Rüsch Fertigungstechnik

Ein Teil der Lenksäulenmechanik einer Corvette C3 war defekt und nicht mehr so einfach zu bekommen. Daher wurde das defekte Teil nachgefräst aus einem Stück 1.4301 Edelstahl. Da alles konventionell, also ohne CNC hergestellt wurde, war der Aufwand nicht gerade gering. Aber es hat sich gelohnt denn der Kunden musste keine neue Lenksäule kaufen.

Ersatzteile für einen Kleiderschrank. Die Kunststoffhaken für die Mechanik eines Kleiderschrankes waren gebrochen und als Ersatzteil nicht zu bekommen. Daher wurde dieses Bauteil nachgefertigt aus carbonfaserverstärktem Material der Firma Extrudr. Die Haken sieht man zwar nach dem Einbau nicht mehr aber optisch kommen sie dem Original schon sehr nahe.

Mit viel Wasser von unten startete heute der erste Tag der Us-Car & Bike Show Grefrath. Dafür blieb es von oben trocken und es gab sonniges Wetter den ganzen Tag über. Der Andrang war riesig und somit starten wir morgen, mit viel Zuversicht, in den zweiten und letzten Tag dieses Treffens. Für alle die Samstag nicht bei uns waren ist es die letzte Chance uns in Grefrath zu sehen. Wir freuen uns auf sie.

Ab morgen sind wir auf der US-Car & Bike Show in Grefrath. Wir teilen uns einen Stand mit Karosserie- & Fahrzeugtechnik Norbert Frost. Alle Besucher, Aussteller und Teilnehmer sind herzlich eingeladen bei uns vorbeizuschauen.

Gerade wiedergekommen vom Talk im looop einer Netzwerkveranstaltung der IHK. Das Event ist speziell für kleine Unternehmen und Selbstständige um ihre Netzwerk zu erweitern aber auch um Erfahrungen auszutauschen. Neben gutem Essen gab es reichlich nette Gespräche, kurze Vorträge und vielleicht neue Geschäftsbeziehungen.

Zwei Spann- und Umlenkrollenhalter für einen 3D Drucker. Beim Kunden brachen die Serienteile regelmäßig was zu einem Stillstand der Maschine führte. Daher wurden die Kunststoffteile durch Aluminium ersetzt. Der Preis spielte eine entscheidende Rolle und diese Teile sind eingebaut nicht zu sehen. Daher wurde alles mit einem Schruppfräser gefräst und danach kurz mit Feile und Schleifpapier entgratet. Optisch natürlich nicht die schönste Lösung aber dafür schneller und günstiger.

Reparatur und Überholung einer hydraulischen Werkstattpresse. Die Gewindegänge im Kolben waren abgeschert und diverse Dichtungen waren verschlissen. Der komplette Hydraulikzylinder wurde ausgebaut und zerlegt. Ein neuer Gewindeeinsatz wurde aus einer Trapezgewindemutter hergestellt und der Alte aus dem Kolben ausgedreht. Der Kolben wurde nachgeschliffen aufgrund einer Verformung im vorderen Bereich. Dann wurde der neue Gewindeeinsatz eingepresst. Ein Stück Trapezgewindespindel wurde umgebaut als verstellbares Pressstück. Das Altteil war leider nicht mehr zu gebrauchen.

Alle Anbauteile wie der Haltering und die Griffteile wurden nachgearbeitet um die Optik ein wenig aufzuwerten. Die Dichtungen wurden erneuert und frisches Öl gab es auch. Somit ist die Presse wieder bereit für die nächsten Jahre in der Werkstatt.

Einen "Rekord" gab es heute in der Werkstatt. Die größte Mutter welche ich bis jetzt verarbeitet habe. Die Mutter ist eine Tr.40x7 Trapezgewindemutter mit SW60. Die kleine Mutter ist M12 und schon nahe am Maximum was ich sonst so brauche. Die Mutter wird für eine kommende Reparatur benötigt wofür aber noch nicht alle Teile geliefert wurden.

