Moto Vida Cúcuta- Motos Eléctricas y Motociclos Eléctricos

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Ocho consejos prácticos para los motociclistas Tenga en cuenta estas pautas para reducir el número de accidentalidad y conservar su vida.

Error número cuatro: olvidar que eres menos visible que los demás.

Quizá llegues a la moto después de circular en otro tipo de vehículos, como en automóviles, donde es difícil pasar desapercibido y donde además una estructura metálica te protege de todo lo demás.

Es un hecho, las motos son pequeñas y muchas veces por desgracia no se las tiene demasiado en cuenta. Cuando se es principiante sobre dos ruedas es algo que, por nuestra propia seguridad, no se puede olvidar y por eso es importante saber cómo hacerse ver en moto, cómo conseguir no pasar desapercibido.

Error número tres: no tengas prisa por aprender.

Sólo la experiencia te enseñará a manejar tu moto de la mejor manera, y sólo el tiempo será capaz de darte esa experiencia. Tómatelo con calma, cuanta más prisa tengas por aprender más errores cometerás, siempre es mejor hacerlo despacio y bien, que rápido y mal. Aquí tienes algunas claves para conseguir una conducción segura en moto.

Por ejemplo, hasta que no ganes confianza no es recomendable circular con pasajero en tu moto, el el incremento de peso puede hacerte perder control sobre la moto, deja el viajar con compañía hasta que estés completamente adaptado a tu moto. Quizá también te sea interesante conocer algunas claves para ser un mejor motorista.

Error número dos: escoger un mal equipamiento para salir del paso.

Las excusas de "voy a utilizar poco la moto" o "voy aquí cerca y mi moto es pequeña" no valen, la carretera está igual de dura para todos y en cualquier momento del día.

No caigas en la tentación de hacerte con un equipamiento de baja calidad o con un equipamiento incompleto. Busca un buen equipamiento de motorista, tienes multitud de cascos donde elegir, dependiendo del uso que le vayas a dar a la moto, igual que de chaquetas de moto , guantes e incluso botas de moto. También te puede ser útil saber cómo identificar un casco de mala calidad.

Error número uno: nunca empieces por una moto demasiado grande.
En una moto la altura del asiento y el peso del conjunto lo es todo, y es algo que deberías tener muy controlado hasta que ganes experiencia, o si no será la moto quien te controle a ti.

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