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Como saber si el sensor de oxígeno de tu vehículo está dañado???

SÍNTOMAS COMUNES DE FALLA DE SENSOR DE OXÍGENO

Encendido de la luz indicadora del motor

Menor rendimiento del combustible

Pérdida de potencia

Causas comunes de fallas

Con el tiempo, se puede acumular suciedad y residuos del ambiente en el sensor, y afectar la precisión de las lecturas.
Según la ubicación del sensor y sus funciones secundarias, su falla puede reducir el rendimiento del combustible, producir un ralentí irregular del motor e incluso desfasar el tiempo de encendido.
Siempre revise la luz indicadora del motor y controle que no se consuma demasiado combustible.

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Los bujes de suspensión son discos de hule o sintéticos, los cuales sirven para absorber los golpes que sufre el vehículo al momento de pasar por encima de baches o carreteras en mal estado. Una dirección errática o floja puede deteriorar los bujes, volviéndolos suaves, muy flexibles y restándoles amortiguamiento.

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Como regla general, las bujías deben reemplazarse cada 30,000 a 60,000 kilómetros. Mientras tanto, también hay bujías que duran hasta 100,000 kilómetros.

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En este día especial para conmemorar, saludamos a nuestras colaboradoras y a todas las mujeres.

Son amadas, libres y respetadas.
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A todos nuestros clientes, les informamos que nuestro local permanecera cerrado por periodo estival desde el dia 07 de febrero y volvemos recargados a contar de el dia 01 de marzo. 💯

Saludos

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El termostato es un elemento muy importante que forma parte del circuito de refrigeración y que se encarga de regular la temperatura en el mismo. Además, su principal función es la de adecuar el suministro de refrigerante que es necesario, mediante una válvula que se abre o cierra en función de la temperatura a la que trabaja el motor.

Img: Termostato Alternativo Subaru.

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¿SABES QUE ES EL VIN?

El VIN (Vehicle Identification Number) es un número de 17 caracteres alfanumericos que se usan para identificar el motor de tu vehículo.

DONDE CONSIGO MI VIN– En tu vehículo en el marco de la puerta del conductor o en la parte inferior izquierda del parabrisas.– Puedes encontrarlo en la licencia de tu vehículo.– En el documento de inscripción de tu vehículo (padrón).– En los documentos de las pólizas de seguro de tu vehículo.

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Si observamos que el vehículo presenta una pérdida de la capacidad de frenada en caliente, puede ser precisamente debido a las pastillas de freno. Y es que cuando la capacidad de frenada del vehículo se ha reducido respecto a las condiciones habituales, la calidad de las pastillas de freno puede estar en entredicho.
Por otra parte, cuando se ejecuta una conducción muy agresiva, abusando continuamente de los frenos y circulando a alta velocidad, las altas temperaturas pueden dar lugar al fenómeno conocido como fading.
En este caso, las pastillas de freno o los discos han superado el umbral de temperatura óptimo y pierden capacidad de adherencia. En consecuencia, el rozamiento no genera la frenada óptima.
Se trata de un caso extremo, para el cual la única alternativa es permitir que los frenos se refrigeren. Deberá alargarse la distancia de frenada, permitiendo que el coche desacelere por el efecto del freno motor y la ausencia de aceleración. No obstante, lo más recomendable es detener el vehículo.

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Las fallas más comunes que presenta el radiador del vehículo, y que son indicios para darle el mantenimiento adecuado o para cambiarlo son:

Obstrucción del núcleo.

– Aumento de la temperatura en el motor.

– Se presentan fugas de líquido refrigerante.

Ensuciamiento externo del radiador del motor.

– El motor se calienta más de lo normal.

– Se tienen un consumo excesivo de refrigerante.

Despresurización.

– Se encuentran fugas, tanto en el radiador como en el motor.

– Aparece humo va****so por debajo del cofre del coche.

– Se percibe el olor particular del líquido anticongelante.

– El líquido anticongelante llega al punto de ebullición cuando se conduce rápido.

Tip: Siempre se realizará la sustitución del radiador en un coche cuando el motor ya se haya enfriado.

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