Laboratorio Geolab & Asociados Cía. Ltda.

Que satisfacción ver que un proyecto en el que participamos durante los estudios, se este ejecutando. Paso elevado sobre la avenida de las Américas en la intersección con ave Isidro Ayora, Guayaquil

Esta solución vial, va a aliviar notablemente el tráfico vehicular que circula a diario en esa intersección...

Hermoso pavimento rígido en configuración de losas cortas sobre una sub base estabilizada con cemento Portland. Con apenas 13 cm de espesor, cumple todas las bondades de un pavimento convencional que demanda mucho más espesor ....

Somos

Péndulo británico para medir fricción en pavimentos...

Medición de escalonamiento y horizontalidad de losas en un pavimento rígido usando nuestro DIP-STICK

Comprobando de grado de compactación y capacidad de soporte usando LWD, para evaluación de un pavimento rígido en un patio industrial...

Nuestro PQI-301, densímetro NO NUCLEAR para mezclas asfalticas de la firma operando en el aeropuerto Ecológico de Baltra (SEGS) de las islas Galápagos en Ecuador.

Viaja en la cabina de vuelos comerciales como un simple carry-on sin necesidad de licencias ni permisos ambientales.....

Prueba en campo del nuevo calentador infra rojo de Equipment para hacer reparaciones de deterioros superficiales .....

GEOLAB pone a disposición de la comunidad nuestro nuevo equipo para medición de MODULOS en rellenos estructurales. Se trata de un moderno DEFLECTOMETRO DE IMPACTO LIVIANO (LFWD).

Este fabuloso equipo reemplaza a nuestro GEOGAUGE, que por más de 10 años ha estado al servicio de la empresa.

Estamos seguros que con esta incorporación tecnológica, estaremos en condiciones de prestar un mejor servicio a nuestros amigos.

Avanzamos.....

Interesante sesión técnica. Vamos a marcar el calendario..... Oportunamente nos darán la clave de acceso. Estar atentos ...

https://cedia.zoom.us/j/85073777471

clave: IhAdIc_241

Entendiendo los métodos de diseño de mezclas asfálticas en caliente.....

Asphalt Mix Design Methods Compared: Hveem, Marshall, Superpave, and BMD Gilson's Insights Blog article is an overview of past/present asphalt mix design methods & equipment, for Hveem, Marshall, Superpave, & Balanced Mix Design.

El tradicional método para determinar la densidad de campo en suelos compactados usando el CONO Y ARENA (ASTM D1556-07), lamentablemente ha sido desplazado por métodos electrónicos especialmente por su rapidez en la determinación indirecta de la humedad del suelo.

Una manera de acelerar el proceso de secado es usar el procedimiento de secado en horno microondas usando el método estandarizado ASTM D 4643-14 que permite entregar resultados de manera inmediata.

El tema de la falta de repetibilidad se puede solucionar con una constante limpieza y calibración de la arena y con un buen entrenamiento del operador.

Por ser un método directo, constituye una herramienta útil para el control de calidad.

Somos y estamos a su servicio.

El ensayo de Cono de arena es la referencia universal para el control de compactación.

Ventajas:
Medición directa

Desventajas
Lento si se compara con densímetro nuclear
Requiere esperar un dia por el ensayo de humedad
Depende de la pericia del operador
Tiene baja repetitividad

Procedimiento:

Su objetivo es determinar el peso unitario de una capa de suelo compactado.

Para hacerlo se utiliza un cono metálico de volumen previamente conocido. El cono se enrosca al extremo de un recipiente plástico lleno de arena uniforme de peso unitario conocido.
Para realizar la determinación, se excava cuidadosamente una pequeña cala de aproximadamente 10 o 15 cm de profundidad en el terreno, y se pesa registrando como el peso del suelo húmedo. Además, se toma una muestra para determinación de humedad en la laboratorio. Una vez que la cala está limpia, se coloca el cono con el recipiente lleno de arena (ver figura), para posteriormente vaciarle la arena encima. La cantidad de arena que llenó la cala se obtiene fácilmente por diferencia de peso, y el volumen de la cala se obtiene dividiendo tal cantidad por el peso unitario de la arena. El peso unitario del material compactado se obtiene finalmente como el cociente entre el peso del material excavado y el volumen de la cala. El peso unitario seco se obtiene dividiendo el peso unitario húmedo por el factor 1+humedad.

GetechTips.

Control de calidad a trabajos de ESTABILIZACIÓN de sub base mediante aplicación de cemento Portland para generar una capa de suelo-cemento.

Construcción centro comercial La Piazza en Machala

presente en proyectos de desarrollo....

La experiencia nos permite sugerir técnicas de actualidad ....

Ensayos.....

