JCR MOTOS
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*Se busca*
5 sujetos ingresan a empresa de motos en el barrio 7 de agosto en la ciudad de BOGOTA
hacen robo millonario
- repuestos de motos scooter
- cascos Arai
- computadores
- televisores
- herramienta
- dinero en efectivo
- 100 controles de nmax connected
- accesorios de lujo de nmax , bws y xmax
- repuesteria en general como llantas de scooter , rines , motores , cigüeñales etc
Ayúdanos a ubicar esta banda de ladrones
Necesitamos ubicar el carro donde se llevaron toda la mercancía y dinero en efectivo
*Difunde este mensaje porfavor*
No apoyemos los ladrones están acabando con nuestra ciudad y nuestro país
Debemos captúralos
Damos recompensa por información que lleve a la captura de estos sujetos
El mantenimiento o cambio a las pastillas de freno mejorará la seguridad al hacer uso de estas.
Conozcamos nuestra nmax.
Cambio de filtro de tapa del variador o tapa clutch permite mejor ventilación a esta área, asi mismo evita el ingreso de sedimentos que perjudiquen el desempeño y duracion de rollers, correa, variador y centrifuga.
Aplica para casi todas las scooters
Música: Scary Horror Trailer
Músico: AlexGrohl
Conozcamos.nuestra nmax.
Suele suceder que decidimos.no cmbirnwl aceite de nuestra moto cuando ella asi lo indica o en el tiempo establecido para hacerlo y sucede este gran causante de gastos en tiempo y plata llamado motor frenado.
asi vamos poco a poco, lento pero con la conviccion de que no estamos quietos, satisfaciendo la necesidad de nuestros clientes asi nos toque rebuscar medio.mundo y hacer entender a algunos proveedores que no es vender por vender.
haciendo todo para verlos felices, pues son nuestra razon de ser.
ahi se rompe el motor jajjajaa
Conozcamos nuestra nmax
Se quemó la CCU o unidad de Control de la nmax conect de un cliente, la respuesta es que no hay en el país dificil conseguirla nueva y aun al parecer nadie sabe como arreglarla o por lo menos nosotros en jcrmotos de momento no conocemos, si sabe de alguien serio etiquetenlo aqui muchos sabremos agradecerlo
Otra más de la casa y pintura reparación, calcomanias
Después de mucho rato de no publicar nada llega esta personalización para abrir nuevamente.las puertas gris+azul special.
Otra más de la casa
Mantenimiento general a profundidad en Nmax V1.
Llegó a modelo 2019 con un poco más de 13mil kilómetros recorridos le hicimos mantenimientos general, donde limpiamos las mordazas de freno, cambiamos aceite de motor, aceite de transmisión, revisamos correa, variador, rollers clutch automático, cambiamos liquido refrigerante se lavo interna y externamente para lo cual se desarmo por completo todos los plásticos
Conozcamos nuestra scooter
Porque vibra al arrancar,
En este video damos respuesta al porque de la vibración, sacudida o golpeteo de nuestra scooter al arrancar, sobrepasar a baja velocidad un resalto o disminuir la velocidad y volver a arrancar, además porque a baja velocidad si y a alta velocidad oneapidi no sucede.
Somos
Ya se vendió la nmax
Lo que puede ocasionar golpear un hueco o un resalto a velocidad de entre 40 a 50 kph
No llego Nmax v1 con aproximadamente 30mil kilómetros, la cual presentaba un sonido y golpe en la parte de la rueda trasera.
Procedimos a revisar y encontramos que al mover la rueda trasera sonaba un golpe seco, lo mismo al acelerar de golpe para arrancar, desarmamos, bajamos la rueda y efectivamente era en la caja de transmisión.
Se desarmo y reviso la transmisión y encontramos que uno de los rodamientos en especial el que soporta el eje que lleva la centrífuga o variador.
Se procedió cambiar todos los rodamientos, se preguntarán porque no solamente se cambia el que está malo, la respuesta a esta pregunta está en que cuando hay un conjunto de rodamientos cojinetes o balineras y de estos uno falla, se pega o coge juego, este fallo se reflejará ante los demás, permitiendo desgaste que luego también tocará cambiarlos.
