EVS FLIGHTTRAINING

Wussten Sie... Originales / echtes Cockpit vs. originalgetreues / nachgebautes Cockpit. Was sind die Vor- und Nachteile? 🧐

Bei EVS Flighttraining Berlin verwenden wir ausschließlich Originalteile. Bei uns wird tatsächlich die Nase eines echten Flugzeugs bzw. das Cockpit zu einem Flugsimulator umgerüstet, der alles kann, was das Flugzeug vorher auch konnte.

Großer Vorteil ist eine maximal mögliche Realitätsnähe. Knöpfe, Hebel und Schalter fassen sich an und sind exakt so angeordnet wie im richtigen Flugzeug. Die räumlichen Bedingungen sind die gleichen und die Instrumente sind genau die gleichen. Außerdem sind die originalen Teile nahezu unkaputtbar.

Nachteil sind die hohen Kosten der Originalteile und der enorme Arbeitsaufwand bei der aufwändigen Umrüstung. Unserer Meinung nach ist es das aber wert.

Die Konkurrenz versteckt sich oft hinter der Nebelkerze "originalgetreu". Das reicht von "gerade wiedererkennbar" bis "gut gemacht". Tatsächlich war Airbus vor einiger Zeit ziemlich sauer, dass einige Betreiber mit "Airbus-Flugsimulator" warben, die Geräte aber nur entfernt daran erinnerten.

Vorteil der nachgebauten Cockpits sind die deutlich geringeren Kosten und dass vieles nur zusammen gesteckt werden muss.

Nachteil ist, dass Replikas meist nicht die Originalmaße aufweisen. Das führt zu Abweichungen im Aufbau der Cockpits und der Anordnung der Geräte, also der gesamten Bedienbarkeit. Die nachgebauten Instrumente sind nicht so belastbar. Es kommt nicht selten vor, dass die Konkurrenz bei uns entnervt Originalteile kauft, weil die Nachbauten ständig ausfallen.

Für Sie als Kunden ist die Frage letztlich, ob sie für einen besonders günstigen Preis in einem mehr oder weniger gut gemachten Nachbau aus Sperrholz und Pappmaché sitzen oder wirkliches, echtes Cockpitfeeling spüren möchten.

Für uns ist die Antwort klar... Was denken Sie? ;)

Buchen Sie über unsere Webseite 👉🏻 www.evs-flighttraining.de einen passenden Termin und Sie erhalten anschließend eine Bestätigung.🤩

Flugangst - Was kann man tun? 😞

Zu uns in den Simulator kommen und selbst einmal das Steuer in die Hand nehmen! 😎

Flugangst kann sehr belastend sein. Die Familie fliegt gern in den Urlaub, Ihnen wird dabei aber immer ganz mulmig und Sie hoffen, dass es so schnell wie möglich vorbei geht?

Es gibt es zahlreiche Ursachen für Flugangst und bei EVS Flighttraining Berlin wollen wir uns auch gar nicht aus dem Fenster lehnen oder gar versprechen, dass wir Sie “heilen” können. Aber die Erfahrung zeigt, dass es sehr hilfreich ist, wenn man als Passagier die einzelnen Flugphasen und Handgriffe der Piloten nachvollziehen kann und versteht, warum z.B. Druck im Magen entsteht, Turbulenzen auftreten oder das Flugzeug bestimmte Bewegungen und Geräusche macht.

Genau dies bieten wir in unseren Flugsimulatoren. Die komplett originalen Cockpits müssen 1:1 so bedient werden, wie ein echtes Flugzeug. Sie hören die typischen Geräusche jeder Flugphase und spüren dank der Full Flight-Bewegungsplattform auch die dazugehörigen Vibrationen und sonstigen Flugzeugbewegungen sehr realitätsnah.

Wenn man all die Schritte einmal selbst gemacht hat, die damit verbundenen Geräusche gehört und die Flugzeugbewegungen gespürt hat, fällt Ihnen der nächste Flug oft leichter. Sie können loslassen und den Piloten gegenüber mehr Vertrauen aufbringen. Idealerweise lehnen Sie sich eines Tages komplett entspannt zurück und genießen einfach.