Reparatursatz für die Schaltung eines VW T4. Die äußeren Gummilager des Bauteils waren zerfallen und ein Ersatz war kurzfristig nicht aufzutreiben. Daher wurden die Ersatzlager eben in CAD nachgebaut und aus TPU gedruckt. Noch am selben Tag konnte die Lagerung wieder eingebaut werden.

Eine fachmännische Reparatur eines Halters für Klimakompressor und Generator. Dieser Halter stammt aus einem VW T4 und wurde durch eine unsachgemäße Reparatur beschädigt. Die Schraube der Umlenkrolle des Keilrippenriemens arbeitete sich aus dem Gewinde und es wurden das Gewinde, die Bohrung und die Auflagefläche beschädigt. Eine Reparatur mit Helicoil konnte nicht durchgeführt werden da die Bohrung schon zu stark ausgearbeitet war.

Der beschädigte Bereich wurde aufgebohrt und ein M12 Gewinde geschnitten. Eine Adapterhülse (M12 außen und M8 innen) wurde aus hochfestem Edelstahl gedreht und mit Loctite dauerhaft eingeklebt. Nach dem Aushärten wurde die komplette Auflagefläche der Spannrolle plangeschliffen. Der Halter kann jetzt wieder eingebaut werden und für den Kunden war die Reparatur günstiger und schneller als ein Ersatzteil zu besorgen.

Ein Satz Follow Focus Gears. Diese Zahnräder kommen auf ein Kameraobjektiv und ermöglichen eine externe Ansteuerung von Focus und Zoom über Stellmotoren. Eine einfache Auftragsarbeit welche aus carbonfaserverstärktem Filament der Firma Extrudr gedruckt wurde.

Der Nachbau eines Gestänges. Das originale Gestänge (hier in Schwarz) war aus Aluguss und gebrochen. Aus Festigkeitsgründen wurde der Nachbau aus Edelstahl gedruckt. Die Feinheiten und Bohrungen wurden dann noch maschinell nachgearbeitet. Hier war der Nachbau des Gestänges im 3D Druck einfach wirtschaftlicher als der Neukauf der Maschine oder der Nachbau im CNC Verfahren.

Neue Türscharnierbolzen für ein Plymouth Coupe Baujahr 1939. Die originalen Bolzen haben den Ausbau nicht überlebt und wurden durch hochwertige Versionen aus Edelstahl ersetzt. Auf dem Bild ist nur ein Bolzen zu sehen aber es wurde ein ganzes Set gedreht inklusive Reservebolzen.

Der Nachbau der Schlossmechanik eines Airstream Wohnwagens. Der hintere Teil der Mechanik war abgebrochen und Ersatz musste her. Also wurde das ganze Bauteil aus einem Stück Edelstahl 1.4301 konventionell gefräst. Komplett rostfrei und deutlich stabiler als das originale Gussteil. Details wurden aufgrund des Herstellungsverfahrens angepasst um den Aufwand und die Kosten im Rahmen zu halten. Die finale Länge wird später vom Kunden zugeschnitten wenn der Wohnwagen fertig restauriert ist.

Heute ging die Techno Classica zu Ende. Für uns waren es sehr interessante aber auch anstrengende 5 Tage auf der Messe. Der Andrang war weitaus größer als erwartet. Es wurden hunderte Visitenkarten mitgenommen und etliche Gespräche geführt. Die Anfragen kamen aus fast ganz Europa und England. Obwohl wir 5 Tage auf der Messe waren haben wir praktisch nur die Halle 2 gesehen. Für den Rest blieb einfach keine Zeit.

Wir bedanken uns recht herzlich bei der Firma Karosserie- & Fahrzeugtechnik Norbert Frost mit denen wir uns den Stand geteilt haben.

Seid gestern sind wir auf der Techno Classica in Essen. Der Weltmesse für Oldtimer und Ersatzteile. Wir teilen uns den Stand mit Karosserie- & Fahrzeugtechnik Norbert Frost. Zu finden sind wir in Halle 2 am Stand 337. Neben dem Sehen und Gesehen werden versuchen wir den Besuchern und Ausstellern die Möglichkeiten des 3D Druckens näher zu bringen. Es scheint zu funktionieren denn das Interesse und die Anfragen sind definitiv da. Wir sind noch bis einschließlich Sonntag vor Ort. Kommen sie uns gerne besuchen.

