Star Autoservice Köln

Sicherheit geht vor - auch für unsere tierischen Mitfahrer im Auto! 🐾🚗 Dein geliebter Vierbeiner sollte immer gut gesichert sein, wenn er mit dir unterwegs ist. Es gibt spezielle Gurte für Hunde, während Katzen und andere Kleintiere in entsprechenden Boxen reisen sollten.

Es ist wichtig sicherzustellen, dass deine Tiere während der Fahrt ausreichend gesichert sind und nicht durch das Auto fliegen können, falls es zu einer Notbremsung kommt. Zudem dürfen sie den Fahrer nicht ablenken.

Bei unzureichender Sicherung können Bußgelder ab 35 Euro verhängt werden.

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Kleiner Chip, wenig Geld, viel Leistung. Während es bei Diesel-Motoren seit Jahren möglich ist, durch einfache Umprogrammierung der Steuergeräte ein deutliches Plus an Leistung zu erzeugen, ist das bei Benzinern eher träge. Sogenannte "Chips" erhöhen i.d.R. lediglich den Ladedruck des Turboladers: Mehr Ladedruck = mehr Leistung. Da ein Großteil der zugelassenen Benziner immer noch mit Saugmotoren unterwegs sind, fällt das Angebot entsprechend klein aus.

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Wie verhalte ich mich in einer Notfallsituation? Bei Unfällen im Straßenverkehr ist höchste Vorsicht geboten – die Unfallstelle ist umgehend abzusichern. Hier gilt es, sich einen Überblick über die Gefahrensituation zu verschaffen, um Sicherheit zu gewährleisten. In so einer belastenden Extremsituation ist es notwendig ruhig zu bleiben, um frühzeitig Hilfe rufen zu können.

Über die Notrufnummer 112 erreichst du direkt die nächstgelegene Rettungsstation – hier wirst du nach dem Ort, der Art des Notfalles, der Anzahl der Verletzten sowie der Art der Verletzungen gefragt. In der Regel hast du einen befähigten Mitarbeiter am Telefon, der dich bei nötigen Erste-Hilfe-Maßnahmen begleiten kann.

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In der Werbesprache wird "Turbo" oft mit "besonders schnell" gleichgesetzt - aber was steckt wirklich dahinter? 🚀

Ein Abgas-Turbolader besteht aus zwei Schaufelrädern, die über eine Achse verbunden sind. Die eine Seite wird durch die Abgase angetrieben, was das andere Schaufelrad mitzieht. Das Ergebnis? Eine aktive Luftzufuhr in den Motor mit Hochdruck! 💨 Mehr Luft bedeutet mehr Treibstoffzufuhr, was zu einer kraftvolleren Zündung führt und letztendlich zu mehr Leistung.

Achte bei deiner Sitzeinstellung nicht darauf, möglichst komfortabel und entspannt zu sitzen (du sollst im Auto ja fahren und nicht schlafen😉), sondern darauf, alles unter Kontrolle zu haben.

Zuerst stellst du sicher, dass du die Kupplung (bei Automatik: Die Bremse) komplett durchdrücken kannst. Der unterste Punkt ist die Ausgangsstellung der Sitzeinstellung. Deine Knie sollten leicht geneigt und dabei nicht komplett durchgestreckt sein. Schiebe anschließend deine Lehne soweit nach vorne, dass dein Handgelenk das Lenkrad berührt.

Altes Auto mit modernem Licht? Das geht! Nahezu alle Autos lassen sich problemlos mit LED-Leuchtmitteln bestücken, eine Option bietet zum Beispiel Philips.

Gerne schauen wir auch nach ob sich dein Auto upgraden lässt – sprich uns einfach darauf an!

Dein Team von Star Autoservice Köln
☎️ +49 221 16889988

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Möchtest du deinem Auto einen frischen, einzigartigen Look verleihen? Dann ist eine Fahrzeugfolierung genau das Richtige für dich! 🎨

Lass uns dein Auto professionell folieren und erlebe, wie es in neuem Glanz erstrahlt!