Es lohnt sich auf jeden Fall, es auszuprobieren. Die Chancen stehen gut.

Sprechen Sie uns an! Wir informieren Sie gern über die Möglichkeiten und gestalten ein maßgeschneidertes Programm über eine oder mehrere Sessions, um Ihrer Flugangst wirksam zu begegnen.

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🤔 Wussten Sie... Warum alle Passagierflugzeuge auf ungefähr der gleichen Höhe fliegen?

Mal abgesehen von Turboprop-Flugzeugen und Strahlflugzeugen, die auf der Kurzstrecke unterwegs sind und daher nicht so hoch steigen (können), sind die Flugzeuge auf Mittel- und Langstrecke immer auf der etwa gleichen Reiseflughöhe unterwegs.

Dafür gibt es interessante physikalische Gründe:

Zum Einen nimmt die Dichte der Luft nach oben hin ab. Der geringere Luftwiderstand bremst das Flugzeug weniger ab, weshalb es in der dünnen Luft schneller fliegen kann bzw. der relative Kraftstoffverbrauch in großer Höhe deutlich geringer ist. Es ist also eine Frage der Effizienz.

Zum Anderen – und jetzt wird es interessant - gibt es mit der Tropopause so eine Art natürliche Grenze des Fliegens. Vereinfacht gesagt, ist die Luft am oberen Ende der Troposphäre (der Bereich der Lufthülle der Erde, wo das Wetter passiert) so dünn, dass ein konventionell gebautes Flugzeug einfach nicht höher fliegen kann. Für Passagierflugzeuge mit Strahltriebwerk ist in 10-12km die maximale Flughöhe erreicht. Speziell gebaute Spionageflugzeuge oder auch Business- und Kampfjets können durchaus noch höher hinauf. Jedoch ist dies wegen der dünnen Luft mit gewissen Einschränkungen verbunden.

Der Beginn der Tropopause ist für Passagiere gut zu erkennen: Das ist sozusagen die absolute Obergrenze der Wolken. Durch die sehr niedrigen Temperaturen von -50 bis -60°C gibt es in dieser Höhe nahezu keine Feuchtigkeit mehr in der Luft und damit kein Wetter mehr. Hier scheint immer die Sonne bei strahlend blauem Himmel – zumindest tagsüber.

Da oben gibt es noch weitere interessante Sachen, wie die Jetstreams, Starkwindbänder, mit deren Hilfe, Kraftstoff und Zeit gespart werden können. Aber das ist schon wieder ein Thema für sich…

Mit unserer Boeing 737 MAX sind wir bei Berlin in allen Höhen unterwegs. Kommen Sie doch mal vorbei und erleben Sie praktisch, wie sich das Flugverhalten mit zunehmender Höhe ändert. Am Boden spielt dies keine Rolle, da oben jedoch schon. Physik ist eine spannende Sache!

🔎 Sie suchen ein besonderes Geschenk oder einen besonderen Ort, um einen Geburtstag, eine Schulung, ein Firmenevent o.ä. auszurichten? Im Flugsimulatorzentrum EVS Flighttraining Berlin machen wir das möglich‼️

Je nach Anlass haben wir Platz für bis zu 15 Personen und eine Kapazität von etwa 12 Personen pro Stunde in den Simulatoren.

Es stehen Bildschirme zur Verfügung, die für Vorträge, Präsentationen usw. genutzt werden können, außerdem ein Flipchart und eine voll ausgestattete Küche.

Die Flugsimulatoren eignen sich insbesondere im Business-Bereich zur Auflockerung von Schulungen und Präsentationen und zum Training von menschlicher Interaktion, wie Zusammenarbeit im Team oder Entscheidungsfindung in kritischen Situationen u.ä. im Rahmen von Weiterbildungen und Team Events.

Wir haben langjährige Erfahrung mit Schulungen und Trainings für Firmen. Den Teilnehmern wird ein unvergessliches Erlebnis geboten, dass wegen seiner Einzigartigkeit den Erinnerungs- und Lerneffekt zusätzlich verstärkt.

