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COTAZERO_NUM_2 Agosto 2021· No 2·022021ARQUITECTURA | INGENIERIA | INTERIORISMO | PAISAJISMO | CONSTRUCCIONArquitecturaEl mundo ha cambiado y conél la
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COTAZERO | CONSTRUYENDO SOBRE EL PASADO
En una era donde la arquitectura cambia y se innova a cada instante se hace necesario echar un vistazo a la obra de algunos arquitectos y estudios que buscan realzar el pasado y sacarlo a flote en un intento por preservar la esencia de este arte, práctica y ciencia.
Carl Gerges Architects es un estudio libanés que incluye en sus proyectos una cuidadosa consideración de la cultura, el contexto y el patrimonio. Villa Nadia y Batroun Boutique Hotel son dos de los proyectos sin construir del estudio que muestran la superposición de la tradición arquitectónica y el diseño contemporáneo, imbuidos por una sensibilidad poética y una profunda comprensión del paisaje social, ambiental e histórico local.
“Un testimonio de la historia de la arquitectura libanesa”, Villa Nadia es una residencia privada en Bei Mery, construida a mediados del siglo XIX, que ahora se encuentra en un estado precario, después de haber estado abandonada durante 45 años. El proyecto de rehabilitación tiene como objetivo resaltar las capas históricas, al tiempo que integra la comodidad de la vida contemporánea. El diseño conserva las ventanas arqueadas, el techo de tejas rojas y restaura la carpintería con técnicas tradicionales. El proyecto restituye la elegancia de los interiores, restaurando los candelabros y el mármol de Carrara, conservando las vigas de madera y los arcos, a la par que presentando una variedad de muebles básicos.
El diseño del invernadero incorpora motivos florales “interpretados a partir de una escrupulosa investigación y análisis de la ornamentación tradicional libanesa”, mientras que el sótano abovedado se transforma en un spa. Al mismo tiempo, la nueva casa de huéspedes está diseñada con carpintería de madera y acero, asmejándola a una casa en un árbol dentro del exuberante jardín.
El proyecto Batroun Boutique Hotel también está en la intervención sobre la base de estructuras existentes que datan del siglo XVII. Ubicados en el norte del Líbano, los dos edificios se restauraron cuidadosamente con piedra arenisca de origen local y contraventanas de madera artesanales, preservando así la arquitectura de bóveda de crucería típica de las casas locales de la época. Conectando los dos volúmenes existentes a través de un volumen de cemento blanco que contiene un café, se completa el diseño con el patio interior y un estanque central de influencia otomana. En todo el proyecto, la vegetación se utiliza para vincular las diferentes estructuras, enmarcando así una estética particular.
En ambos proyectos, las ilustraciones botánicas sirven de inspiración para las paletas de colores, y se presta mucha atención al paisaje, la elección de la vegetación, que juega un papel fundamental en la configuración del ambiente del lugar.
El trabajo de Carl Gerges Architects cultiva una sensación de calidez, mostrando un aprecio por la artesanía y las tradiciones de construcción locales. Un rescate de la arquitectura del pasado, haciéndola renacer con su clásico esplendor, nutrida de la contemporaneidad de nuevos elementos y materiales perfectamente integrados en su estructura.
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COTAZERO | MARGRES LINEA PRESTIGE
Prestige es la representación perenne de la época clásica, de los vestigios y de la grandeza de los espacios imponentes y, hoy en día, ocupa un lugar destacado en la arquitectura avant-garde. Ante este mármol, nos damos cuenta de que se trata de un clásico, que ha sabido rodearse de una aureola enigmática e histórica fuera de su tiempo.
Con la utilización de la avanzada tecnología de impresión digital, esta porcelana vidriada forma parte de una colección repleta de mármoles diferentes, llenos de personalidad, permitiendo la existencia de una amplia gama cromática.
Soberbia y de excepcional calidad, Prestige es transversal en el espacio y en el tiempo, con la capacidad de revestir espacios de una extraordinaria versatilidad y, simultáneamente, capaz de construir ambientes exclusivos, matizados de sofisticación y autenticidad.