Ein Nachbau des Heckklappenemblems eines Ford Mustang Super Snake. Die originale Chromblende war nicht mehr zu bekommen, daher wurde eine nachgebaut. Die Chromblende sollte eh foliert werden also reichte hier eine glatte Grundierung. Das mittige Emblem wurde übernommen.

Ein Ersatzzahnrad für einen VW T4. Das originale Zahnrad im Schiebedachmotor eines VW T4 Baujahr 1999-2004 war defekt. Eigentlich nur eine Kleinigkeit aber Ersatz war nicht zu bekommen. Man musste also den ganzen Motor kaufen. Daher wurde dieses Ersatzteil entwickelt und gebaut. Somit ist eine zeitgemäße und kostengünstige Reparatur möglich. Es passt in den Motor mit der Teilenummer 701 959 731 (C). Gedruckt aus carbonfaserverstärktem Filament der Firma Extrudr. Nach einigen Tests geht dieses Ersatzteil nun in Kleinserie und kann erworben werden. Bei Interesse kontaktieren sie uns gerne.

Eine 3D gedruckte Spannzange für das 3-Backenfutter. Ich muss öfters spontan ein Stück Vierkantstahl abdrehen und bohren um Sonderwerkzeug für die Drehbank zu bauen. Nichts Besonderes und auch schnell gemacht in einem 4-Backenfutter. Dafür müsste ich das 4-Backenfutter aber erst einmal anbauen. Das kostete mich aber immer zuviel Zeit und das passte mir nicht. Daher habe ich einfach eine 3D gedruckte Spannzange hergestellt welche perfekt den Vierkant spannt und in mein 3-Backenfutter passt. Gedruckt aus XPETG der Firma Extrudr. Das wird mir in Zukunft die Arbeit deutlich erleichtern und beschleunigen.

Eine kostengünstige Reparatur einer Getriebeeingangswelle. Der Dichtsitz einer Welle war beschädigt und nicht mehr dicht zu bekommen. Die Eingangswelle gab es nicht als Ersatzteil und ein Nachbau wäre sehr aufwendig und teuer geworden. Daher wurde eine Reparaturlösung angefertigt. Ein dünner Edelstahlring wurde gedreht und mit Loctite auf die Welle geklebt um eine neue Dichtfläche zu schaffen. Der originale Dichtflansch wurde durch ein carbonfaserverstärktes 3D gedrucktes Bauteil ersetzt. Anstatt dem serienmäßigen O-Ring kommt nun ein hochwertiger Simmerring zum Einsatz. Alle Kontaktflächen wurden sorgfälltig plangedreht und poliert. Der Dichtflansch wurde dann mit Dichtmasse eingeklebt. Da es sich hier um eine alte Drehbank handelt sind hohe Temperaturen und Drehzahlen kein Thema.

Ersatzteile für einen Gamer. Die Schaltwippen eines Thrustmaster T-GT waren gebrochen. Die Ersatzteile wurden aus carbonfaserverstärktem PETG gedruckt. Nennt sich XPETG CF der Firma Extrudr. Das Material ergibt eine schöne Oberfläche, gute Maßhaltigkeit und eine hohe Festigkeit. Der Kunde war zufrieden und musste kein neues Setup kaufen für seinen Rennsimulator. Zwei der Bilder wurden freundlicherweise vom Kunden beim Einbau bereitgestellt.

Wenn es mal wieder kleiner werden muss. Hier mal ein kleiner und aufwendiger Kundenauftrag. Ein Pin für eine Messvorrichtung. Material 1.4301 Edelstahl. Maximal erlaubte Toleranz 0,05mm für alle Abmessungen.

Ein mechanischer Anschlag für den Maschinenschraubstock. Material 1.4301 Edelstahl. Sowas stand schon länger auf meiner Wunschliste für die Werkstatt also wurde es gebaut. Der Pin für den Anschlag kann in 5 Aussparungen eingesetzt und fixiert werden. Somit ergibt sich eine breite Auswahl an Möglichkeiten den Anschlag zum Werkstück zu positionieren.