Por.muy nueva que parezca estar tú moto, o por muy poco uso que creas haberle dado, es recomendable cada cierto kilometraje revisarle el filtro del aire.
Este componente de tu motocicleta es parte fundamental en el desempeño de esta pues evita la entrada de contaminantes, sólidos, polvo o líquidos al sistema de combustible de tu motocicleta ya sea de carburador o inyección
Cambio de look, otra más de JCR MOTOS
Conozcamos la Nmax connect
Como poner en cero el medidor de aceite.
Debe hacerlo preferiblemente luego del cambio de aceite de motor.
Ya le hicieron mantenimiento general a su Nmax.
Cambio de aceites
Limpieza de mordaza y cambio de pastillas de frenos
Limpieza de caja filtro y filtro
Lavado interno y externo de toda la motocicleta
Adicional se le cambio el liquido de las barras y se le añadio más cantidad, porque de fábrica vienen con poco aceite y golpeaban
Además se le hizo mantenimiento al la centrífuga pues tenía vibración al desacelerar y volver a arrancar.
Cambio de forro de cojín (misifus afila sus uñas)
Conozcamos la Nmax
VALVULA DE APERTURA VARIABLE - VVA Siglas en inglés.
Es el sistema que te permite que después de aproximadamente las 6.000 Rpm se activen estas y permita un mejor desempeño del motor y por ende eficiencia de la motocicleta.
https://www.mototaller.info/la-distribucion-variable-2a-parte-el-sistema-vva-de-yamaha/
Protector de farola y direccionales para Nmax 1, primera versión, version 1 o V1
CONOZCAMOS LA NMAX Connect.
Porque no se paga el indicador de ABS
El indicador de ABS, cuando se enciende la motocicleta queda activo o prendido mostrando que a sido activada la función, pero al avanzar a una velocidad entre 5 y 10 km/h el indicador se apagará.
Si este indicador no se apaga luego de que la motocicleta allá avanzado y pasado está velocidad, tienes alguna falla en el sistema y por supuesto la moto te está avisando que hay que revisar que pasa. Recomendamos llevarla a un técnico o taller de confianza
En el segundo video observamos el momento en que al pasar la velocidad requerida se apaga el indicador.
Como poner la hora en nmax Connect
Señores Incolmotos Yamaha se me está presentando con frecuencia en las Nmax connected que se les descarga la batería con mucha facilidad si se deja de usar la moto por dos o más días al ir a encenderla el swiche no activa pues no tiene corriente, al medir la carga de bateria está se encuentra por debajo del nivel necesitado para que pueda encender la motocicleta.
Cabe anotar que también sucede en nmax connected que que no tienen ningún accesorio conectado, están cómo salieron de fábrica,
Como técnico de motocicletas me preocupa pues estan en un área donde no hay centros de servicio técnico y sacarlas de allá al centro más cercano resulta más costoso pues solo se llega por avión o barco.
Suena como un chiste, una mala broma, pero la realidad es otra, no cambiar el aceite de tu motocicleta a tiempo, puede causar daños graves, si tienes suerte leves, pero que afectan tu bolsillo grandemente.
Compara, el valor de un litro de aceite de la.marca que usas + el valor del cambio el resultado está entre 30 mil y 60 mil o más dependiendo la.marca y el sitio donde lo cambies, el no cambiarlo te puede hacer necesitar anillos, pistón, biela, cilindros y ahí como mínimo un millón, bajarte de la moto usar taxi, bus, metro, Uber lo que sea y ver como.pasan todos en sus motos mientras tú estás en un trancon.
Cambia aceite a tiempo o cada cierto kilometraje, hazle revisiones periódicas y cuida tu motocicleta.
Nota, :l chiste o regaño lo hace uno de nuestros técnicos.
Y usted cada cuánto consiente a su motocicleta.
Mantenimiento preventivo, o simples cambios hacen la.diferencia.
No es solo poner gasolina y andar, lavar de vez en cuando, cambiar aceites, revisar y cambiar filtro de aire, cambiar líquidos de frenos, de barras, refrigerante etc, cada tanto kilometraje según el fabricante, sirve para evitar daños y mejorar el.desempeño de su moto y por supuesto evitar gastos innecesarios.