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Wusstet ihr, dass der Kupplungstausch oft mehr kostet als man denkt? 🤔 Hier ist der Grund: Die Kupplung ist das Herzstück zwischen Motor und Getriebe. Um sie zu erreichen, muss eine Menge Arbeit geleistet werden - und Zeit ist schließlich Geld, oder? Besonders bei Fahrzeugen mit Heckantrieb kann dieser Prozess mehrere Stunden dauern. Aber keine Sorge, wir kümmern uns darum, damit dein Fahrzeug wieder reibungslos läuft! 😊

Dein Team von Star Autoservice Köln

Stoff, Leder, Alcantara, Teilleder, Teilalcantara – was darf es sein? 🤔 Alles hat seine Vor- & Nachteile:

Während Leder hochwertig aussieht und recht pflegeleicht ist, ist es im Winter gerne sehr kalt und ohne Sitzheizung kaum zu ertragen. Stoff hat zwar eine weniger edle Anmutung, dafür ist es deutlich angenehmer und atmungsaktiver. Alcantara bietet – zumindest theoretisch – das Beste aus beiden Welten.

Was gefällt dir denn am besten? Worauf nimmst du am liebsten Platz?

Die Durchführung einer Inspektion hängt von verschiedenen Faktoren wie Hersteller, Modell, Motor, Erstzulassung und Laufleistung deines Fahrzeugs ab. Trotzdem gibt es einige wichtige Punkte, die in jeder Inspektion geprüft werden.

Dazu gehören unter anderem: die Funktionalität der Beleuchtungsanlage, die Überprüfung der Flüssigkeitsstände, die Bremsleistung, der Zustand der Bereifung, die Fehlerdiagnose der Bordelektronik sowie aller Anzeigenelemente, die Windschutzscheibe, die Funktionalität der Scheibenwischer und eine eingehende Prüfung des Motorraums. Abgerundet wird die Inspektion in der Regel durch eine kurze Probefahrt, um sicherzustellen, dass alles einwandfrei funktioniert.

Bei uns kannst du sicher sein, dass deine Inspektion gründlich durchgeführt wird. Vereinbare gerne deinen Termin.

Darf ich einen Kraftstoffkanister in meinem Auto transportieren? In Deutschland darf bei einem Transport von Benzin oder Diesel in einem Reservekanister die Gesamtmenge von 60 Liter nicht überschritten werden. Dies gilt für die Mitnahme in Privatfahrzeugen.

Der Kanister muss über eine UN- oder Reservekraftstoffkanister-Zulassung (RKK) verfügen und sollte aus Sicherheitsgründen im Kofferraum, möglichst weit von den Insassen entfernt, gelagert werden.

Selbst der kleinste Steinschlag kann schnell zu einem Riss in der Windschutzscheibe führen! Daher ist es wichtig, sofort nach einem Steinschlag überprüfen zu lassen, ob die Scheibe reparabel ist oder ob ein Austausch erforderlich ist. Und das Beste daran: Die Reparaturkosten werden i.d.R. von deiner Teilkaskoversicherung übernommen.

Also zögere nicht und komm gleich vorbei, damit wir die Situation für dich prüfen können! Deine Sicherheit liegt uns am Herzen.



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Während moderne Autos mit ihren High-Tech-Features glänzen und Lust auf mehr machen, wächst gleichzeitig auch die Anzahl der Liebhaber alter Autos. Besonders im Fokus stehen dabei sogenannte Youngtimer – Autos, die mindestens 20 Jahre alt sind, aber noch nicht die "Volljährigkeit" zur Aushändigung der H-Zulassung erreicht haben. In den goldenen 90er-Jahren bis in die frühen 2000er-Jahre gebaut, bieten diese automobilen Millennials in der Regel eine deutlich hochwertigere Bauweise als ihre Neuwagen-Pendants, akzeptable Sicherheitssysteme und gleichzeitig aber auch das zeitgenössische Fahrverhalten bei moderatem Verbrauch. Das Design ist schlicht, klassisch und charakteristisch – es wirkt nicht wie von vorgestern.

Ob es sich bei den Youngtimern um Sportwagen handelt, die man sich damals nicht leisten konnte oder um Alltagshelden, wie zum Beispiel den dargestellten Golf IV, ist nicht wichtig. Das Besondere ist das charaktervolle Fahren, Auftreten und die Tatsache, dass man etwas altes am Leben erhält und nachhaltig unterwegs ist.

Zwischen dem Motorblock und dem Zylinderkopf sitzt die sogenannte Zylinderkopfdichtung. Diese sorgt für eine dichte Verbindung dieser beiden Motorkomponenten. Tatsächlich handelt es sich hierbei nicht um ein klassisches Verschleißteil. Konstruktionsbedingt kann diese Dichtung die Lebensdauer deines Motors erreichen!

Trotzdem kann es passieren, dass diese Dichtung mit der Zeit undicht wird. Die häufigsten Symptome sind dabei öliges Kühlmittel oder seltsam schäumender Ölschlamm am Öl-Nachfülldeckel, die aufgrund der zusammenlaufenden Kreisläufe im Motor entstehen. Starker Qualm aus dem Auspuff kommt häufig hinzu.