Ein Fräsdorn für hartmetallbestückte Sägeblätter. Für die Kunststoffbearbeitung sollten hartmetallbestückte Sägeblätter mit 10mm Bohrung verwendet werden. Die Sägeblätter sind günstig und schnell beim Bearbeiten vom Material. Ein passender Fräsdorn wurde gedreht aus 1.4301 Edelstahl mit einem Rundschaft für gängige Spannzangen. Die Festigkeit spielt eine untergeordnete Rolle daher diese Materialauswahl. Durch diese Kombination wurden die Werkzeug und Herstellungskosten gesenkt.

3D gedruckte Dachdurchführung für ein Wohnmobil. Ein Kunde wollte eine kompakte Dachdurchführung für eine Solaranlage und Zusatzbeleuchtung haben. Das Gehäuse ist anpassbar und die Durchführung für Stecker oder Kabel variabel. Größe, Anzahl und Form der Kabel sind also sehr schnell zu ändern bei Bedarf. Diese Variante ist für zwei MC4 Stecker und zwei Rundkabel ausgelegt. Gedruckt aus Greentec pro carbon der Firma Extrudr, geschliffen und grundiert. Finale Lackierung und Einbau übernimmt der Kunde selber.

Hier ein kleiner Druckerumbau im Kundenauftrag. Die Bilder vom eingebauten Zustand wurden mir freundlicherweise vom Kunden zur Verfügung gestellt.
Bei diesem Drucker wurden die Gewindespindeln der Z-Achse getauscht. Original war eine Zollvariante verbaut und für den Umbau sollte eine Standart 8mm Trapezgewindespindel eingebaut werden. Die originale Übersetzung passte jetzt natürlich nicht mehr und die Firmware ließ sich nicht umschreiben. Daher wurde ein Zwischengetriebe mit GT2 Zahnriemen und geänderten Zahnrädern entworfen und gebaut. Die Übersetzung von der Firmware zur Bewegung in Z-Richtung passt jetzt wieder. Material ist mal wieder das Greentec pro carbon der Firma Extrudr. Die Getriebewelle wurde aus Edelstahl gedreht mit passenden Sitzen für die Zahnräder und Kugellager. Durch Langlöcher lassen sich beide Zahnriemen separat spannen durch verschieben des Getriebegehäuses.

Ein Satz drehbarer Spannpratzen für den Maschinentisch. Diese kompakten und drehbaren Spannpratzen sind aus 1.4305 Edelstahl gefertigt und sichern den Niederzugschraubstock auf dem Maschinentisch. Durch die Einzelpunktfixierung lässt sich der Schraubstock praktisch in jedem Winkel zur Verfahrachse festschrauben. Für das Finish wurden alle Teile sandgestrahlt.

Kühlmittelschlauchhalter für einen Mercedes W115 mit 5 Zylinder Dieselmotor. Das Originalteil war nicht mehr zu bekommen also wurde das defekte Altteil vermessen, ein Modell erzeugt und im 3D Druckverfahren hergestellt. Das Material ist ein hitzebeständiges TPU der Firma Extrudr mit einer Shore Härte von 58D. Das Material ist also flexibel genug um problemlos in die Kühlerlüfterzarge eingebaut zu werden und steif genug um den Kühlmittelschlauch sicher in seiner Position zu halten.

Für die Mechanik einer Rückstauklappe musste ein längerer Hebel hergestellt werden. Der Originale war einfach zu kurz für die benötigte Einbautiefe. Daher wurde ein optimiertes Design erstellt und 3D gedruckt. Ist halt schneller und günstiger als den Boden aufzureißen.

Diese Durchführung für eine Standheizung wurde speziell für ein Expeditionsmobil angefertigt. Normale Durchführungen sind nicht lang genug für die dicke Isolierung. Die Durchführung wurde aus 2mm Stahlblech gebogen, geschweißt, lackiert und mit Mipa Protector beschichtet. Hauptsächlich wegen der Optik und dem besseren mechanischen Schutz. Somit passt es zum Rest vom Wagen auch wenn man davon kaum etwas sieht.

