Mitlan

En MITLAN trabajamos desde 2013 como empresa especializada en la investigación y desarrollo de sistemas constructivos.

Ponte en contacto con nosotros para más información sobre nuestras soluciones.

📞957 731 907
📩 [email protected]

Últimas piezas hechas en nuestra planta de fabricación Prefadhor S.L.

Ponte en contacto con nosotros para más información. www.mitlan.com

📞957 731 907 / 648413591
📩 [email protected] / [email protected]

𝗘𝗹 𝗠ó𝗱𝘂𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶ó𝗻 𝗠𝗖 se fabrica con dos espesores: 15 y 20 cm y variados tamaños, y con ellos podemos conformar muros variados: con alineaciones rectas y curvas, en hiladas de 1, 2, 3 alturas, formando bancales, etc.
Sus aplicaciones son diversas y una de las más frecuentes es su uso para corrección de deslizamientos, como el que aparece en la fotografía junto a un esquema de la solución del mismo usando Módulos de Contención MC.

Consúltenos su caso y le facilitamos sin coste, Estudio y Presupuesto en breve.

Más información en https://mitlan.com/muros-de-contencion/

📞 957 731 907 / 648413591
📩 [email protected] / [email protected]

𝗧𝗼𝗱𝗼𝘀 𝗹𝗼𝘀 𝗱í𝗮𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗻𝗼𝘀𝗼𝘁𝗿𝗼𝘀 𝘀𝗼𝗻 𝘂𝗻 𝗿𝗲𝘁𝗼

No paramos de estudiar técnicamente la mejora de nuestra solución. Gracias a nuestra impresora 3D, imprimimos ejemplares de nuestros productos.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩 [email protected]

𝗣𝗼𝘀𝗶𝗯𝗹𝗲𝘀 𝗰𝗮𝘀𝗼𝘀 𝗽𝗮𝗿𝗮 𝗹𝗼𝘀 𝗺𝘂𝗿𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶ó𝗻 ¿𝗖ó𝗺𝗼 𝗰𝗼𝗹𝗼𝗰𝗮𝗿𝗹𝗼𝘀?

En el caso de que nuestros muros sean utilizados para sostener una plataforma, existen dos posibilidades con respecto a la colocación y su relación con la plataforma que los muros van a sostener.

Una con una pieza que llega al mismo nivel de la plataforma y que va a ser diseñada para recibir para una barandilla para la misma.

O sin añadir esa pieza, la plataforma tendrá una barandilla independiente.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩 [email protected]

Recinto ferial de Córdoba, ¿cómo se colocaron los muros?

Un ejemplo concreto de cómo se colocaron los muros en el recinto ferial de Córdoba.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩 [email protected]

𝗘𝗹 𝗽𝗮𝘃𝗶𝗺𝗲𝗻𝘁𝗼 𝟰𝗦-𝗕𝗟𝗢𝗖𝗞 𝗲𝘀 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗮 𝗻𝘂𝗺𝗲𝗿𝗼𝘀𝗮𝘀 𝘃𝗲𝗻𝘁𝗮𝗷𝗮𝘀 𝗰𝗼𝗻 𝗿𝗲𝘀𝗽𝗲𝗰𝘁𝗼 𝗮 𝗼𝘁𝗿𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝘀𝘂 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗲𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶𝗮.
Las principales mejoras del sistema constructivo son:

Distribución del 90% del peso entre los bloques circundantes y mejora de las condiciones del pavimento debido a la reducción de las deformaciones.

Reducción del 65% de los costes de mantenimiento y operaciones de reparación.

Disminución del riesgo de caídas por discontinuidades del pavimento o lo que es lo mismo, incrementar la seguridad.

Reducción en 30dB del ruido producido por el tráfico estándar en comparación con el del pavimento discontinuo ya que la flexibilidad del material absorbe las vibraciones del tráfico.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞 957 731 907
📩 [email protected]

𝗖𝗼𝗹𝗼𝗰𝗮𝗰𝗶ó𝗻 𝗲𝗻𝘁𝗿𝗲 𝗮𝗺𝗯𝗼𝘀 𝗺𝘂𝗿𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶ó𝗻.

Antes que nada, es importante tener una explanada bien nivelada. La colocación se hace de forma sencilla, posicionando las barras de acero entre los muros.

Se coloca en el primer MC y una vez introducido, se acerca el segundo muro.