Auch zahlreiche private Geburtstage und Firmenfeiern haben wir bereits bei EVS ausgerichtet, die allesamt zu strahlenden Gesichtern führten. Hier kümmern wir uns auf Wunsch auch um das Catering.

Wir freuen uns, mit Ihnen, den Beschenkten und den Gästen oder Ihrer Firma und den Mitarbeitern in unserer Boeing 737 MAX oder unserem Hubschrauber EC135 "abzuheben". ✈️

☎️ Rufen Sie uns an 030 76 72 88 72 oder schreiben Sie uns eine 📧 E-Mail [email protected]

🎓“Flugschule für Kinder und Jugendliche" - unsere EVS Flight Kids vorgestellt (5/5):

Die Treffen der EVS Flight Kids finden in kleinen Gruppen (max. 6 Teilnehmer) während der Schulzeit alle 14 Tage sonntags statt. Die Betreuung erfolgt durch Piloten.

In den 3️⃣Stunden beschäftigen wir uns im theoretischen Teil mit den Grundlagen der Fliegerei, erleben die Physik über kleine Experimente und besprechen aktuelle Ereignisse aus der Luftfahrt. Das ganze lebt vom Miteinander, d.h. die Kinder werden angehalten, sich selber aktiv einzubringen, berichten über eigene Erkenntnisse und halten kleine Vorträge. Andererseits hilft diese Zusammenarbeit auch den nervösen Charakteren, sich zurück zu nehmen, anderen Raum zu geben – und schließlich ein Team zu werden.

Im zweiten, praktischen Teil dürfen die Kinder dann im Simulator selbst ans Steuer. Nach und nach führen wir sie vom reinen Spaßflug zur korrekt und mit Übersicht abgeflogenen Platzrunde, zur Arbeit mit Checklisten, zur effizienten Zusammenarbeit bei den Aufgaben im Cockpit und zur Durchführung von kompletten Flügen. Daneben gibt es immer wieder kniffelige Herausforderungen, wo sie zeigen können, was sie schon drauf haben. Mit einiger Erfahrung übernehmen die Kinder auch die Funktions des Fluglotsen am Boden, der den Flug überwacht und Anweisungen gibt. So erleben sie den Flug aus beiden Perspektiven und übernehmen Verantwortung. Zur Abwechslung fliegen wir auch auf unserem Helikopter. Eine völlig andere Art des Fliegens.

Der große Höhepunkt des Jahres ist ein echter Aus-FLUG im Kleinflugzeug. Ein Rundflug über Berlin/Brandenburg, ein Durchflug durch die hektische Kontrollzone des Flughafens Berlin. Die Kinder erleben die Flugvorbereitung unter realen Bedingungen und dass es sehr nervenaufreibend und wichtig ist, korrekt zu arbeiten, wenn das Leben davon abhängt, und viele weitere Dinge, die wir zuvor im Theorieteil besprochen haben.

Mit den EVS Flight Kids bieten wir einen Rundum-Einstieg in die Luftfahrt für junge Menschen, der großen Spaß macht und in jeder Beziehung für das Leben und den Alltag einen Gewinn bietet.

✌🏼Und wieder 2 strahlende "Piloten" in unserer Boeing 737 MAX! Geschafft, aber nach einem aufregenden 180° Turn glücklich in Innsbruck gelandet. 🤩 Sehr geile Session im Cockpit auch für unseren Instructor. Immer wieder gerne!

Besuchen Sie unseren Ticketshop und buchen Sie ihr Erlebnis‼️👨🏽‍✈️

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💭Wussten Sie... Warum manche Flugzeuge 20-30 Jahre fliegen und andere nach nicht einmal 10 Jahren schon wieder ausgemustert werden?