Ursache ist in der Regel die falsche Bedienung des Fahrzeugs. Achte deshalb darauf, vor allem im Winter, deinen Motor wirklich auf Temperatur zu bringen, bevor du ihm hohe Leistung abverlangst.

Eine weitere potenzielle Fehlerquelle ist die Verwendung des falschen Motoröls. Die Wahl des richtigen Öls sollte nicht dem Zufall überlassen werden, sondern gemeinsam mit uns, den Experten, getroffen werden, um die optimale Sorte für deinen Motor zu finden. 🔍💡

Massiv, innenbelüftet, gelocht... Bremsscheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen, aber welche ist die richtige für dein Auto?

Entgegen aller Vermutung ist nicht zwangsweise die größte und am besten belüftete, auch die beste Lösung. Eine Bremse braucht eine gewisse Temperatur, um richtig funktionieren zu können – ist sie zu überdimensioniert, kann sie ihre Leistung nicht entfalten. Ist sie zu klein dimensioniert, überhitzt sie zu schnell. Die Wahl der Bremsen hängt in der Regel von der Fahrweise ab. Bei über 98% aller Autofahrer reicht die serienmäßige Ausstattung vollkommen aus.

Du möchtest trotzdem ein Upgrade haben? Wir finden gerne die passende Bremse für dich! Ruf uns einfach an und vereinbare deinen Termin.

Unser Tipp für deine Autowäsche:

➡️ Achte darauf, dein Auto gründlichst vorzuwaschen und so viele Verschmutzungen wie möglich zu lösen, bevor du mit einer Bürste oder einem Schwamm an den Lack gehst! Kleine harte Verschmutzungen können daran haften und feine Kratzer hinterlassen. Auch wenn es nicht direkt auffällt - bereits nach wenigen Jahren wird das Auto stetig matter. Irgendwann kann auch eine professionelle Politur nichts mehr retten.



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Es ist verlockend, Kfz-Ersatzteile zu Schnäppchenpreisen im Internet zu finden. Vorsicht! Was auf den ersten Blick günstig erscheint, kann sich schnell als teure Kostenfalle entpuppen!

Billigteile sind oft minderwertig und erfüllen nicht die erforderlichen Standard! Das Ergebnis? Ständige Ausfälle und frühzeitiger Austausch, was letztendlich zu noch höheren Kosten führt. 💸

Das alte Sprichwort "Wer billig kauft, kauft zweimal" gilt hier nicht - es kann sogar noch schlimmer kommen! Billigteile können nicht nur öfter ausgetauscht werden müssen, sondern auch zu schwerwiegenden Schäden am Fahrzeug führen, die richtig ins Geld gehen können.

Unser Rat? Vertraue auf die Qualität und Expertise deiner Werkstatt, spare nicht am falschen Ende und verzichte auf Experimente mit minderwertigen Teilen und Fernost-Imitaten! Dein Auto und dein Geldbeutel werden es dir danken. 💪

Ist barfuß Fahren illegal? Nein! Laut Gesetz darf barfuß und sogar in High Heels gefahren werden – allerdings nicht in Flip Flops.

"Alle kochen nur mit Wasser" trifft auch auf die Autohersteller zu. Kaum ein Hersteller baut eigene Ersatzteile. Bis auf sehr wenige Ausnahmen handelt es sich immer um Zuliefererteile in anderer Verpackung. Wir bieten die gleichen Teile direkt vom Zulieferer an! Auch wenn die Verpackung anders aussieht – der Inhalt ist derselbe.
Und wie heißt es so schön: "Auf die inneren Werte kommt es an!"

Oft begegnet man den Geschwindigkeitsbegrenzungen mit dem Zusatz "bei Nässe". Doch ab wann gilt die Fahrbahn denn als "nass"?

Laut Bundesgerichtshof gilt eine Straße als nass, wenn sich ein dünner Wasserfilm über die gesamte Fahrbahn zieht. Vereinzelte Wasserlachen und Pfützen gelten demnach nicht.

Faustregel: Wenn die Autos vor dir eine kleine Sprühfahne beim Fahren bilden, ist die Straße "nass", anderenfalls nur "feucht".

Wichtig: Nach jedem Radwechsel musst du nach etwa 50 km deine Radschrauben oder -muttern nachziehen!

"Autos sind zum Fahren gebaut worden, nicht zum Stehen."
Aber was passiert, wenn ein Auto für längere Zeit steht?

