Carlinho Caixas de Cambio
Somos a primeira empresa da região com especialização em câmbio manual e automático de automóv
Sabe aquela mancha de óleo onde f**a estacionado o carro? Sinal de perigo ⚠️
⚙️ Além de vazamentos decorrentes do motor, o óleo do câmbio também pode vazar, indicando necessidade de manutenção!
❗️A baixa do nível do óleo do câmbio pode acelerar o processo de desgaste ou até mesmo "queimar" o câmbio
Notou qualquer sinal de alerta no seu câmbio? Traga para quem entende!!
📌 Venha nos visitar ou agende seu horário!
☎️ (42) 3027-7542
📱(42) 98868-4183
📌 Você sabe o que a cor do óleo do câmbio pode te dizer?
Assim como o óleo do motor altera sua cor ao longo do tempo, o óleo do câmbio também!
⚠️ A tonalidade do óleo é um reflexo do uso e do desgaste das peças internas. Caso o óleo se contamine, ele adquire um aspecto de "chocolate batido". Por isso a troca do óleo da transmissão automática é tão importante!
Você sabe como está a colocação do seu óleo?
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⚠️Você sabia que a falta de troca do óleo do seu câmbio automático pode levar ao desgaste excessivo, ocasionando problemas na caixa de transmissão?
Na imagem ao lado podemos ver pequenas partículas que se desprendem da caixa e se acumulam em seu interior danif**ando a peça como um todo, sendo realizado o reparo e "limpeza" em nossa oficina!
‼️Para evitar tais problemas é recomendada a troca do fluído do câmbio a cada 50.000km ou 2/3 anos!!!
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A todas as mamães, donas do amor mais puro e verdadeiro!!! Feliz dia das Mães!!! ❤️💕
⚠️ Você sabia que um dos maiores problemas relacionados a vazamentos em caixas de câmbio é resultado de impactos na parte inferior do carro?
⚙️ Esta semana, realizamos a manutenção de um Onix 1.0 Turbo que, assim como outros carros da GM, apresentam problemas recorrentes devido a estes impactos. Foram substituídos os 2 cascos da caixa, filtros e vedações, resolvendo o problema!
Passe para o lado e confira fotos da caixa já reparada!
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❗️ ATENÇÃO!!!
Devido ao feriado, nesta quarta-feira (01/05) estaremos fechados. Retornaremos nossas atividades normalmente na quinta-feira.
Bom feriado a todos!
⚙️ Você já conhece nossos serviços???
Atuamos há mais de 20 anos no mercado de câmbios, oferecendo com excelência, serviços de prevenção e manutenção do seu carro!!!
⚠️ Trabalhamos com modelos manuais, automáticos (CVT, DSG) e automatizados!
Quer saber mais? Venha nos visitar ou agende seu horário!
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⏰️ Se liga no nosso horário de funcionamento:
Segunda a Sexta - 08h30 às 11h30 / 13h às 18h
Sábado e Domingo - Fechado
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🔺️Você sabia que o óleo de câmbio é o responsável pela lubrif**ação, dissipação do calor e filtragem de impurezas no módulo de transmissão do câmbio?🔺️
⚠️Com o uso, o óleo pode acumular partículas e se tornar "sujo", prejudicando o seu funcionamento.
Para previnir possíveis danos ao veículo é recomendada a troca preventiva do óleo a cada 50.000km ou 2 anos!
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🔺Com o tempo, as partes mecânicas móveis aumentam o atrito devido as perdas das prioridades do óleo, e o desgaste das peças f**am circulando pelo sistema hidráulico, fazendo com que o óleo não atue como uma película de proteção.
↪️Fique atento e realize a troca de óleo do seu câmbio automático! 😉
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🏁Estamos aqui na R. Júlia Lopes, 257 - Órfãs, Ponta Grossa - PR, 84070-202
🔺Câmbio automático não é tudo a mesma coisa! 🔺
↪️O câmbio CVT é um tipo de transmissão automática cada vez mais presente nos carros à venda em nosso mercado, principalmente nos modelos das marcas japonesas.
CVT é a sigla, em inglês, para “Continuosly Variable Transmission”, que signif**a transmissão continuamente variável.