🤓Die gute Nachricht ist, dass es nichts damit zu tun hat, dass die Modelle unterschiedlich sicher bzw. unsicher wären. Vielmehr wird ein Flugzeugleben in Umläufen gezählt. D.h. wie oft ein Flugzeug startet und landet. Daraus ergibt sich, dass ein Kurzstreckenflugzeug in der gleichen Zeit viel mehr Umläufe auf dem Buckel hat als ein Langstreckenflugzeug. Und so gibt es relativ junge Flugzeuge, die nach ein paar Jahren schon wieder ausgeflottet werden und altgediente Flugzeuge, die seit Jahrzehnten zuverlässig ihren Dienst versehen. An der Sicherheit der älteren Flugzeuge gibt es nichts zu tippen. Sie werden regelmäßig und gründlich durchgecheckt. Aber manchmal weht einem der Charme von vor 20-30 Jahren entgegen, da die Inneneinrichtung nicht immer auf den aktuellen Stand gebracht wird. Hatten Sie schon einmal so eine unerwartete Zeitreise? Auch bei EVS Flighttraining erneuern wir alle paar Jahre unsere "Flotte". Es lohnt sich, immer mal wieder reinzuschauen! 🛩

Sie können uns gerne anrufen, um einen Termin zu vereinbaren! ☎️

✈️"Flugschule für Kinder und Jugendliche" - unsere EVS Flight Kids vorgestellt (4/5):

🎓Was machen wir mit den Kindern in unserem Programm? Und was das für die Schule bringt:

6️⃣LUFTFAHRZEUGKUNDE: Auch wenn das Grundprinzip gleich ist, weisen Flugzeuge schon beim oberflächlichem Hinsehen mehr oder weniger deutliche Unterschiede auf. Warum ist das so? Gibt es nicht die eine optimale Lösung? Worauf kommt es beim Entwurf eines Flugzeugs an? Welche physikalischen Gesetzmäßigkeiten müssen die Konstrukteure beachten? Ach, die Physik! In der Luftfahrt wird sie lebendig. Kein Weg führt an ihr vorbei. Und wenn man den trockenen Schulstoff einmal in der Realität erlebt, ist die Physik plötzlich auch gar nicht mehr so langweilig.

7️⃣FLUGPLANUNG: Bevor ein Flugzeug im alltäglichen Flugbetrieb abheben kann, sind eine Menge Dinge zu erledigen. Im Grunde wird bei der Flugplanung das Wissen aus allen anderen Teilbereichen miteinander kombiniert: Die Leistung des Flugzeugs. Sein Gewicht. Die Kraftstoffmenge. Die Strecke und die Navigationspunkte. Das Wetter und mögliche Besonderheiten, die es zu beachten gilt. Bei Passagierflugzeugen muss die Anzahl und Sitzverteilung beachtet werden. Auch Gepäck und Fracht. Nicht zu vergessen die Crew. Sind alle da und auf ihrem Posten? Bei den EVS Flight Kids vermitteln wir den Kindern Übersicht, Ausdauer und Gründlichkeit. Eigenschaften, die ein Leben lang wichtig sind. Denn eine Vorbereitung – in jeder Lebenslage - ist nicht nur etwas für Anfänger sondern gehört zu jedem Flug wie... wie das Fladenbrot zum Döner.

ℹ️Mehr Informationen erhalten Sie über unser Kontaktformular (Webseite) oder direkt telefonisch: 030 76728872 📞

🛩Wie läuft eine Session im Flugsimulator bei EVS FLIGHTTRAINING ab?

☝🏼Vor allem: Sie benötigen KEINERLEI VORKENNTNISSE!

👨🏽‍✈️Zunächst gibt Ihnen unser Instructor - ein echter Pilot! - einen Überblick über das Cockpit. Das müssen Sie sich natürlich nicht alles merken. Aber vielleicht können Sie ja später mal mit dem einen oder anderen Detail angeben.

📍Wohin soll die Reise gehen? Zur Auswahl stehen ALLE FLUGHÄFEN + FLUGPLÄTZEN WELTWEIT. Empfehlenswert sind kurze Flüge zwischen nahe gelegenen Flughäfen. Denn Start und Landung sind die schwierigsten Phasen und bieten das meiste Erlebnispotenzial.
Gute Nachrichten übrigens für Berlin-Fans: Neben SCHÖNEFELD ist bei EVS Flighttraining auch weiterhin TEGEL und TEMPELHOF "geöffnet".