Prestige, una verdadera fuerza de la naturaleza, eterna en nobleza y elegancia, es la invocación de la arquitectura moderna.
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COTAZERO | CASA PAISAJE EL BAJO AMPURDÁN, ESPAÑA
Arquitectos: MESURA
Área:
250 m²
Año:
2019
Fotografías:
Salva Lopez
Proveedores: Santa & Cole, nanimarquina
Arquitectos A Cargo:MESURA
Constructora:Burgos Gasull
Paisajismo:MESURA
Consultores:Joan Capdevila
Ciudad:El Bajo Ampurdán
Pais:España
Casa Ter surge de un proceso de catalogación real al entorno cultural y natural que habita. Las decisiones detrás de su forma y materialidad tienen su origen en afectar lo menos posible el entorno natural e interpretar la cultura edilicia local de la zona (los campos rurales y los pueblos de l’Empordà), utilizando técnicas constructivas contemporáneas. Siguiendo esta premisa, Casa Ter pretende crear un sentido personal del lugar, en estrecho contacto con todos los elementos que la rodean.
Utilizando materiales de construcción autóctonos: La cerámica de La Bisbal y piedras del río Ter. Casa Ter se encuentra en el Baix Empordà, una zona que funciona como cruce entre tres parajes naturales: mar, montaña y campo. Con el fin de hacer tangible este contexto para sus usuarios, la casa se compone de dos volúmenes que crean tres espacios diferentes, cada uno de los cuales se ramifica hacia uno de los paisajes circundantes, afectando lo menos posible del entorno natural.
Siguiendo las tradiciones constructivas locales de la comarca, los muros de Casa Ter están compuestos por materiales KM0, utilizando una mezcla de hormigón y piedras del río Ter con cerámica, un material de larga tradición cultural en la vecina La Bisbal, donde el material constituye una de las principales actividades económicas.
Un paseo por Casa Ter. La casa da forma a partir de buscar las diferentes vistas del solar, con cada volumen corriendo hacia uno; El mar, las colinas y los campos. El camino de entrada de Casa Ter te lleva a un patio cerrado generado por dos volúmenes en “L” (colocados en el lado plano de la parcela). Un volumen funciona como un área pública, mientras que el otro, es privado, en forma de una serie de dormitorios y baños.
El segundo volumen conecta la cocina con el área pública, creando un punto de encuentro entre los dos volúmenes. Este punto de encuentro está diseñado como un porche tradicional, parte interior y parte exterior, ya que el espacio cuenta con grandes puertas corredizas de vidrio que se pueden cerrar o abrir según el clima (sombra muy necesaria en verano, cerrada en invierno).
En la segunda planta encontramos el dormitorio principal, que cuenta con una enorme bóveda catalana cuya geometría corresponde a la extrusión de la curva que está limitada por la altura máxima permitida, el eje de los muros y la fachada de la casa. Siendo el dormitorio el espacio más íntimo, solo esta habitación, da destellos de los paisajes circundantes completos.
Una forma de vida mediterránea. Una forma de vida mediterránea significa vivir mucho al aire libre, debido al clima agradable durante todo el año. En España, no es raro tener una cocina al aire libre o una sala de estar, donde las personas pasan la mayor parte del día juntas. Idealmente, estas áreas están muy conectadas con el interior de la casa, ampliando el espacio habitable y creando espacios ambiguos, entre el interior y el exterior.
Casa Ter es una vivienda polivalente en el sentido de que se puede utilizar de diversas formas en función de las necesidades del usuario o de la época del año. La casa se puede cerrar o abrir por completo. Se puede optar por mantener la naturaleza a distancia a través de las ventanas o dejarla entrar en el hogar. La zona central, el porche, puede ser lo que el usuario quiera que sea.
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Skidmore, Owings & Merrill (SOM) y TranSystems están rediseñando una de las redes ferroviarias elevadas más antiguas y con más tráfico de Chicago. El nuevo diseño de Chicago State/Lake Station ofrece mejor accesibilidad, seguridad y comodidad a todos los pasajeros, respetando el entorno histórico circundante del centro de la ciudad.
