Cleanthinking.de - Sauber in die Zukunft

Der vor einem Jahr havarierte Autofrachter "Fremantle Highway" wird nach China verkauft.

Indes ist bis heute nicht klar, welches Fahrzeug den Brand an Bord ausgelöst hat. Die Ermittler sagen, dass der stärkste Brandherd dort gewesen sei, wo benzinbetriebene Fahrzeuge transportiert wurden. Ob das mögliche Hybrid-Fahrzeuge einschließt, ist aber nicht nachvollziehbar. Offenbar ist nicht klar, ob die exakte Ursache jemals ermittelt werden kann.

https://www.ndr.de/nachrichten/niedersachsen/oldenburg_ostfriesland/Fremantle-Highway-Schiff-soll-nach-China-verkauft-werden,frachter816.html

Hier zeigt sich gut, wie sich die Börsenstrompreise heute entwickeln.

Freunde: Es ist JETZT die passende Gelegenheit Wäsche zu waschen oder das Elektroauto aufzuladen oder die Fassade zu kärchern :-)

Sind und käuflich?

# # # Aktueller denn je: https://cleanthinking.de/fdp-lindner-abrechnung-untergang/ # # #

Wieso setzt sich ein Ministerium für einen Nischenkraftstoff mit höchst zweifelhafter Klimabilanz ein - und behauptet mehrfach, es handele sich um eine Emissionsreduktion von 90 Prozent?

Hier werden von Minister Wissing und Staatssekretär Luksic Lobbyinteressen protegiert, die das Ziel haben, die Lebensdauer des Verbrennungsmotors zu verlängern. Entgegen der Beschlusslage des Koalitionsvertrages und entgegen dem, was die Bundesregierung gemeinsam mit der EU entschieden hat.

Die spielt sich als Anwalt von Diesel-Autofahrern auf - und verzögert damit wissentlich oder unwissentlich immer wieder die Disruption zur Elektromobilität. Dies hat zur Folge, dass einerseits Hersteller ab kommendem Jahr in großen Schwierigkeiten sein werden - und 2030 hohe Strafzahlungen für Deutschland im zweistelligen Milliardenbereich drohen.

Frontal zeigt die ganze, unfassbare Story:
https://youtu.be/hoJMUhLZ54Q

Wer findet, dass Luksic und Wissing mit dieser Art der Politik nichts in der Regierung verloren haben, schreibt das in die Kommentare.

Was Wissing sonst noch unterlässt? Klimaschutz.

- https://cleanthinking.de/verkehrswende-in-europa-volker-wissing/
- https://cleanthinking.de/sofortprogramme-wissing-verklagt/
- https://cleanthinking.de/mangelhafter-klimaschutz-im-verkehr-studie/
- https://cleanthinking.de/volker-wissing-trickst-klimaschutz-sofortprogramm-umwelthilfe-klage/
- https://cleanthinking.de/wissings-traeume-wasserstoff-efuels-pkw/
- https://cleanthinking.de/fahrverbote-lindner-klimaschutzgesetz/

Ich habe ja über die BLÖD-Schlagzeilen berichtet, wonach bis Jahresende 8 Millionen deutschen Diesel-Autos der Entzug der Zulassung drohen würde

Meine These war: Völlig unwahrscheinlich wegen andauerndem Rechtsstreit mit Mercedes, Übergangsfristen, keine rückwirkende Veränderung der Rechtslage.

EU-Kommissar Breton hat jetzt auf die Volker Wissing-Aussagen reagiert, und diese als "irreführend" bezeichnet. Auch an diesem Punkt zeigt sich: Wissing betreibt mit seinem Haus stur Verbrenner-Autofahrer-Klientel-Politik. Klimaschutz, Verkehrswende und die Zukunft sind ihm egal.

Der Brief ist verdammt lesenswert:

𝐖𝐞𝐢𝐧𝐠𝐚𝐫𝐭𝐞𝐧 𝐚𝐥𝐬 𝐕𝐨𝐫𝐫𝐞𝐢𝐭𝐞𝐫: 𝐁𝐚𝐭𝐭𝐞𝐫𝐢𝐞𝐬𝐩𝐞𝐢𝐜𝐡𝐞𝐫 𝐟ü𝐫 𝐝𝐢𝐞 𝐅𝐞𝐮𝐞𝐫𝐰𝐞𝐡𝐫 – 𝐞𝐢𝐧 𝐒𝐜𝐡𝐫𝐢𝐭𝐭 𝐢𝐧 𝐝𝐢𝐞 𝐫𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠𝐞 𝐑𝐢𝐜𝐡𝐭𝐮𝐧𝐠

