Pôle Refit Sailing Atlantic Services

Nos équipes du Pôle Refit Sailing Atlantic Services ont mis tout leur savoir-faire dans la préparation de ce Prestige Yachts M48, prêt à être dévoilé au salon International Multihull Show. 🚤💫 Rendez-vous dans notre bâtiment couvert de 800m2 à Canet, Languedoc-Roussillon, France pour découvrir nos compétences en préparation de bateaux.

Toutes nos baches thermo-rétractable sont compactées et recyclées
All of our shrink wrap plastics are compacted and recycled

Feeling 546 ready for painting , protected by a tent inside our purpose built hangar

Convoyage par nos soins d’un Feeling 546 pour refitting et réfection du pont en teck

Cap sur une grande nouvelle ! 🌊

Nous larguons les amarres vers de nouveaux horizons pour rejoindre un écosystème 100% refit, à Canet-En-Roussillon ! 🛠️⚓

Pascal Ouradou, créateur de synergies, réunit des experts du refit avec S**k Inox spécialiste de l’inox, Med66 l’as de l’électronique, BLR Voilerie spécialiste voilerie, sellerie et gréement ainsi que le Pôle Refit Sailing Atlantic Services .

Une véritable aventure maritime en perspective ! 🚢
Une opportunité exceptionnelle pour notre entreprise, avec de nouveaux défis passionnants ! 🌊

Ville de Canet en Roussillon / CCI des Pyrénées-Orientales / Canet Nautipôle Méditerranée / Pôle Refit Sailing Atlantic Services / Village Refit Pole Nautique Canet en Roussillon

Lancement du Village Refit de Canet en Roussillon pendant le Festival de la mer

Arrivée du second Jeanneau 60 de ce mois d’août au Pôle Refit et Commissioning pour préparation du salon de Cannes

Arrivée d’une Prestige X60 pour livraison Juillet avec une autre Prestige 590 qui va partir en Egypte.

Un début d’été productif avec des Jeanneau 60, Hanse 430, Dufour 470 et 530 fraichement arrivés pour livraison avant le 14 juillet

Vinyl hull wrap, custom aft bench seat and custom red interior lighting along with many other options on a Beneteau oceanis 51,1

Refit et réaménagement intérieur d’un jeanneau yacht 64 ”Vaiata”

Installation of the keel of a Jeanneau yachts 55, launching and mast stepping

The freshly repainted topsides of a Beneteau First 53 see the light of day

Our in house woodworking department are proceeding with this conversion project of the interior of a new Beneteau Oceanis yacht 54.

Copper coat application on a new Dufour 470. Despite freezing temperatures outside we can continue to work in 20ºc in our hangar

Construction of a temporary paint booth inside our shed to repaint one side of a Beneteau first 53

Dufour 470 in the shelter of our hangar and out of the elements for commissioning and coppercoat anti fouling application

Stepping the freshly painted mast on a new jeanneau yacht 60

Second boat out of the hangar this year is also a 60 footer

First boat out of the hangar for 2023
premier mise à l’eau pour l’année 2023

Happy to share this adventure with our followers, this boat has been prepared in Canet by Us but also various Cie from the Pôle Nautique. Thanks to all and nice trip to our friend Kenneth with Less Travelled. Happy Christmas!

Ep 4. Finally setting sail and leaving France! Before we leave France, we have to perform the ancient name change ceremony, thank everyone who helped us, and get one last day out in the beautiful countrys...

Chez SAS-Pôle refit, nous avons un hangar avec une isolation du toit et des murs qui nous permet de travailler dans toutes les conditions météorologiques été et hiver. Nous avons choisi cette solution pour obtenir des résultats optimum sur nos refits et pour préserver notre environnement. Nos cocons sont recyclés, les échafaudages nous appartiennent et notre bâtiment nous permet de refiter en même temps 2 catamarans de 12 x 27 mètres où 3 monocoques de 70 pieds. La mise en travaux d'un bateau est immédiate dès que celui-ci est transféré dans le hangar.
C’est un choix qui correspond à notre éthique comme celui de travailler avec des entreprises du Pôle nautique en priorité

Here at SAS-Pole refit, we have a hangar with an insulated roof and walls which allows us to work in all weather conditions all year round. We have chosen this solution to optimise the results of our refits and to preserve our environment. All our shrink wrap plastics used in the cocoons are recycled, the scaffolding belongs to us and our building allows us to refit 2 catamarans of 12 x 27 meters or 3 monohulls up to 27 meters at the same time. Once the boats are transferred to the building the works can start with no delay.
This is a choice which corresponds with our work ethic. We strive to work with the other companies and trades local to us and particularly those based in the Pole nautique of Canet en roussillon

One prestige x60 leaving the shed and another one going in straight after for preparation

Our north west door open before sunset. 22 meters large. 15 meters High with the overhead crane bridge at the back

Commissioning and installation of hard top on a Prestige X60 inside our purpose built hangar, protected from the elements and assisted by the one ton rolling bridge hoist

Visite du chantier Boatlift à Alba en Italie pour l’acquisition d’une remorque autonome de 85T

Sortie du hangar de l’Oceanis Yacht 60 après covering

Préparation après covering du nouveau First 44

Commissioning Jeanneau 60