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COTAZERO CHICAGO Estación de tren elevada Skidmore, Owings & Merrill (SOM) y TranSystems están rediseñando una de las redes ferroviarias elevadas más antiguas y con más tráfico de Chicago. El nuevo d...
COTAZERO | SOM y TranSystems rediseñan la estación de tren elevada más antigua de Chicago
Skidmore, Owings & Merrill (SOM) y TranSystems están rediseñando una de las redes ferroviarias elevadas más antiguas y con más tráfico de Chicago. El nuevo diseño de Chicago State/Lake Station ofrece mejor accesibilidad, seguridad y comodidad a todos los pasajeros, respetando el entorno histórico circundante del centro de la ciudad.
El diseño propuesto incluye plataformas más anchas, un dosel de vidrio flotante, un nuevo paso elevado, ascensores y mejoras a nivel de calle. La estación está ubicada en un cruce vital dentro del Chicago Loop, y da servicio a seis de las ocho líneas de tren de Chicago, con conexiones a rutas de autobús y peatones adyacentes. Las mejoras realizadas al diseño estructural de la estación eliminarán las columnas y ofrecerán seguridad a los peatones y al tráfico de vehículos a lo largo de la calle principal. Las mejoras realizadas a nivel de calle incluyen mejoras de iluminación, esquinas de calles más anchas, un cruce peatonal mejorado y una conexión accesible a la plaza hacia el norte.
Aunque el diseño está dirigido por SOM y TranSystems, un diverso equipo de consultores locales y las aportaciones de los propietarios vecinos y las organizaciones cívicas también participaron del proceso creativo. La estación es una de las más visibles en la red de CTA, por lo que el equipo quería que el diseño reflejara su importancia como ubicación y complementara las necesidades de los pasajeros.
El dosel de vidrio está diseñado con un patrón amigable para las aves que proporciona sombra en el verano y protección contra los fuertes vientos en el invierno, todo mientras difunde la luz natural en la estación. La transparencia del dosel refleja la historia arquitectónica de Chicago, asi como los puentes basculantes y los primeros rascacielos. La estructura es muy eficiente, ya que minimiza las obstrucciones visuales y espaciales para proporcionar vistas ininterrumpidas de los edificios históricos y los puntos de referencia arquitectónicos que se encuentran junto al callejón de State Street. Para establecer una conexión entre el pasado y el presente, los materiales de la estación existente se integraron en el diseño junto con otros elementos educativos.
Se implementó un nuevo puente revestido de vidrio y metal en el extremo occidental de la estación para brindar a los pasajeros una circulación totalmente accesible desde la calle hasta la plataforma. Se ampliaron las plataformas y se implementaron salidas adicionales para acomodar a más pasajeros y mejorar la comodidad y seguridad en toda la estación.
Además del proyecto de renovación de Chicago, SOM ha completado recientemente la transformación de la plataforma de observación Willis Tower, una plataforma que inaugura una nueva exposición interactiva y
muestra cómo la arquitectura dio forma a la identidad de Chicago a través de la historia de la ciudad.
La ciudad de Chicago también ha seleccionado a SOM y TnS Studio para diseñar una incubadora para pequeñas empresas y emprendedores en el vecindario de Englewood de la ciudad, llamada Englewood Connect, que tiene como objetivo fomentar el comercio local y una mayor conectividad, así como crear nuevos espacios públicos flexibles.
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COTAZERO | INTERCAMBIADOR DE TRANSPORTES SHENZEN
Concebido para lograr certificaciones que acrediten su alto rendimiento energético, el centro de transporte conectará las terminales del aeropuerto con el tren de alta velocidad y otros medios de transporte.
La propuesta ganadora del equipo liderado por Grimshaw, junto con la consultoría de ingenieros Mott MacDonald, se impuso a las presentadas por Zaha Hadid Architects, Foster + Partners y BIG. Un equipo de diseño multidisciplinario dirigido por la firma de arquitectura global Grimshaw fue seleccionado como el ganador de un concurso internacional para diseñar el Centro de Transporte Integrado del Este del Aeropuerto de Shenzhen. El diseño ganador, que se inspiró en el mangle o árbol de manglares, un arbusto con valor simbólico para esta ciudad china por evocar sus raíces, proporcionará a los viajeros transferencias sin esfuerzo entre el tren de alta velocidad y otros medios de transporte público de una manera nueva, verde e interactiva.