𝐷𝑒𝑢𝑡𝑠𝑐ℎ𝑙𝑎𝑛𝑑 𝑏𝑒𝑤𝑒𝑔𝑡 𝑠𝑖𝑐ℎ - 𝑔𝑢𝑡𝑒 𝑁𝑎𝑐ℎ𝑟𝑖𝑐ℎ𝑡𝑒𝑛 𝑎𝑢𝑠 𝑑𝑒𝑚 𝑇𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛𝑠-𝐾𝑜𝑠𝑚𝑜𝑠. #𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑡𝑖𝑜𝑛 #𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔𝑖𝑒𝑤𝑒𝑛𝑑𝑒 #𝑓𝑜𝑟𝑡𝑠𝑐ℎ𝑟𝑖𝑡𝑡 #𝑧𝑢𝑘𝑢𝑛𝑓𝑡 #𝑑𝑖𝑠𝑟𝑢𝑝𝑡𝑖𝑜𝑛

Die zunehmende und die Gefahr von Stromausfällen durch extreme stellen vor neue Herausforderungen. Die in zeigt sich dabei als Vorreiter und plant den Bau eines Batteriespeichers, um auch im Ernstfall einsatzbereit zu bleiben.

𝐖𝐚𝐫𝐮𝐦 𝐝𝐚𝐬 𝐰𝐢𝐜𝐡𝐭𝐢𝐠 𝐢𝐬𝐭
- : Ein eigener Batteriespeicher macht die Feuerwehr unabhängig von der öffentlichen Stromversorgung und sichert den Betrieb auch bei längeren Stromausfällen.
- Schnelle Reaktion: Im zählt jede Sekunde. Ein voll geladener Batteriespeicher ermöglicht einen sofortigen Einsatz ohne Verzögerung durch fehlenden .
- : Durch den Einsatz erneuerbarer Energien und die Reduzierung des Dieselverbrauchs leistet die Feuerwehr einen wichtigen Beitrag zum Umweltschutz.
: Die Investition in einen Batteriespeicher ist eine langfristige Lösung, die auch zukünftigen Herausforderungen gerecht wird.

𝐃𝐞𝐭𝐚𝐢𝐥𝐬 𝐳𝐮𝐦 𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐤𝐭
: Der geplante soll eine Kapazität von bis zu 384 Kilowattstunden haben und kann sowohl im als auch im regulären Betrieb genutzt werden.
Finanzierung: Die für die -Anlage und den Batteriespeicher belaufen sich auf rund 900.000 Euro.
Vorteile gegenüber : Batteriespeicher sind leiser, emissionsärmer und benötigen weniger Wartung als . Zudem sind die Lagerung und der Transport von aufwendig und umweltschädlich.

𝐃𝐢𝐞 𝐁𝐞𝐝𝐞𝐮𝐭𝐮𝐧𝐠 𝐟ü𝐫 𝐝𝐢𝐞 𝐑𝐞𝐠𝐢𝐨𝐧 𝐳𝐮𝐦 𝐏𝐫𝐨𝐣𝐞𝐤𝐭
Weingarten könnte mit diesem Projekt zum Vorbild für andere Kommunen werden. Kreisbrandmeister Oliver Surbeck lobt den Plan als "schlüssig und klug" und sieht darin eine große Chance für die gesamte Region.

𝐎𝐟𝐟𝐞𝐧𝐞 𝐅𝐫𝐚𝐠𝐞𝐧 𝐮𝐧𝐝 𝐧ä𝐜𝐡𝐬𝐭𝐞 𝐒𝐜𝐡𝐫𝐢𝐭𝐭𝐞
Der Gemeinderat muss nun entscheiden, ob die Investition in den Batteriespeicher getätigt wird. Der Technische Ausschuss wird sich bei einer Begehung des Feuerwehrhauses noch einmal intensiv mit dem Vorhaben befassen.

𝐅𝐚𝐳𝐢𝐭:
Die Entscheidung für oder gegen den Batteriespeicher hat weitreichende Folgen. Es geht nicht nur um die Sicherheit der Bürgerinnen und Bürger, sondern auch um die Zukunftsfähigkeit der Kommune. Eine Investition in und moderne ist ein Zeichen von und .

(Quelle: Schwäbische)

Hier übrigens weitere Infos zu den Kosten und zum Projekt: https://www.schwaebische.de/regional/oberschwaben/ravensburg/pv-anlage-der-weingartener-feuerwehr-koennte-doppelt-so-teuer-werden-2708750

Unbedingt wegschauen, sonst platzt der Mythos von den teuren Elektroautos...

New Dacia Spring Electric Car Costs Less Than £15,000 - CleanTechnica The 2024 Dacia Spring EV is a small electric vehicle with a price just under £15,000 in the UK.

Das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz hat heute ein Papier zum Strommarktdesign der Zukunft vorgelegt.

Dieses steht hier zum Download zur Verfügung: https://www.bmwk.de/Redaktion/DE/Publikationen/Energie/20240801-strommarktdesign-der-zukunft.pdf?__blob=publicationFile&v=10

Für eine schnelle Zusammenfassung habe ich Gemini gefragt:

Das Papier „Strommarktdesign der Zukunft“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK) befasst sich mit den notwendigen Anpassungen des deutschen Strommarktes, um die Energiewende erfolgreich zu gestalten und ein sicheres, bezahlbares und nachhaltiges Stromsystem zu gewährleisten. Das Papier basiert auf Diskussionen der Plattform Klimaneutrales Stromsystem (PKNS) und skizziert Handlungsoptionen in vier zentralen Bereichen:

1. Investitionsrahmen für erneuerbare Energien
Herausforderungen: Unsichere und unzureichende Strommarkterlöse aufgrund des Gleichzeitigkeitseffekts (hohe Einspeisung von Wind- und PV-Strom führt zu sinkenden Preisen), steigende Investitionskosten und regulatorische Unsicherheiten.