🔎Vor dem Start werden noch einmal die wichtigsten Instrumente und Werte besprochen. Die Arbeitsabläufe sind der Einfachheit halber etwas zusammengefasst. Je nach verfügbarer Zeit können wir aber gern ausführlich und mit der Check List arbeiten.

🛫Sie rollen auf die Startbahn. Cleared for take-off! Vollschub! Steuerhorn sachte nach hinten ziehen! Airborne... Sie bedienen alles selbst. Der Instructor unterstützt Sie jederzeit und kann bei Bedarf natürlich eingreifen.

⏳Unter Ihnen gleitet die Erde dahin. Viel Zeit zum Rausschauen bleibt allerdings nicht, denn die Werte – Anstellwinkel, Schräglage, Höhe, Richtung, Geschwindigkeit – müssen sauber gehalten werden. Der Autopilot hat nämlich heute frei. 😉

🛬Die Landebahn kommt in Sicht. Klappen raus! Fahrwerk raus! Mittellinie halten! Abfangen! Landestoß. – Oder nochmal durchstarten, falls es nicht gleich klappt, den schmalen Streifen in der Landschaft zu treffen.

🎟Je nach Gutschein sind 1 (30 min), 2-3 (60 min) oder 5-6 kurze Flüge (120 min) möglich; bei entsprechender Zeitreserve natürlich auch längere Flüge in Echtzeit.

🎥Zum Abschluss der Session gibt es eine kleine Manöverkritik und auf Wunsch kann ein Video vom Flug erworben oder gleich die nächste Session zum WIEDERKOMMER-SONDERPREIS gebucht werden.

🪄Lassen Sie sich verzaubern oder verschenken Sie einen Besuch bei uns! Fühlen Sie sich bei EVS Flighttraining wie ein echter Pilot!

✈️ "Flugschule für Kinder und Jugendliche" - unsere EVS Flight Kids vorgestellt (3/5): Was machen wir mit den Kindern in unserem Programm und was das für die Schule bringt:

4️⃣NAVIGATION: Schub geben und los geht’s. Hoch kommen sie alle! Doch wie bringt man das Flugzeug nun ans Ziel? Jeder Flugschüler ist bei seinen ersten Flugstunden überrascht, wenn er nach dem Start die Orientierung verliert. Trotz aller Digitalisierung und technischen Hilfen müssen Piloten nach wie vor mit Karte und Kompass umgehen können und die Orientierung an terrestrischen Punkten beherrschen. Auch unsere Flight Kids finden mit ein bisschen Übung ohne App und bei ausgefallenem Navi sicher nach Hause.

5️⃣MENSCHLICHE LEISTUNGSFÄHIGKEIT: Jedem ist sicher schon aufgefallen, dass man z.B. im Winterurlaub bei 2000m und höher spürbar nach Luft schnappt. “Da oben” wirken noch viele weitere Faktoren auf den Körper, die am Boden so gut wie keine Rolle spielen. Diese Leistungsgrenzen muss ein Pilot kennen. Wir vermitteln den Kindern eine realistische Selbsteinschätzung der eigenen Möglichkeiten und Fähigkeiten, wie sie elementar wichtig ist, um Risiken zu vermeiden. Auch Zuverlässigkeit, Pünktlichkeit und die Bereitschaft, sich selbst und sein Handeln zu reflektieren und zu verbessern, spielen eine große Rolle. Alles Eigenschaften, die auch im Alltagsleben wichtig sind und bei der Entwicklung der Persönlichkeit helfen.

Für mehr Informationen rufen Sie uns gerne an: 📞030 76728872

🤔 Wussten Sie... Wie ein Flugzeug bei Nebel landet? Die technischen Details zum ILS haben wir in früheren Posts erläutert.