El ensayo se tracción indirecta es el recomendado para realizar sobre muestras de mezcla asfáltica caliente fabricada con asfaltos modificados, ya que los resultados realizados con la tradicional prueba MARSHALL se desvirtúan debido la cambio de propiedades producto por la modificación química.

Es indudable que el crecimiento poblacional y por ende de los centros urbanos, tienen que ver directamente con el problema de las inundaciones. El rápido crecimiento de centros poblados, con sus calles cubiertas de asfalto y concreto, evitan la normal filtración del agua sobre la superficie y generan la acumulación y lento drenaje.

"Una ciudad esponja es un modelo urbanístico que puede lidiar con fenómenos como inundaciones, crecidas, monzones y otras manifestaciones acuáticas.
Las ciudades esponja se basan en la infraestructura de gestión de aguas pluviales naturales, con un enfoque en el control de inundaciones y la mitigación de los impactos del desarrollo urbano en la hidrología y los ecosistemas.
Las ciudades esponja utilizan sistemas de drenaje urbano sostenibles para absorber, almacenar y depurar el agua de lluvia"

La introducción de hormigones PERMEABLES en reemplazo de los convencionales, sería un gran aporte que a la larga ayudaría notablemente a evitar la acumulación del agua, permitiendo un drenaje natural hacia el suelo sub superficial.

Siempre puede contar con nosotros, porque somos ASESORIA & ACOMPAÑAMIENTO en sus Proyectos.... Somos GEOLAB...!!

Esta frase es completamente aplicable en PAVIMENTOS y al proceso de conservación mediante labores de MANTENIMIENTO....

Como cuando la "foto" te importa más que tú trabajo .....!!!

De aquel libro olvidado en el recuerdo y que el tiempo se encarga de borrar de la memoria, pero que los resultados desastrosos te lo recordarán toda la vida.... 😠😠😠

"Mejor llévatelos Señor....." Y por favor, no los traigas de vuelta.

Por favor, que alguien que les diga que así no se hace....!!

Tecnología....

https://twitter.com/HIDDENTIPS_/status/1657667098267762688?t=qaPdoC7jgOyOSOL5FHZqnA&s=08

Hidden Tips on Twitter “Your future Valet service awaits you....🎩👨🏼‍✈️🚘”

La durabilidad de las mezclas asfálticas..

"El asfalto que usamos es malo" dice Viteri

Si bien es cierto, el asfalto líquido que se usa para producir la mezcla asfáltica, es uno de los principales cpmponentes, la calidad final de esa MEZCLA ASFÁLTICA EN CALIENTE depende de muchos otros factores, además de otros que inciden en su durabilidad y desempeño, por lo que el diseño debe ir de la mano con las condiciones del sitio como clima, tráfico y drenaje.

Entre los factores que inciden en la calidad de la mezcla, tenemos:

- La calidad y tipo de los agregados
- La temperatura de producción
- La temperatura de tendido
- El grado de compactación la momento de tender
- La humedad de los agregados.

Entre los factores que inciden en la durabilidad y el desempeño, tenemos:

- El control de calidad durante la producción y durante el tendido
- Las condiciones del sitio de la obra
- El tráfico incidente
- El clima
- Sistemas de drenaje disponibles
- El diseño

Por otro lado, en la actualidad existen en el mercado una gran cantidad de aditivos para mejorar las características químicas y mecánicas de los asfaltos, además de que la técnica actual nos brinda muchas posibilidades para optimizar los diseños y lograr mezclas asfálticas de altos desempeños.

Por lo indicado, no hay justificación válida para indicar que los trabajos de pavimentación se deterioran debido exclusivamente al tipo de asfalto líquido usado.....

Cynthia Viteri: 'La calidad de asfalto que utilizamos es mala. Pésima' Durante su enlace radial, la alcaldesa reconoció que el material no es el adecuado. Además se refirió a otros problemas que afectan a la ciudad | Guayaquil | Expreso

Us cree que esto pueda llegar a funcionar....???

Todos están cordialmente invitados ...

Tipos de muestras de suelos ....

En cumplimiento de nuestras políticas de CALIDAD y con el interés de garantizar seriedad en nuestros procedimientos y ensayos de laboratorio, hoy nos visita para realizar la calibración de todos los equipos de medición de nuestro laboratorio.

Prensa Marshall de 5KN de capacidad con velocidad fija y otra de 5KN de velocidad variable, balanzas de diferente capacidad y 3 prensas de hormigón quedarán revisadas y con sus respectivos certificados de calibración.

El mantenimiento periódico y oportuno de nuestros equipos, a más de los respectivos procesos de calibración, aseguran la seriedad de nuestros informes y reportes técnicos.

Somos Laboratorio Geolab & Asociados Cía. Ltda. y más de 20 años de experiencia, garantizan nuestro trabajo....

Abrazamos....!!