidas ao consumidor, em relação à necessidade de troca dos amortecedores. E uma delas ocorre quando se constata o diferente estado de conservação entre eles durante uma inspeção mecânica.
Pode haver situações em que apenas um dos amortecedores apresente problemas, diferentemente dos demais. Nesse caso, a troca se faz necessária, mas não pode ser apenas do amortecedor danificado, pois isso afeta a dirigibilidade e segurança do veículo.

É por isso que os amortecedores são trocados sempre aos pares, em cada eixo do veículo. Os amortecedores trabalham aos pares, na dianteira e na traseira do veículo, portanto precisam estar nas mesmas condições.
Ao se ter uma diferença entre eles, temos o comprometimento de rolamento e inclinação durante curvas e manobras, gerando instabilidade, com tendência de rolagem excessiva ou inclinação da carroceria.

Também há o desgaste desigual dos pneus devido à distribuição inadequada de carga sobre eles, causando deterioração excessiva em certas áreas. Com a combinação no mesmo eixo de amortecedores novos e usados o consumo do pneu pode ser mais acentuado, prejudicando a aderência e a estabilidade do veículo.

A preocupação com o consumo de combustível de um veículo é tradicional. Mesmo que alguns modelos de carros exijam mais ou menos gastos, o que muitas pessoas não sabem é que práticas simples podem diminuir esse consumo. Com bons costumes de direção e manutenção, por exemplo, é possível reduzir em até 35% o gasto de energia do automóvel.
Não sabe como alcançar esse número? Separamos 3 dicas para ajudar você:

1. Mantenha velocidade constante;

Acelerar e frear muitas vezes quando se está dirigindo exige mais do motor, e isso aumenta o consumo de combustível. Consequentemente, a inconstância de velocidade torna-se um dos piores inimigos da economia. É importante evitar picos de aceleração e freadas bruscas. Quando você acelera gradativamente e, então, mantém a velocidade constante, o automóvel responde com eficiência, sem consumir em excesso.

2. Dê atenção aos pneus e ao óleo;

Os pneus são responsáveis por até 20% do uso de combustível. Como resultado, é fundamental ter atenção contínua à calibragem, mantendo as rodas alinhadas. O desalinhamento provoca resistência ao rolamento dos pneus, e o efeito é o aumento de consumo de energia. Além disso, quanto ao óleo, utilizar uma substância de má qualidade ou vencida também eleva o consumo, por gerar maior atrito do motor.

3. Respeite a troca de marchas.

Trocar as marchas na rotação certa, cuidando para que o giro do motor esteja compatível com a marcha escolhida, é essencial para o bom desenvolvimento do automóvel. As chamadas esticadas na troca de marcha são adversárias do baixo consumo! Para não prejudicar o veículo, siga as orientações do manual.

A cambagem é um termo comumente utilizado na área automotiva, que se refere ao ajuste da inclinação das rodas (verticalmente) de um veículo em relação à superfície, quando visto o automóvel de frente.
Trata-se de um ângulo de extrema importância para garantir o desgaste uniforme dos pneus, bem como a estabilidade do veículo. Um ângulo de cambagem fora da especificação do fabricante do veículo, pode resultar em um desgaste irregular dos pneus.
Além disso, pode levar a problemas de aderência e estabilidade em curvas, afetar a eficiência do sistema de suspensão, alterar o consumo de combustível. Em outras palavras, pode comprometer a segurança do motorista e dos veículos ao redor.

Há diferentes formas de saber se o seu veículo necessita de alinhamento de direção elétrica, entre eles estão os seguintes sinais:
O carro está puxando para um lado: Essa é uma das formas mais comuns de conferir se a direção está ou não desalinhada. Se durante a condução, o veículo virar sozinho aos poucos para alguns dos lados, é um sinal de que é hora de levá-lo para fazer o alinhamento de direção elétrica;
Desgaste dos pneus: Outra forma simples de perceber se o carro necessita de serviços de alinhamento é analisando o desgaste dos pneus. Geralmente, quando um carro está desalinhado o pneu de um lado tende a ficar mais gasto que o outro, ou pode ocorrer também de lados do mesmo pneu estarem gastos de forma diferentes, quando o correto é que todos os pneus sejam gastos igualmente;
Consumo de combustível: Se o carro começa a gastar mais combustível que o normal pode ser que ele precise ser alinhado, isso acontece porque o carro desalinhado precisa de mais “força” para andar, o que vai levá-lo a queimar mais combustível.
Para evitar maiores problemas é indicado também que seu carro seja levado para fazer alinhamento a cada 10.000km rodados!

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