1⃣ Colocación de la primera pieza (primer muro)
2⃣ Apertura de un pequeño canal
3⃣ Colocación de las conexiones (barras)
4⃣ Colocación del segundo muro a 20 cm del primer muro.
5⃣ Inserción de las barras dentro del segundo muro.
6⃣ Movida de la pieza hasta que conecta.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩 [email protected]

𝗟𝗮 𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻𝗶𝗲𝗿í𝗮 𝗰𝗶𝘃𝗶𝗹, 𝗽𝗶𝗹𝗮𝗿 𝗲𝗻 𝗹𝗮 𝗲𝘃𝗼𝗹𝘂𝗰𝗶ó𝗻 𝗱𝗲 𝗹𝗮 𝗲𝗻𝗲𝗿𝗴í𝗮 𝘀𝗼𝗹𝗮𝗿 𝗲𝗻 𝗘𝘀𝗽𝗮ñ𝗮

El sector energético se ha sumido en un continuo clima de incertidumbre en el último año. La crisis provocada por la guerra en Ucrania ha provocado un considerable aumento del precio de la electricidad y de los carburantes, al tiempo que amenaza a los países europeos con un invierno difícil en el que se prevé escasez de gas proveniente de Rusia.

https://www.informacion.es/economia/2022/11/04/ingenieria-civil-pilar-evolucion-energia-78150821.html

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩 [email protected]

𝗟𝗼𝘀 𝗠𝗖® 𝘀𝗲 𝗽𝘂𝗲𝗱𝗲𝗻 𝗳𝗮𝗯𝗿𝗶𝗰𝗮𝗿 𝗰𝗼𝗻 𝘂𝗻𝗮 𝗽𝗹𝗮𝗻𝘁𝗮 𝗱𝗲 𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮 𝘁𝗿𝗮𝗽𝗲𝘇𝗼𝗶𝗱𝗮𝗹

Para poder acompañar de una manera más óptima el recorrido de una Curva en el caso en los que el centro de curvatura de la misma se encuentre en el trasdós del muro. Tenemos posibilidades de fabricar piezas para seguir cualquier alineación curva desde un radio mínimo de 4,64 m, el cual se obtiene con giros de 15° en cada costado, en adelante pues disponemos de varias opciones: variación del giro en cada costado de forma independiente entre 0°, 5°, 10° ó 15° ; inserción de piezas rectas intercaladas, etc.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩[email protected]

¿𝗦𝗮𝗯í𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝗹𝗮𝘀 𝗱𝗶𝗺𝗲𝗻𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲𝘀 𝗱𝗲𝗹 𝗠𝗖® 𝘀𝗼𝗻 𝘃𝗮𝗿𝗶𝗮𝗯𝗹𝗲𝘀?

Se fabrican en dos espesores de 15 y 20 cm. Para cada espesor si llamamos “B” a la base de apoyo y “H” a la altura del murete (ambas medidas exteriores) se podrá fabricar cualquier pieza combinando las series siguientes:

B = 75, 100, 125, 150, 175, 200, 225 y 250 cm.
H = 60, 75, 90, 105, 120, 135, 150, 165 y 180 cm.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩[email protected]

Si mi ciudad tiene clima lluvioso, 🌧 ¿𝗤𝘂é 𝗰𝗼𝗻𝗲𝘅𝗶ó𝗻 𝗱𝗲𝗯𝗲𝗿á𝗻 𝘁𝗲𝗻𝗲𝗿 𝗹𝗼𝘀 𝗮𝗱𝗼𝗾𝘂𝗶𝗻𝗲𝘀?
Si nos encontramos en una ciudad que el clima sea lluvioso, con altas precipitaciones durante todo el año, la mejor opción será la conexión drenante sin ligante. Esta consiste en que cada soporte tiene carácter drenante, es decir, permite filtrar el agua al terreno posterior para que este agua no se estanque y en el caso de que no lo tenga habrá que disponer de las oportunas vías de evacuación.


Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩[email protected]

Teruel recupera su patrimonio hídrico con la restauración del acueducto de los Arcos y la fuente de los Franciscanos.

Ambas ☝️ canalizaciones llevaron el agua hasta la ciudad durante varios siglos y ahora se están recuperando con fondos europeos.


https://www.cartv.es/aragonnoticias/noticias/teruel-recupera-su-patrimonio-hidrico-con-la-restauracion-del-acueducto-de-los-arcos-y-la-fuente-de-los-franciscanos-14556


📞957 731 907
📩[email protected]

¿Aún no sabes qué es el 𝗠ó𝗱𝘂𝗹𝗼 𝗱𝗲 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶ó𝗻?

Es una pieza prefabricada de hormigón armado en forma de “L”, y como norma su tramo más largo sirve de apoyo a la pieza y tiene terminación muy rugosa.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩[email protected]

Nuestro adoquín 𝟰𝗦 𝗕𝗟𝗢𝗖𝗞® 𝗔𝗗𝗥 tiene forma de prisma cuadrangular con un contorno que en ningún momento es vertical, sino que está formado básicamente por dos caras contiguas con salientes y las otras dos caras contiguas con entrantes.

Ponte en contacto con nosotros para más información.

📞957 731 907
📩[email protected]

𝗔𝗱𝗼𝗾𝘂í𝗻 𝟰𝗦-𝗕𝗹𝗼𝗰𝗸 ®

Tiene forma de prisma cuadrangular con un contorno que está formado básicamente por dos caras contiguas con salientes y las otras dos caras contiguas con entrantes.