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Já diz o ditado, melhor prevenir que remediar, né❓
↪️Então, não deixe de fazer as revisões no seu veículo. Nesses check-ups, é possível verif**ar desgastes e possíveis problemas futuros, antes que eles aconteçam e exijam uma manutenção corretiva bem mais trabalhosa e mais cara!!! 😉
🔹Pode contar com a gente pra fazer as tuas revisões!!! 🔹
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🔺Sempre mantenha o carro em Drive. O neutro do câmbio automático serve, basicamente, para pequenos deslocamentos emergenciais — como empurrar o carro para fora da via em uma pane seca.
🔺Ficar mudando o seletor de marcha a cada parada pode danif**ar o câmbio, pois a tendência é que o motorista selecione Drive e acelere imediatamente assim que o semáforo abrir. Isso faz com que o câmbio receba um “tranco” do motor acelerado e pode desgastar diferentes componentes do conjunto.
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🔺É extremamente importante conhecer os sinais de desgaste em um sistema de transmissão automotiva. Na maioria das vezes, uma pequena peça com defeito pode causar danos a vários outros componentes, aumentando muito os custos de reparo e gerando uma enorme dor de cabeça.🔺
↪️Listamos os principais indícios de que algo não está funcionando como deveria.
- Marchas escapando
- Dificuldades ao engatar
- Barulho ao pisar no pedal da embreagem
- Vazamentos
- Pedal da embreagem duro
- Ruídos nas curvas
Eai❓ Seu carro está com algum desses sinais❓
🔹Carlinho Caixas de Câmbio é uma oficina especializada para manutenção do sistema de transmissão! Traga seu carro e garantimos um conserto de qualidade na sua transmissão! 🔹
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Sabe aquela mancha de óleo no local onde seu carro está estacionado❓🤔
↪️Desde sempre este é o principal sinal de que algo está operando de forma irregular em seu veículo.
↪️Se tratando da caixa de câmbio, o vazamento de fluído tornara o
funcionamento do câmbio irregular, e se não for avaliado com o devido cuidado, você
pode sim f**ar na mão!
🔺Por este motivo, a qualquer sinal de manchas de óleo onde seu veículo f**a estacionado,
procure o Carlinho de Caixas de Câmbio!
🔺
🔸Prevenção é e sempre será o melhor caminho contra surpresas com a caixa de câmbio! 🔸
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🔺Não seja surpreendido negativamente!🔺
↪️Evite dores de cabeça com seu câmbio automático, faça sempre revisão. 🛠️
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🔺Atenção🔺
🔸Devido ao feriado de 12 de outubro , dia 12/10, terça-feira estaremos fechados. Retornamos o atendimento na quarta-feira (13/10). Agradecemos a compreensão.🔸
🔺Meu mecânico recomendou um Kit de Mudanças para a minha transmissão automática. Isso é bom❓
↪️Kit de Mudanças tem a finalidade de resolver problemas e deficiências de projeto em determinadas transmissões automáticas.
↪️Na maioria das vezes ele amplia a qualidade em inúmeras funcionalidades, como o aumento da pressão interna da transmissão, melhor lubrif**ação e o aumento da qualidade nas mudanças.
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↪️Engatar a ré com o carro ainda em movimento pode causar danos ao sistema de transmissão e com o tempo, resultar em falha grave do comando.
↪️Exceder a carga útil pode comprometer a segurança, ampliando o espaço necessário para a frenagem. Em casos de carga muito alta, há risco de tombamento. Além disso, rodar com carga acima da especif**ada no manual do proprietário pode reduzir a vida útil de vários componentes do veículo.
↪️Colocar o carro em ponto morto nas descidas (dirigir na banguela), ao contrário do que a maioria das pessoas acham, não economiza combustível e ainda compromete a segurança. “Com as rodas de tração livres, você acaba sobrecarregando os freios, que podem superaquecer, perdendo a eficiência.” Além disso, deixar o carro rodar em neutro e voltar para a posição "D" com o veículo ainda em movimento pode até danif**ar uma ou mais engrenagens do câmbio.
↪️O câmbio automático requer manutenção. Da mesma forma que outros componentes mecânicos, o câmbio requer lubrif**ação, com exceção de alguns modelos. As especif**ações e os prazos para troca do fluido são indicados no manual do veículo e devem ser respeitados.
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🔺O problema mais comum no sistema de transmissão é a embreagem dura. A condição, porém, é apenas um indicativo de que o sistema necessita de uma atenção maior.
🔺Outro fator que pode ser determinante para o surgimento de defeitos na peça é o tempo de uso. Isso porque as embreagem costumam ter uma vida útil entre 80 e 100 mil quilômetros rodados, mas é importante consultar esse tipo de informação no próprio manual do seu veículo.