Tuve la oportunidad de salir a disfrutar de un descanso al paradisíaco, turístico y mágico bahía Solano, lugar de frondosa selva, exuberantes playas, hermosas cascadas, ríos, el mar y sobretodo los paisajes, en esta ocasión el clima no fue nuestro mejor aliado pero hasta con días lluviosos es hermoso este lugar.
Pude moverme por esta zona gracias a un amigo a quien le personalizamos su NMAX CONNECTED totalmente negra, además de otros accesorios, que puedes conseguir con nosotros en JCRMOTOS
Fuimos desde bahía Solano hasta el corregimiento de EL Valle a 18 km de distancia, una carretera en construcción con aproximadamente 6 kilómetros en pleno destapado.
Prueba de ruta
Nmax connected de 1900 kilómetros de uso
Accesorios : defensa delantera, defensa trasera defensa mofle, stop de lujo y direccionales de lujo.
Llantas originales
Nuestro viaje inicia en carretera pavimentada luego de salir de bahía Solano que tiene calles son pavimentar y por la lluviosidad de esos días cantidad de huecos y charcos que no te permiten conducir a más de 20 km/h sobretodo si la moto es prestada y eres cuidadoso,
Al llegar al pavimento los primeros 6 kilómetros pude sentir el suave ronroneo del motor al arrancar, la connected es una moto suave con una respuesta inmediata al empuñar y girar el acelerador tranquilamente sube de o 80 o más en cuestión de corto tiempo.
Que le sentí, mal la amortiguación trasera a pesar de poder calibrarse es un poco dura, la suspención delantera golpea un poco pero considero que es de casi todas las Nmax bueno al menos las más de 100 en las que he andado o me han consultado sus conductores, esto lo solucioné echándole unos cuantos centimtros cúbicos de aceite hidráulico al sistema de amortiguación delantera.
El sistema ABS funcionó bastante bien e inmediatamente cuando tocó exigir los frenos ya fuera delantero o trasero,. En ocasiones por el silencio de la vía escuchaba sonar el funcionamiento de la bomba de ABS.
El control de tracción en ningún momento me abandono sobretodo en la carretera destapada cuando le exigí demás sobre la mojada empinada y barrosa via, a pesar de tener las ruedas originales de fabrica no sentí derrapar estás gracias a su sistema Para notar la diferencia desactive el TCC y pude comprobar no sé si fue mi parecer que se disminuye un poco la velocidad y considerablemente el agarre.
Entre las quejas de algunos usuarios o fallas que me comentaron, una tenia vibración en la centrífuga o polea trasera, la desarme y le hice mantenimiento, note que en el interior tenía mucho polvo propio de la zona y las bandas o zapatas cristalizadas al igual que la campana, el usuario quedó contento pues no volvió a molestar.
Algunos decían que debería traer dos controles
El sistema de apagado automático para ahorrar combustible algunos dejaron de utilizarlo porque por el terreno destapado y los huecos les tocaba andar muy suave y creen que puede afectar esto el desempeño de la moto más adelante. Al estarse apagando y encendiendo, mitos que creamos algunos usuarios.
El consumo de gasolina me pareció normal de hecho bastante económico, la velocidad final cuando tuve tiempo de andar en la vía pavimentada fue de 103 km/h pudo haber sido más pero había curvas y terreno mojado era mi primera ves en Nmax con sistema de tracción y no termina uno de acostumbrarse a creer que derrapar y caerá, cabe anotar que en el manual dice que el TCC solo funciona para agarre con la llanta derecha y que no funciona bien al acostarse mucho en las curvas ( literal). Yamaha Motor Indonesia Yamaha Motor Incolmotos Yamaha INCOLMOTOS YAMAHA.
Pdta. Estas fueron mis apreciaciones respecto al viaje realizado, para algunos y en algunos casos puede funcionar diferente por terreno, modo de conducción, clima, y hasta tiempo y kilometraje del vehículo este tenía aproximadamente 1900 km de uso
Instalamos stop de lujo y direccionales a la Nmax black, la negro sobre negro y quedó 👌🏾
Pintura xrE 190
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