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COTAZERO | TIANJIN JULLIARD SCHOOL
Tianjin Juilliard School es un centro de interpretación, práctica, investigación y exposiciones interactivas, con espacios comunes diseñados para dar la bienvenida al público al proceso creativo y la interpretación de la música. Es la primera institución de artes escénicas en China en ofrecer un título de Maestría en Música acreditado por los EE. UU. Presenta programas en estudios orquestales, música de cámara o piano colaborativo; un programa preuniversitario para estudiantes de 8 a 18 años; un programa de formación instrumental; educación de adultos; y actuaciones públicas. Ubicado en el distrito financiero de Yujiapu, el edificio de 350,000 pies cuadrados fue diseñado por DillerScofidio y Renfro, la misma firma responsable de la expansión en 2009 de la icónica casa de Juilliard en Nueva York. Junto al río Hai se extiende la construcción que combina vidrio, acero, hormigón y paneles de madera.
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COTAZERO MAG | DUBAI CREEK TOWER
Dubai Creek Tower es una torre en desarrollo en Dubai, que está prevista se convierta en la Torre más alta del mundo cuando se complete entre 2022 y 2023.
Dubai Creek Tower se construirá en un sitio en las cercanías de Dubai Creek, un área frente al mar ubicada cerca del Santuario Nacional de Vida Silvestre Ras Al Khor, que fue el centro histórico y cultural de la ciudad.
Aparte de la torre se está desarrollando un gran proyecto llamado Dubai Creek Harbour, donde está proyectado construirse muchos edificios nuevos, haciendo de este lugar un nuevo distrito en Dubai, de igual forma que lo hiciera Dubai Marina, Business Bay y Downtown Dubai, con la particularidad que este distrito será tres veces el tamaño del centro de Dubai, cubriendo un área de 6 kilómetros cuadrados (2,3 millas cuadradas). Dubai Creek Tower será la pieza central de este proyecto.
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COTAZERO | TORRE SHENZEN BAY
Entre los proyectos que te presentamos este mes no podemos dejar pasar otro del prestigioso Estudio Zaha Hadid Architects, el cual se ha proclamado ganador del concurso por su propuesta de diseño de la Torre C de la Shenzhen Bay Super Headquarters Base, un centro financiero y de negocios planificado que dará servicio a la Gran Área de la Bahía de Guangdong, Hong Kong y Macao.
El rascacielos es un claro ejemplo de los diseños del Estudio, con una marcada herencia de la creatividad de su fundadora. Un diseño sofisticado y futurista que además es energéticamente eficiente y visualmente armonioso con niveles escalonados, curvas espectaculares y amplios acristalamientos.
COTAZERO | CHONGQING. LA CIUDAD DE LOS 14000 PUENTES
Chongqing es una megaciudad de montaña en China construida sobre ríos. Aquí los puentes están en todas partes, sumando en total más de 14000 unidades. En 2005, el Comité de Puentes de la Fundación de Educación Científica y Tecnológica de Mao Yi-sheng la reconoció como la única “Ciudad de los Puentes” en China.
Chongqing tiene una gran cantidad de puentes antiguos con una larga historia. Cerca de 800 puentes antiguos están distribuidos por la ciudad, con 17 sitios históricos y culturales protegidos a nivel provincial atribuidos a su larga historia, su complicada construcción y su gran escala.
Pero el que más llama la atención es este puente con una ciudad construida sobre él con edificaciones de estilo europeo y oriental. Todo un atractivo turístico que aglutina a miles de curiosos observadores cada año.
COTAZERO | JEDDAH TOWER
Llamada en su origen Mile High Tower en 2007, pasó a llamarse Kingdom Tower, para en 2015 ser nombrada finalmente como Jeddah Tower, el proyecto de rascacielos más ambicioso hasta fecha.
Se desconoce la altitud exacta que tendrá, perose especula que será entre 1000 y 1300 metros. Un proyecto a cargo de Adrian Smith + Gordon Gill Architecture y Dar al-Handasah Shair & Partners y del ingeniero estructural Thornton Tomasetti.