Lösungsansätze:
- Weiterentwicklung des bestehenden Systems der gleitenden Marktprämie durch Einführung eines Refinanzierungsbeitrags (Claw-Back).
- Einführung zweiseitiger Differenzkontrakte (produktionsabhängig oder produktionsunabhängig).
- Einführung von Kapazitätszahlungen in Verbindung mit einem produktionsunabhängigen Refinanzierungsbeitrag.

Ziel: Sicherstellung des EE-Ausbaus durch einen zukunftsfähigen, verlässlichen und kosteneffizienten Investitionsrahmen.

2. Investitionsrahmen für steuerbare Kapazitäten
Herausforderungen: Benötigte Investitionen in neue, flexible Technologien wie Wasserstoffkraftwerke und Speicher, um die fluktuierende Einspeisung erneuerbarer Energien auszugleichen. Der aktuelle Markt bietet keine ausreichende Investitionssicherheit.
Lösungsansätze: Einführung eines Kapazitätsmechanismus, der Investitionen in neue Technologien fördert und Versorgungssicherheit gewährleistet.

Optionen: Kapazitätsabsicherungsmechanismus durch Spitzenpreishedging (KMS), dezentraler Kapazitätsmarkt (DKM), zentraler Kapazitätsmarkt (ZKM) oder kombinierter Kapazitätsmarkt (KKM).

Ziel: Schaffung eines verlässlichen Investitionsrahmens für steuerbare Kapazitäten, um Versorgungssicherheit zu gewährleisten.

3. Lokale Signale
Herausforderungen: Zunehmende Bedeutung von Ort und Zeitpunkt der Stromerzeugung und -verbrauch im zukünftigen Stromsystem.

Lösungsansätze:
Ergänzung des Netzausbaus durch lokale Signale, um netzdienliches Verhalten zu fördern und Engpässe zu reduzieren.

Optionen: Zeitlich/regional differenzierte Netzentgelte, regionale Steuerung in Förderprogrammen, Einbindung von Lasten in den Redispatch.

Ziel: Verbesserung des Zusammenspiels von Markt und Netz, um die Integration erneuerbarer Energien zu erleichtern und Netzengpässe zu reduzieren.

4. Flexibilität
Herausforderungen: Erschließung des Flexibilitätspotenzials von Verbrauchern, um das Stromsystem effizienter zu gestalten und die Integration erneuerbarer Energien zu verbessern.

Lösungsansätze:
- Abbau von Hemmnissen für nachfrageseitige Flexibilität.
- Aktionsbereiche: Ermöglichung dynamischer und innovativer Tarifmodelle, Weiterentwicklung der Netzentgeltstruktur, Ermöglichung industrieller Flexibilität.

Ziel: Förderung eines flexiblen Stromsystems, das die Integration erneuerbarer Energien unterstützt und die Gesamtsystemkosten senkt.

Fazit:
Das BMWK betont die Notwendigkeit eines ganzheitlichen Ansatzes, der die Wechselwirkungen zwischen den Handlungsfeldern berücksichtigt.
Flexibilität und lokale Signale spielen eine Schlüsselrolle für einen erfolgreichen Umbau des Strommarktes. Das BMWK plant die Erarbeitung einer koordinierten Flexibilitäts-Agenda, um den Abbau von Flexibilitätshemmnissen voranzutreiben.

Es wird eine öffentliche Konsultation durchgeführt, um weitere Rückmeldungen zum Strommarktpapier einzuholen und die politischen Entscheidungen zum zukünftigen Strommarktdesign optimal vorzubereiten. Die Bundesregierung plant, im Herbst eine Entscheidung zur konkreten Ausgestaltung des Kapazitätsmechanismus zu treffen.

Man muss sich das wirklich auf der Zunge zergehen lassen: Das Handelsblatt, einst der Inbegriff journalistischer Seriosität mit Augenmaß, haut eine absolut grottige Schlagzeile wie "Angst vor dem Solar-Infarkt" heraus und wir lassen es zu, dass dieser SCHWACHSINN von rechten Trollen wie Alexander Raue / Verlierertagebuch instrumentalisiert wird.

Was hat Raue gemacht?
Er framt sein Video so: "Die Stromnetzbetreiber haben jetzt brisante Blackout-Warnung wegen Solarkraft abgegeben! Millionen von Solar-Anlagen müssen wieder rausgerissen werden, da ausgerechnet Habecks Lieblingsprojekt den Zusammenbruch für Deutschland bedeutet!"

--> DAS ist nichts weiter als eine dreiste LÜGE, die Youtube einfach NICHT löscht. Und obendrein Feindbildpflege Habeck - dabei liegt bei den Netzbetreibern etwas im Argen, weniger bei der Politik...

