Vereda el Avion

Juan Camilo Roldán Betancur

Veredael Avion, Villamaria - Caldas.🇨🇴
El presidente de la junta de acción comunal de dicha vereda, lidera procesos comunitarios en pro de las mejoras continuas para su comunidad.
Es bonito saber que el país cuenta con personas como el, con ganas de liderar y promover cambios significativos dentro de las zonas rurales. 💚

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Paseo a caballo por las antiguas vías férreas.🐴

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Vereda el Avion
Veredael Avion
Juan Camilo Roldán Betancur
Asociación de Municipios de la Subregión Centro sur de Caldas
Jorge K**e Lopez Tayak

Volvemos este fin de semana al Quindío... 💥

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Presidentes ASOJAC Villamaria y Presidente JAC Vereda el Avion
Veredael Avion

Agradecimientos especiales para
John Jairo Gomez Arias
Secretaría de Infraestructura de Caldas
Por quitarnos los 3 derrumbes que tenian bloqueada la Vereda el Avion, hoy cumpliamos 10 dias sin vias de acceso, muchas bendiciones por aca a la orden

Ferrocarril de Caldas

Antes de ser una realidad, el ferrocarril fue una idea, un sueño, un anhelo. Unir el departamento de Caldas y el puerto fluvial del Cauca o el Magdalena era un sueño político a finales del siglo XIX. Así pues, ante la ley se autorizó en 1888, bajo la ley 144, la contratación en la construcción del ferrocarril de Caldas fue un hecho.
El ferrocarril de Caldas fue sinónimo de progreso, de necesidad. Exportar mercancías al exterior. Por más de 20 años se discutió cual sería la mejor ruta que debería tomar el ferrocarril de Caldas: el Pacifico o el Atlántico. En 1911 la asamblea del departamento de Caldas apenas conformó una junta del ferrocarril.
El mejor estudio elaborado sobre el ferrocarril de Caldas se encuentra en el libro de Néstor Echeverri: El ferrocarril de Caldas.
Reseña: Juan Felipe Giraldo Castaño.
Imagen: Acta de instalación del ferrocarril de Caldas, de fundación del puerto y población de Puerto Caldas.