🔸Dessa forma, dentre os sinais que a embreagem transmite, a quilometragem é um fator a ser observado. A embreagem dura, por si só, já é um indicativo de que existe algum problema.
🔸Entre os possíveis defeitos, o mais comum é que tenha ocorrido a quebra ou mesmo o estiramento excessivo do cabo de embreagem. Caso a tensão esteja desregulada, é bem possível que a peça apresente defeito.
↪️Passe aqui no Carlinho Caixas de Câmbio e faça já a sua revisão‼️
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↪️O câmbio automático tem conquistado MUITOS motoristas devido à praticidade e conforto. No entanto, apesar dessa grande aceitação, muitos ainda não sabem como é o funcionamento da mecânica do câmbio automático.
↪️Como manusear e os cuidados do dia a dia❓
Sabendo disso, preparamos 5 dicas para te mostrar como funciona e os cuidados necessários para a sua preservação.
1️⃣Verifique o lubrif**ante de transmissão.
2️⃣Fique de olho no líquido do radiador.
3️⃣Saiba utilizar o câmbio automático de forma correta.
4️⃣ Use o freio motor.
5️⃣ Estacione em morros com o freio de mão.
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↪️O “shift lock” é uma pequena tampa, normalmente localizada ao lado da alavanca nos câmbios automáticos. E ele é muito importante para o seu carro! Sabe por quê❓
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↪️Esse dispositivo pode ser usado para destravar o câmbio em situações de emergência, quando ocorre um mal funcionamento das funções do câmbio. Também pode ser usado quando o veículo precisa estar em ponto morto.⠀
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🔸Você conhecia essa funcionalidade de emergência do seu veículo com câmbio automático❓
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Você sabia que é muito importante manter a manutenção do seu carro em dia❓
↪️Isso vai te poupar muita dor de cabeça e vai te deixar em segurança‼️
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✨Fundamental para o perfeito funcionamento do conjunto, o lubrif**ante tem duas funções essenciais. O fluido opera protegendo as peças internas contra a corrosão e o desgaste, diminuindo os efeitos do atrito entre as partes móveis. Além disso, atua refrigerando e limpando o sistema.✨
🔺Não opte pelo ‘achismo’, lembre-se bem da importância que esse produto tem e opte sempre pela qualidade.🔺
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↪️Traga seu carro para o Carlinho Caixas de Câmbio e garanta a saúde do seu veículo.⠀😉
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↪️Quando o carro para numa subida ou numa descida como carro de câmbio automático, primeiro se puxa o freio de mão, para depois tirar alavanca do D ou do N e colocar no P de parking.
↪️Ou seja, quem está travando o carro é o freio de mão. A alavanca no P é para uma emergência, e não pra segurar o carro. Ao sair com o automóvel chegou a hora da operação inversa: liga-se o motor, tira-se alavanca do P, para depois soltar o freio de mão.
↪️Então a solução é bem simples: é só usar as boas práticas no momento de estacionar.
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↪️Obrigado a todos os nossos clientes que confiam na excelência do nosso trabalho! Obrigado! 🤝 ❤️
✨Hoje em especial, também é aniversário da nossa cidade, Ponta Grossa. São 198 anos fazendo história! Obrigada PG, por ser o local responsável por fazermos a história da nossa empresa e sustentar a vida de nossos amigos e clientes! ✨ 🎉❤️
🔊Atenção🔊
🔺Devido ao feriado de 15 de Setembro (Aniversário de Ponta Grossa) , dia 15/09, quarta-feira estaremos fechados. Retornamos o atendimento na quinta-feira (16/09). Agradecemos a compreensão. 😉
↪️Na verdade colocar o carro em Neutro a cada sinal vermelho pode gerar danos no futuro. O correto é manter engatado na posição Drive; a maioria dos veículos automáticos possuem o sistema by-pass, que garante uma lubrif**ação ativa no câmbio enquanto estiver engatado nessa posição.
🔺Coloque o carro em Neutro apenas se f**ar parado por um tempo maior.
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Tem notado que o seu carro precisa de um check-up no câmbio manual ou automático❓ 🚗
↪️Para falar com a nossa equipe e fazer o seu orçamento é muito simples! 😉
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🔸Você pode chamar a gente no Whatsapp, ou aqui no inbox do Instagram. 😊
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