Das Flugzeug wird über Funksignale in Richtung Landebahn geleitet. Um Abweichungen durch technisch bedingte Ungenauigkeiten oder Störungen rechtzeitig zu erkennen - was allerdings nur seeehr selten vorkommt, gibt es verschiedene Schwierigkeitsgrade (CAT) mit sogenannten Entscheidungshöhen.

Spätestens ab dieser Höhe muss der Pilot die Landebahn sehen können. Wenn nicht, muss er durchstarten. Der höchste Schwierigkeitsgrad erlaubt eine Landung bei "null Sicht".

Allerdings müssen die Piloten danach ja wenigstens die Wegweiser zum Flughafenterminal erkennen, so dass diese Kategorie (noch) nicht zugelassen ist.

🛬 Wie war es bei Ihrem letzten Urlaubsflug: War der Boden lange vor dem Aufsetzen zu sehen, erst kurz davor oder war draußen alles weiß bis plötzlich ein Ruck den Landestoß markierte? *Bei EVS können Sie die verschiedenen Schwierigkeitsgrade testen!*

📞 Rufen Sie uns gerne an: 030 76728872

Unverhofftes Wiedersehen! Diese beiden Flugbegleiter haben bis zur Insolvenz der Fluggesellschaft Germania in der Kabine der D-AGER gearbeitet, d.h. sie sind genau auf UNSERER Boeing 737 viele Stunden geflogen. Heute mal als Piloten selbst am Steuer!👏🏼👨🏽‍✈️

🛩 Unsere EVS Flight Kids vorgestellt (2/5): Unsere Themen bei den EVS Flight Kids und ihr Nutzen über die Fliegerei hinaus:

1️⃣ AERODYNAMIK: Die Kinder lernen, warum Flugzeuge und Hubschrauber fliegen. Warum dies in der Formel 1 eine Rolle spielt und sogar das Familienauto unter aerodynamischen Gesichtspunkten konstruiert ist. Welche Gründe die verschiedenen Bauformen von Flugzeugen haben. Warum alle großen Passagierflugzeuge auch sehr gute Segelflugzeuge sind uvm. Im Simulator erleben sie, wie sich ein Flugzeug in verschiedenen Flugzuständen verhält und dass sich die Physik nicht austricksen lässt.

2️⃣ KOMMUNIKATION: Neben dem Funkalphabet und Sprechgruppen lernen die Kinder, warum eine klare Kommunkation ein elementarer Sicherheitsaspekt in der Fliegerei ist. Sie probieren sich sowohl auf der Piloten- wie auf der Fluglotsenseite aus und erleben, wie schwer es sein kann, selbst einfache Dinge eindeutig zu beschreiben. Die dabei gesammelten Erfahrungen sind äußerst nützlich für die Alltagskommunikation. Auch Fremdsprachen sind nicht nur unverständliches Kauderwelsch sondern ein wertvolles und praktisches Werkzeug, das man immer dabei hat.

3️⃣ WETTERKUNDE: Neben den technischen Voraussetzungen, die das Fliegen ermöglichen, ist das Wetter der entscheidende Faktor. Ist es beständig oder wechselhaft? Verhindert Vereisungsgefahr den Start oder zu starker Seitenwind womöglich die Landung? Welche Entscheidungen müssen an Hand der Wetterdaten getroffen werden? Die Kinder sehen das tägliche Wetter mit anderen Augen und entdecken physikalische Gesetzmäßigkeiten, die bisher nur trockene Theorie waren.

Für mehr Informationen rufen Sie uns gerne an: 030 76728872 📞

Wir freuen uns auf die neue Generation an Piloten! 🧑🏼‍✈️🛩🚁

📍Neulich waren Vater und Sohn aus der Gegend von Wolfsburg bei uns! Sie sind eine Stunde mit Motion geflogen. Sie haben den letzten Anflug auf Gibraltar zusammen gemacht und waren total begeistert 🤩

Danke für den Besuch!🛩

🧑🏽‍✈️Buchen Sie jetzt Ihr Ticket unter www.evs-flighttraining-shop.de