Raue ist für Google eine Cash Cow, die anscheinend so lange gemolken werden soll, bis irgendwelche Gerichte sagen: Stopp! Aber welches Gericht kümmert sich um einen Typ, der nach Costa Rica ausgewandert ist, weil er so viel Cash machen will, um sich irgendwann als Privatier zur Ruhe setzen zu können.

500.000 im vergangenen Jahr und vermutlich 1.000.000 Euro in diesem Jahr reichen dafür allerdings blöderweise offensichtlich noch nicht. Der Hetzer macht einfach weiter, was er am besten kann: Leute aufstacheln mit verdrehten und gefakten Geschichten. Hunderttausende huldigen dem Typ.

Für ein Handelsblatt-Abo reicht es Raue nicht..., sonst hätte er den Artikel, den er auszugsweise vorliest, vielleicht bis zu Ende gelesen. Vielleicht.

Es ist auch völlig egal, dass in den Kommentaren regelmäßig zum MORD an Regierungsmitgliedern aufgerufen wird. Was geschieht hier?

Mein Artikel dazu ist hier zu finden: https://www.cleanthinking.de/solar-infarkt-fehlkommunikation-energiewende/

Was Energieexperte Dirk Specht dazu zu sagen hat, ist hier nachzulesen: https://www.facebook.com/cleanthinking/posts/pfbid0Lnyu4rdT7XGaa1EDTmpSg94xaR4C2gihMeZXnXkBwAJ8JrBwiWNddYsdpHzcM5Ljl

Wer die Machenschaften und Art von Vermietertagebuch-Raue noch nicht kennt, ist hier goldrichtig: https://youtu.be/m6i5KOJnOPo?si=mr89TSnmCNMYkqv4

Wenn das Handelsblatt von "Angst vor dem Solar-Infarkt" schlagzeilt, es aber im Grunde um das Versagen von Verteilnetzbetreibern geht, die seit Jahren "völlig überrascht" sind, dass Menschen Solaranlagen, Wärmepumpen und Elektroautos wollen...

Meine Sicht der Dinge habe ich gestern Abend auf Cleanthinking veröffentlicht - und ein weiteres Beispiel von Fehlkommunikation berichtet: https://www.cleanthinking.de/solar-infarkt-fehlkommunikation-energiewende/

Dirk Specht hat sich noch wesentlich klarer mit der Thematik der vermalledeiten Überschrift des Klaus Stratmann-Artikels auseinandergesetzt: https://dirkspecht.de/2024/08/viola-der-energiemarkt-ein-markt-in-dem-ueberforderte-unternehmen-gehoer-finden/

Ein Auszug:
"So ein Handelsblatt will schließlich in Google&Co was reißen, wo kämen wir – oder die? – denn hin, wenn der eine oder andere Blackout-Fetischist gar am Handelsblatt vorbei käme. Im Artikel selbst kommen dann unkritisch die Stimmen, die klarstellen, dass deren (!!) Netze diese Energiemenge gar nicht aufnehmen können und das liege an der Technik der anderen, also der ganzen wahnsinnigen Privatleute, die so etwas – ich wiederhole, „keiner konnte das wissen“ wie bescheuert bauen. Naja, weil das nun mal ökonomisch höchsten Sinn macht, aber das ist nur meine Anmerkung."

Und weiter:
"Begründung der Netzbetreiber: Die meisten dieser Anlagen können nicht abgeregelt werden, wenn zu viel Strom da ist. Wie traurig, man kann diesen „konnte keiner wissen“ Strom leider nicht wegwerfen, das ist der Gedanke dahinter. Der Spiegel spricht daher davon, „der Solarboom überfordert Deutschlands Stromnetze“."

"Immerhin verzichtet man auf dieses Out mit B am Anfang. In der Sanitärabteilung der Medien wird das alles viel klarer ausgedrückt, hier – sonst redet ja keiner darüber, das muss endlich mal gesagt werden – lesen wir was von Kontrollverlust, Warnungen, Stromausfällen, Bedenken und das sagen ganz viele „Experten“."

Solarmodule erzeugen mehr Giftmüll als Atomkraftwerke? Es braucht endlich vernünftige Kommunikation!

Diese LÜGEN, federführend von michaelaushh (bei X), haben in zwei Wochen 300.000 Menschen auf X erreicht und zirkulieren im Social Web. Die Behauptungen in dem kurzen Post, die nicht ansatzweise belegt werden, sind hanebüchen. Es geht einzig und allein darum, die zu diskreditieren.

Hier sind die Fakten (https://dpa-factchecking.com/germany/240723-99-816247/ #:~:text=Im%20Post%20wird%20behauptet%2C%20dass,das%20Umweltbundesamt%20(UBA)%20weitergeleitet):

"Es stimmt zwar, dass Solarmodule eine ungefähre Lebensdauer von 25 bis 30 Jahre haben. Dementsprechend werden nach der ersten Generation der Module viele Tonnen an Solarzellenabfall erwartet. Es fehlt hier allerdings der Kontext, dass dieser Abfall fast vollständig recycelt werden soll. Der Vergleich mit Giftmüll und Atomkraftwerken ist irreführend und falsch." (.)