Ein Stecker einer Niederspannungs Stromversorgung war defekt und Ersatz war nicht zu bekommen. Also wurden Kontakte und die Aufnahme angefertigt. Die Kontakte sind aus massivem Messing gedreht. Vorne befindet sich eine 5mm Innenpassung für den Steckkontakt und hinten ein M3 Gewinde für die Kabelschuhe. Ein hochtemperaturfester Kunststoff verbindet die Kontakte und sorgt für den nötigen Halt im originalen Steckergehäuse.

Ein Kunde suchte eine transparente, schwebende Halterung für die Korallen seines Meerwasseraquariums. Also haben wir eine gebaut passend zu seinem Becken. Alle Platten wurden per Hand zugeschnitten, gefräst und mit einem speziellen Klebstoff kaltverschweißt. Normaler Kleber ist einfach zu giftig für die Fische im Aquarium. Die Korallen werden in die Löcher gesetzt und wachsen später über die komplette Halterung.

Hier mal eine sehr kleine Umlenkrolle für einen sehr kleinen Zahnriemen. 4mm Innenpassung für die Lagerung und 9mm Außendurchmesser für die Auflagefläche vom Zahnriemen. Hergestellt aus hochfestem Aluminium.

Eine POM Gleitbuchse für einen Fahrradanhänger. Die originale Buchse in der Aufnahme war defekt und nicht so einfach zu bekommen. Daher wurde eine neue Buchse aus POM gedreht. Schnell, einfach und günstiger als ein Neukauf.

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Die Mechanik der Dachfenster eines Wohnwagens war defekt. Die Streben welche den Deckel anheben waren gebrochen. Wir haben diese in einer verstärkten Variante nachgebaut. So konnten kostengünstig alle Dachfenster wieder repariert werden.

Die Rückleuchte einer KTM 1290 Super Duke R war gebrochen. Die Befestigungspunkte waren gerissen und es musste eine Reparaturlösung her. Es wurden passgenaue Reparaturhülsen aus Edelstahl gedreht welche über die originalen Befestigungspunkte gepresst werden. Gebrochene Teile werden instand gesetzt und intakte Teile werden verstärkt.

Für eine Kleinserie sollten Stahlblenden hergestellt werden. Zum manuellen Anzeichnen war die Anzahl zu groß und zum CNC ausschneiden zu klein. Also wurde eine Schablone aus dem 3D Drucker hergestellt und ein Körner aus HSS Stahl. Auflegen, ankörnern und bohren. Für geringe Anzahlen ist die konventionelle Fertigung manchmal doch kosteneffizienter.

Für verschiedene Auftragsarbeiten brauche ich öfters Ablagen zum lackieren von Teilen. Das ständige Improvisieren störte mich und daher wurde diese praktische Möglichkeit erschaffen.

Die sternförmigen Aufnahmen für 4mm Edelstahlstangen bilden ein variables und erweiterbares System zum Auflegen von Lackteilen. Angefangen von 4cm Größe bis ins Unendliche. Eine einzelne Ablage kann bis etwa 30cm Größe aufnehmen aber man kann beliebig viele Ablagen kombinieren. Durch die Bohrungen kann jede Stange individuell gesteckt werden um sich dem Lackteil anzupassen. Ein platzsparendes Verstauen funktioniert natürlich auch.

Diese kleinen Edelstahladapter sind Aufnahmen für Knochenbohrer. Wir sollten einen Adapter anfertigen um medizinische Knochenbohrer mit einem handelsüblichen Akkuschrauber verwenden zu können. Medizinisches Personal sollte so kostengünstig ausgebildet werden.

Der hintere Schaft hat den üblichen Sechskant eines normalen Bits. Der Vorderteil ist ein spezieller Fünfkant welcher in den Knochenbohrer kommt. Als Material wurde Edelstahl gewählt welcher sich gut reinigen und desinfizieren lässt. Diese Adapter sind rein zum Training und kommen nicht am Menschen zum Einsatz. Der Adapter selber wäre aber geeignet für medizinische Anwendungen aufgrund von Material und Oberfläche.