La torre Jeddah fue propuesta por el príncipe de Arabia Saudita Al-Waleed bin Talal con la intención de convertirla en el próximo edificio más alto del mundo. La altura exacta de la Torre Jeddah no será revelada por el funcionario hasta que esté completa, se mantendrá en secreto, una acción para evitar que la torre sea superada por otros proyectos de rivalidad potencial, y luego hacer que el edificio se convierta con éxito en el siguiente edificio más alto en el mundo como se esperaba.
Cuando se propuso el edificio por primera vez, el príncipe Talal tenía la intención de construirlo a una milla de altura, sin embargo, a finales de mayo de 2008, un estudio de suelo realizado en el sitio del proyecto encontró que el terreno no era adecuado para un edificio tan alto.
El progreso actual de la construcción es relativamente lento, la torre comenzó a elevarse por encima del suelo en 2014, pero después de 3 años de construcción solo tenía 240 metros de altura en agosto de 2017, y poco después de que la construcción se suspendiera, todavía hay un largo camino por recorrer antes de verla completa.
Es muy posible que el edificio nunca se convierta en la torre más alta del mundo, ya que cerca de esta, en Dubai, se erigirá Dubai Creek Tower, con 1300 metros de altura. Se estima que estará terminada en 2023. Sin embargo, dado que Dubai Creek Tower posee cables en su estructura, es posible que The Council on Tall Buildings and Urban Habitat no lo considere como un edificio estándar. Solo en ese caso, Jeddah Tower aún podría convertirse en el edificio más alto del mundo.
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COTAZERO | ORIENTE MEDIO
Ubicado en el distrito Burj Khalifa de Dubai, The Opus, diseñado por Zaha Hadid Architects para Omniyat alberga el primer hotel ‘ME by Melia’ en el Medio Oriente, convirtiéndose así en el primer hotel de la cadena Melia Hotels International, uno de los líderes hoteleros del mundo con más de 350 complejos en 39 países. Los hoteles ‘ME by Melia’ se encuentran en capitales culturales de todo el mundo con un enfoque progresivo y basado en el diseño de calidad y el alto standing.
The Opus es un edificio de uso mixto formado por dos torres unidas con un vacío irregular entre ambas. Los diseños interiores y exteriores, ambos de Zaha Hadid, fueron presentados por primera vez en 2007 por Hadid y su construcción debía completarse en 2018, pero se retrasó debido a complicaciones en la construcción.
Los diseños para los interiores de The Opus, presentados en el Festival de Diseño de Londres de 2014, incluyeron balcones escultóricos, camas angulares y una escultura de bolas de cristal colgantes en el lobby. El llamativo edificio ha ganado premios por su impresionante diseño, incluido el Proyecto de Ocio y Hospitalidad del Año para 2017 en los Premios de Arquitectura de Oriente Medio.
El concepto de The Opus El Opus está basado en dos torres separadas que se unen mediante un brazo central formando así un único volumen irregular, asimilando el conjunto una aproximación a la forma cúbica. Una estructura tridimensional deformada que articula un vacío central, proporcionando vistas al exterior desde el centro del mismo. La unión se concibe a través del atrio, a nivel de suelo y mediante un puente a 71 metros de altura.
La fluidez de este espacio interior, que cruza más de ocho pisos del hotel, contrasta fuertemente con la geometría ortogonal y la forma precisa que define el volumen del edificio. Las dos torres comparten el mismo vestíbulo, un atrio de altura cuádruple, para luego volver a conectarse a través del puente. Este volumen suspendido de tres pisos y treinta y ocho metros de ancho alberga un área de restauración y ocio con varios restaurantes diferentes, así como un bar en la azotea y 5.000 metros cuadrados de espacio de oficina. El diseño incluye 17 niveles de espacio para oficinas, tres niveles de venta minorista, un área de relajación en el nivel superior con un jardín en la azotea, así como un sótano de siete pisos. La ausencia de columnas centrales posibilita que los interiores maximicen los espacios, a la par que posibilita la entrada de luz natural para los espacios de oficina.
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