Laut dem Weißbuch der Deutschen Umwelthilfe (DUH) zur Kreislaufwirtschaft in der Photovoltaik, erwarten manche Prognosen für das Jahr 2030 bereits etwa eine Million Tonnen ausgedienter Photovoltaik-Module in Deutschland. Ein Bericht der International Renewable Energy Agency schätzt die globalen Mengen im Jahr 2025 auf 5,5 bis 6 Millionen Tonnen. Der im Post behauptete Zeitraum mit dazugehöriger Abfallmenge lässt sich nicht nachvollziehen.

Im Post wird behauptet, dass «Solarmodule pro Energieeinheit 300-mal mehr Giftmüll erzeugen als Atomkraftwerke». Diese Aussage entstammt keiner Studie sondern einem sieben Jahre alten Internetartikel. Diesen Text hat die Deutsche Presse-Agentur für eine Einschätzung an das Umweltbundesamt (UBA) weitergeleitet.

Das UBA stufte den Artikel als unseriös ein. Es würden zwar Quellen verwendet, diese seien aber willkürlich zusammengewürfelt, um die gewünschte Aussage zu erhalten. So solle die Aussage, dass Solarmodule 300 mal mehr Giftmüll produzierten als Atomkraftwerke, dadurch belegt werden, dass einfach großzügig das Gewicht der Brennelemente eines Atomkraftwerkes mit dem Gesamtgewicht von Photovoltaikmodulen verglichen werde. Zusammenfassend wird hier behauptet, ein Photovoltaikmodul sei genauso gefährlich wie ein abgebrannter Brennstab. Nach Auffassung des Umweltbundesamtes ist ein solcher Vergleich unsinnig.

Abgebrannte Brennstäbe aus Atomkraftwerken enthalten radioaktive Substanzen. Die Menge hochradioaktiver Abfälle aus Brennelementen wird allein für Deutschland auf rund 10 500 Tonnen geschätzt. In einer Broschüre für das Bundesamt für die Sicherheit der nuklearen Entsorgung heißt es, Endlager für Atommüll beträfen das Leben von mehr als 33 000 künftigen Generationen.

Ein Photovoltaikmodul besteht dagegen zum größten Teil aus gut recycelbaren Materialien wie Glas, Aluminium und Kupfer. In Deutschland werden laut UBA derzeit 92,5 Prozent des Modulgewichts recycelt, weitere 5 Prozent werden energetisch verwertet und nur 2,5 Prozent werden deponiert. Obwohl einige Module giftige Metalle wie Blei und Cadmium enthalten, gilt die tatsächliche Belastung als gering. Denn Cadmium kommt vor allem in Dünnschichtmodulen vor, die nur einen Marktanteil von 2 bis 3 Prozent haben. Außerdem werden heute fast ausschließlich monokristalline Siliziummodule verwendet, die geringe Mengen Blei enthalten können.

Insgesamt schätzt das Umweltbundesamt die Photovoltaikanlagen aus ökologischer Sicht als unbedenklich ein - insbesondere wenn die Module lange genutzt werden.

Eine Anekdote zum Schluss
Besonders pikant ist, dass die Falschmeldung auch auf Facebook kursiert. Und Facebook hat nicht etwa den entscheidenden TEXT als "Fehlinformation" gekennzeichnet, sondern das vollständig belanglose Video:

Stefan Heck gegen Robert Habeck - im September steht die erste Sitzung des rein wahltaktisch motivierten Untersuchungsausschusses zum Atomausstieg an. Als Feindbild muss wieder Robert Habeck herhalten, dessen Image man beschädigen möchte - um Substanz geht es nicht.

Als Ausschussvorsitzenden hat die Union übrigens mit Stefan Heck einen völlig unbekannten Hinterbänkler eingesetzt, der sich bisher eher mit Migration als mit Energiepolitik beschäftigt hat. Dieser will sich angesichts dieser Nominierung natürlich "profilieren".

Das Handelsblatt schreibt berechtigterweise, dass er eine Art Spagat zwischen Aufdecken grüner Ideologie und den Entscheidungen der eigenen Partei finden muss. Robert Habeck und Steffi Lemke werden die Bühne zu nutzen wissen.

Die politische Farce kann bald beginnen.

https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/habeck-akten-hat-die-regierung-getaeuscht-heck-soll-die-antwort-finden/100050469.html

Stromnetze werden sexy - Hochleistungsfähige Kabel für die Stromübertragung ziehen Investoren an

TS Conductor hat gerade 60 Millionen US-Dollar bekommen. Jetzt wird Technik innoviert, die sich 100 Jahre lang kaum verändert hat. Zeit wird es...

Startup Making 21st-Century Power Lines Gets a $60 Million Boost TS Conductor plans to expand operations to produce its high-capacity power cables that can help speed the energy transition.