Neuere Fahrzeuge kann man in der Regel bedenkenlos über drei Monate stehen lassen, ohne Schäden zu riskieren. Bei älteren Autos sollte man jedoch vorsichtig sein. Erst recht, wenn die Standpause mehrere Monate betragen soll.

Ältere Batterien können sich mit der Zeit entladen und für Schwierigkeiten beim "Aufwecken" sorgen, daher empfiehl sich im Voraus die Batterie zu laden.
Nach mehreren Monaten können sich nicht vollständig aufgepumpte Reifen verziehen und somit nicht mehr rund laufen.
Auf den Bremsscheiben bildet sich Flugrost, der nach sehr langer Standzeit das Material angreifen kann.
Die Handbremse kann sich festsetzen und unter Umständen komplett blockieren.

Solltest du dein Auto für einen längeren Zeitraum einlagern wollen oder aus dem "Dornröschenschlaf" wecken wollen, stehen wir dir gerne mit Rat und Tat zur Seite!

Wenn du nach einer längeren Autobahnfahrt deine Scheibe und Autofront mit nassem Zeitungspapier abdeckst, kannst du nach einigen Stunden die toten Insekten einfach mit einem Tuch abwischen!

Ein Trend aus Fernost der hierzulande schon in den wilden 80ern gerne praktiziert wird: Reifen-Stretching. Dabei wird ein schmalerer Reifen auf eine breitere Felge gezogen. Das ermöglicht einem, Felgen in Überbreite auf ein Auto zu schrauben, das dafür nicht gedacht ist.

Doch Vorsicht: Der skurrile Look hat auch seinen Preis! Durch das Überdehnen der Reifenflanke, kann diese nicht mehr als Federelement funktionieren, sodass der Reifen deutlich mehr Vibrationen an die Felge und somit an das Auto weitergibt. Die Performance leidet ebenso, da es vorkommen kann, dass es bei zu schneller Kurvenfahrt den Reifen von der Felge zieht.

TÜV stellt in der Regel kein Problem dar, man muss sich lediglich ein Traglastgutachten vom Reifen besorgen, das bescheinigt, dass dieser auf eine entsprechend breite Felge gespannt werden darf.

Genauer betrachtet sehen gebrauchte Innenraumfilter ganz schön eklig aus, oder? Bedenke: Wenn du ihn nicht regelmäßig tauschst, filterst du die gesamte Luft in deinem Auto durch den Dreck.

Bremsbeläge durch? Darf ich noch mit meinem Auto fahren? Grundsätzlich ist immer noch ein kleiner Puffer an Bremsbelag da, wenn sich die Verschleißsensoren melden. Trotzdem solltest du schnellstmöglich einen Termin bei uns machen, um diese zu tauschen und bis dahin längere Fahrten und zu starke Bremsmanöver vermeiden.

Der Keilrippenriemen dient als Triebriemen und überträgt die Kraft des Motors auf Nebenaggregate wie zum Beispiel die Lichtmaschine, Servolenkungspumpe, Klimaanlagenkompressor etc. Das Durchschnittswechselintervall liegt zwischen 80.000 und 100.000 km – genauere Informationen findest du im Bordbuch deines Fahrzeugs.

Der Zahnriemen und die Steuerkette haben im Grunde die gleiche Aufgabe: Sie synchronisieren die Kurbelwelle deines Motors mit der Nockenwelle. Das heißt, sie stimmen ab, wann welches Ventil geöffnet sein soll, um das entsprechende Kraftstoffgemisch bei zuführen oder Abgase aus der Brennkammer zu lassen.
Das Funktionsprinzip ist bei Benzin- und Dieselmotoren identisch.

Während eine Steuerkette (theoretisch) wartungsfrei ist, muss der Zahnriemen in regelmäßigen Abständen gewechselt werden. Mit der Zeit verliert der Gummiriemen seine Elastizität und verfälscht die Steuerzeiten, sodass dein Motor nicht die optimale Leistung hat. Bemerkbar macht sich das durch leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch oder leichter Leistungsabnahme – er "zieht" nicht mehr so richtig.

Die Wechselintervalle laut Hersteller variieren zwischen 60.000 und 240.000 km oder vier bis fünf Jahren. Wir überprüfen bei jeder Inspektion den Zahnriemen deines Wagens, ob dieser Alterungserscheinungen aufweist oder die Steuerzeiten vom Standard abweichen.

Bei der Steuerkette prüfen wir, ob die Steuerzeiten noch passen. Der Tausch einer Steuerkette ist viel aufwändiger als der eines Zahnriemens.