📞 957 731 907
📩 [email protected]

¿𝗦𝗮𝗯í𝗮𝘀 𝗾𝘂𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗱𝗶𝗰𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹𝗺𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗹𝗮 𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻𝗶𝗲𝗿í𝗮 𝗰𝗶𝘃𝗶𝗹 𝘀𝗲 𝗱𝗶𝘃𝗶𝗱𝗲 𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗿𝗶𝗮𝘀 𝘀𝘂𝗯𝗱𝗶𝘀𝗰𝗶𝗽𝗹𝗶𝗻𝗮𝘀?
Incluyendo:

✅ Ingeniería ambiental
✅ Ingeniería sanitaria
✅ Ingeniería geotécnica
✅ Ingeniería estructural
✅ Ingeniería del transporte
✅Ciencias de la Tierra
✅ Urbanismo
✅ Ordenación del territorio
✅ Ingeniería hidráulica
✅ Ecología
✅ Microbiología
✅ Ciencia de materiales
✅ Gestión costera
✅ Ingeniería de la construcción
✅ Ingeniería de la edificación



¿Sabías esto? 👀



📞 957 731 907
📩 [email protected]

¿𝗦𝗮𝗯í𝗮𝘀 𝗾𝘂é...?

La ciencia griega no fue muy propensa a la ingeniería; sin embargo, su mayor contribución fue descubrir que la naturaleza tiene leyes generales de comportamiento, las cuales se pueden describir con palabras. Además está la ventaja de la geometría euclidiana y su influjo en la técnica.


📞 957 731 907
📩 [email protected]

𝟰𝗦 𝗕𝗟𝗢𝗖𝗞 ‘𝗦𝗜𝗡 𝗘𝗦𝗖𝗔𝗟𝗢𝗡𝗘𝗦’

La imposibilidad de movimiento vertical relativo entre 4S BLOCK contiguos, procura una superficie continua “sin escalones” que disminuye de forma notable el ruido ocasionado por el tráfico rodado y aumenta la seguridad vial para el peatonal.


¿Te gustaría saber más a cerca de esta solución?


Ponte en contacto con nosotros para que podamos trabajar una solución adaptada a tus necesidades.


📞 957 731 907
📩 [email protected]

#

¿Sabías que los 𝗠ó𝗱𝘂𝗹𝗼𝘀 𝗱𝗲 𝗖𝗼𝗻𝘁𝗲𝗻𝗰𝗶ó𝗻 𝗠𝗖® se fabrican con pequeños canales longitudinales en su base de apoyo, para evitar el deslizamiento provocado por las fuerzas o cargas del terreno?


¿Te gustaría saber más a cerca de esta solución de muros de contención prefabricados?
Ponte en contacto con nosotros para que podamos trabajar una solución adaptada a tus necesidades.



📞 957 731 907
📩 [email protected]

𝗠𝘂𝗿𝗼𝘀 𝗲𝗻 𝗽𝗶𝗲𝗱𝗿𝗮 𝘀𝗲𝗰𝗮:

El arte de construir muros en piedra seca, tradicional en zonas rurales de Croacia, Chipre, Francia, Grecia, Italia, Eslovenia, España y Suiza, fue inscrito el día 28 de noviembre de 2018 por la Unesco en su Lista Representativa del Patrimonio Cultural Inmaterial de la Humanidad.


📞 957 731 907
📩 [email protected]

La 𝗶𝗻𝗴𝗲𝗻𝗶𝗲𝗿í𝗮 𝗰𝗶𝘃𝗶𝗹 es la disciplina de la ingeniería que emplea conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y física para encargarse del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones relacionadas.

𝗢𝗽𝗰𝗶ó𝗻 de conexión entre adoquines 𝗮𝗿𝗲𝗻𝗮

Cuando se utiliza la “opción arena” de sellado de la misma forma que se usa con los euroadoquines, el pavimento resultante será estanco.

Las características de ésta opción serán todas sucesivamente “intermedias” entre los dos casos anteriores pero con unos valores más próximos a los de la “opción mortero”.

Ponte en contacto con nosotros.

📞957 731 907
📩[email protected]

𝗢𝗽𝗰𝗶ó𝗻 de conexión entre adoquines 𝗺𝗼𝗿𝘁𝗲𝗿𝗼

Cuando se utiliza la “opción mortero” para colocar las piezas el ligante será un mortero de sellado muy fino para que penetre entre los machihembrados. En este caso el pavimento resultante será estanco.

Las características de ésta opción son las siguientes:

Menor deformación del pavimento ante las cargas y mayor reparto de las mismas. Como consecuencia necesitamos menos capacidad portante en el soporte. Las tensiones en las piezas serán mayores. El tiempo de colocación será máximo.

Ponte en contacto con nosotros.

📞957 731 907
📩[email protected]