Baidu hat übrigens sein Robotaxi vorgestellt und ausgerechnet, wie viele Pendler-Kosten eingespart werden. Während Elon Musk die Vorstellung des Tesla-Robotaxi auf Oktober verschoben hat, pumpt Alphabet - der Google Mutter-Konzern - weitere fünf Milliarden in die eigenen AI und Autonomy-Ambitionen.

Da positionieren sich Player vor dem endgültigen Durchbruch in einem richtig spannenden Markt (autonomes Fahren). Wer glaubt, das würde alles noch fünf Jahre dauern, der irrt...

Baidu Unveils New Robotaxi It Says Could Halve Commuting Costs Baidu Inc. unveiled a new version of its self-driving robotaxi that it says costs nearly half as much to make as the previous model, opening the opportunity for cheaper travel.

Was waren das noch für Zeiten, als Volkswagen mit Herbert Diess ganz vorne dabei sein wollte bei Elektroautos und Elektromobilität.

-> https://www.cleanthinking.de/vw-power-day-volkswagen-kuendigt-sechs-gigafactories-mit-240-gwh-bis-2030-in-europa-an/

Heute liest man die damalige Meldung und kommt sich vor, wie in einer anderen Welt. War Diess ein Manager von einem anderen Planeten? Dass er abgesägt wurde, wird als Anfang vom Ende des Konzerns in die Geschichtsbücher eingehen.

Der amerikanische Kult-Ingenieur Sandy Munro hat übrigens auch eine klare Meinung zu Volkswagen oder BMW - wie er im Cybertruck-Interview mit Elektro-Robin verraten hat: https://youtu.be/KVbMaw9a4c4?si=aEQkB_W7RXJKLCBP

Sandy Munro REALTALK: How legacy automakers DESTROY themselves Sandy Munro is one of the most legendary automotive engineers in the world and i got the chance to talk to him about how legacy automakers are de...

Ja!

Verkehrswende: Auto abmelden, Deutschlandticket geschenkt bekommen Nie gab es in Deutschland mehr Autos als jetzt. Marburg und Frankfurt am Main belohnen ihre Bürger nun, wenn sie ihren Wagen abmelden. Funktioniert das?

Solar-Infarkt? Blackout? Artensterben? Wie Fehlkommunikation die grüne Transformation gefährdet

Falsche Narrative über einen angeblichen Solar-Infarkt, regionale Blackouts oder tausendfaches Artensterben durch den Abbau von Rohstoffen für die grüne Transformation gefährden den dringend benötigten Fortschritt. Irreführende Aussagen schaffen zwar Aufmerksamkeit, behindern aber faktenbasierte Diskussionen über die Energiewende – und können so zu Fehlentscheidungen führen. Der Cleanthinking-Artikel zeigt zwei ganz aktuelle, krasse Beispiele.

https://cleanthinking.de/solar-infarkt-fehlkommunikation-energiewende/

Cleanthinking: Saubere Technologien gegen die Klimakrise Cleanthinking: Hier dreht sich alles um saubere Technologien zum Kampf gegen die Klimakrise - von Erneuerbaren Energien über E-Autos bis zur CO2-Filterung.

Bild und Focus schüren wieder Ängste: Angeblich droht 10 Millionen Diesel-Fahrzeugen in Deutschland die sofortige Stilllegung, sollte sich die EU mit ihrer Rechtsauffassung im Thermofenster-Streit mit Mercedes durchsetzen. Ein Urteil wird im November erwartet.

Wissing hat jetzt scheinbar Alarm geschlagen - und der Brief an von der Leyen ist rein zufällig bei der befreundeten Bild-Zeitung gelandet. So ein Zufall aber auch!

Die Aussage, noch in diesem Jahr drohe die Stilllegung ist natürlich hanebüchener Bockmist. Denn erstens müsste das Urteil rechtskräftig werden - Beschwerde o.ä. könnte möglich sein. Und zweitens würde das Gericht unter Garantie Übergangsfristen gewähren. Die Stilllegungspflicht ist "per sofort" also total unwahrscheinlich.

Aber Wissing geht es um was Anderes: Er will von der Leyen unter Druck setzen - deswegen auch die wiederholte Lüge von Autor Viehmann, wonach die EU-Kommission alle Verbrenner 2035 verbieten wolle - und sich gleichzeitig als Anwalt der Dieselfahrer aufspielen. Billiges Manöver, wie wir es von Wissing gewohnt sind.

Klimaschutz spielt im Verkehrsministerium keinerlei Rolle. Wieso auch? Die Sektorziele gibt es ja jetzt nicht mehr und die Milliarden-Strafzahlungen der EU kommen erst 2030. Bis dahin ist Wissing längst über alle Berge.

Focus: https://www.focus.de/auto/news/neuer-eu-hammer-zwangs-stilllegung-fuer-millionen-diesel-pkw-droht-das-muessen-autofahrer-wissen_id_260188167.html

Bild (€): https://www.bild.de/politik/inland/wegen-eu-plan-8millionen-dieselautos-droht-stilllegung-66ab1a5fc3cfd352dfe7506a

Bärenstarker Juli für die Erneuerbaren Energien

Link: https://pbs.twimg.com/media/GT4DDmnWUAANzdT?format=jpg&name=4096x4096

🔥 Waldbrände im Westen der USA: Eine gefährliche Hitzewelle verschlimmert die Lage! 🔥

Im Westen der USA wüten Dutzende massive Waldbrände, die Tausende zur Evakuierung zwingen. Jetzt warnen Meteorologen vor einer weiteren Hitzewelle, die die Brandgefahr noch weiter erhöhen könnte. 🥵

Was passiert gerade?
- 88 Großbrände brennen im Westen der USA, die Luftqualität ist stark beeinträchtigt.
- Evakuierungen sind in mehreren Bundesstaaten im Gange.
Ein Todesopfer wurde bereits in Colorado gemeldet.
- Das Park Fire in Kalifornien ist der fünftgrößte Brand in der Geschichte des Bundesstaates.

Die Zahlen:
- 35 Großbrände in Oregon
- 12 Großbrände in Kalifornien
- 10 Großbrände in Idaho
- 8 Großbrände in Washington

Was kommt als nächstes?
Eine extreme Hitzewelle wird erwartet, die die Temperaturen um 10 bis 15 Grad über den Durchschnitt treibt. Das erhöht die Brandgefahr zusätzlich. Trockene Gewitter mit Blitzen könnten die Lage weiter verschlimmern. ⚡

Der Klimawandel spielt eine Rolle:
Der vom Menschen verursachte Klimawandel macht Hitzewellen wahrscheinlicher, intensiver und länger anhaltend. Das erhöht das Risiko von Waldbränden erheblich. 🔥

🚀 The Nuclear Company: Ein neuer Hoffnungsschimmer für die US-Atomindustrie? 🚀

Die US-Atomindustrie steckt in einer Krise, aber ein neues Startup, The Nuclear Company, will das ändern! Mit einem ehrgeizigen Plan, bis Mitte der 2030er Jahre eine 6-Gigawatt-Flotte von Kernreaktoren zu bauen, verspricht das Unternehmen eine Renaissance der amerikanischen Kernenergie. ⚡️

Warum ist das wichtig? 🤔
Die Kernenergie ist eine wichtige Quelle für Energie, die uns - theoretisch - helfen kann, die Klimakrise zu bekämpfen und unsere wachsenden Energiebedürfnisse zu decken. Doch der Bau neuer Kernkraftwerke ist in den USA in den letzten Jahrzehnten ins Stocken geraten. The Nuclear Company will das ändern, indem es bewährte Technologien nutzt und einen "Design-Once-Build-Many"-Ansatz verfolgt, um schnell und effizient neue Reaktoren zu bauen. 💡

Details zum Projekt: 🔍
- Ziel: Einsatz einer 6-Gigawatt-Flotte von Kernreaktoren bis Mitte der 2030er Jahre
- Technologie: Verwendung bewährter, lizenzierter Reaktordesigns
- Ansatz: "Design-Once-Build-Many" für schnelle und effiziente Skalierung
- Finanzierung: Risikokapital von Investoren wie CIV, True Ventures, Wonder Ventures und anderen - derzeit ist das Unternehmen in einer großen Finanzierungsrunde
- Team: Chief Development Officer ist Juliann Edwards, ein weiterer Mitgründer Patrick Maloney; derzeit 50 Mitarbeiter

Zusammenhang: 🌍
Der weltweite Energiebedarf steigt, und die Kernenergie kann - theoretisch - eine wichtige Rolle bei der Deckung dieses Bedarfs spielen. The Nuclear Company will dazu beitragen, die USA wieder zu einem führenden Anbieter von Kernenergie zu machen. 💪

Kann The Nuclear Company wirklich die Klimakrise lösen? 🧐
Das Projekt ist ehrgeizig und ambitioniert, aber es gibt auch gewaltige Herausforderungen. Die Kosten für Wind-, Solar- und Batterietechnologie sind in den letzten Jahren stark gesunken, was die Kernenergie weniger wettbewerbsfähig macht. The Nuclear Company muss beweisen, dass es Kernkraftwerke kostengünstig und effizient bauen kann. 🚧

Was denkst du? 🤔
Kann The Nuclear Company die US-Atomindustrie wiederbeleben und einen wichtigen Beitrag zur Lösung der Klimakrise leisten? Teile deine Meinung in den Kommentaren! 👇

Tolle Nachricht für die europäischen Windkraft-Hersteller: Die EU bringt fünf Milliarden Euro "Rückbürgschaften"

Das ist eine gewaltige Stärkung der Windkraftbranche. Auch die Deutsche Bank ist daran beteiligt.

„Ein schneller Ausbau der Windenergie ist entscheidend für die Dekarbonisierung der Wirtschaft“, sagte EIB-Vizepräsidentin Nicola Beer. „Gemeinsam mit der Deutschen Bank fördern wir den Ausbau der erneuerbaren Energien in Europa und senken auf diese Weise die Preise für nachhaltige Energie. Das entsprechende Projekt wird auch Arbeitsplätze in einer nachhaltigen und wettbewerbsfähigen europäischen Industrie sichern und schaffen.“

Die Rückbürgschaften der EIB im Rahmen ihrer Fünf-Milliarden-Euro-Initiative dienen dazu, sich die Kreditrisiken mit den Geschäftsbanken zu teilen. Das Instrument erleichtert den Zugang zu Kreditlinien für Vorauszahlungen und Leistungsgarantien, was sowohl den Banken als auch der Branche zugutekommt.

Europas Windenergie-Produzenten werden mit Fünf-Milliarden-Euro-Windkraftpaket gestärkt EIB und Deutsche Bank stärken Europas Windenergie-Produzenten mit Fünf-Milliarden-Euro Windkraft-Initiative Die Europäische Investitionsbank startet ihre Fünf-Milliarden-Euro Windkraft-Initiative mit einer 500-Millionen-Euro Rückbürgschaft für die Deutsche Bank. Das Pilot-Projekt ist Teil des

Trockenkathoden-Technologie im Cybertruck: Tesla erreicht Durchbruch bei 4680er-Zellen

Es hat lange gedauert: Tesla hat nun offensichtlich einen weiteren Durchbruch bei der Herstellung der hauseigenen 4680-Batteriezellen erzielt. Die innovative Trockenkathoden-Technologie, ein entscheidender Schritt in Richtung einer nachhaltigeren und effizienteren Elektromobilität, verspricht nicht nur eine höhere Energiedichte und somit größere Reichweiten, sondern auch eine deutliche Reduzierung der kritischen Batteriekosten. Der erste Nutznießer dieser Technologie ist der Tesla Cybertruck, dessen profitable Produktion auf Basis dieser Innovation nun ab Jahresende 2024 möglich wird.

Alle Infos dazu: https://www.cleanthinking.de/tesla-4680-batterie-trockenkathode-cybertruck/

#4680

4680-Durchbruch: Trockenkathoden für profitablen Cybertruck Tesla erzielt Durchbruch bei der 4680-Batterieproduktion mit Trockenkathoden-Technologie. Experten sagen voraus, dass der Cybertruck dadurch ab Jahresende profitabel produziert werden kann.

Einige gute Transformations-Nachrichten - um dem Schlechtreden des Standorts Deutschland entgegen zu wirken

Globale Energiewende rockt: "Im Jahr 2023 trug saubere Energie rund 320 Milliarden US-Dollar zur Weltwirtschaft bei – das sind 10 % des weltweiten BIP-Wachstums." (Quelle: IEA)

Gute Nachricht von der Energiewende-Front: Photovoltaik-Spezialist etabliert sich in Hilden Solago fand durch die Wirtschaftsförderung neuen Standort Hilden · Auf Photovoltaik setzt das junge Unternehmen Solago. Es begann als Start-up, entwickelte sich aber dank günstiger Marktlage schnell zu einem Unternehmen mit rund 50 Mitarbeitern. Welche Hürden die junge Firma überspringen musste. (Quelle: Rheinische Post)

Die Pharmabranche boomt weiter: Schott Pharma will am Standort Müllheim nochmals deutlich erweitern (Quelle: Badische Zeitung)

Es geht voran in Sachen Elektromobilität bei BMW - entgegen anderslautender Märchen: Weltweit fünf neue Montagestandorte für Hochvoltbatterien der sechsten Generation (Quelle: Ecomento)

Die nächste gute Nachricht: 150 zusätzliche Arbeitsplätze: Knauf investiert weiter in Iphofen – was alles geplant ist (Quelle: Main-Post)

Die LAUSITZ sucht übrigens 50.000 Fachkräfte...

Personalabbau beim Böblinger Chemieunternehmen Schill und Seilacher vom Tisch: 100 Arbeitsplätze bleiben erhalten. Klasse!

Gute Nachrichten aus Bautzen für das Alstom-Werk: Hier werden jetzt Regionalzüge produziert Bautzen baut jetzt 34 Züge für den rumänischen Nahverkehr. Während die neue Fertigung das Werk zukunftssicher macht, bangen die Kollegen in Görlitz um ihre Arbeitsplätze. (Quelle: Sächsische Zeitung)

Spatenstich in Dresden naht: Berichten von Nikkei Asia zufolge wird es am 20. August 2024 zur Grundsteinlegung für das Joint Venture ESMC kommen, für das sich TSMC, Infineon, Bosch und NXP zusammengeschlossen haben. Zigtausend Arbeitsplätze entstehen.

Schabmüller Automobiltechnik beispielsweise hat das ganz offensichtlich nicht mitbekommen, dass die Automobilbranche komplett kaputt sein soll, und investiert einfach... in Deutschland... Acht Millionen Euro (Quelle: Donaukurier) Der deutsche Mittelstand lebt.

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Am 20. August in Dresden: TSMC-Chef kommt zur Grundsteinlegung der ESMC-Fab Zuletzt hieß es viertes Quartal, nun wird es schon der 20. August: Der Grundstein für das ESMC-Werk in Dresden wird gelegt.